& 分享我的奔腾B50改装2.0发动机作业。
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续，由于手机发帖，描述太慢打字太多，图片混乱，各位爱好者凑合看吧！1.订货，经过多日研究发现帕萨特B5，途安，还有一款奥迪用的都是2.0EA113发动机，打电话咨询广州改装厂说缸体一模一样，原装位，这周末闲的无事决定改了它，
看看这成色，不会太旧吧，打开后观察水道，油道很干净，缸筒无划痕，起趟等现象，
途安2.0，原装进口的洋垃圾，3600元，2.拆卸看着那个痛啊！
陪了我四年十五万公里无故障的机器就这样下岗了，有点伤感，
分解变速器，拆缸盖，因为奔腾B50的发动机进气支管与是他的不同，必须用原车缸盖，没办法，拆吧，
仔细比对了原车发动机和这款2.0113机器，外观切实一致，螺丝孔及各种垫片也没有区别，内部磨损也没有原车的厉害，积碳，油腻基本没有，所以就不做清洗了，直接组装，组装用时一天，各个部位做了仔细检查，3，问题来了，途安2.0喷油嘴装不到50的进气支管上，太长，各种问，求证，我主要问得是改装过的车友，特别是济源市的那个老乡，几次发信不回，哎，致电广州得知尼桑风度2.0的喷嘴与其一致，直接买，郑州发货到我这用时98分，到货后马上比对，他妈的，真的一样
2.0排量12孔喷油嘴，价格吗～～不说了，各地不同，
组装后的效果图，和原装的一模一样，就是油底壳多了一个塑料的护板，组装时用的配件基本都是2.0机器上的，曲轴位置传感器和怕和原车不匹配所以没用，
3.做最后的检查，准备启动，第一次启动用时三秒，着了，随之而来就是严重的敲击声，立马熄火，各种检查，没事，再启动还一样，心啊，那个凉，再次致电广州说让车怠速长时间运转就会好的，20分钟后慢慢好转，他妈的，也不知道啥原因，4，试车，我驾驶，修理工坐着感受，
效果那个爽啊，不知道怎么形容，6档深踩油门后迎来的不是减档，而是速度在持续加快，真他妈的爽，个人觉得加速度不亚于2.0的车，油耗吗，明天开始测试，不过尾气不大，个人觉得车原装的还要好，或许是12喷油头的缘故，5.费用，机器3600，油头280，机油，防冻液，密封胶，各种附件，工时等等，总计5000元6，弊端噪音大，这款机器比咱们的原装的噪音还大，特别是加速时，咚咚咚的响声，匀速就没有了，至于利大于弊还是弊大于利各位看官评价吧！，
发动机号码如何处理呢
我只想问一句_更换发动机后随之而来的问题怎么解决
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