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天津地铁z4线又公布三个站点 还有五个显示审批在办
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日期： 11:10:41
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天津装修网获悉，Z4线日前又公布了第九大街站、金临路站(原南大街站)和融仁路站(原堡东路站)3个站点的位置信息，此外还有五个站点显示“审批在办”。根据规划，Z4线路沿途可在于家堡站与B1线换乘，在泰达站与津滨轻轨换乘，在北塘站与Z2线换乘，从而实现滨海新区核心区与各功能区之间的互联互通。 据相关负责人介绍，按照地名管理的相关规定，轨道车站在运营前应办理正式地名手续，因此，B1、Z2、Z4线车站名称最终都应以政府批准的名称为准。
天津装修网获悉，作为滨海新区另一条重要的轨道交通线路，Z4线去年公布了科技大学站(原第十三大街站)和滨海文化中心站两个站点的位置信息后，日前又公布了第九大街站、金临路站(原南大街站)和融仁路站(原堡东路站)3个站点的位置信息，此外还有五个站点显示“审批在办”。
天津地铁z4线线路图
从Z4线已经公布的几个站点来看，站名出现变更的占了大半，站名为何会有变化?这是否意味着站点位置有所调整?其他站点位置信息何时公布?Z4线日前在中新生态城至和顺路站三工区首座墩6号桩作为首桩正式开钻,标志着项目进入正式施工阶段，市民对于设站等问题更为关注，滨海新区规国局日前给予了解读。
轨道交通Z4线是串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路。线路途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，终点为汉蔡路站，线路总长约43.8公里。其中地下线15.3公里、高架线28.5公里，共设车站23座，包含地下车站10座、高架车站13座，平均站间距约1.9公里。先期起步段工程最北可至泰达航母主题公园。刚刚确定位置的Z4线站点包括第九大街站、金临路站(原南大街站)、融仁路站(原堡东路站)。此外，航安道站(原信息园站)、玉砂道站(原工业园站)、航母公园站、第三大街站和第五大街站的选址意见显示为“在办”。
为何会出现这么多的“更名站点”?滨海新区规国局相关负责人表示，在《天津市城市轨道交通线网规划》以及《天津市城市轨道交通第二期建设规划()》(以下简称《近期建设规划》)中，滨海新区规划轨道线路站点名称都是以站点周边地名(如道路名称、区域地名等)来命名的，目的是增加站点的区域可识别性。Z4线已公布站点中显示更名的金临路站和融仁路站位于中心商务区于家堡，以所在道路名称为车站命名。2016年，于家堡区域道路路名进行了整体优化变更，因此，规划的Z4线的两个车站在申报规划手续过程中，也进行了相应的更名，车站位置并未进行调整。
天津装修网还了解到，根据规划，Z4线路沿途可在于家堡站与B1线换乘，在泰达站与津滨轻轨换乘，在北塘站与Z2线换乘，从而实现滨海新区核心区与各功能区之间的互联互通。
据相关负责人介绍，按照地名管理的相关规定，轨道车站在运营前应办理正式地名手续，因此，B1、Z2、Z4线车站名称最终都应以政府批准的名称为准。
天津地铁z4线规划图
不少家住Z4线沿线的市民都对家门口的车站规划翘首以盼，站点信息公布为何间隔时间较长?其他站点位置信息还要多久公布?该负责人表示，对于轨道交通Z4线，和B1线一样，新区规国局都是与轨道建设单位研究后，确定采用成熟一段审批一段、成熟一站审批一站的规划审批方法，这正是为了加快轨道交通的建设进展。由于Z4线线路长，各站周边情况不同，遇到的问题不同，因此各站的审批进度并不一致。天津装修网得知，目前，新区规国局已对方案稳定的车站进行了规划审批，尚有部分车站方案不稳定，轨道建设单位正在组织设计单位进行优化完善，新区规国局也在积极配合建设单位开展前期规划审查、与功能区用地衔接、车站出入口设置等相关工作，待车站方案稳定后，将加快规划审批，并将结果适时向社会公示，也请广大市民留心关注。
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据了解，按照《天津市城市轨道交通第二期建设规划》，滨海新区将在本期建设完工B1线、Z2线、Z4线三条轨道线，新区段共计113公里。
据了解，B1线北起欣嘉园地区，途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，线路全长31.28公里，总投资约276亿元，共设22座车站。预计2020年年底建成。
