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大家好，我是刚开始接触箱包，对缝制设备也是刚开始研究，我现在遇到个难题，请大家帮我解决下 我新买了个日星高柱车KM818，机器刚拿回来，性能不错，在起初车线的时候，因为太紧张，短了几次针，也研过几次线，维修师傅来了，把锁床重新调整了，也没事 了·！因为包口是2个平行线，工艺要求，需要分2次车，第一次车的线线迹挺满意的，可是机器放置了一段时间后，粘结完里布，再车包口的时候，发现线迹不好了，在面线和底线都没调的情况下，如图所示线迹不好，我就调节底线和面线，情况也有所改变，但也偶尔会出现线迹不好，我就继续再调，我用的是面线6合丝线，底线3合丝线，底线面线全部上的硅油，现在车线情况还算满意，但是我感觉线迹还是不稳定，需要经常小小的微调，而且，面线弹簧压力很大很大，不车线的时候，用手拉面线，非常非常紧，车出的线迹感觉很深，和第一次车的有明显的区别~！我改检查的都检查了，感觉都还正常，新机器嘛，也不跳针，也不断线，很慢的速度，针发热很快，而同样的线和材料在平车上就没这么大的压力，而且针也没这么热，请高手帮我分析下，是那里有一点点不协调呢？
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看图这个像针距太大了
请问楼主新买的新柱车多少钱啊  是在狮岭买的吗
我是烟台的，在当地买的，12000！~今天我试验了下，底线面线全部用3合线，线迹就好了很多。而底线用三合，面线用6合线，车的效果就很差，面线扭力弹簧调紧了很多也不好，浮线很严重
以图看你的是线过粗的原因，一般车粗线是要把机器改装一下的，你叫机修帮你改下再车就好多了。
面先太粗了
找车行的师傅调一下行程就可以了。
1，找些“相同厚度”面 底 同样材料的，废料，调线路，调的过程中，先慢慢走，然后再快走，反复的试验，踩衣车有的时候跟速度也有些关系。2，你的先定好，你用粗的线，一般情况下，面线比底线是要大一号的，这样容易调过，也可以上下一样大，3，针的粗细，看车出来的效果针孔大不大，符不符合工艺标准，有一点，线越粗，针就要越大，不然那个线过针孔不流畅，会毛线，然后断线，泡油也没用4，个人觉得，面料越厚，线路越好调，如果面料不够厚度，我的经验是，我就的考虑，适当减小 线的粗细，和针的粗细，不然的话很难调的好，再说了，薄的面料要那么粗的线也没什么意义啊，对不？线这个东西，站在客户的角度来说，我觉得先的考虑外观美，不然让人家看到，你的线有一颗一颗的，再考虑结实度，再说了，我们行类的都知道，只要不是人为破坏，产品是不轻易因为线细了而不牢固，对吧！5，收线头，你们箱包要求的严格度我就不懂了，不过我们钱包要求，车完后，线头一定要收好，不给看到线头，我一般用火机烧，烧成一颗后，再塞到针孔里，顺便放点胶水6，耐心，调线是个耐心活！！！！！！！慢慢来吧，上扭一点，下扭一点，千万不要急躁哦！！
&谢谢您的建议，非常感谢您&
自然 发表于
1，找些“相同厚度”面 底 同样材料的，废料，调线路，调的过程中，先慢慢走，然后再快走，反复的试验，踩衣 ...
谢谢您的建议，非常感谢您
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还有个简单的原因，就是不是你看看过线器的挂线弹簧是不是没有拉到线，如果没有拉到也是会线路不好，要是拉得太紧就会把线拉到皮里面
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