唯品会：自建物流正进行 _ 东方财富网
唯品会：自建物流正进行
作者：陈军君
中国经济时报
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　　7月4日下午，天气燥热。位于广东佛山的唯品会华南仓储中心巨型电风扇呼呼吹着热风，被分割成三层的空间里，年轻的工人们或在验货、或在分拣、或在包装。标注“闲人免进”的订单打印室里，打印机一刻不停吐出一叠叠订单，有参观者笑曰，它们其实就是“印钞机”。这个比喻不为过，唯品会平均订单价285元—290元，跟着打印机在高峰期每分钟打印出的100多张订单涌进唯品会的是大把现金流。　　自建仓储70万平方米　　在仓储中心相对安静凉爽的会议室里，唯品会高级副总裁唐倚智向中国经济时报描述了唯品会正在构建的自建仓储框架：四川简阳购置1500亩地，完成了地勘地坪，7月开工；广东大旺，买地900亩，在建，预计2014年11月投入使用；江苏昆山购地500亩，年底开建，2015年使用；天津武清，购地1500亩，开建二期仓储项目。　　最终构建天津、武汉、佛山、昆山、简阳五个大规模仓储中心，分别辐射华北、华中、华南、华东、西南。　　“预计到2016年，唯品会全国自建仓储面积将扩展到70万平方米。”唐倚智说。　　在加强基础设施建设的同时，唯品会也在刻意改善仓储硬件水平。华北仓库自动化项目，7月开工，今年年底投入使用。包括四公里长输送设备及存储、分拣设备，建成后可极大提高工作效率，节省大量人力。　　购并“落地配”公司　　自建配送体系　　唯品会运配体系为“干线+落地配”。此前，唯品会主抓“干线”，与当地速递公司合作，完成“最后一公里”的配送。今年唯品会开始转变策略，以收购方式掌控“落地配”，布局自建配送体系。　　“一个省投入600万元搞定。”唐倚智透露，自建配送体系分三步走。第一步是贵州、云南、重庆；第二批省市包括京津冀鲁粤等；第三批有东三省、沪皖苏、陕甘宁、内蒙古、新疆。　　“贵州运营3个月后开始挣钱，云南也是如此。”唐倚智分析，之所以如此神速，是因为订单量足够大，不愁业务，唯品会自己的单子可保证公司“吃饱”。　　以贵州为例，唯品会一天15000单，是京东的6倍，的10倍。　　在自建配送的同时，唯品会也注意在当地市场维持良好的生态环境，将“订单的20%留给合作伙伴”，以免引起同行“不忿”。　　至于并购标准，唐倚智摆了四条：认同唯品会的理念；净资产不得低于总资产的30%；完全接受唯品会的管理条款；当地最大的落地配公司。　　其中焦点在于保证唯品会的用户体验。因女性消费者为主，体验被唯品会视作命脉。　　在唯品会的规划中，到2015年6月，自配送网络全部完成，实现“全国无盲区的配送体系”。唯品会的配送扩展已经让其尝到了甜头，目前新疆一天8000单，京东不足一半，当当只有几百单，亚马逊一单没有，“因为送不到”。　　“大进大出、快进快出”　　需物流保障　　唐倚智称，唯品会大动干戈自建仓储，掌控配送，与其“限时闪购”特卖的商业模式有关。　　“精选商品+深度折扣+限时抢购”决定了唯品会的物流仓储运作模式——“寄售模式”，表现为多品类、大货量的快进快出，大进大出。仓储中心的存货商品周转率相当高，目前唯品会仓储每8天左右商品全部周转一次，对整个供应链各环节高效、协调、有序提出严格要求。　　据记者了解，目前唯品会物流已经实现货物在仓储处理时间不超过4小时，一线城市配送次日达，二三线城市配送时间不超过72小时。　　此外，唯品会订单大部分来自二三四级城市。订单占比中，一线城市12%；二三线56%；农村32%。近年，三四线城市增幅200%以上。这也是促成唯品会急于下沉，抓“落地配”的重要原因。　　一旦唯品会自建物流体系构建成功，将不仅为自身发展提供保证，还能带来额外收益。　　唐倚智透露，届时建成的70万仓储中，60%自用，40%租给供应商使用。　　唯品会已提出了开放平台计划：唯品会分拨中心承载货品的集合、分拨、包装、发运；通过唯品会自建第三方物流公司，以唯品会现有仓库为依托，帮助供应商进行库存管理。　　在自建物流大干快上之际，唐倚智也看到了挑战——省与省之间的利益分配。　　“要解决此问题，必须事先做好顶层设计。”此外，到2015年，唯品会自建物流的员工队伍将扩大到1.5万人，管理难度加大，“光是‘维稳’就需花费心思。”唐倚智笑。　　唯品会，这个上市之初股价不到5美元的“特卖闪购”电商在两年半里上演了中国奇迹，股价一路飙升，近日甚至窜至200美元，成为中国电商新贵。眼下，其市值相当于11个当当、9个人人、5个搜狐、3个新浪，正逼近奇虎360，业内称其“有望很快坐上国内第三大互联网上市公司的位置”。　　在2014年大力搭建自建物流，显然，唯品会要维护自己的传奇。
(责任编辑：DF133)
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唯品会自建仓储物流体系 提升用户购买体验
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目前，模式正确，态度正确，但不代表就能赚钱。与线下零售相比，物流也是电商链条里最需要提升的环节，是要让消费者能直接感觉到温暖的环节。
目前，模式正确，态度正确，但不代表就能赚钱。与线下零售相比，物流也是电商链条里最需要提升的环节，是要让消费者能直接感觉到温暖的环节。2016年唯品会开始自建仓储物流体系，致力提高物流服务质量。目前，唯品会现有五大仓储中心，分布在天津、广东、江苏、四川、湖北，分别服务于华北，华南，华东、西南及华中，全国在用仓储面积已达160万平方米。
　　由于与轻物流模式的成功应用及与物流行业的良好互动，目前唯品会基本实现了无盲点覆盖，对于偏远地区反而会加大物流配送力度。这也是最近两年唯品会高速增长的一个重要的原因。唯品会高效轻便的物流系统为其大促提供了强大动力，禁得起持续的物流强压，保障&最后一公里&的配送质量，无惧任何造节大促的物流大阅兵。
　　此外，唯品会还借助其强大供应链优势，通过分布在全球9个国家的买手全球直采、海外品牌直接合作、集约化的采购规模降低商品成本，给消费者实实在在的实惠，让消费者继续通过&唯品国际&享受&高贵不贵的全球品质生活&。(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
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