我的雨燕维修手册车电脑版坏了，修好了怎么不熄火？有没有哪个朋友知道什么原因吗？
点击联系发帖人
时间：2018-05-24 22:48
& 雨燕车行车途中突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
扫一扫，手机看帖
APP速度快，随时随地看帖
雨燕车行车途中突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
补充1发表于
&雨燕车，2010年买入，低速行驶中出现突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
您好，不知道您是高速行驶还是低速行驶时候出现问题，如果是低速行驶，估计怠速控制出问题了，节气门脏了。高速行驶可能供油系统出现供油不畅导致熄火，或者点火故障，建议您到4S做系统查看。
&雨燕车，2010年买入，低速行驶中出现突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
&于& 10:51&发表在&您好，不知道您是高速行驶还是低速行驶时候出现问题，如果是低速行驶，估计怠速控制出问题了，节气门脏了。高速行驶可能供油系统出现供油不畅导致熄火，或者点火故障，建议您到4S做系统查看。您好，谢谢您的解释，我的雨燕车行车途中突然发动机就熄火，然后就打不燃火，冷车10多分钟后又能打火，您遇到过没？到4S店途中担心熄火，烦请只招？谢谢您！
&于& 10:51&发表在&您好，不知道您是高速行驶还是低速行驶时候出现问题，如果是低速行驶，估计怠速控制出问题了，节气门脏了。高速行驶可能供油系统出现供油不畅导致熄火，或者点火故障，建议您到4S做系统查看。有人说是油泵有问题，我想油泵有问题的话就直接供不上油，就会直接打不燃嘛
&于& 11:32&发表在&您好，谢谢您的解释，我的雨燕车行车途中突然发动机就熄火，然后就打不燃火，冷车10多分钟后又能打火，您遇到过没？到4S店途中担心熄火，烦请只招？谢谢您！我看了您的补充问题，低速熄火一般都是怠速控制出现问题，包括节气门积碳等，您楼下补充提问了供油问题，供油问题比较容易找出问题，比如踩油门没有反应，或者反应过慢等等，关于您说开到4S途中怕熄火问题，我们这么理解，您的故障是偶发还是经常发作？如果是偶发说明问题不是很严重，可以尽量靠外侧车道行驶，开到4S解决问题。如果经常性问题，建议拖车比较稳妥，一旦出现问题，很多不确定因素，低速熄火主要由于积碳吸收燃油导致混合气不能完全燃烧导致，您如果担心，也可以适当的保持油门供油就不会出现问题，不过很费用，如果是自动的，不现实。
&于& 11:38&发表在&我看了您的补充问题，低速熄火一般都是怠速控制出现问题，包括节气门积碳等，您楼下补充提问了供油问题，供油问题比较容易找出问题，比如踩油门没有反应，或者反应过慢等等，关于您说开到4S途中怕熄火问题，我们这么理解，您的故障是偶发还是经常发作？如果是偶发说明问题不是很严重，可以尽量靠外侧车道行驶，开到4S解决问题。如果经常性问题，建议拖车比较稳妥，一旦出现问题，很多不确定因素，低速熄火主要由于积碳吸收燃油导致混合气不能完全燃烧导致，您如果担心，也可以适当的保持油门供油就不会出现问题，不过很费用，如果是自动的，不现实。谢谢指教！
&于& 11:52&发表在&谢谢指教！不客气
APP发帖回帖
速度快，还有更多车币奖励
我已阅读并同意《》
上一主题：
下一主题：雨燕热车熄火，没故障码，什么问题_百度知道
雨燕热车熄火，没故障码，什么问题
我有更好的答案
你好，这种现象就是发动机防盗系统锁止造成的，需要到维修厂或者4S店用专用解码器读取出防盗密码，然后在使用汽车诊断设备重新匹配防盗系统就可以了。
学汽修 来万通 技能+学历
主营：教育培训、职业教育、技能培训
这个可能是发动机的积炭比较多，可以清洗一下节气门或者喷油嘴，或者是点火线圈的问题。
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&p&在 &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/db7ed08d485ec& data-hash=&db7ed08d485ec& data-hovercard=&p$b$db7ed08d485ec&&@sazabi2001&/a& 的基础上简单做一些拓展（991以前的车型就不聊了，感兴趣可以自己查百科）&/p&&p&&br&&/p&&p&保时捷的车架代号是比较反人类的，反正我到现在还是需要查百科。但是系列车型、命名规则还是讲道理的，在这里简单说一下。&/p&&p&&br&&/p&&p&991分为两代，分别是991.1和991.2。截止2017年末，911系列已经全部换上第二代991底盘。题主说到的911R是限量911台的超级轻量化版本，卖点主要在于这是当时唯一能买到的搭载了GT3RS同款4.0L引擎的手动版，从上市到现在价格已经炒翻了2-3倍，堪称移动的公寓楼盘。&/p&&p&&br&&/p&&p&991.2系列和上一代最明显的差别在于弃用了之前的自然进气引擎，第二代除了GT4产品线继续使用NA以外，其他车型均换装了涡轮。&/p&&p&&br&&/p&&p&991.2系列目前在车型上分为Carrera（屌丝版）、GTS（中间力量）、Turbo（高端公路巡航GT）、GT4（赛道专精性能款）、GT2RS（合法上路的赛车）。目前的车身结构一共分为3类，硬顶双门、软顶敞篷、硬顶敞篷。&/p&&p&&br&&/p&&p&其中Carrera和GTS版本可选择两种驱动方式、三种车身形态，定位于走量畅销车型，尽可能满足更多的消费者需求。GTS相较于前者，主要升级了动力性能。&/p&&p&&br&&/p&&p&Turbo和GT4系列分别针对High-End级别的公路巡航和赛道性能，所以前者全系标配四驱系统，而且无手动版。Turbo车系的悬挂设定上会更软一些，驾驶舒适性更高，直线加速、极速高于GT4系列。&/p&&p&&br&&/p&&p&991.2的GT4系列也因为上一代911R的爆款，手动选项回归选配清单中，GT4系列也以后轮驱动为主。GT4系列的悬挂避震更硬，原厂即可选配赛车座椅、防滚架等。直线极速略弱于Turbo，但是整体弯道性能远强于Turbo。&/p&&p&&br&&/p&&p&911.2产品线命名大概如下：&/p&&p&S：具体代表哪个英文单词不清楚，但是带有“S”的，引擎功率一般比基础版多20-30kW&/p&&p&4：除了表亲Caymen GT4的4不是代表四驱以外，整个911产品先中的数字“4”都是代表四驱型号&/p&&p&&br&&/p&&p&所以如何理解911车型名字所代表的含义？大概就是加减法就好...&/p&&p&911 Carrera 4S Cabriolet = Carrera（低功率入门款）+4（四驱）+ S(309kW)+Cabriolet（软顶敞篷）&/p&&p&911 Turbo S Cabriolet = Turbo（高功率涡轮增压引擎，全系四驱）+S（412 kW）+Cabriolet（软顶敞篷）&/p&&p&&br&&/p&&p&如果想记整个991目前的引擎输出，下面有个列表&/p&&ul&&li&Carrera，3,436 cc ，350 PS (257 kW; 345 bhp) @ 7,400 rpm&/li&&li&Carrera S，3,800 cc ，400 PS (294 kW; 395 bhp) @ 7,400 rpm&/li&&li>S，3,800 cc ，430 PS (316 kW; 424 bhp) @ 7,400 rpm&/li&&li>3，3,799 cc ，475 PS (349 kW; 469 bhp) @ 8,250 rpm&/li&&li>3 RS，4,000 cc ，500 PS (368 kW; 493 bhp) @ 8,250rpm&/li&&li&Turbo，3,800 cc ，520 PS (382 kW; 513 bhp) @ 6,000 rpm&/li&&li&Turbo S，3,800 cc ，560 PS (412 kW; 552 bhp) @ 6,500 rpm&/li&&/ul&&p&&figure&&img data-rawwidth=&750& data-rawheight=&841& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f0edef1cf557dae2ca9b53fbc682aa2e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f0edef1cf557dae2ca9b53fbc682aa2e_r.jpg&&&/figure&&/p&&br&&p&&br&&/p&&p&Carrera：中文译名卡梅拉系列，是目前整个911产品线中的入门车型，衍生车型为8款。虽说Carrera是整个911系列中最买菜的，不少汽车杂志实测中都得出不亚于宝马M3的圈速，所以还真不好说这是系列中最垫底的操控。&/p&&figure&&img data-rawheight=&356& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bde54a93aff9d57b9aeb0_b.jpg& data-rawwidth=&2212& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2212& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bde54a93aff9d57b9aeb0_r.jpg&&&figcaption&Camerra基础版产品线&/figcaption&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&364& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5d9aae3142422edabc1cfb5dd420b09b_b.jpg& data-rawwidth=&2232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2232& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5d9aae3142422edabc1cfb5dd420b09b_r.jpg&&&figcaption&Camerra 4四驱版产品线&/figcaption&&/figure&&p&Targa 4：定位休闲入门，目前共计两款车型，包含普通基础版和引擎动力升级版S，数据和Carrera一致，可选择手动。记得这种类型的敞篷车型的诞生是因为美国在90年代对安全法规的严格，导致各大车企不得不针对北美市场推出“可拆卸车顶”的敞篷版。后来经过时间的演变，就形成了这类特殊的敞篷车型。&/p&&figure&&img data-rawheight=&380& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-19db0c3eb29_b.jpg& data-rawwidth=&1150& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1150& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-19db0c3eb29_r.jpg&&&figcaption&Targa 4产品线&/figcaption&&/figure&&p&Turbo：定位高端休闲，车身形态和基础款Carrera一致，主要变化在车身两侧的进气口和搭载3.8L的涡轮增压引擎。Turbo系列没有两驱版，均为四驱，因为只搭载弹不坏的PDK变速箱（无手动版可选），直线加速也是整个911.2系列中除GT2以外最快的，百公里2.9秒。&/p&&figure&&img data-rawheight=&384& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-dabd4dc99e851abf247879_b.jpg& data-rawwidth=&2232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2232& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-dabd4dc99e851abf247879_r.jpg&&&/figure&&p&除此之外还包含了一个土豪金特别版，主要添加了不少碳纤维轻量化套件。&/p&&figure&&img data-rawheight=&902& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-5a0f26cf31fed_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-5a0f26cf31fed_r.jpg&&&figcaption&土豪金特别版&/figcaption&&/figure&&p>S：定位中高端，也是整个911产品线的中坚力量，包含3种车身形态、2种驱动方式，只有一种引擎输出（331 kW）。&/p&&figure&&img data-rawheight=&384& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a3e6afa1c155c567d631f_b.jpg& data-rawwidth=&2274& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2274& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a3e6afa1c155c567d631f_r.jpg&&&figcaption>S产品线&/figcaption&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&370& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fbbdeb0f03bdbe3d1558_b.jpg& data-rawwidth=&620& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fbbdeb0f03bdbe3d1558_r.jpg&&&figcaption>S产品线&/figcaption&&/figure&&p>3：赛道性能款，目前991.2系列中唯一的NA引擎，输出368 kW，可选手动或者PDK，原厂可选择防滚架。一般情况下还会有GT3RS版本，991.2版的RS目前尚未发布。&/p&&figure&&img data-rawheight=&956& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-427c6ddf16_b.jpg& data-rawwidth=&1700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1700& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-427c6ddf16_r.jpg&&&figcaption&NA is BEST&/figcaption&&/figure&&p>2RS：这车子基本上就是一辆可以合法上路的赛车了，和675LT一样，超跑的价格，神兽的性能。&/p&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f01e1a89ccc74af44889cc10_b.jpg& data-rawwidth=&1440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f01e1a89ccc74af44889cc10_r.jpg&&&figcaption&目前系列中唯一拥有GT尾翼的车子&/figcaption&&/figure&
的基础上简单做一些拓展（991以前的车型就不聊了，感兴趣可以自己查百科） 保时捷的车架代号是比较反人类的，反正我到现在还是需要查百科。但是系列车型、命名规则还是讲道理的，在这里简单说一下。 991分为两代，分别是991.1和991.2。截止2…
谢邀。&br&&br&给一些剑走偏锋的例子。&br&&figure&&img data-rawheight=&1062& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c31ccd9a3bb9864ccaa87_b.jpg& data-rawwidth=&1590& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1590& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c31ccd9a3bb9864ccaa87_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-4fc2db5f2d8c5cceddfa648_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-4fc2db5f2d8c5cceddfa648_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&991& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0d02ca5b280e921dfc180_b.jpg& data-rawwidth=&1482& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1482& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0d02ca5b280e921dfc180_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-83aa8baa9d7a877ac9a2f_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-83aa8baa9d7a877ac9a2f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee05a013ffbe1_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee05a013ffbe1_r.jpg&&&/figure&上面是给凯迪拉克CT6拍的一组照片。当天我们开车到浙江安吉，一路下了半天的小雨，晚上竹林里蕴含的水汽散出来，我们就想到把车开到山顶试试看拍雾气里灯光的效果，毕竟CT6点的灯极具个性，几乎可说是这款车的signature. 灯光的“光柱”效果需要空气里有水分或烟雾颗粒才能拍得漂亮，也是刚好赶上了这样的天气。&br&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7d02e1e387f7ca406e20_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-7d02e1e387f7ca406e20_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0edb00c4ad0a5c98a57a638d_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0edb00c4ad0a5c98a57a638d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1548& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e25be8524fdc6eab2b0bf_b.jpg& data-rawwidth=&1035& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1035& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e25be8524fdc6eab2b0bf_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e4dac0ef9116edfd1f233_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e4dac0ef9116edfd1f233_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1017& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7e31bbcf529aea05ed494_b.jpg& data-rawwidth=&1522& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1522& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-7e31bbcf529aea05ed494_r.jpg&&&/figure&早期不管是在车展还是在设计中心，都喜欢用广角/超广角拍车，因为视角会更dynamic，更凸显车的态势和一些比例优势（其实设计师在画车的时候也更喜欢取大广角）。后来喜欢上某55mm镜头后，发现拍一些局部，借助一些焦外的远近景，可以成功的引导人的注意力到一些设计点上，对于想要表达曲面语言或细节特别有帮助。&br&&br&因为车的外观大部分是高光表面，因此可以通过后期处理让车漆看起来更透亮，反射率更高，视觉冲击力更强。有时候为了凸突出车的性格和曲面，我会牺牲照片的部分真实性，加大后期的剂量。毕竟车这个东西，是要带着主观感情去看的。