【图片】King Of Composite！碳纤王者，捷安特TCR C系列公路车推荐！【临淄吧】_百度贴吧
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King Of Composite！碳纤王者，捷安特TCR C系列公路车推荐！收藏
来源于专业公路车TCR ADVANCED SL的延伸，TCR COMPOSITE采用T600碳纤维，在轻量化与刚性中取得平衡，车架以GIANT的Modified Monocoque制程所打造。其特色包括有从比赛中验证、能得到最大踩踏效率的POWERCORE BB，以及提升刚性与转向精确性的OVERDRIVE头管，堪称高性价比的代表车款。TCR C1车架尺寸 XS,S,M,L颜色 白月光/蓝车架 GIANT GLOBAL COMPOSITE CARBON公路车架前叉 GIANT FULL CARBON RACING 前叉车首竖杆 GIANT CONNECT SL座垫 ITALY Prologo 座垫变速把手 SHIMANO ULTEGRA 20S前变速器 SHIMANO ULTEGRA 20S后变速器 SHIMANO ULTEGRA 20S刹车 SHIMANO ULTEGRA大齿盘 SHIMANO ULTEGRA PRESS 50/34T轮圈 DT Swiss R1900 Wheelest轮胎 GIANT P-SL2 700CX23C 60TPI Folding 轮胎TCR C2车架尺寸 XS,S,M,L颜色 亮黑/红、活力橙/亮黑车架 GIANT GLOBAL COMPOSITE CARBON公路车架前叉 GIANT FULL CARBON RACING 前叉车首竖杆 GIANT CONNECT座垫 Fi'zi:k ARDEA 座垫变速把手 SHIMANO 105 20S前变速器 SHIMANO 105 20S后变速器 SHIMANO 105 20S刹车 SHIMANO 105大齿盘 SHIMANO 105 PRESS 50/34T轮圈 SHIMANO WH-RS21 公路车轮组轮胎 GIANT P-SL2 700CX23C 60TPI Folding 轮胎TCR C3车架尺寸 XS,S,M,L颜色 白月光/银、白月光/新年红车架 GIANT GLOBAL COMPOSITE CARBON公路车架前叉 GIANT FULL CARBON RACING 前叉车首竖杆 GIANT CONNECT座垫 GIANT 公路车座垫变速把手 SHIMANO TIAGRA 20S前变速器 SHIMANO TIAGRA 20S后变速器 SHIMANO TIAGRA 20S刹车 SHIMANO TIAGRA大齿盘 SHIMANO TIAGRA PRESS 50/34T轮圈 XERO SHAWLA550 公路车轮组轮胎 GIANT P-R3 700CX23C 60TPI 轮胎
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cervelo 官方扭力值想请大家评价下cervelo r3这款车架 以及相近价位的其他车架求推荐 谢谢 - 知乎16被浏览9148分享邀请回答01 条评论分享收藏感谢收起与世界分享知识、经验和见解高端玩家玩什么：2017新款热门高端公路车盘点
我们身边，永远不乏行动派――今天才说自己入了门，隔天三四万的豪车就提回了家，简直是赢在了起跑线上。对于此类壕，我们在羡慕的同时也应该对他们致以敬意，毕竟有爱好容易，但为爱好“充值”如此巨款，实非常人所能达到。因此，了解他们爱玩什么，才会有机会更好的接近这些高端玩家，毕竟，拥有共同话题很重要，掌握最新“姿势”也很重要，总不能见到豪车什么都说不上来，只会咧嘴笑：“你这车一看就不便宜”。当然了，本文列举的几款车型仅仅是2017年各品牌推出新车型的冰山一角，更多的款式可能要等到9月份才会集中发布，但这并不妨碍我们对已经推出车型舔屏尝鲜，下面就跟着小编一睹为快吧。▲Specialized Tarmac作为Specialized的热门车型，Tarmac堪称人气王，随着年中新产品的陆续发布，17款Tarmac也出现在了我们的视野里，新款的最高级别：S-Works等级拥有顶级11r硬度的车架，并搭载了无数车友心中梦寐以求的SRAM eTap无线电子变速套件。更多信息请参考：《》▲Specialized Venge ViAS Disc自从首次曝光，此款车就广受关注，在关键的车架管型上，碟刹版与常规版保持一致，极具气动优势，前后轮组采用12mm桶轴规格，更多细节请参考：《》▲Giant新款TCR Advanced SL新款TCR Advanced SL的设计重点是刚性重量比，捷安特顶级的Advanced SL级复合材料制成，不同于其他品牌，捷安特拥有自己的碳纤维原材料工厂。锥形上管的前叉上面使用1 1/4英寸的培林，下面使用1 1/2英寸的培林，使用与车架相同的材料制成。捷安特称顶配的TCR Advanced SL车架重量为856克，前叉为302克，是捷安特历史上最轻的车架。捷安特称新造型的一体座管可以更好的吸收冲击和震动。更多信息请参考：《》▲BMC RoadMachine凭借TeamMachine和GranFondo两款车型，BMC已经吸粉无数，新推出的RoadMachine更是结合二者的优点，表现出极具性能的轻量级耐力公路车特性，碟刹、12mm桶轴和新款把立的整合内走线系统，使整车异常简洁，堪比Venge ViAS和Cento 10 AIR。BMC提供了碳纤维版本车架和铝合金版本车架两种选择，售价从1649英镑到8799英镑不等，这对CerveloR5和Giant Defy Advanced SL构成极大的威胁。更多信息，传送门：《》
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小编列举的都是中低端车，这类车在真正玩家眼里只是“乞丐车”，比如我的21900的tarmac，人家说这是乞丐车的典型代表。高端车都是9万左右的，比如马动、蚊子、狗妈。
查看回复（20）
错了，买你说的那些车的大多是钱多人傻的器材党，一般把车子骑出去都是被拉爆的首选对象，真正懂车且有一定水平的大神大部分还是买小编所列的车型或同价位其他车型或者干脆自己组，比如轮组花三四万配老王的，不代表他是大神，反而表现出他的无脑（个人观点，不喜勿喷）
还不是没钱，有钱谁不想当器材当
哈哈哈，说到点子上了。纵观那些混迹于业余圈所谓的“大神”，有几个是有钱的，打业余比赛挣点稀饭钱还浪费了最具创造力的年龄，自我感觉还良好“我拉爆了XXX器材党”，幼稚！
骑着顶级车的真正爱好者不知道在国内比赛都取得咯什么成绩
查看回复（4）
我骑车不为比赛。。。各有各的骑法，也不必看不起骑豪车刷街的人
他们说刷街的不是真正爱好者～所以我只关心去比赛的真爱好者，刷街的请随意
你是刷街爱好者还是有名次的？
威廉丑出翔！
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冲你这句话最后那三款车的设计师必须给你写感谢信了。
拉皮能看？
普通版本还好，配色还算协调
给钱的就推荐，各位别当回事
好多碟刹车，好害怕……
竟然没有cervelo！
第七个和第九个哪能买到
不是买不起，而是觉得买了不值得，完全骑不出车的价值，糟蹋东西
买不起系列
17年流行骚颜色
等口袋涨10倍才有可能买的起
我要Cento10 AIR
md！崔克呢！啊！Product Requests:
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