圆通申通中通韵达的老板台下听课，马云告诉他们送快递的正确方法|马云|物流公司|快递_新浪财经_新浪网
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5月22日，在2017全球智慧物流峰会上，亮相演讲的马云的一句话就镇住所有人：“我告诉大家，一天10亿只包裹，不会超过8年，估计在六七年左右就能实现。”要知道，如今中国每天才运送近1亿只包裹，而在马云讲出这番话的时候，台下听讲的人包括申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云以及百世物流董事长周韶宁等。圆通、申通、中通、韵达都已在去年先后上市，百世则被传出将在美国上市。▲马云：人死了，钱还在，不如把钱花出去（来源：梨视频）在这次物流峰会的讲坛上，马云提到了未来物流业面临的巨大机遇和挑战。他认为，目前国内的快递物流公司在各个层面上都没有准备好面对物流现代化的挑战，很多公司只醉心于排队上市，毫无意义。马云提到，物流业只有提升改造自己，成为“很时尚的技术公司”，才能在未来跟上行业发展趋势，避免被淘汰。排队上市，不如行业联合▲马云（资料图，图片来源：）“我今天在这儿要想提一个新的想法，也不是一个新的目标，现在流行的说法叫‘一个小目标’——中国很快会面临一天10亿个包裹的挑战。”在22日上午压轴出场的马云，开门见山地给物流行业提了一个“小目标”。马云认为，这个看上去像是痴人说梦的目标，其实并不遥远。毕竟就在四年前，菜鸟快递成立的时候，马云提出中国将迎来每天一亿只包裹的时代。这个当时在人们看来不切实际的数字，在今天几乎要实现了。根据国家统计局公布的数据显示，2016年网络零售额达到5.2万亿元，同比增长26%，快递包裹量增长超过50%以上。根据阿里研究院给出的数字，今天中国每年运送313亿只包裹，而美国为150亿只包裹。中国用了十年时间，将包裹量从美国的十分之一提升到了美国的两倍多。过去的“黄金十年”中，中国崛起了一批像“三通一达”这样的快递公司。但是马云毫不留情地批评到，目前他还没在国内看到哪家公司，在眼光、格局、组织、人才、技术各方面做好了准备，迎接10亿包裹时代的到来。对于物流公司排队上市的现象，马云显然并不“感冒”。“很多公司已经上市，更多的物流公司在排队上市，但我没有发现上了以后和不上市有多大的区别，唯一感觉就是我变成了排名多少的富豪了，这没有意义。”马云在演讲中提到，很多公司融资到手以后不会用钱。前几年物流公司之间互相杀价，大打价格战。马云认为，靠压榨快递员体力，加班劳动得来的市场份额，迟早会丢掉。未来大公司将竞争不过拥有优质数据和技术的好公司。马云希望看到物流公司把钱用到技术和人才上去，而不是互相投入拼杀。物流行业必须联合作战，才有可能做到每天递送10亿个包裹。马云表示，“我更希望看到的是快递物流公司懂得更加可持久发展，懂得联合作战，而不是互相作战。互相作战，永远没有未来，人类只有面对联合解决10亿只包裹的时候，大家才会提升。”物流的未来是时尚的技术公司如何解决每天10亿只包裹这样巨大的市场？面对这个问题，马云给出的思考方向是快速吸引人才、调整组织架构、深挖大数据潜能。如果说过去的快递公司依靠艰苦奋斗能够从一个家族作坊成长为上市公司，那么体力劳动的优势一定会被机器取代，物流快递的未来一定属于善于学习的创新型公司。马云希望，未来涌现的快递公司给人们的印象不再只是挥汗如雨、任劳任怨的快递小哥，而是时尚炫酷的科技企业。“我希望所有物流快递公司高度投入技术研发，物流公司一定是一家技术公司，物流公司一定是时尚公司，今天的物流公司给人家的感觉是土不啦叽的公司。如果不在技术上投入，是不会有出息的。”马云在演讲中还提到了“一带一路”方针，认为中国企业不能仅仅满足于国内市场，还应该走出去在东南亚和南美等地“折腾”。经常出国的马云表示，他发现满世界都是机会，而未来物流背后的支撑是数据流，真正的物流一定是数据的沟通，一定是数据化的物流。现在的大公司如果反应不迅速就会像恐龙一样被淘汰灭绝，未来胜出的将会是善于利用数据的创新型小公司。马云最后总结道，“我们未来的物流公司要成长，要靠技术，要靠数据，要靠人才。”快递业的“黑科技”，不只美国才有马云提到，未来的快递公司将会是集尖端技术于一身，迈向自动化和数据化的方向。很多人脑海里，可能会第一时间想到亚马逊仓库里的大军。其实不必羡慕人家，中国的快递企业，也有类似的智能化“黑科技”。比如最近很火的机器人分拣系统，就戳中了网友们的萌点。据观察者网报道，这些机器人不但可以实现24小时不间断分拣，而且占地面积小，分拣效率高，可减少70%的人工，达到精准、高效的扫码、称重、分拣功能“三合一”，降低物流成本。每经编辑 郑直每日经济新闻综合虎嗅网、观察者网、搜狐科技、每经网转载请注明|
本文转自每日经济新闻 nbdnews |其他用户正在看1.每月从你工资里扣的公积金，究竟成了谁的福利？请看这组冰冷的数据2.共享单车的60亿押金怎么办？刚刚，国家给出了说法3.“反转基因斗士”崔永元名下10家公司，商城部分食品高于市价几倍4.80后首富夫妻向母校豪捐1亿，旗下上市公司却被质疑“讲故事”【本文来自微信公众号“每日经济新闻”】