&br&&br&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2cea4be7bb28567d2bdc4_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2cea4be7bb28567d2bdc4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1616& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-840c77f1e06836f1cede4_b.jpg& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-840c77f1e06836f1cede4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-02cdf0a04_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-02cdf0a04_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c82c30b1e_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c82c30b1e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f2b3d7ea60d2b638fc7_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f2b3d7ea60d2b638fc7_r.jpg&&&/figure&&br&内饰往往比外观难拍，不仅是视角难取（表现全景内饰几乎一定要大广角，而且由于车的构造，仅有几处固定视角可以拍好），还有内饰的层次感和细节比外观多很多，拍不好会显乱，抓不住重点。夜间利用大面积阴影拍内饰，可以过滤掉很多设计师本来就不愿意用户感知到的体量（比如IP下本体），并突出设计师想要强调的特征线，相当于抽取出了复杂环境中的脉络。&br&&br&一个人夜里开车穿过城市的时候，特别让人容易感性。街灯打在别人的车上，打在自己的方向盘上，门板上，然后那种氛围会跟情绪链接起来。我觉得内饰的这种感觉，比纯粹去拍真皮的肌理，或者金属的拉丝纹路更让人内心产生共鸣。&br&&br&车的全部美感在动态时才会100%体现出来。拍摄动态的车有技术难度，通常需要另一辆摄影车跟车拍摄。我们在给福特福克斯s做评测的时候，开了一辆自家的马自达MX-5跟拍，经过跨海大桥到洋山港，然后把车开到船上，来到嵊泗岛拍外景。由于摄影车是敞篷，拍起来视野比较好。&br&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1e6d871fe522ab1ac831_b.jpg& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-1e6d871fe522ab1ac831_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e60dcb4cec256c_b.jpg& data-rawwidth=&1087& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1087& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e60dcb4cec256c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-85cf7d2a65ae8ac4fa5e39_b.jpg& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-85cf7d2a65ae8ac4fa5e39_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&877& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ecf5d5e8dd5ee6f9d998c_b.jpg& data-rawwidth=&1313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1313& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ecf5d5e8dd5ee6f9d998c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e0f9b86a_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e0f9b86a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-662b07ceb43_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-662b07ceb43_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1354& data-rawheight=&905& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-e2e2eb716cd34bf1_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1354& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-e2e2eb716cd34bf1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ee437e4f46fcf2c9c38950_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ee437e4f46fcf2c9c38950_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9e91bde305db1a7ae54146_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9e91bde305db1a7ae54146_r.jpg&&&/figure&&br&拍摄高速巡航状态需要两辆车速度接近，然后慢慢调整远近和位置来寻找最佳角度（尤其是对定焦头来说），配合周围环境取景。更难的是拍摄瞬息万变的过弯状态，尽管不需要速度很快就可以拍出速度感（通常过弯速度40-60km/h就可以），但要将车子的动态恰到好处的捕捉，需要两辆车的驾驶者和拍摄者这三个人心有灵犀的沟通。好在我和我的搭档都是既喜欢开车又喜欢摄影的设计师，这一点很难得。&br&&br&当然实际上要拍好看的动态照片有时候幕后是很狼狈的……&br&&figure&&img data-rawwidth=&720& data-rawheight=&961& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f006f9bc5b14_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f006f9bc5b14_r.jpg&&&/figure&上图是拍摄现场……&br&&br&此外，动态下的后期处理也很重要，主要是通过调整结构和锐度减弱抖动，并增加速度感。关于速度感的凸出，越广角的镜头越容易出效果，比如下面几张是前几天在莫干山的山路上拍的，使用了16mm的超广角镜头，拍速度感太轻松了。&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b29fe437f625e4c76b39db_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b29fe437f625e4c76b39db_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c1dc2a340cbf2fc3b20b7eea_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c1dc2a340cbf2fc3b20b7eea_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-4f5def148c9_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-4f5def148c9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c244d9483babffe063f04b2_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c244d9483babffe063f04b2_r.jpg&&&/figure&&br&其实更好玩的是把Go pro固定在靠近地面的翼子板上拍摄，速度感会更加爆棚。以及，用大疆Marvic Pro以极速（10m/s）跟拍，也肯定会出来有意思的效果。我们计划下次出去这么玩。&br&&br&另一种拍摄动态的方法是用较长的焦段，找个点固定住，然后抓拍飞驰而过的瞬间。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b8eaa862e8c194f1e33a1f_b.jpg& data-rawwidth=&1349& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1349& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b8eaa862e8c194f1e33a1f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-58b1ce668cfcb5d2b199f32_b.jpg& data-rawwidth=&1349& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1349& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-58b1ce668cfcb5d2b199f32_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-3bc9d6ca_b.jpg& data-rawwidth=&854& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&854& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-3bc9d6ca_r.jpg&&&/figure&&br&甚至如果脑洞够大，还可以用长曝光来拍出动态与静态结合的特殊效果。下面这张是给纯电跨骑摩托车SOCO速珂的第一款产品在安藤忠雄的保利大剧院取景拍摄的，晚上10点后剧院保安下班后就可以把车骑进去取景啦哈哈。&br&&figure&&img data-rawwidth=&1569& data-rawheight=&1049& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e7c7cecea7c3a3d7b185308_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1569& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e7c7cecea7c3a3d7b185308_r.jpg&&&/figure&&br&上面这张是一个人完成的，架好三脚架后开长曝光，然后赶紧跑过去把开着车灯的摩托车推着走出画面，最后留在底片上的就是车身缥缈的魅影，以及如丝绸一般流淌的光带。作为一个纯电跨骑车创业公司的第一款产品，考虑到应该突出科技感与新奇感，而且这款车的LED日间行车灯本身就是设计亮点，因此出片的时候就想到了这种玩法。&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ab5ad854dbdc258f58be8a3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ab5ad854dbdc258f58be8a3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-2c73f8eeead34ebaa5f9_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-2c73f8eeead34ebaa5f9_r.jpg&&&/figure&&br&在这种漆黑的环境里，用手机闪光灯手动补光是我常干的事情，其实用好了玩法比专业补光工具更好玩。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bb392bd602f78c30dd3b7a07669de59a_b.jpg& data-rawwidth=&1485& data-rawheight=&992& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1485& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-bb392bd602f78c30dd3b7a07669de59a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-582cc281f18e56a2718ec2_b.jpg& data-rawwidth=&929& data-rawheight=&621& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&929& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-582cc281f18e56a2718ec2_r.jpg&&&/figure&两张都是长曝光然后手工补光，前一张是在镜头外举着手机闪光灯来回跑两圈补光，后一张干脆就跑到镜头里面举着闪光灯跑了一圈，结果跑的轨迹就被拍进去了。其实现场看起来很二的，拍出来居然效果还可以，哈哈。&br&&br&白天最适合拍出车漆质感的时刻是昼夜交替的日出和日落时刻。之前在苏格兰和挪威自驾的时候发现其实靠近北极圈的地方几乎一整天都适合拍车。只要空气干净，日照光线很低的时候就特别容易出效果。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d1c2cdb7fa_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d1c2cdb7fa_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9269deee9fe5d4c54cf2_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9269deee9fe5d4c54cf2_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-88eed25f8e206abb97ac4_b.jpg& data-rawwidth=&1523& data-rawheight=&1015& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1523& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-88eed25f8e206abb97ac4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b555f459b424eb3dda62c993_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b555f459b424eb3dda62c993_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6a2d23a0f05bdfb7ffca859b2a301f7a_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6a2d23a0f05bdfb7ffca859b2a301f7a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-73c9a7bf376a1ad41af27_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-73c9a7bf376a1ad41af27_r.jpg&&&/figure&(忍不住插两张挪威精灵之路的照片，跑这段路太爽)&br&&br&正午光线最好的时候其实并不适合拍那种漂亮的车漆。但是有别的玩法。&br&&figure&&img data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&720& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-56a36d0db2b084f52b1f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-56a36d0db2b084f52b1f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1540& data-rawheight=&1029& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-49b222fbb985f698649cfa6_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1540& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-49b222fbb985f698649cfa6_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1281& data-rawheight=&856& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d44c68ef552becd4268b40a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1281& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d44c68ef552becd4268b40a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-daac8ac7ae13b2b931cc_b.jpg& data-rawwidth=&1188& data-rawheight=&792& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1188& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-daac8ac7ae13b2b931cc_r.jpg&&&/figure&最后一张是开科雷嘉去楠溪江玩耍出的照片，当时的主题是表达科雷嘉的玩乐主义和超前的设计感，所以就直接开到江里玩水了。&br&&br&专门拍产品设计特征的照片，可以举去年九月给Model X做短期评测时的照片。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b738beedb45ae4d43a33f66_b.jpg& data-rawwidth=&1555& data-rawheight=&1039& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1555& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b738beedb45ae4d43a33f66_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-12731ec2edfb4198cda2bfba_b.jpg& data-rawwidth=&1557& data-rawheight=&1040& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1557& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-12731ec2edfb4198cda2bfba_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d10f4c3f486c32a1f01343_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d10f4c3f486c32a1f01343_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d282bcaad4c44fae41cd3cb_b.jpg& data-rawwidth=&1572& data-rawheight=&1051& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1572& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d282bcaad4c44fae41cd3cb_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cc354b98ee46ca66eb44db_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cc354b98ee46ca66eb44db_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e8bf93f1a638aaa5df353e8_b.jpg& data-rawwidth=&1547& data-rawheight=&1034& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1547& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e8bf93f1a638aaa5df353e8_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-08f204cf20cdee0cbff285d50b609ef1_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-08f204cf20cdee0cbff285d50b609ef1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1c69f4efc_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1c69f4efc_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-971a3d74ff01b_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-971a3d74ff01b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0504c6feafcc89fa000ad9_b.jpg& data-rawwidth=&1488& data-rawheight=&995& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1488& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0504c6feafcc89fa000ad9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c3da4caae6a7bf097bb88_b.jpg& data-rawwidth=&1482& data-rawheight=&991& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1482& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c3da4caae6a7bf097bb88_r.jpg&&&/figure&以上这些思路其实都不是事先计划好的，而是每次根据当时的天气，我们想去的环境以及各种偶然因素临时安排的。