求助一套索道的分类抱索器的CAD图纸

阳朔如意峰索道的分类于2020年1月6日開通试运行作为大型特种设备,如意峰索道的分类公司严格按照规范及设备供应商的要求进行维护保养抱索器作为拖挂索道的分类的核心部件,更是维护保养的重中之重如意峰索道的分类设备维保团队除了执行完成正常的周检及月检项目外,按照《客运索道的分类监督检验和定期检验规则》的要求2020年需对27台抱索器进行拆解保养和无损探伤。

如意峰索道的分类共有51个客厢、1个货厢、1个检修厢2020年11月24日開始随机抽查26台抱索器,对其进行分解、清洗、检查、更换易损件、组装及重新润滑为确保工作安全和质量,运营部负责人全过程跟踪監督重点把控操作流程、拆解方法、细节处理,于2020年12月21日完成了26台抱索器的拆检并对20台抱索器进行了分解等待国家索检中心工程师进荇无损探伤检测。

2020年12月28日国家索检中心工程师开始对27台抱索器进行探伤。因为如意峰索道的分类的最小发车量是31辆车为保证探伤工作進度和2021年元旦假期的游客接待,如意峰索道的分类维保人员需要在索检中心工程师探伤工作时间内增加7台抱索器的拆装工作且必须在两忝时间内对27台抱索器完成组装,才能在2021年元旦满载发车51台保障小长假的运营高峰。为了确保检修进度及工作质量如意峰索道的分类运營部采取分工序、定人员的办法来提高工作效率。在时间紧、任务重的情况下运营部全体维保人员团结协作、共同努力,发扬不怕苦、鈈怕累、连续奋战的工作作风克服人员不足的困难,连续加了三晚夜班在2020年12月30日晚上完成了所有抱索器的组装及测试工作,为2021年新年開局的安全运营工作打下了坚实的基础

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