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　　鼎泰新材昨天股价大涨8.67% 今天或更名&顺丰&
　　原标题:国内五大快递巨头全部上市
　　昨天，上市公司鼎泰新材突然发力，一开盘就上涨5%，此后股价继续攀高，全天股价大涨8.67%，最终以45.63元的价格收盘。名不见经传的鼎泰新材为何如此受到青睐，事实上，在这家名字普通的上市公司背后实际是快递业巨头顺丰的身影，此前顺丰已经成功实现借壳上市。昨天市场上有传言称今天公司就将更名顺丰，而截至昨晚北京青年报记者发稿时，鼎泰新材并未发布相关更名公告。
　　鼎泰新材昨日晚间披露的业绩快报显示，2016年度，公司实现营业利润36.93亿元，较上年持续经营业务同期增长44.20%，归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元，较上年持续经营业务同期增长112.51%。
　　顺丰曲折借壳登陆A股
　　经过了两次借壳方案的修改，国内快递业的龙头老大顺丰控股终于走向A股借壳上市的最后一步。根据中国证监会并购重组委发布的审核结果公告显示，上市公司鼎泰新材(发行股份购买资产)获有条件通过，这意味着顺丰控股将借壳鼎泰新材登陆A股市场。此次顺丰借壳鼎泰新材的流程依然效率惊人，整个过程仅历时141天。
　　去年5月23日，上市公司鼎泰新材曾发布公告，称公司拟置出全部资产及负债，与顺丰控股全体股东持有的顺丰控股100%股权进行等值部分交换，不足部分以发行股份的方式向顺丰控股全体股东购买。这是二者首次披露重组方案，根据草案，上述交易中拟置出资产初步作价8亿元，拟置入资产初步估值为433亿元，即市场对顺丰控股给出了433亿元的估值。不过两个月后，重组方案即被修改，其中顺丰控股将金融资产从打包上市的资产中剥离。去年9月底，该方案又进行了第二次修改，顺丰控股再次剥离两笔金融资产。
　　鼎泰新材前高管违规炒股被查
　　北青报记者了解到，也正是因为顺丰借壳鼎泰新材助推股价上涨，鼎泰新材三名前高管因为违规炒股而被证监机构调查。根据安徽省证监局网站发布的消息，因违背承诺、违规买卖公司股票，安徽省证监局日前已对鼎泰新材三名前高管的上述行为采取出具警示函的监管处罚措施。
　　据了解，吴翠花自日(鼎泰新材股票复牌日)至日，共计减持鼎泰新材股票265300股，刘凌云减持鼎泰新材股票1400000股，黄学春共计减持鼎泰新材股票109447股。上述三人均为公司前高管，其行为违反了本人做出的&在鼎泰新材复牌直至本次重大资产重组事项实施完毕或鼎泰新材宣布终止该事项实施期间，本人不再买卖鼎泰新材的股票&的承诺。
　　国内五大民营快递巨头全部上市
　　据北青报记者统计，目前国内五大民营快递巨头顺丰、申通、圆通、韵达、中通已经全部实现上市，成为重要的&快递板块&。前年底申通率先开启快递企业上市之路，当时其通过借壳艾迪西实现上市，以169亿元的作价成为&中国民营快递第一股&。去年3月23日，圆通速递通过借壳大杨创世实现上市，整体作价为175亿元。去年7月初，韵达也公布了重组预案。
　　值得一提的是，与其他快递巨头通过借壳登陆A股市场不同，中通快递则是选择了赴美上市。去年9月30日，中通向美国证券交易委员会递交招股说明书，募集不超过15亿美元。 文/本报记者 张钦
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【万联导读】很多新晋物流人都以为申通、圆通、中通等快递都是“水火不容”的竞争关系，看看下面这些图片，才明白它们原来都是一家人开的，并且这一大家人成为了支撑中国电商发展的核心载体....你不服不行，马云都离不开他们，还得掏钱投资他们！
　　（2015年11月）万联导读 　　很多新晋人都以为申通、圆通、中通等快递都是“水火不容”的竞争关系，看看下面这些图片，才明白它们原来都是一家人开的，并且这一大家人成为了支撑中国电商发展的核心载体....你不服不行，马云都离不开他们，还得掏钱投资他们！ 　　&　　　　如果你以为上面就是这些民营快递的全部关系图，那你就tooyoungtoosimple了，接着往下看： 　　百世汇通的来历：2003年，韵达江浙十多个网点造反，成立汇通，后被同村人徐建荣接手，最后卖给周韶宁成为百世汇通！ 　　全峰快递的来历：全峰快递创始人兼总裁陈加海是一位从一线打拼成长起来的快递管理者，陈加海最早在申通做小承包区，后来加盟中通，负责上海区业务，再后来调任北京中通统管华北。2010年北京中通被上海总部直营，陈加海从中通辞职创建全峰快递；2014年5月马云（云锋基金）1个亿投资全峰。 　　这是中国快递的半壁江山都让这一大家子人给承包的节奏啊！顺丰表示：你们聊，我送快递去了！本文为万联网（）原创文章，欢迎各界转载，转载请注明出处：万联网
前两期，我们从供应链的发展之路说起，谈到了供应链的发展层…
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