不求照片有多专业，但求表达出车的性格。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-8d150b4b92ba7ad59ee8de9a1f223756_b.jpg& data-rawwidth=&1349& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1349& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-8d150b4b92ba7ad59ee8de9a1f223756_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5cb279a76f22cf81d863e75bb5d92223_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5cb279a76f22cf81d863e75bb5d92223_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6ad992bf0dd051edd694b_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&850& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-6ad992bf0dd051edd694b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aa29e290f243d5fd5bf6f394ec8c7ecc_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-aa29e290f243d5fd5bf6f394ec8c7ecc_r.jpg&&&/figure&&br&&br&由于我本人是汽车设计师，摄影纯属业余，好在对车这个东西的审美感知角度比较了解，有时候跟朋友出去玩就会专门拍一些车的照片，后来承蒙一些媒体朋友看得起，约一些讲汽车设计的稿子，会顺便附送一些设计师视角拍出来的照片。以上这些照片都是为了配合文章的内容特意拍摄的。&br&&br&最后给两张大伙都喜闻乐见的车子与星空的合影。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-4f699b271f3e6a7adbdbfcb_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-4f699b271f3e6a7adbdbfcb_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fbebde5f66_b.jpg& data-rawwidth=&1594& data-rawheight=&1065& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1594& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fbebde5f66_r.jpg&&&/figure&
谢邀。 给一些剑走偏锋的例子。 上面是给凯迪拉克CT6拍的一组照片。当天我们开车到浙江安吉，一路下了半天的小雨，晚上竹林里蕴含的水汽散出来，我们就想到把车开到山顶试试看拍雾气里灯光的效果，毕竟CT6点的灯极具个性，几乎可说是这款车的signature. 灯…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f50b85c35b57cee6a0f_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&674& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f50b85c35b57cee6a0f_r.jpg&&&/figure&&p&作者：朱妮、张赛一、于博&/p&&p&---------------------------------------------------------------&/p&&p&前阵子个人想了解一些平行进口车的知识，没想到在京东和淘宝图书中搜索平行进口车，查询结果都为“零”，网络搜索，获得的信息也是极度匮乏。于是请教了俩位懂行的朋友赛一、于博，总结了一些知识，和大家分享。&/p&&p&&br&&/p&&ol&&li&什么是平行进口车？&/li&&li&已经有中规车了，为什么大家还要买平行进口车？（意义）&/li&&li&美规、加版、墨版、中东、欧版是指生产国，出口国，还是买入国？&/li&&li&各个版本之间有什么差别呢？&/li&&li&平行进口车常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什么区别？&/li&&li&平行进口车是一辆一辆的进口，还是批量采购？&/li&&li&网上流传平行进口车在出口国是非法的，是真的吗？&/li&&li&平行进口车真的具有性价比吗？&/li&&li&几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）&/li&&li&强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同？&/li&&li&购买平行进口车主意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）&/li&&li&平行进口车材料应该注意哪些？&/li&&li&平行进口车提车时需要注意哪些？&/li&&li&平行进口车上牌为什么有时会碰壁？&/li&&li&那么平行进口车上牌遇到问题时如何解决？&/li&&li&为什么多数平行进口车车辆手续、发票比车子慢，而中规车可以一致？&/li&&li&为什么平行进口车车辆发票金额会低于实际车辆售价？&/li&&li&平行进口车发票低开对购买者有什么影响吗？&/li&&li&为什么平行进口车的生产厂家有2个？&/li&&li&目前主要有哪几个版本平行进口车及车型？&/li&&/ol&&p&&br&&/p&&p&&b&1. 什么是平行进口车？&/b&&/p&&p&平行进口，是相对中规而言，指除&b&品牌授权经销商&/b&以外，由&b&其他贸易商&/b&从海外市场采购并进口到中国市场进行销售，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。常见的是美规、加版、墨版、中东、欧版。&/p&&p&&b&2. 已经有中规车了，为什么大家还要买平行进口车？（意义）&/b&&/p&&ul&&li&拒绝垄断，增加购买途径&/li&&li&车辆价格优势、车型配置优势、热门车型提车时间优势&/li&&li&提供中规未进口车型渠道（如：美式大排量肌肉车：道奇挑战者、趣味非凡敞篷小跑：马自达MX-5,、大众集团皮卡独苗：大众Amarok……）&/li&&/ul&&p&&br&&/p&&p&&b&3. 美规、加版、墨版、中东、欧版是指生产国，出口国，还是买入国？&/b&&/p&&p&平行进口车的版本和生产地（生产国）没有联系，是按照出口国（地区）不同区分，可分为”美规”、”加版”、”墨版”、”中东”、”欧版”等。&/p&&p&如：平行进口一台宝马 X5 车型，美版 X5 是指宝马公司投放在美国市场的 X5 进口到国内，加版 X5 是指把宝马公司投放在加拿大市场的 X5 进口到国内；而这些 X5 的生产地是美国的宝马史帕腾博格工厂。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4. 各个版本之间有什么差别呢？&/b&&/p&&p&继续以 X5 为例，在北美市场，宝马公司为客户提供个性化选装配置服务，在美国宝马官网可以查看到可以选装的具体配置项，可以此来进行个性化定制；同样在加拿大也提供此类服务。但 X5 在美国可以选装的配置项和在加拿大的可选装配置项还是有一定差异；但宝马 X5 车型在中东地区不提供此类选装服务，仅提供固定配置的标准车型。&/p&&p&这有点类似于国内的 4S 店在售的宝马 X5。国内现款宝马 X5 虽说提供一些选装配置，但可选的东西少得可怜且中高配车型才可选。&/p&&p&此外，由于各国各地区对车辆的法规要求参差不齐，目前业界存在这样一个观点，欧美版本的平行进口比中规的进口车制造标准要求高，整车质量好。对此点，目前尚未有官方定论，从事实角度来讲，无论是欧盟还是北美的法规，都比国内的 3C 质量认证标准要高，法规要求更细更健全，从此角度分析，可以断定的是，欧美的平行进口车型至少不会比中规的进口车型差。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5. 平行进口车常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什么区别？&/b&&/p&&p&&b&小 3C&/b&&/p&&p&3C 是指的国内 3C 质量强制认证。小 3C 是相对于大 3C （官方品牌授权 4S 店销售的进口车型为大 3C 认证），小 3C 是指为了避开厂商品牌授权垄断而采取通过改用其他国外改装厂品牌名的方式进口车辆，进入国内，同样需要作和大 3C 进口车型同样的国家 3C 强制认证。&/p&&p&如一台宝马 X5，无论是大 3C 认证、还是小 3C 认证。都需要提供三辆宝马 X5 用于 3C 认证，大 3C 的认证车型品牌名为宝马，而平行进口的宝马 X5 的小 3C 认证车型品牌名为德宝／戴纳肯等【详见问题14回答】，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名，目的是为了避开宝马官方厂商的国内独家垄断进口，并不是真正改装了某些部件而启用改装品牌名。&/p&&p&小 3C 进口车型：丰田普拉多、兰德酷路泽、塞纳、X5、X6、福特Mustang……&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-3a52c7db56d1f440a88c38_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&663& data-rawheight=&453& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&663& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-3a52c7db56d1f440a88c38_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&小批量&/b&&/p&&p&小批量主要针对进口量较少的车型，例如超跑或部分稀有车型，由于车辆数量较少或车辆价格极为高昂，不便提供三辆实车去做 3C 认证，可以走小批量进口车辆流程，商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶；但平均到每一台销售的车辆本身来讲，小批量的成本费用要比小 3C 的费用高很多。&/p&&p&小批量的车型：超级豪华跑车、马自达mX-5、野马敞篷版……&/p&&p&知友留言：现在小批量系统又停了，改单车认证，成本大幅提高。&/p&&p&&b&外商自带&/b&&/p&&p&一般情况下根据车辆识别码（VIN码）做不了小 3C 或小排量的车辆才会选择此办法进口，或者一些价格昂贵的车型会采用这种进口方式合理避税，以降低成本针对相关中规车型形成较大的价格优势。&/p&&p&外商自带是国内针对外资企业或个人提供的便利政策；此类车在售卖时基本已经把车辆落户到享有此类政策的外资企业或个人名下，既已经完成上牌流程，但此类车国家有政策规定在一定的时间范围内，此类车不可转籍或过户，此时间段称之为监管期，目前较常见的监管期为6个月－12个月或更长；购买此类车时，由于短暂时间内无法落户到购买者名下，对于购买者会有一定的风险。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&6. 平行进口车是一辆一辆的进口，还是批量采购？&/b&&/p&&p&这个问题，要说到国外（出口地）采购车辆方式。&/p&&p&一是从国外 4S 店直接采购，尤其是在北美地区此类现象比较多见，会出现一台一台采购的现象。二是中东和欧规可以通过总经销商和 4S 店进行批量厂单采购，即从国外厂家直接定购车辆。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&7. 网上流传平行进口车在出口国是非法的，是真的吗？&/b&&/p&&p&平行进口车是合法的，平行进口车型具有国内正常进口车辆的相关手续。即所谓的“三单”（货物进出口证明书，随车检验单，车辆一致性证书）和国家正规的车辆购置发票，属于正规进口车辆。&/p&&p&但平行进口行业影响到了品牌汽车厂商在中国市场上的利益和战略，所以在某些国家或地区出口时会遇到阻碍，此阻碍主要来自于品牌汽车厂商的审查。比如北美奔驰的 GLS 车型，客户购买必须要签订不出口承诺书并缴纳数万美金的“保证金”，一年以后购车客户需驾车返店验车方可取回“保证金”。另外还有宝马调整车型排量等事件，都是意图对平行进口进行限制，不过此类行为是品牌厂商的市场行为，事实上平行进口车无论国内国外都是合法合规的。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&8. 平行进口车真的具有性价比吗？&/b&&/p&&p&&b&不一定&/b&。&/p&&p&优势：&/p&&ul&&li&部分平行进口车型相对于中规车具有高性价比，但并非所有的都有优势。&/li&&li&可以购买到国内没有的海外车型，如马自达MX-5、本田思域type－r、丰田塞纳、三门版普拉多，柴油版普拉多等。&/li&&li&部分平行进口车型可根据采购地的市场特色（尤其是加版／美版／欧版），可以购买自己喜欢选装配置的车，例如加拿大版的宝马 X5 可以选装m运动外观和内饰套件；中东版的车型配置和中国市场非常相似，配置基本固定为几款高中低配，基本不能选装。&/li&&li&在购买某一款平行进口车型之前，若中规4s同款进口车型有售，建议进行一下车辆配置对比，性价比高低立见分晓。&/li&&/ul&&p&劣势：&/p&&ul&&li&需单独购买或进口商赠送三包质量险（大部分为保险公司承保），不享受4S的质保。&/li&&li&无法享受国外同批次车型的召回政策，目前国内对于平行进口车型的召回无解决方案。&/li&&li&绝大部分进口商开具的平行进口车辆发票金额会低于实际车辆售价。&/li&&li&绝大部分城市平行进口车辆上牌需要委托“黄牛”或者是其他关系上牌。&/li&&/ul&&p&&b&9. 几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）&/b&&/p&&p&同一辆车的价格，期货车价格最便宜，依次到现车手续齐当天开票价格最高，不过整体来说价格差异并不大。&/p&&p&&b&期货（几月几号到港）&/b&&/p&&p&指的是此车尚未到达国内口岸，目前车子在国外尚未出口或是车辆已经装船但未到国内；此类车购买的风险主要在于车辆是否会按时发船或安全抵达国内口岸，且因为车辆尚在国外，国内经销商尚未验车确认，有较小可能车子存在部分瑕疵，比方说某个漆面有小划痕等。&/p&&p&&b&报关中&/b&&/p&&p&车辆已经到达国内口岸正在进行各项报关审批等流程；此类车购买的风险主要在于车辆到国内能否顺利通过海关商检等检验认证是未知数，而且放行时间不定。例如，国内第一台Shelby&br>350，由于商检时排气噪音过大，屡次检验改造都无法通过，几个月后才完成通关及商检手续。&/p&&p&&b&打税放&/b&&/p&&p&说明车辆已进入海关的保税库，等待缴纳车辆相关关税，税款缴纳完成即可放行；此类车相比于展厅里的现车要等待一段时间才方可提车。&/p&&p&&b&现车&/b&&/p&&p&车辆已经完成相关所有海关报关手续，目前停放在展厅或者是仓库；随时都可以看到车辆。&/p&&p&&b&现车手续齐&/b&&/p&&p&目前不仅车辆已经出关，车辆手续目前也已经办理完成，车辆手续和车辆本身都随时可以查看。&/p&&p&&b&现车手续齐当天开票&/b&&/p&&p&此类车在当天付款购车时，既可以付款提车拿到车辆手续且开具车辆发票；此类车购买最为放心，所有的东西当天都可以拿走回当地车管所上牌，亦避免了后续可能出现的关于车辆手续及手续交付时间的纠纷。&br&&br&&/p&&p&&b&10. 强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同？&/b&&/p&&p&&b&强制三包&/b&&/p&&p&在商家购买此车时，必须在商家购买车辆指定的三包质量险。&/p&&p&&b&三包免责&/b&&/p&&p&此车购买时，可以通过签署车辆三包质量问题免责申明（此车后续出现相关国家三包质量问题，与开具车辆发票的商家无关）；不在商家处购买车辆三包质量险，后续可自行决定是否再行购买，按照目前市场情况一般来说保险只接受发票开具日期1个月以内的平行进口车投保。另外，保险一般不接受个人客户直接购买质保，只对于平行进口经销商开放三包质保的购买权限。&/p&&p&&b&送三包&/b&&/p&&p&是指的在购买此车时，商家会赠送一份由某保险公司承保的三包质量保险。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&11. 购买平行进口车主意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）&/b&&/p&&p&&b&车辆手续&/b&&/p&&ul&&li&货物进口证明书（关单）&/li&&li&随车检验单（商检单）&/li&&li&车辆一致性证书（小3C）或车辆检测报告（小批量）&/li&&li&车辆发票&/li&&li&进口车辆电子信息：主要用于车主缴纳车辆购置税，目前只有部分城市要求上牌时需出示电子信息表&/li&&/ul&&p&&b&导航仪表汉化&/b&&/p&&p&大多数平行进口车型需要对仪表导航等汉化，主要是针对大尺寸的彩色中控或仪表屏幕。&/p&&p&&b&上牌遇阻问题&/b&&/p&&p&建议找当地经济公司（俗称：黄牛）上牌，以免过多浪费个人精力。&/p&&p&&b&三包问题&/b&&/p&&p&建议购买大型保险公司的三包质量险，同时三包质量险基本分为三种（动力总成／动力总成和底盘、整车）。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&12. 平行进口车材料应该注意哪些？&/b&&/p&&p&首先检查货物进口证明书（关单）和商检单，这两类单据可以从纸页颜色、质量、触感来大致分辨真伪，不过一般来说伪造关单和商检单的例子还是非常少的，因为这方面的管控相对严厉很多。如果有伪造情况，在上牌地车管所查验时可能无法通过，因为各个海关的印章会给到各地的车管所做备案和验证标准使用，一旦发现伪造这种情况海关会进行严格的审查和追责。&/p&&p&其次需要检查车辆的一致性证书，可以扫描一致性证书上的二维码，检验系统端查询到的证书是否与纸质证书一致。&/p&&p&另外，需要所有手续上的品名及型号、车架号、发动机号是否一致，上牌所在地需要检验商检单的话需要确认发票上的商检单号是否与商检单上的单号一致。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&13. 平行进口车提车时需要注意哪些？&/b&&/p&&p&检查车辆的整体状况，车辆是否有油液泄漏，漆面情况如何，易磨损部件是否有存在明显的磨损状况。&/p&&p&检查车辆的改造情况，是否按照上牌标准进行改造，需了解当地得上牌查验标准。比方说以前只是要求车辆有雾灯即可，到16年底上海这边要求车辆必须把雾灯整合到车辆后车灯里面去，以前那种一个雾灯直接挂在后保下面的情况在上海就很难通过车管所验车了。&/p&&p&查验车辆的状况是否与一致性证书上的一致。比方说一致性证书上面要求产品标牌在车辆右侧，那车辆标牌就必须在车辆右侧，比方说要求车辆识别号在发动机舱右侧和前风窗左下方，那就必须在相应的位置。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&14. 平行进口车上牌为什么有时会碰壁？&/b&&/p&&p&主要是因为两个原因：&/p&&p&当地车管所不作为，甚至违规操作。