地铁B1线在2016年初开工以来
一直在争分夺秒地建设着
下面就来看看关于B1线的最新消息
5个站点已开工
欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园东站、欣嘉园西站、第九大街站等5个站点已开工。
5个站点正做施工前准备
云山道站、车站北路站、广州道站、塘沽站、外滩公园站等5个站点正在做施工进场前准备工作。
3个站点预计年底前完成招标
国祥西道站、新北路站、文化街站等3个站点预计年底前完成招标。
2个站点已随高铁站地下工程建成
滨海站、于家堡站等2个站点已随高铁滨海站、高铁于家堡站地下工程建成。
B1线南段即于家堡站(不含)-中部新城盐田停车场段正在开展前期工作，力争2017年年底具备开工条件。
期待滨海在建各地铁线路如期完工
！！造福滨海市民！！
来源：北方网、滨海时报、网络。我们致力于保护作者版权，如涉及侵权请联系我们删除。
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3秒自动关闭窗口B1线Z4线Z2线选线规划公示 三条轨道交通线等您建言_新浪天津_新浪网
　　日前，滨海新区规划和国土资源管理局公示了滨海新区轨道交通B1线（黄港-中部新城段）、Z4线（汉蔡路-中部新城段）、Z2线（机场-北塘段）3条轨道交通线选线专项规划。公示时间为日-日，若对方案有意见或建议者，可在公示期内通过电话或电子邮件方式进行反馈。电子信箱：
　　根据计划，新区轨道交通将力争年底前开工建设，并同步启动与轨道建设相配套的周边路网调整等工程；力争明年实现Z4、B1线全线开工，Z2线完成前期工作，确保新区轨道项目按计划推进。而根据国家发改委批复的《天津市城市轨道交通第二期建设规划》，3条线将相继在2020年前完工。
　　（黄港-中部新城段）
　　滨海城区南北骨干线
　　滨海新区轨道交通B1线是天津市滨海新区城区南北方向骨干线，是沿核心区客流主流向布设的放射线路。该线由南至北串联了中部新城、于家堡中心商务区、外滩、洋货市场、滨海西站、黄港欣嘉园等重要地区及综合交通枢纽，将有效改善滨海新区的公共交通条件、方便居民生活、促进经济发展。
　　站点设置：欣嘉园东站、欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、港城大道站、国祥西道站、滨海西站、第九大街站、云山道站、新北路站、车站北路站、广州道站、塘沽站、外滩公园站、文化街站、于家堡站、友谊道站、会展中心站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站等23座车站（站名均为暂命名）。
　　线路走向：北起黄港欣嘉园南至中部新城，从北至南沿欣嘉园南路-嘉园路-规划路-过京津高速-过港城大道-海德路-滨海西站-云山道-河北西路-河北路-上海道-于家堡交通枢纽-堡兴路-过海河-中部新城，线路全长31km，除天津大道以南段落外均为地下线。
　　附属设施：全线拟设两座主变电站：九大街主变电站（与Z2线共享）、河北路主变电站（与B7线共享）。全线设两处车辆基地：黄港车辆段和盐田停车场，其中黄港车辆段与B2线停车场共址，位于高压走廊以西、津秦高铁以东、欣嘉园南路以北；盐田停车场与B6线停车场共址，位于津晋公路东北侧，滨海高速公路西北侧。
　　（汉蔡路-中部新城段）
　　串接南北片区与核心区
　　滨海新区轨道交通Z4线是一条串接新区南北片区与核心区的骨干线路。线路经汉沽东拓区、中心渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、中心商务区、于家堡城际枢纽、渤海石油新村、中部新城等重要区域，与线网中多条轨道线有换乘关系。
　　站点设置：全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站等（站名均为暂命名） 。
　　线路走向：一期起于中部新城主干路四，沿规划支路十四-次干路一-东盐路-过海河-融仁路-洞庭路-黄海路-漓江北路-过永定新河-中央大道-海云路-海安街布设。总长约42.4km，其中地下段约14.6km，高架段约27.8km。
　　附属设施：全线拟设三座主变电站：玉砂道主变电站、第五大街主变电站（与B5线共享）、新城二站主变电站。 全线设两处车辆基地：汉蔡路车辆段和中部新城停车场，其中汉蔡路车辆段，位于大丰路以西、朝阳路以南、东风路以东及以北围合的区域；新城停车场，位于支路十四以东、规划次干路以南、主干路四以北、主干路五以西的区域。
　　（机场-北塘段）
　　市域线网中骨干线之一