比方说，最新款引入的车型在某地上牌，当地车管所的系统目录很有可能没有这款车型，那么就需要对这辆新车进行查验和采样，并更新进车管所的系统目录。但是可能存在部分车管所办事人员不作为，或者不熟悉业务情况，直接拒绝，遇到这样的情况就需要跟车管所得办事人员进行沟通协调。当然也存在部分人员明知道相关规定和流程，但是拒不办理，遇到这种情况就需要找相关负责人或者“黄牛”帮疏通关系来办理车辆上牌手续。&/p&&p&部分平行进口车改造操作不规范，而且各类品名型号得改造要求不一致，然后说道各类品名型号的改造要求也是五花八门的，这样就会造成可能车辆在上牌时认真查验起来会发现各种问题。然后就需要又走到疏通关系这一条路。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&15. 那么平行进口车上牌遇到问题时如何解决？&/b&&/p&&p&答案只有一个，就是找跟车管所相熟的朋友，或者就是找“黄牛”。事实上这里所说的黄牛可不仅仅是帮跑腿办理各种手续的黄牛，而是跟车管所内部人员有关系的能搞定各种情况的黄牛。这类人员通常比较“神通广大”，且与车管所的内部人员有着比较深的关联。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&16. 为什么多数平行进口车车辆手续、发票比车子慢，而中规车可以一致？&/b&&/p&&p&平行进口车到港后，需要报关，这段时间大概在15个工作日左右，由于政府相关部门工作量会随到港车辆的数量波动，因此如果超过15个工作日也属正常现象。&/p&&p&报关结束后，车辆会入保税库，入保税库的车辆由于尚未交税，可以减小进口商的资金压力，并且可以充分利用资金，继续用来周转运作，所以进口商时常会在有人确定购买后，才将车辆交税放行，港口的运作时间一般在一到三个工作日，车辆完税前，三单（关单、商检、一致性）是无法全部办理的，只有在完税后，才可以继续办理三单，三单全部办理完成的时间一般在完税放行后的15到20个工作日左右，不过当港口车辆进口量剧增时，可能会出现更长的等待周期。&/p&&p&目前部分港口已实行落地完税，到港车辆需要先交税，因此“打税放”的情况后续可能会不存在。其实，进口中规车也需要经历类似上文提及的流程，同样是车辆先出海关后过一段时间手续才能齐全，但部分品牌经销商资金实力较强，规模较大，所以是等待手续齐全后才将车辆投放到市场，因此部分中规进口车在销售时可以做到车辆手续随车。同样部分看起来手续随车的中规车，车辆手续的时间事实上就是销售话术中没车需下定后等待车辆的时间，只不过是换了个说法而已。&/p&&p&&b&17. 为什么平行进口车车辆发票金额会低于实际车辆售价？&/b&&/p&&p&大部分的平行进口车存在发票低开，即车辆发票金额低于实际车辆售价。&/p&&ul&&li&避税（海关核税／灰色支出费用无法开票）。&/li&&li&由于经销商从国外进行车辆采购时，会需要国外的中间商（国外的4s店、公司或个人）来负责海外的车辆采购事宜，因此中间商会收取一部分佣金，这部分佣金也就是所谓的“贸钱”，中间商的“贸钱”一般不开具发票或其他可抵税的票据，也是造成发票金额低开最主要的一个方面。同时，其它的一些杂七杂八的费用也有无法开具发票的情况。这些费用的存在就是平行进口发票金额低于车辆售价的原因。&/li&&/ul&&p&&br&&/p&&p&&b&18. 平行进口车发票低开对购买者有什么影响吗？&/b&&/p&&p&对于个人客户：购车发票的金额在国内很多地方被当做车辆购置税的计算依据，所以说从缴纳车辆购置税方面来看，发票金额低开会让个人客户节省缴纳购置税的费用；但是，购车发票的金额同时也是金融机构评估车辆价值的计算依据，所以从车贷方面来看，发票金额低开会让有贷款需求的个人比较头疼，因为放贷的额度会随着评估价降低而降低，这意味着需要预备更多的首付款。&/p&&p&对于公司客户：众所周知，公司购车所得的购车发票可以用来冲抵公司税务，所以低开购车发票金额就意味着能够冲抵的数额变小，另外一个，这部分差额也需要用其他方法来走费用，这样才能将公司账务做平。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&19. 为什么平行进口车的生产厂家有2个？&/b&&/p&&p&平行进口的两个生产厂商名分别为：主机厂生产厂家名称（真实生产厂家）／改装厂生产厂家名称（用于绕开国内官方授权垄断而使用的改装生产厂家）。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-3c4a10f664ba91886ecd13_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1050& data-rawheight=&703& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1050& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-3c4a10f664ba91886ecd13_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&20. 目前主要有哪些平行进口车型？&/b&&/p&&p&奥迪：Q7、Q5&/p&&p&宝马：X5、X6，X3、5系短轴&/p&&p&奔驰：GLS、GLE、G级、V级&/p&&p&保时捷：卡宴&/p&&p&本田：Type-R&/p&&p&宾利：飞驰、慕尚、欧陆、添越&/p&&p&大众：Amarok、Tiguan&/p&&p&道奇：Ram1500、挑战者&/p&&p&菲亚特：阿巴斯500&/p&&p&丰田：普拉多、兰德酷路泽、Lc70系列、红杉、塞纳、坦途、海拉克斯、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ&/p&&p&日产：途乐Y61系列、途乐Y62系列、GT-R、Titan、Frontier、Pathfinder探路者&/p&&p&福特：Mustang、探险者、F系列皮卡&/p&&p&通用：Savana&/p&&p&吉普：自由光、牧马人&/p&&p&凯迪拉克：凯雷德&/p&&p&雷克萨斯：LX570&/p&&p&路虎：发现4、揽胜运动、揽胜行政、卫士&/p&&p&林肯：领航员、MKT、MKX&/p&&p&马自达：MX-5&/p&&p&三菱：Lancer Evo&/p&&p&斯巴鲁：翼豹STI&/p&&p&雪佛兰：科迈罗、科尔维特、萨博班（Suburban）&/p&&hr&&p&下面一篇，我聊一聊，二手车的独家信息吧！想看的请点赞哦。&/p&
作者：朱妮、张赛一、于博---------------------------------------------------------------前阵子个人想了解一些平行进口车的知识，没想到在京东和淘宝图书中搜索平行进口车，查询结果都为“零”，网络搜索，获得的信息也是极度匮乏。于是请教了俩位懂行…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&426& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_r.jpg&&&/figure&&p&开车时，我们总会遇上这样那样的故障，有的是真故障、有的是假故障，你真的能分清二者的差别吗？而对于评估师来说，了解掌握汽车基本故障，也是职业发展十分重要的一步，看了这篇干货满满的文章，小三爷不怕你不了解，十分值得收藏！&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&426& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&1、排气管冒黑烟&/strong&&br&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 &/p&&p&&strong&2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。&/p&&p&&strong&3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 &/p&&p&&strong&4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感&/strong&&/p&&p&故障判定：使用类故障&/p&&p&原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 &/p&&p&&strong&5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。 &/p&&p&&strong&6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重&/strong&&/p&&p&故障判定：维护类故障&/p&&p&原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 &/p&&p&&strong&7、下小雨时风窗玻璃刮不干净&/strong&&/p&&p&故障判定：维护类故障&/p&&p&原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。 &/p&&p&&strong&8、车辆有噪声&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。 &/p&&p&&strong&9、运行中发动机温度突然过高&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。 &/p&&p&&strong&10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮&/strong&&/p&&p&故障判定：真、假故障并存&/p&&p&原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。 &/p&&p&&strong&11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。 &/p&&p&&strong&12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。 &/p&&p&&strong&13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。 &/p&&p&&strong&14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。 &/p&&p&&strong&15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。 &/p&&p&&strong&16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。 &/p&&p&&strong&17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。 &/p&&p&&strong&18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。 &/p&&p&&strong&19、在松合离合器时有些抖动&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。 &/p&&p&&strong&20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。 &/p&&p&&strong&21、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。 &/p&&p&&strong&22、电动车窗的升降速度各个车门不一样&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题，只要进行相应的清洗就可以解决问题了。建议到专业维修站进行操作，如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂。因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果选用清洁剂不当，会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂，进而失去效果，车窗的密封性下降。 &/p&&p&&strong&23、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。所以，要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。 &/p&&p&&strong&24、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了&/strong&&/p&&p&故障判断：假故障&/p&&p&原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。&/p&&p&&strong&25、发动机机油压力指示表显示异常&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 &/p&&p&&strong&26、发动机机油消耗量过大&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。遇到以上情况，您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。 &/p&&p&&strong&27、经过一段时间发动机机油消耗了一部分&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障。 &/p&&p&&strong&28、曲轴箱上通气孔堵塞&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：发动机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件，使机油性能变化，使机油逐渐失去其功效。另外，进入曲轴箱内的气体使曲轴箱内温度和压力均升高，造成机油从油封、封垫等处渗出。由于活塞的往复运动，曲轴箱内的气体压力忽高忽低，影响发动机的正常工作。严重时会曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和气缸盖罩内，还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油。为了避免出现上述条件现象，发动机上都设有通风装置，以平衡曲轴箱的内、外气压。使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不平稳等现象时，应检查曲轴箱通风装置是否有效，应保证通气孔畅通。并且负压阀片不能变形、粘连或装错，呼吸管不能弯折或堵塞，单向阀不能装反。 &/p&&p&&strong&29、发动机的节气门体及怠速电动机脏&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体睥怠速步进电动机控制。在发动机运行时，由于空气质量及汽油品质的原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。所以，轿车一般在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。 &/p&&p&&strong&30、车辆急加速时，车速提不起来&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。实际案例：有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验，未发现异常。检查发动机的燃油供给系统，其油压、喷油量等都很正常，读数据流表明故障在点火系。检查点火正时符合规范，更换火花塞后，故障依旧。最后检查确认是高速时高压火花不够强。用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值，均在25Ω。由于高速、大负荷时发动机需很强的点火能量，而中央高压线电阻值过大，造成点火能量衰减，高压火弱，从而引起发动机加速无力。换一套新的高压线后，故障排除。 &/p&&p&&strong&31、化油器车发动机热车不易起动&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：如果发动机热车状态不易起动，这也就是自动阻风门系统出现了故障，造成阻风门不能自动打开或是不能完全打开。车辆在行驶时，由于节气门开度较大，因此在大的进气压力下，空气流冲击偏离中心轴的阻风门，使得阻风门此时能全开，但是在发动机低速或怠速时节气门开度很小，因而进气压力不大，此时阻风门只能处于半开或者开度很小状态。在阻风门的作用下，进入气缸的混合气较浓，如果发动机此时停止运转，阻风门将关闭，等再起动发动机时，过浓的混合气进入气缸将火花塞打湿，使得发动机很难起动。遇到此情况时可采取将加速踏板全部踩下，将阻风门和节气门全开，转动起动机，通过吸入新鲜空气将过浓的混合气冲淡，使发动机起动。当火花塞严重淹湿时，可拆下晾干，但重要的是要去修理厂找出阻风门不能全开的原因。 &/p&&p&&strong&32、车辆在行驶中高速行驶时排气管冒黑烟&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般情况下，车辆在中、高速时冒黑烟是自己驾驶进不易察觉的。不过，可以采用计算燃油消耗量来确定。化油器发动机主要由以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。应首先检察空气滤清器滤芯是否堵塞。若堵塞，会在高速时排黑烟，动力性、经济性恶化，此时应更换空气滤芯。然后检查化油器，上述操作需要专业的人员进行。还有就是对点火系统和发动机要进行整体检测。 &/p&&p&&strong&33、冬季时，车辆的天窗不能开启&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。同样，冬季洗车时，即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分也会冻住，所以洗车后应打开天窗，以便擦干周围水分。另外，天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理，为避免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干，再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条擦干即可，切勿粘上油污。&/p&&p&&strong&34、转向时沉重费力&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、变形。另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。 &/p&&p&&strong&35、行驶时车辆的转向盘难于操纵&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。 &/p&&p&&strong&36、行驶时车辆转向“发飘”&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。 &/p&&p&&strong&37、平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时，有紧急制动的感觉，起步时有拖滞感；高速时油耗较大，车速受限。&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：故障可能出在制动总泵上。实际案例：有一辆车再现上述现象，将汽车支起，拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等，未发现异常。进行路试也未发现异常。过了一段时间，上述故障再次出现，并在无制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂，明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后，制动解除。车能被推动。将总泵拆下，用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度，发现两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底，产生制动拖滞。在总泵与助力器之间加垫并调整好间隙之后，装复试车，故障排除。 &/p&&p&&strong&38、行驶中发动机有爆燃响，尤其是加速时明显&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆燃声。这种响声多由于使用了低标号}
扫一扫，手机看帖
APP速度快，随时随地看帖
雨燕车行车途中突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
补充1发表于
&雨燕车，2010年买入，低速行驶中出现突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
您好，不知道您是高速行驶还是低速行驶时候出现问题，如果是低速行驶，估计怠速控制出问题了，节气门脏了。高速行驶可能供油系统出现供油不畅导致熄火，或者点火故障，建议您到4S做系统查看。
&雨燕车，2010年买入，低速行驶中出现突然熄火，冷车10多分钟后又能打火，怎么回事
&于& 10:51&发表在&您好，不知道您是高速行驶还是低速行驶时候出现问题，如果是低速行驶，估计怠速控制出问题了，节气门脏了。高速行驶可能供油系统出现供油不畅导致熄火，或者点火故障，建议您到4S做系统查看。您好，谢谢您的解释，我的雨燕车行车途中突然发动机就熄火，然后就打不燃火，冷车10多分钟后又能打火，您遇到过没？到4S店途中担心熄火，烦请只招？谢谢您！
&于& 10:51&发表在&您好，不知道您是高速行驶还是低速行驶时候出现问题，如果是低速行驶，估计怠速控制出问题了，节气门脏了。高速行驶可能供油系统出现供油不畅导致熄火，或者点火故障，建议您到4S做系统查看。有人说是油泵有问题，我想油泵有问题的话就直接供不上油，就会直接打不燃嘛
&于& 11:32&发表在&您好，谢谢您的解释，我的雨燕车行车途中突然发动机就熄火，然后就打不燃火，冷车10多分钟后又能打火，您遇到过没？到4S店途中担心熄火，烦请只招？谢谢您！我看了您的补充问题，低速熄火一般都是怠速控制出现问题，包括节气门积碳等，您楼下补充提问了供油问题，供油问题比较容易找出问题，比如踩油门没有反应，或者反应过慢等等，关于您说开到4S途中怕熄火问题，我们这么理解，您的故障是偶发还是经常发作？如果是偶发说明问题不是很严重，可以尽量靠外侧车道行驶，开到4S解决问题。如果经常性问题，建议拖车比较稳妥，一旦出现问题，很多不确定因素，低速熄火主要由于积碳吸收燃油导致混合气不能完全燃烧导致，您如果担心，也可以适当的保持油门供油就不会出现问题，不过很费用，如果是自动的，不现实。
&于& 11:38&发表在&我看了您的补充问题，低速熄火一般都是怠速控制出现问题，包括节气门积碳等，您楼下补充提问了供油问题，供油问题比较容易找出问题，比如踩油门没有反应，或者反应过慢等等，关于您说开到4S途中怕熄火问题，我们这么理解，您的故障是偶发还是经常发作？如果是偶发说明问题不是很严重，可以尽量靠外侧车道行驶，开到4S解决问题。如果经常性问题，建议拖车比较稳妥，一旦出现问题，很多不确定因素，低速熄火主要由于积碳吸收燃油导致混合气不能完全燃烧导致，您如果担心，也可以适当的保持油门供油就不会出现问题，不过很费用，如果是自动的，不现实。谢谢指教！
&于& 11:52&发表在&谢谢指教！不客气
APP发帖回帖
速度快，还有更多车币奖励
我已阅读并同意《》
上一主题：
下一主题：雨燕热车熄火，没故障码，什么问题_百度知道
雨燕热车熄火，没故障码，什么问题
我有更好的答案
你好，这种现象就是发动机防盗系统锁止造成的，需要到维修厂或者4S店用专用解码器读取出防盗密码，然后在使用汽车诊断设备重新匹配防盗系统就可以了。
学汽修 来万通 技能+学历
主营：教育培训、职业教育、技能培训
这个可能是发动机的积炭比较多，可以清洗一下节气门或者喷油嘴，或者是点火线圈的问题。
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&p&在 &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/db7ed08d485ec& data-hash=&db7ed08d485ec& data-hovercard=&p$b$db7ed08d485ec&&@sazabi2001&/a& 的基础上简单做一些拓展（991以前的车型就不聊了，感兴趣可以自己查百科）&/p&&p&&br&&/p&&p&保时捷的车架代号是比较反人类的，反正我到现在还是需要查百科。但是系列车型、命名规则还是讲道理的，在这里简单说一下。&/p&&p&&br&&/p&&p&991分为两代，分别是991.1和991.2。截止2017年末，911系列已经全部换上第二代991底盘。题主说到的911R是限量911台的超级轻量化版本，卖点主要在于这是当时唯一能买到的搭载了GT3RS同款4.0L引擎的手动版，从上市到现在价格已经炒翻了2-3倍，堪称移动的公寓楼盘。&/p&&p&&br&&/p&&p&991.2系列和上一代最明显的差别在于弃用了之前的自然进气引擎，第二代除了GT4产品线继续使用NA以外，其他车型均换装了涡轮。&/p&&p&&br&&/p&&p&991.2系列目前在车型上分为Carrera（屌丝版）、GTS（中间力量）、Turbo（高端公路巡航GT）、GT4（赛道专精性能款）、GT2RS（合法上路的赛车）。目前的车身结构一共分为3类，硬顶双门、软顶敞篷、硬顶敞篷。&/p&&p&&br&&/p&&p&其中Carrera和GTS版本可选择两种驱动方式、三种车身形态，定位于走量畅销车型，尽可能满足更多的消费者需求。GTS相较于前者，主要升级了动力性能。&/p&&p&&br&&/p&&p&Turbo和GT4系列分别针对High-End级别的公路巡航和赛道性能，所以前者全系标配四驱系统，而且无手动版。Turbo车系的悬挂设定上会更软一些，驾驶舒适性更高，直线加速、极速高于GT4系列。&/p&&p&&br&&/p&&p&991.2的GT4系列也因为上一代911R的爆款，手动选项回归选配清单中，GT4系列也以后轮驱动为主。GT4系列的悬挂避震更硬，原厂即可选配赛车座椅、防滚架等。直线极速略弱于Turbo，但是整体弯道性能远强于Turbo。&/p&&p&&br&&/p&&p&911.2产品线命名大概如下：&/p&&p&S：具体代表哪个英文单词不清楚，但是带有“S”的，引擎功率一般比基础版多20-30kW&/p&&p&4：除了表亲Caymen GT4的4不是代表四驱以外，整个911产品先中的数字“4”都是代表四驱型号&/p&&p&&br&&/p&&p&所以如何理解911车型名字所代表的含义？大概就是加减法就好...&/p&&p&911 Carrera 4S Cabriolet = Carrera（低功率入门款）+4（四驱）+ S(309kW)+Cabriolet（软顶敞篷）&/p&&p&911 Turbo S Cabriolet = Turbo（高功率涡轮增压引擎，全系四驱）+S（412 kW）+Cabriolet（软顶敞篷）&/p&&p&&br&&/p&&p&如果想记整个991目前的引擎输出，下面有个列表&/p&&ul&&li&Carrera，3,436 cc ，350 PS (257 kW; 345 bhp) @ 7,400 rpm&/li&&li&Carrera S，3,800 cc ，400 PS (294 kW; 395 bhp) @ 7,400 rpm&/li&&li>S，3,800 cc ，430 PS (316 kW; 424 bhp) @ 7,400 rpm&/li&&li>3，3,799 cc ，475 PS (349 kW; 469 bhp) @ 8,250 rpm&/li&&li>3 RS，4,000 cc ，500 PS (368 kW; 493 bhp) @ 8,250rpm&/li&&li&Turbo，3,800 cc ，520 PS (382 kW; 513 bhp) @ 6,000 rpm&/li&&li&Turbo S，3,800 cc ，560 PS (412 kW; 552 bhp) @ 6,500 rpm&/li&&/ul&&p&&figure&&img data-rawwidth=&750& data-rawheight=&841& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f0edef1cf557dae2ca9b53fbc682aa2e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f0edef1cf557dae2ca9b53fbc682aa2e_r.jpg&&&/figure&&/p&&br&&p&&br&&/p&&p&Carrera：中文译名卡梅拉系列，是目前整个911产品线中的入门车型，衍生车型为8款。虽说Carrera是整个911系列中最买菜的，不少汽车杂志实测中都得出不亚于宝马M3的圈速，所以还真不好说这是系列中最垫底的操控。&/p&&figure&&img data-rawheight=&356& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bde54a93aff9d57b9aeb0_b.jpg& data-rawwidth=&2212& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2212& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bde54a93aff9d57b9aeb0_r.jpg&&&figcaption&Camerra基础版产品线&/figcaption&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&364& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5d9aae3142422edabc1cfb5dd420b09b_b.jpg& data-rawwidth=&2232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2232& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5d9aae3142422edabc1cfb5dd420b09b_r.jpg&&&figcaption&Camerra 4四驱版产品线&/figcaption&&/figure&&p&Targa 4：定位休闲入门，目前共计两款车型，包含普通基础版和引擎动力升级版S，数据和Carrera一致，可选择手动。记得这种类型的敞篷车型的诞生是因为美国在90年代对安全法规的严格，导致各大车企不得不针对北美市场推出“可拆卸车顶”的敞篷版。后来经过时间的演变，就形成了这类特殊的敞篷车型。&/p&&figure&&img data-rawheight=&380& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-19db0c3eb29_b.jpg& data-rawwidth=&1150& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1150& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-19db0c3eb29_r.jpg&&&figcaption&Targa 4产品线&/figcaption&&/figure&&p&Turbo：定位高端休闲，车身形态和基础款Carrera一致，主要变化在车身两侧的进气口和搭载3.8L的涡轮增压引擎。Turbo系列没有两驱版，均为四驱，因为只搭载弹不坏的PDK变速箱（无手动版可选），直线加速也是整个911.2系列中除GT2以外最快的，百公里2.9秒。&/p&&figure&&img data-rawheight=&384& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-dabd4dc99e851abf247879_b.jpg& data-rawwidth=&2232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2232& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-dabd4dc99e851abf247879_r.jpg&&&/figure&&p&除此之外还包含了一个土豪金特别版，主要添加了不少碳纤维轻量化套件。&/p&&figure&&img data-rawheight=&902& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-5a0f26cf31fed_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-5a0f26cf31fed_r.jpg&&&figcaption&土豪金特别版&/figcaption&&/figure&&p>S：定位中高端，也是整个911产品线的中坚力量，包含3种车身形态、2种驱动方式，只有一种引擎输出（331 kW）。&/p&&figure&&img data-rawheight=&384& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a3e6afa1c155c567d631f_b.jpg& data-rawwidth=&2274& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2274& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a3e6afa1c155c567d631f_r.jpg&&&figcaption>S产品线&/figcaption&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&370& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fbbdeb0f03bdbe3d1558_b.jpg& data-rawwidth=&620& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fbbdeb0f03bdbe3d1558_r.jpg&&&figcaption>S产品线&/figcaption&&/figure&&p>3：赛道性能款，目前991.2系列中唯一的NA引擎，输出368 kW，可选手动或者PDK，原厂可选择防滚架。一般情况下还会有GT3RS版本，991.2版的RS目前尚未发布。&/p&&figure&&img data-rawheight=&956& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-427c6ddf16_b.jpg& data-rawwidth=&1700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1700& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-427c6ddf16_r.jpg&&&figcaption&NA is BEST&/figcaption&&/figure&&p>2RS：这车子基本上就是一辆可以合法上路的赛车了，和675LT一样，超跑的价格，神兽的性能。&/p&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f01e1a89ccc74af44889cc10_b.jpg& data-rawwidth=&1440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f01e1a89ccc74af44889cc10_r.jpg&&&figcaption&目前系列中唯一拥有GT尾翼的车子&/figcaption&&/figure&
的基础上简单做一些拓展（991以前的车型就不聊了，感兴趣可以自己查百科） 保时捷的车架代号是比较反人类的，反正我到现在还是需要查百科。但是系列车型、命名规则还是讲道理的，在这里简单说一下。 991分为两代，分别是991.1和991.2。截止2…
谢邀。&br&&br&给一些剑走偏锋的例子。&br&&figure&&img data-rawheight=&1062& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c31ccd9a3bb9864ccaa87_b.jpg& data-rawwidth=&1590& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1590& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c31ccd9a3bb9864ccaa87_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-4fc2db5f2d8c5cceddfa648_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-4fc2db5f2d8c5cceddfa648_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&991& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0d02ca5b280e921dfc180_b.jpg& data-rawwidth=&1482& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1482& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0d02ca5b280e921dfc180_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-83aa8baa9d7a877ac9a2f_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-83aa8baa9d7a877ac9a2f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee05a013ffbe1_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee05a013ffbe1_r.jpg&&&/figure&上面是给凯迪拉克CT6拍的一组照片。当天我们开车到浙江安吉，一路下了半天的小雨，晚上竹林里蕴含的水汽散出来，我们就想到把车开到山顶试试看拍雾气里灯光的效果，毕竟CT6点的灯极具个性，几乎可说是这款车的signature. 灯光的“光柱”效果需要空气里有水分或烟雾颗粒才能拍得漂亮，也是刚好赶上了这样的天气。&br&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7d02e1e387f7ca406e20_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-7d02e1e387f7ca406e20_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0edb00c4ad0a5c98a57a638d_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0edb00c4ad0a5c98a57a638d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1548& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e25be8524fdc6eab2b0bf_b.jpg& data-rawwidth=&1035& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1035& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e25be8524fdc6eab2b0bf_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e4dac0ef9116edfd1f233_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e4dac0ef9116edfd1f233_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1017& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7e31bbcf529aea05ed494_b.jpg& data-rawwidth=&1522& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1522& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-7e31bbcf529aea05ed494_r.jpg&&&/figure&早期不管是在车展还是在设计中心，都喜欢用广角/超广角拍车，因为视角会更dynamic，更凸显车的态势和一些比例优势（其实设计师在画车的时候也更喜欢取大广角）。后来喜欢上某55mm镜头后，发现拍一些局部，借助一些焦外的远近景，可以成功的引导人的注意力到一些设计点上，对于想要表达曲面语言或细节特别有帮助。&br&&br&因为车的外观大部分是高光表面，因此可以通过后期处理让车漆看起来更透亮，反射率更高，视觉冲击力更强。有时候为了凸突出车的性格和曲面，我会牺牲照片的部分真实性，加大后期的剂量。毕竟车这个东西，是要带着主观感情去看的。&br&&br&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2cea4be7bb28567d2bdc4_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2cea4be7bb28567d2bdc4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1616& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-840c77f1e06836f1cede4_b.jpg& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-840c77f1e06836f1cede4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-02cdf0a04_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-02cdf0a04_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c82c30b1e_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c82c30b1e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f2b3d7ea60d2b638fc7_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f2b3d7ea60d2b638fc7_r.jpg&&&/figure&&br&内饰往往比外观难拍，不仅是视角难取（表现全景内饰几乎一定要大广角，而且由于车的构造，仅有几处固定视角可以拍好），还有内饰的层次感和细节比外观多很多，拍不好会显乱，抓不住重点。夜间利用大面积阴影拍内饰，可以过滤掉很多设计师本来就不愿意用户感知到的体量（比如IP下本体），并突出设计师想要强调的特征线，相当于抽取出了复杂环境中的脉络。&br&&br&一个人夜里开车穿过城市的时候，特别让人容易感性。街灯打在别人的车上，打在自己的方向盘上，门板上，然后那种氛围会跟情绪链接起来。我觉得内饰的这种感觉，比纯粹去拍真皮的肌理，或者金属的拉丝纹路更让人内心产生共鸣。&br&&br&车的全部美感在动态时才会100%体现出来。