　　轨道交通Z2线是天津市市域轨道交通线网中骨干线之一，串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区的重要生活区和产业组团，是改善双城间公共交通、串联滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施。
　　站点设置：全线共设滨海机场站、中心大道站、东六道站、经三路站、高新一路站、渤龙湖站、春华路站、海平路站、滨海西站、宁海路站、塘汉路站、观景道站、洞庭路站、北塘站共计14座车站（站名均为暂命名）。
　　线路走向：起于滨海机场，沿西四道-东四道-环河东路-纬三路-高新一路-中心庄路-北大街-津北公路-黄山道-京津塘高速公路，至北塘。总长约39.1km，其中地下线16.0km，高架线22.0km，过渡段1.1km。
　　附属设施：全线拟设两座主变电站：渤龙湖主变电站和九大街主变电站（与B1线共享）。全线设1处车辆段：华山道车辆段，位于港城大道以南、津北公路以北、西外环以东、塘黄路以西的区域。 （记者 宏旭）
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滨海新区B1、Z2、Z4轨道交通进入选线公示阶段
来源：天津北方网
　作者：李泽亚
　编辑：李泽亚
　　天津北方网讯：滨海新区轨道交通项目最近又有了新的进展，目前滨海新区轨道交通Z4线、B1线、Z2线已经进入规划公示阶段。其中，Z4线是一条串接新区南北片区与核心区的骨干线路，B1线将成为天津市滨海新区城区南北方向骨干线，是沿核心区客流主流向布设的放射线路，Z2线则串连了天津市区与滨海新区之间海河以北地区的重要生活区和产业组团，是改善双城之间的重要交通设施。
　　Z4线(汉蔡璐-中部新城段)串接新区南北片区与核心区
　　滨海新区轨道交通Z4线是一条串接新区南北片区与核心区的骨干线路。线路经汉沽东拓区、中心渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、中心商务区、于家堡城际枢纽、渤海石油新村、中部新城等重要区域。
轨道交通z4线(汉蔡璐-中部新城段)线路走向示意
　　一期线路走向为：起于中部新城主干路四，沿规划支路十四-次干路一-东盐路-过海河-融仁路-洞庭路-黄海路-漓江北路-过永定新河-中央大道-海云路-海安街布设，总长约42.4公里。
　　全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站等(站名均为暂命名)。
　　B1线(黄港-中部新城段)南北方向骨干线
　　滨海新区轨道交通B1线是天津市滨海新区城区南北方向骨干线，是沿核心区客流主流向布设的放射线路。该线由南至北串联了中部新城、于家堡中心商务区、外滩、洋货市场、滨海西站、黄港欣嘉园等重要地区及综合交通枢纽，将有效改善滨海新区的公共交通条件，方便居民生活促进经济发展。
轨道交通B1线(黄港-中部新城段)线路走向示意
　　滨海新区轨道交通B1线北起黄港欣嘉园南至中部新城，从北至南沿欣嘉园南路-嘉园路-规划路-过京津高速-过港城大道-海德路-滨海西站-云山道-河北西路-河北路-上海道-于家堡交通枢纽-堡兴路-过海河-中部新城，线路全长31km，除天津大道以南段落以外均为地下线。
　　全线共设欣嘉园东站、欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、港城大道站、国祥西道站、滨海西站、第九大街站、云山道站、新北路站、车站北路站、广州道站、塘沽站、外滩公园站、文化街站、于家堡站、友谊道站、会展中心站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站等23座车站(站名均为暂命名)。
　　Z2线(机场-北塘段)连接市区与滨海双城交通
　　轨道交通Z2线是天津市市域轨道交通线网中骨干线之一，串连了天津市区与滨海新区之间海河以北地区的重要生活区和产业组团，是改善双城之间公共交通、串联滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域的发展的重要交通设施。
轨道交通Z2线线路走向示意图
　　全线线路走向为：起于滨海机场，沿西四道-东四道-环河东路-纬三路-高新一路-中心庄路-北大街-津北公路-黄山道-京津塘高速公路，至北塘。总长约39.1公里。
　　全线共设滨海机场站、中心大道站、东六道站、经三路站、高新一路站、渤龙湖站、春华路站、海平路站、滨海西站、宁海路站、塘汉路站、观景道站、洞庭路站、北塘站共计14座车站(站名均为暂命名)。(北方网新媒体记者李泽亚)
我来说两句
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