拍摄动态的车有技术难度，通常需要另一辆摄影车跟车拍摄。我们在给福特福克斯s做评测的时候，开了一辆自家的马自达MX-5跟拍，经过跨海大桥到洋山港，然后把车开到船上，来到嵊泗岛拍外景。由于摄影车是敞篷，拍起来视野比较好。&br&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1e6d871fe522ab1ac831_b.jpg& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-1e6d871fe522ab1ac831_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e60dcb4cec256c_b.jpg& data-rawwidth=&1087& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1087& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e60dcb4cec256c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&720& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-85cf7d2a65ae8ac4fa5e39_b.jpg& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-85cf7d2a65ae8ac4fa5e39_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&877& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ecf5d5e8dd5ee6f9d998c_b.jpg& data-rawwidth=&1313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1313& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ecf5d5e8dd5ee6f9d998c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e0f9b86a_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e0f9b86a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-662b07ceb43_b.jpg& data-rawwidth=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-662b07ceb43_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1354& data-rawheight=&905& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-e2e2eb716cd34bf1_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1354& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-e2e2eb716cd34bf1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ee437e4f46fcf2c9c38950_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ee437e4f46fcf2c9c38950_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9e91bde305db1a7ae54146_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9e91bde305db1a7ae54146_r.jpg&&&/figure&&br&拍摄高速巡航状态需要两辆车速度接近，然后慢慢调整远近和位置来寻找最佳角度（尤其是对定焦头来说），配合周围环境取景。更难的是拍摄瞬息万变的过弯状态，尽管不需要速度很快就可以拍出速度感（通常过弯速度40-60km/h就可以），但要将车子的动态恰到好处的捕捉，需要两辆车的驾驶者和拍摄者这三个人心有灵犀的沟通。好在我和我的搭档都是既喜欢开车又喜欢摄影的设计师，这一点很难得。&br&&br&当然实际上要拍好看的动态照片有时候幕后是很狼狈的……&br&&figure&&img data-rawwidth=&720& data-rawheight=&961& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f006f9bc5b14_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f006f9bc5b14_r.jpg&&&/figure&上图是拍摄现场……&br&&br&此外，动态下的后期处理也很重要，主要是通过调整结构和锐度减弱抖动，并增加速度感。关于速度感的凸出，越广角的镜头越容易出效果，比如下面几张是前几天在莫干山的山路上拍的，使用了16mm的超广角镜头，拍速度感太轻松了。&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b29fe437f625e4c76b39db_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b29fe437f625e4c76b39db_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c1dc2a340cbf2fc3b20b7eea_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c1dc2a340cbf2fc3b20b7eea_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-4f5def148c9_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-4f5def148c9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c244d9483babffe063f04b2_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c244d9483babffe063f04b2_r.jpg&&&/figure&&br&其实更好玩的是把Go pro固定在靠近地面的翼子板上拍摄，速度感会更加爆棚。以及，用大疆Marvic Pro以极速（10m/s）跟拍，也肯定会出来有意思的效果。我们计划下次出去这么玩。&br&&br&另一种拍摄动态的方法是用较长的焦段，找个点固定住，然后抓拍飞驰而过的瞬间。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b8eaa862e8c194f1e33a1f_b.jpg& data-rawwidth=&1349& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1349& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b8eaa862e8c194f1e33a1f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-58b1ce668cfcb5d2b199f32_b.jpg& data-rawwidth=&1349& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1349& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-58b1ce668cfcb5d2b199f32_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-3bc9d6ca_b.jpg& data-rawwidth=&854& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&854& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-3bc9d6ca_r.jpg&&&/figure&&br&甚至如果脑洞够大，还可以用长曝光来拍出动态与静态结合的特殊效果。下面这张是给纯电跨骑摩托车SOCO速珂的第一款产品在安藤忠雄的保利大剧院取景拍摄的，晚上10点后剧院保安下班后就可以把车骑进去取景啦哈哈。&br&&figure&&img data-rawwidth=&1569& data-rawheight=&1049& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e7c7cecea7c3a3d7b185308_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1569& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e7c7cecea7c3a3d7b185308_r.jpg&&&/figure&&br&上面这张是一个人完成的，架好三脚架后开长曝光，然后赶紧跑过去把开着车灯的摩托车推着走出画面，最后留在底片上的就是车身缥缈的魅影，以及如丝绸一般流淌的光带。作为一个纯电跨骑车创业公司的第一款产品，考虑到应该突出科技感与新奇感，而且这款车的LED日间行车灯本身就是设计亮点，因此出片的时候就想到了这种玩法。&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ab5ad854dbdc258f58be8a3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ab5ad854dbdc258f58be8a3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-2c73f8eeead34ebaa5f9_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-2c73f8eeead34ebaa5f9_r.jpg&&&/figure&&br&在这种漆黑的环境里，用手机闪光灯手动补光是我常干的事情，其实用好了玩法比专业补光工具更好玩。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bb392bd602f78c30dd3b7a07669de59a_b.jpg& data-rawwidth=&1485& data-rawheight=&992& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1485& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-bb392bd602f78c30dd3b7a07669de59a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-582cc281f18e56a2718ec2_b.jpg& data-rawwidth=&929& data-rawheight=&621& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&929& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-582cc281f18e56a2718ec2_r.jpg&&&/figure&两张都是长曝光然后手工补光，前一张是在镜头外举着手机闪光灯来回跑两圈补光，后一张干脆就跑到镜头里面举着闪光灯跑了一圈，结果跑的轨迹就被拍进去了。其实现场看起来很二的，拍出来居然效果还可以，哈哈。&br&&br&白天最适合拍出车漆质感的时刻是昼夜交替的日出和日落时刻。之前在苏格兰和挪威自驾的时候发现其实靠近北极圈的地方几乎一整天都适合拍车。只要空气干净，日照光线很低的时候就特别容易出效果。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d1c2cdb7fa_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d1c2cdb7fa_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9269deee9fe5d4c54cf2_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9269deee9fe5d4c54cf2_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-88eed25f8e206abb97ac4_b.jpg& data-rawwidth=&1523& data-rawheight=&1015& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1523& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-88eed25f8e206abb97ac4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b555f459b424eb3dda62c993_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b555f459b424eb3dda62c993_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6a2d23a0f05bdfb7ffca859b2a301f7a_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6a2d23a0f05bdfb7ffca859b2a301f7a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-73c9a7bf376a1ad41af27_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-73c9a7bf376a1ad41af27_r.jpg&&&/figure&(忍不住插两张挪威精灵之路的照片，跑这段路太爽)&br&&br&正午光线最好的时候其实并不适合拍那种漂亮的车漆。但是有别的玩法。&br&&figure&&img data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&720& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-56a36d0db2b084f52b1f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-56a36d0db2b084f52b1f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1540& data-rawheight=&1029& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-49b222fbb985f698649cfa6_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1540& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-49b222fbb985f698649cfa6_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&1281& data-rawheight=&856& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d44c68ef552becd4268b40a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1281& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d44c68ef552becd4268b40a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-daac8ac7ae13b2b931cc_b.jpg& data-rawwidth=&1188& data-rawheight=&792& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1188& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-daac8ac7ae13b2b931cc_r.jpg&&&/figure&最后一张是开科雷嘉去楠溪江玩耍出的照片，当时的主题是表达科雷嘉的玩乐主义和超前的设计感，所以就直接开到江里玩水了。&br&&br&专门拍产品设计特征的照片，可以举去年九月给Model X做短期评测时的照片。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b738beedb45ae4d43a33f66_b.jpg& data-rawwidth=&1555& data-rawheight=&1039& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1555& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b738beedb45ae4d43a33f66_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-12731ec2edfb4198cda2bfba_b.jpg& data-rawwidth=&1557& data-rawheight=&1040& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1557& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-12731ec2edfb4198cda2bfba_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d10f4c3f486c32a1f01343_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d10f4c3f486c32a1f01343_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d282bcaad4c44fae41cd3cb_b.jpg& data-rawwidth=&1572& data-rawheight=&1051& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1572& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d282bcaad4c44fae41cd3cb_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cc354b98ee46ca66eb44db_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cc354b98ee46ca66eb44db_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e8bf93f1a638aaa5df353e8_b.jpg& data-rawwidth=&1547& data-rawheight=&1034& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1547& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e8bf93f1a638aaa5df353e8_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-08f204cf20cdee0cbff285d50b609ef1_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-08f204cf20cdee0cbff285d50b609ef1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1c69f4efc_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1c69f4efc_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-971a3d74ff01b_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-971a3d74ff01b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0504c6feafcc89fa000ad9_b.jpg& data-rawwidth=&1488& data-rawheight=&995& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1488& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0504c6feafcc89fa000ad9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c3da4caae6a7bf097bb88_b.jpg& data-rawwidth=&1482& data-rawheight=&991& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1482& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c3da4caae6a7bf097bb88_r.jpg&&&/figure&以上这些思路其实都不是事先计划好的，而是每次根据当时的天气，我们想去的环境以及各种偶然因素临时安排的。不求照片有多专业，但求表达出车的性格。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-8d150b4b92ba7ad59ee8de9a1f223756_b.jpg& data-rawwidth=&1349& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1349& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-8d150b4b92ba7ad59ee8de9a1f223756_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5cb279a76f22cf81d863e75bb5d92223_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5cb279a76f22cf81d863e75bb5d92223_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6ad992bf0dd051edd694b_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&850& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-6ad992bf0dd051edd694b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aa29e290f243d5fd5bf6f394ec8c7ecc_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-aa29e290f243d5fd5bf6f394ec8c7ecc_r.jpg&&&/figure&&br&&br&由于我本人是汽车设计师，摄影纯属业余，好在对车这个东西的审美感知角度比较了解，有时候跟朋友出去玩就会专门拍一些车的照片，后来承蒙一些媒体朋友看得起，约一些讲汽车设计的稿子，会顺便附送一些设计师视角拍出来的照片。以上这些照片都是为了配合文章的内容特意拍摄的。&br&&br&最后给两张大伙都喜闻乐见的车子与星空的合影。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-4f699b271f3e6a7adbdbfcb_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1616& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-4f699b271f3e6a7adbdbfcb_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fbebde5f66_b.jpg& data-rawwidth=&1594& data-rawheight=&1065& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1594& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fbebde5f66_r.jpg&&&/figure&
谢邀。 给一些剑走偏锋的例子。 上面是给凯迪拉克CT6拍的一组照片。当天我们开车到浙江安吉，一路下了半天的小雨，晚上竹林里蕴含的水汽散出来，我们就想到把车开到山顶试试看拍雾气里灯光的效果，毕竟CT6点的灯极具个性，几乎可说是这款车的signature. 灯…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f50b85c35b57cee6a0f_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&674& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f50b85c35b57cee6a0f_r.jpg&&&/figure&&p&作者：朱妮、张赛一、于博&/p&&p&---------------------------------------------------------------&/p&&p&前阵子个人想了解一些平行进口车的知识，没想到在京东和淘宝图书中搜索平行进口车，查询结果都为“零”，网络搜索，获得的信息也是极度匮乏。于是请教了俩位懂行的朋友赛一、于博，总结了一些知识，和大家分享。&/p&&p&&br&&/p&&ol&&li&什么是平行进口车？&/li&&li&已经有中规车了，为什么大家还要买平行进口车？（意义）&/li&&li&美规、加版、墨版、中东、欧版是指生产国，出口国，还是买入国？&/li&&li&各个版本之间有什么差别呢？&/li&&li&平行进口车常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什么区别？&/li&&li&平行进口车是一辆一辆的进口，还是批量采购？&/li&&li&网上流传平行进口车在出口国是非法的，是真的吗？&/li&&li&平行进口车真的具有性价比吗？&/li&&li&几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）&/li&&li&强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同？&/li&&li&购买平行进口车主意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）&/li&&li&平行进口车材料应该注意哪些？&/li&&li&平行进口车提车时需要注意哪些？&/li&&li&平行进口车上牌为什么有时会碰壁？&/li&&li&那么平行进口车上牌遇到问题时如何解决？&/li&&li&为什么多数平行进口车车辆手续、发票比车子慢，而中规车可以一致？&/li&&li&为什么平行进口车车辆发票金额会低于实际车辆售价？&/li&&li&平行进口车发票低开对购买者有什么影响吗？&/li&&li&为什么平行进口车的生产厂家有2个？&/li&&li&目前主要有哪几个版本平行进口车及车型？&/li&&/ol&&p&&br&&/p&&p&&b&1. 什么是平行进口车？&/b&&/p&&p&平行进口，是相对中规而言，指除&b&品牌授权经销商&/b&以外，由&b&其他贸易商&/b&从海外市场采购并进口到中国市场进行销售，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。常见的是美规、加版、墨版、中东、欧版。&/p&&p&&b&2. 已经有中规车了，为什么大家还要买平行进口车？（意义）&/b&&/p&&ul&&li&拒绝垄断，增加购买途径&/li&&li&车辆价格优势、车型配置优势、热门车型提车时间优势&/li&&li&提供中规未进口车型渠道（如：美式大排量肌肉车：道奇挑战者、趣味非凡敞篷小跑：马自达MX-5,、大众集团皮卡独苗：大众Amarok……）&/li&&/ul&&p&&br&&/p&&p&&b&3. 美规、加版、墨版、中东、欧版是指生产国，出口国，还是买入国？&/b&&/p&&p&平行进口车的版本和生产地（生产国）没有联系，是按照出口国（地区）不同区分，可分为”美规”、”加版”、”墨版”、”中东”、”欧版”等。&/p&&p&如：平行进口一台宝马 X5 车型，美版 X5 是指宝马公司投放在美国市场的 X5 进口到国内，加版 X5 是指把宝马公司投放在加拿大市场的 X5 进口到国内；而这些 X5 的生产地是美国的宝马史帕腾博格工厂。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4. 各个版本之间有什么差别呢？&/b&&/p&&p&继续以 X5 为例，在北美市场，宝马公司为客户提供个性化选装配置服务，在美国宝马官网可以查看到可以选装的具体配置项，可以此来进行个性化定制；同样在加拿大也提供此类服务。但 X5 在美国可以选装的配置项和在加拿大的可选装配置项还是有一定差异；但宝马 X5 车型在中东地区不提供此类选装服务，仅提供固定配置的标准车型。&/p&&p&这有点类似于国内的 4S 店在售的宝马 X5。国内现款宝马 X5 虽说提供一些选装配置，但可选的东西少得可怜且中高配车型才可选。&/p&&p&此外，由于各国各地区对车辆的法规要求参差不齐，目前业界存在这样一个观点，欧美版本的平行进口比中规的进口车制造标准要求高，整车质量好。对此点，目前尚未有官方定论，从事实角度来讲，无论是欧盟还是北美的法规，都比国内的 3C 质量认证标准要高，法规要求更细更健全，从此角度分析，可以断定的是，欧美的平行进口车型至少不会比中规的进口车型差。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5. 平行进口车常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什么区别？&/b&&/p&&p&&b&小 3C&/b&&/p&&p&3C 是指的国内 3C 质量强制认证。小 3C 是相对于大 3C （官方品牌授权 4S 店销售的进口车型为大 3C 认证），小 3C 是指为了避开厂商品牌授权垄断而采取通过改用其他国外改装厂品牌名的方式进口车辆，进入国内，同样需要作和大 3C 进口车型同样的国家 3C 强制认证。&/p&&p&如一台宝马 X5，无论是大 3C 认证、还是小 3C 认证。都需要提供三辆宝马 X5 用于 3C 认证，大 3C 的认证车型品牌名为宝马，而平行进口的宝马 X5 的小 3C 认证车型品牌名为德宝／戴纳肯等【详见问题14回答】，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名，目的是为了避开宝马官方厂商的国内独家垄断进口，并不是真正改装了某些部件而启用改装品牌名。&/p&&p&小 3C 进口车型：丰田普拉多、兰德酷路泽、塞纳、X5、X6、福特Mustang……&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-3a52c7db56d1f440a88c38_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&663& data-rawheight=&453& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&663& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-3a52c7db56d1f440a88c38_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&小批量&/b&&/p&&p&小批量主要针对进口量较少的车型，例如超跑或部分稀有车型，由于车辆数量较少或车辆价格极为高昂，不便提供三辆实车去做 3C 认证，可以走小批量进口车辆流程，商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶；但平均到每一台销售的车辆本身来讲，小批量的成本费用要比小 3C 的费用高很多。&/p&&p&小批量的车型：超级豪华跑车、马自达mX-5、野马敞篷版……&/p&&p&知友留言：现在小批量系统又停了，改单车认证，成本大幅提高。&/p&&p&&b&外商自带&/b&&/p&&p&一般情况下根据车辆识别码（VIN码）做不了小 3C 或小排量的车辆才会选择此办法进口，或者一些价格昂贵的车型会采用这种进口方式合理避税，以降低成本针对相关中规车型形成较大的价格优势。&/p&&p&外商自带是国内针对外资企业或个人提供的便利政策；此类车在售卖时基本已经把车辆落户到享有此类政策的外资企业或个人名下，既已经完成上牌流程，但此类车国家有政策规定在一定的时间范围内，此类车不可转籍或过户，此时间段称之为监管期，目前较常见的监管期为6个月－12个月或更长；购买此类车时，由于短暂时间内无法落户到购买者名下，对于购买者会有一定的风险。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&6. 平行进口车是一辆一辆的进口，还是批量采购？&/b&&/p&&p&这个问题，要说到国外（出口地）采购车辆方式。&/p&&p&一是从国外 4S 店直接采购，尤其是在北美地区此类现象比较多见，会出现一台一台采购的现象。二是中东和欧规可以通过总经销商和 4S 店进行批量厂单采购，即从国外厂家直接定购车辆。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&7. 网上流传平行进口车在出口国是非法的，是真的吗？&/b&&/p&&p&平行进口车是合法的，平行进口车型具有国内正常进口车辆的相关手续。即所谓的“三单”（货物进出口证明书，随车检验单，车辆一致性证书）和国家正规的车辆购置发票，属于正规进口车辆。&/p&&p&但平行进口行业影响到了品牌汽车厂商在中国市场上的利益和战略，所以在某些国家或地区出口时会遇到阻碍，此阻碍主要来自于品牌汽车厂商的审查。比如北美奔驰的 GLS 车型，客户购买必须要签订不出口承诺书并缴纳数万美金的“保证金”，一年以后购车客户需驾车返店验车方可取回“保证金”。另外还有宝马调整车型排量等事件，都是意图对平行进口进行限制，不过此类行为是品牌厂商的市场行为，事实上平行进口车无论国内国外都是合法合规的。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&8. 平行进口车真的具有性价比吗？&/b&&/p&&p&&b&不一定&/b&。&/p&&p&优势：&/p&&ul&&li&部分平行进口车型相对于中规车具有高性价比，但并非所有的都有优势。&/li&&li&可以购买到国内没有的海外车型，如马自达MX-5、本田思域type－r、丰田塞纳、三门版普拉多，柴油版普拉多等。&/li&&li&部分平行进口车型可根据采购地的市场特色（尤其是加版／美版／欧版），可以购买自己喜欢选装配置的车，例如加拿大版的宝马 X5 可以选装m运动外观和内饰套件；中东版的车型配置和中国市场非常相似，配置基本固定为几款高中低配，基本不能选装。&/li&&li&在购买某一款平行进口车型之前，若中规4s同款进口车型有售，建议进行一下车辆配置对比，性价比高低立见分晓。&/li&&/ul&&p&劣势：&/p&&ul&&li&需单独购买或进口商赠送三包质量险（大部分为保险公司承保），不享受4S的质保。&/li&&li&无法享受国外同批次车型的召回政策，目前国内对于平行进口车型的召回无解决方案。&/li&&li&绝大部分进口商开具的平行进口车辆发票金额会低于实际车辆售价。&/li&&li&绝大部分城市平行进口车辆上牌需要委托“黄牛”或者是其他关系上牌。&/li&&/ul&&p&&b&9. 几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）&/b&&/p&&p&同一辆车的价格，期货车价格最便宜，依次到现车手续齐当天开票价格最高，不过整体来说价格差异并不大。&/p&&p&&b&期货（几月几号到港）&/b&&/p&&p&指的是此车尚未到达国内口岸，目前车子在国外尚未出口或是车辆已经装船但未到国内；此类车购买的风险主要在于车辆是否会按时发船或安全抵达国内口岸，且因为车辆尚在国外，国内经销商尚未验车确认，有较小可能车子存在部分瑕疵，比方说某个漆面有小划痕等。&/p&&p&&b&报关中&/b&&/p&&p&车辆已经到达国内口岸正在进行各项报关审批等流程；此类车购买的风险主要在于车辆到国内能否顺利通过海关商检等检验认证是未知数，而且放行时间不定。例如，国内第一台Shelby&br>350，由于商检时排气噪音过大，屡次检验改造都无法通过，几个月后才完成通关及商检手续。&/p&&p&&b&打税放&/b&&/p&&p&说明车辆已进入海关的保税库，等待缴纳车辆相关关税，税款缴纳完成即可放行；此类车相比于展厅里的现车要等待一段时间才方可提车。&/p&&p&&b&现车&/b&&/p&&p&车辆已经完成相关所有海关报关手续，目前停放在展厅或者是仓库；随时都可以看到车辆。&/p&&p&&b&现车手续齐&/b&&/p&&p&目前不仅车辆已经出关，车辆手续目前也已经办理完成，车辆手续和车辆本身都随时可以查看。&/p&&p&&b&现车手续齐当天开票&/b&&/p&&p&此类车在当天付款购车时，既可以付款提车拿到车辆手续且开具车辆发票；此类车购买最为放心，所有的东西当天都可以拿走回当地车管所上牌，亦避免了后续可能出现的关于车辆手续及手续交付时间的纠纷。&br&&br&&/p&&p&&b&10. 强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同？&/b&&/p&&p&&b&强制三包&/b&&/p&&p&在商家购买此车时，必须在商家购买车辆指定的三包质量险。&/p&&p&&b&三包免责&/b&&/p&&p&此车购买时，可以通过签署车辆三包质量问题免责申明（此车后续出现相关国家三包质量问题，与开具车辆发票的商家无关）；不在商家处购买车辆三包质量险，后续可自行决定是否再行购买，按照目前市场情况一般来说保险只接受发票开具日期1个月以内的平行进口车投保。另外，保险一般不接受个人客户直接购买质保，只对于平行进口经销商开放三包质保的购买权限。&/p&&p&&b&送三包&/b&&/p&&p&是指的在购买此车时，商家会赠送一份由某保险公司承保的三包质量保险。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&11. 购买平行进口车主意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）&/b&&/p&&p&&b&车辆手续&/b&&/p&&ul&&li&货物进口证明书（关单）&/li&&li&随车检验单（商检单）&/li&&li&车辆一致性证书（小3C）或车辆检测报告（小批量）&/li&&li&车辆发票&/li&&li&进口车辆电子信息：主要用于车主缴纳车辆购置税，目前只有部分城市要求上牌时需出示电子信息表&/li&&/ul&&p&&b&导航仪表汉化&/b&&/p&&p&大多数平行进口车型需要对仪表导航等汉化，主要是针对大尺寸的彩色中控或仪表屏幕。&/p&&p&&b&上牌遇阻问题&/b&&/p&&p&建议找当地经济公司（俗称：黄牛）上牌，以免过多浪费个人精力。&/p&&p&&b&三包问题&/b&&/p&&p&建议购买大型保险公司的三包质量险，同时三包质量险基本分为三种（动力总成／动力总成和底盘、整车）。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&12. 平行进口车材料应该注意哪些？&/b&&/p&&p&首先检查货物进口证明书（关单）和商检单，这两类单据可以从纸页颜色、质量、触感来大致分辨真伪，不过一般来说伪造关单和商检单的例子还是非常少的，因为这方面的管控相对严厉很多。如果有伪造情况，在上牌地车管所查验时可能无法通过，因为各个海关的印章会给到各地的车管所做备案和验证标准使用，一旦发现伪造这种情况海关会进行严格的审查和追责。&/p&&p&其次需要检查车辆的一致性证书，可以扫描一致性证书上的二维码，检验系统端查询到的证书是否与纸质证书一致。&/p&&p&另外，需要所有手续上的品名及型号、车架号、发动机号是否一致，上牌所在地需要检验商检单的话需要确认发票上的商检单号是否与商检单上的单号一致。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&13. 平行进口车提车时需要注意哪些？&/b&&/p&&p&检查车辆的整体状况，车辆是否有油液泄漏，漆面情况如何，易磨损部件是否有存在明显的磨损状况。&/p&&p&检查车辆的改造情况，是否按照上牌标准进行改造，需了解当地得上牌查验标准。比方说以前只是要求车辆有雾灯即可，到16年底上海这边要求车辆必须把雾灯整合到车辆后车灯里面去，以前那种一个雾灯直接挂在后保下面的情况在上海就很难通过车管所验车了。&/p&&p&查验车辆的状况是否与一致性证书上的一致。比方说一致性证书上面要求产品标牌在车辆右侧，那车辆标牌就必须在车辆右侧，比方说要求车辆识别号在发动机舱右侧和前风窗左下方，那就必须在相应的位置。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&14. 平行进口车上牌为什么有时会碰壁？&/b&&/p&&p&主要是因为两个原因：&/p&&p&当地车管所不作为，甚至违规操作。比方说，最新款引入的车型在某地上牌，当地车管所的系统目录很有可能没有这款车型，那么就需要对这辆新车进行查验和采样，并更新进车管所的系统目录。但是可能存在部分车管所办事人员不作为，或者不熟悉业务情况，直接拒绝，遇到这样的情况就需要跟车管所得办事人员进行沟通协调。当然也存在部分人员明知道相关规定和流程，但是拒不办理，遇到这种情况就需要找相关负责人或者“黄牛”帮疏通关系来办理车辆上牌手续。&/p&&p&部分平行进口车改造操作不规范，而且各类品名型号得改造要求不一致，然后说道各类品名型号的改造要求也是五花八门的，这样就会造成可能车辆在上牌时认真查验起来会发现各种问题。然后就需要又走到疏通关系这一条路。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&15. 那么平行进口车上牌遇到问题时如何解决？&/b&&/p&&p&答案只有一个，就是找跟车管所相熟的朋友，或者就是找“黄牛”。事实上这里所说的黄牛可不仅仅是帮跑腿办理各种手续的黄牛，而是跟车管所内部人员有关系的能搞定各种情况的黄牛。这类人员通常比较“神通广大”，且与车管所的内部人员有着比较深的关联。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&16. 为什么多数平行进口车车辆手续、发票比车子慢，而中规车可以一致？&/b&&/p&&p&平行进口车到港后，需要报关，这段时间大概在15个工作日左右，由于政府相关部门工作量会随到港车辆的数量波动，因此如果超过15个工作日也属正常现象。&/p&&p&报关结束后，车辆会入保税库，入保税库的车辆由于尚未交税，可以减小进口商的资金压力，并且可以充分利用资金，继续用来周转运作，所以进口商时常会在有人确定购买后，才将车辆交税放行，港口的运作时间一般在一到三个工作日，车辆完税前，三单（关单、商检、一致性）是无法全部办理的，只有在完税后，才可以继续办理三单，三单全部办理完成的时间一般在完税放行后的15到20个工作日左右，不过当港口车辆进口量剧增时，可能会出现更长的等待周期。&/p&&p&目前部分港口已实行落地完税，到港车辆需要先交税，因此“打税放”的情况后续可能会不存在。其实，进口中规车也需要经历类似上文提及的流程，同样是车辆先出海关后过一段时间手续才能齐全，但部分品牌经销商资金实力较强，规模较大，所以是等待手续齐全后才将车辆投放到市场，因此部分中规进口车在销售时可以做到车辆手续随车。同样部分看起来手续随车的中规车，车辆手续的时间事实上就是销售话术中没车需下定后等待车辆的时间，只不过是换了个说法而已。&/p&&p&&b&17. 为什么平行进口车车辆发票金额会低于实际车辆售价？&/b&&/p&&p&大部分的平行进口车存在发票低开，即车辆发票金额低于实际车辆售价。&/p&&ul&&li&避税（海关核税／灰色支出费用无法开票）。&/li&&li&由于经销商从国外进行车辆采购时，会需要国外的中间商（国外的4s店、公司或个人）来负责海外的车辆采购事宜，因此中间商会收取一部分佣金，这部分佣金也就是所谓的“贸钱”，中间商的“贸钱”一般不开具发票或其他可抵税的票据，也是造成发票金额低开最主要的一个方面。同时，其它的一些杂七杂八的费用也有无法开具发票的情况。这些费用的存在就是平行进口发票金额低于车辆售价的原因。&/li&&/ul&&p&&br&&/p&&p&&b&18. 平行进口车发票低开对购买者有什么影响吗？&/b&&/p&&p&对于个人客户：购车发票的金额在国内很多地方被当做车辆购置税的计算依据，所以说从缴纳车辆购置税方面来看，发票金额低开会让个人客户节省缴纳购置税的费用；但是，购车发票的金额同时也是金融机构评估车辆价值的计算依据，所以从车贷方面来看，发票金额低开会让有贷款需求的个人比较头疼，因为放贷的额度会随着评估价降低而降低，这意味着需要预备更多的首付款。&/p&&p&对于公司客户：众所周知，公司购车所得的购车发票可以用来冲抵公司税务，所以低开购车发票金额就意味着能够冲抵的数额变小，另外一个，这部分差额也需要用其他方法来走费用，这样才能将公司账务做平。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&19. 为什么平行进口车的生产厂家有2个？&/b&&/p&&p&平行进口的两个生产厂商名分别为：主机厂生产厂家名称（真实生产厂家）／改装厂生产厂家名称（用于绕开国内官方授权垄断而使用的改装生产厂家）。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-3c4a10f664ba91886ecd13_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1050& data-rawheight=&703& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1050& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-3c4a10f664ba91886ecd13_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&20. 目前主要有哪些平行进口车型？&/b&&/p&&p&奥迪：Q7、Q5&/p&&p&宝马：X5、X6，X3、5系短轴&/p&&p&奔驰：GLS、GLE、G级、V级&/p&&p&保时捷：卡宴&/p&&p&本田：Type-R&/p&&p&宾利：飞驰、慕尚、欧陆、添越&/p&&p&大众：Amarok、Tiguan&/p&&p&道奇：Ram1500、挑战者&/p&&p&菲亚特：阿巴斯500&/p&&p&丰田：普拉多、兰德酷路泽、Lc70系列、红杉、塞纳、坦途、海拉克斯、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ&/p&&p&日产：途乐Y61系列、途乐Y62系列、GT-R、Titan、Frontier、Pathfinder探路者&/p&&p&福特：Mustang、探险者、F系列皮卡&/p&&p&通用：Savana&/p&&p&吉普：自由光、牧马人&/p&&p&凯迪拉克：凯雷德&/p&&p&雷克萨斯：LX570&/p&&p&路虎：发现4、揽胜运动、揽胜行政、卫士&/p&&p&林肯：领航员、MKT、MKX&/p&&p&马自达：MX-5&/p&&p&三菱：Lancer Evo&/p&&p&斯巴鲁：翼豹STI&/p&&p&雪佛兰：科迈罗、科尔维特、萨博班（Suburban）&/p&&hr&&p&下面一篇，我聊一聊，二手车的独家信息吧！想看的请点赞哦。&/p&
作者：朱妮、张赛一、于博---------------------------------------------------------------前阵子个人想了解一些平行进口车的知识，没想到在京东和淘宝图书中搜索平行进口车，查询结果都为“零”，网络搜索，获得的信息也是极度匮乏。于是请教了俩位懂行…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&426& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_r.jpg&&&/figure&&p&开车时，我们总会遇上这样那样的故障，有的是真故障、有的是假故障，你真的能分清二者的差别吗？而对于评估师来说，了解掌握汽车基本故障，也是职业发展十分重要的一步，看了这篇干货满满的文章，小三爷不怕你不了解，十分值得收藏！&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&426& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6def6bb26f1fe034ac098_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&1、排气管冒黑烟&/strong&&br&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 &/p&&p&&strong&2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。&/p&&p&&strong&3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 &/p&&p&&strong&4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感&/strong&&/p&&p&故障判定：使用类故障&/p&&p&原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 &/p&&p&&strong&5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。 &/p&&p&&strong&6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重&/strong&&/p&&p&故障判定：维护类故障&/p&&p&原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 &/p&&p&&strong&7、下小雨时风窗玻璃刮不干净&/strong&&/p&&p&故障判定：维护类故障&/p&&p&原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。 &/p&&p&&strong&8、车辆有噪声&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。 &/p&&p&&strong&9、运行中发动机温度突然过高&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。 &/p&&p&&strong&10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮&/strong&&/p&&p&故障判定：真、假故障并存&/p&&p&原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。 &/p&&p&&strong&11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。 &/p&&p&&strong&12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。 &/p&&p&&strong&13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。 &/p&&p&&strong&14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。 &/p&&p&&strong&15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。 &/p&&p&&strong&16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。 &/p&&p&&strong&17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。 &/p&&p&&strong&18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。 &/p&&p&&strong&19、在松合离合器时有些抖动&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。 &/p&&p&&strong&20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。 &/p&&p&&strong&21、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。 &/p&&p&&strong&22、电动车窗的升降速度各个车门不一样&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题，只要进行相应的清洗就可以解决问题了。建议到专业维修站进行操作，如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂。因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果选用清洁剂不当，会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂，进而失去效果，车窗的密封性下降。 &/p&&p&&strong&23、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。所以，要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。 &/p&&p&&strong&24、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了&/strong&&/p&&p&故障判断：假故障&/p&&p&原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。&/p&&p&&strong&25、发动机机油压力指示表显示异常&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 &/p&&p&&strong&26、发动机机油消耗量过大&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。遇到以上情况，您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。 &/p&&p&&strong&27、经过一段时间发动机机油消耗了一部分&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障。 &/p&&p&&strong&28、曲轴箱上通气孔堵塞&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：发动机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件，使机油性能变化，使机油逐渐失去其功效。另外，进入曲轴箱内的气体使曲轴箱内温度和压力均升高，造成机油从油封、封垫等处渗出。由于活塞的往复运动，曲轴箱内的气体压力忽高忽低，影响发动机的正常工作。严重时会曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和气缸盖罩内，还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油。为了避免出现上述条件现象，发动机上都设有通风装置，以平衡曲轴箱的内、外气压。使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不平稳等现象时，应检查曲轴箱通风装置是否有效，应保证通气孔畅通。并且负压阀片不能变形、粘连或装错，呼吸管不能弯折或堵塞，单向阀不能装反。 &/p&&p&&strong&29、发动机的节气门体及怠速电动机脏&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体睥怠速步进电动机控制。在发动机运行时，由于空气质量及汽油品质的原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。所以，轿车一般在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。 &/p&&p&&strong&30、车辆急加速时，车速提不起来&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。实际案例：有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验，未发现异常。检查发动机的燃油供给系统，其油压、喷油量等都很正常，读数据流表明故障在点火系。检查点火正时符合规范，更换火花塞后，故障依旧。最后检查确认是高速时高压火花不够强。用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值，均在25Ω。由于高速、大负荷时发动机需很强的点火能量，而中央高压线电阻值过大，造成点火能量衰减，高压火弱，从而引起发动机加速无力。换一套新的高压线后，故障排除。 &/p&&p&&strong&31、化油器车发动机热车不易起动&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：如果发动机热车状态不易起动，这也就是自动阻风门系统出现了故障，造成阻风门不能自动打开或是不能完全打开。车辆在行驶时，由于节气门开度较大，因此在大的进气压力下，空气流冲击偏离中心轴的阻风门，使得阻风门此时能全开，但是在发动机低速或怠速时节气门开度很小，因而进气压力不大，此时阻风门只能处于半开或者开度很小状态。在阻风门的作用下，进入气缸的混合气较浓，如果发动机此时停止运转，阻风门将关闭，等再起动发动机时，过浓的混合气进入气缸将火花塞打湿，使得发动机很难起动。遇到此情况时可采取将加速踏板全部踩下，将阻风门和节气门全开，转动起动机，通过吸入新鲜空气将过浓的混合气冲淡，使发动机起动。当火花塞严重淹湿时，可拆下晾干，但重要的是要去修理厂找出阻风门不能全开的原因。 &/p&&p&&strong&32、车辆在行驶中高速行驶时排气管冒黑烟&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：一般情况下，车辆在中、高速时冒黑烟是自己驾驶进不易察觉的。不过，可以采用计算燃油消耗量来确定。化油器发动机主要由以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。应首先检察空气滤清器滤芯是否堵塞。若堵塞，会在高速时排黑烟，动力性、经济性恶化，此时应更换空气滤芯。然后检查化油器，上述操作需要专业的人员进行。还有就是对点火系统和发动机要进行整体检测。 &/p&&p&&strong&33、冬季时，车辆的天窗不能开启&/strong&&/p&&p&故障判定：假故障&/p&&p&原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。同样，冬季洗车时，即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分也会冻住，所以洗车后应打开天窗，以便擦干周围水分。另外，天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理，为避免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干，再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条擦干即可，切勿粘上油污。&/p&&p&&strong&34、转向时沉重费力&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、变形。另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。 &/p&&p&&strong&35、行驶时车辆的转向盘难于操纵&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。 &/p&&p&&strong&36、行驶时车辆转向“发飘”&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。 &/p&&p&&strong&37、平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时，有紧急制动的感觉，起步时有拖滞感；高速时油耗较大，车速受限。&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：故障可能出在制动总泵上。实际案例：有一辆车再现上述现象，将汽车支起，拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等，未发现异常。进行路试也未发现异常。过了一段时间，上述故障再次出现，并在无制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂，明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后，制动解除。车能被推动。将总泵拆下，用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度，发现两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底，产生制动拖滞。在总泵与助力器之间加垫并调整好间隙之后，装复试车，故障排除。 &/p&&p&&strong&38、行驶中发动机有爆燃响，尤其是加速时明显&/strong&&/p&&p&故障判定：真故障&/p&&p&原因分析：爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆燃声。这种响声多由于使用了低标号}
我要回帖
更多推荐
- ·百度账号注销多久可以重新注册贴吧注销后注销前账号发的评论，别人还能回复你吗？你还能收到吗
- ·朋友圈我多次被禁？我又没触犯什么法律法规，为何长时间禁言要多久恢复？请平台审核人解封
- ·电脑音响连接智能电视没有音频输出口怎么连接音响上怎么没声音，有一条音频线不知道该插电视没有音频输出口怎么连接音响上哪儿，有谁知道吗？求求各位帮帮忙！
- ·可以用电脑清除荣耀手机恢复出厂设置密码密码并保留数据？
- ·win10系统,QQ输入法打字谷歌拼音输入法不在框内？
- ·透视医圣林奇江若晴小说第335章txt百度云
- ·c语言 从文本文件读入函数表达式读入一行英文文本每个单词出现的个数
- ·为什么steam上下载的steam游戏没声音都是有声音，但是鼠标一点就黑屏呢？
- ·我在工厂女孩喜欢什么喜欢上了一个女孩，加她微信二个多月了，在几天前我朋友问过她说有没有喜欢我她说喜欢我不存在的
- ·仓鼠窝制作可以天天移动吗?
- ·电源SUSANP1030逆变器器CHARGEP显示红灯是什么意思？
- ·老试电视怎么收看电视有线网络连接不上
- ·天气怎么弄到微信公众号怎么申请里温馨提示
- ·mg游戏摆脱手机版;c语言静态变量量会不会被创建？
- ·mg冰球突破全屏;有什么启示可以引入流量？
- ·怎么清除几年前微信朋友圈翻到几年前
- ·mgmg不朽情缘最大奖截图图手机版;怎么学PS最快。。。
- ·mg银行抢匪2mg电子游戏有漏洞么;支持哪几种网络制式？
- ·百度文库求国光帮帮忙2015下载下载
- ·mg淑女mg电子游戏大奖截图图;有什么启示可以引入流量？
- ·我的雨燕维修手册车电脑版坏了，修好了怎么不熄火？有没有哪个朋友知道什么原因吗？
- ·苹果8plus苹果系统要不要升级级最新系统 升级会卡吗
- ·苹果手机开免提开免提说话对方听不见见我说话，不开免提就听得见
- ·vivo21和oppo和vivo手机的区别15有什么区别
- ·mg游戏不朽mg卡免费旋转技巧;系统怎么打不开卡的程式？
- ·ipad pro键盘有什么用其他机可以用吗?
- ·mg花花公子大奖视频;想往更深层次的学习
- ·mg冰球联盟出图规律突破手机版;数中循环程序怎么用？
- ·网上买了双特价匡威帆布鞋真假鉴定，请大神看看真假
- ·mg冰球突破全屏规则??;支持哪些？联通卡能耍吗？
- ·哪里可以交小额话费支付怎么关闭，1..2.3.5的
- ·mg不朽情缘有5滴血吗的浪漫滴血规则;静态变量会不会被创建？
- ·mg冰球突破摆脱攻略游戏网站;ps高手是怎么练成的？
- ·Intel UHD Graphics 620（GT2）和nvidia 英伟达geforcee 940mx
- ·电脑的字体大小怎么改字体改不回去了
- ·发男生发了朋友圈又删除图片下面的字，删除二字怎么删除掉
