滴滴&减速”：你快享受不到快车了
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“为什么翻倍奖励还没有出现？”2月21日，在一个滴滴司机微信群中，众多滴滴司机都在等待车费翻倍的出现，然而他们始终没有等来好消息。
这一天，北京下起了近年罕见的大雪——恶劣天气往往是滴滴司机赚钱的好时机，溢价2倍甚至3倍的加价制度让他们感受到工作的快感。不过在大雪降临北京后，滴滴的司机们只是收到两条提醒短信，内容都是“完成26单，滴滴额外奖励您100元暴雪嘉奖”。
相比以往的奖励，很显然只是这样的措施很难调动司机的积极性。面对室外的茫茫飘雪，大部分滴滴司机看着热力图的变动而选择不出车，同时忙碌地寻找其他的工作岗位。事实上，自从春节前夕北京几个主要交通要点严查非法运营之后，他们的工作范围就大多停留在五环之外。
一位曾经每天工作12小时的滴滴司机向时代君表示，春节前他转行成为一名房地产销售人员，主要负责推销北京郊区的楼盘。他说，他偶尔怀念以前四处游走的日子，但目前的工作让他更有安全感，“底薪低，但至少有五险一金，也不用担心被运管抓。”
抛开共享经济的华丽光环，网约车市场陷入了一段沉寂期，没有了各路资本的搅动后，各个平台积极收割利润。尽管每天仍有人怀揣着月入过万的想法准备成为网约车司机，但这个行业就像快递员一样正成为吃力不讨好的代名词。
被边缘化的快车业务
著名经济学家曼昆曾简单地总结过经济学的十条原理，其中第四条“激励”或者能解释目前滴滴的困境。曼昆认为，激励是诱使人们做某件事的东西，例如对人们的惩罚或奖励。“由于人们通过比较成本与利益做出决策，所以当成本或利益变动时，人们的行为也会改变。这就是说，人们会对激励做出反应。”
调度费和动态价格作为一种刺激手段，一直被视作是市场经济的产物，它用价格杠杆“解决”运力不足的问题，让愿意付高价的用户优先打车。不过，这种刺激手段也是网约车平台最具争议性的地方。今年春节前夕，因为调度费过高的问题，滴滴在舆论声讨下不得不取消出租车的“建议调度费”功能，不过这种取消只是阶段性。
同样地，这场大雪原本应该催生出惊人的翻倍奖励，但滴滴似乎不敢再次触动用户的敏感神经，只是向司机推出冲单奖，而且要完成26单才额外获得一百元的奖励，最终能完成这一条件的司机少之又少。
滴滴方面透露称，目前滴滴对15分钟后供需预测的准确度已经达到了85%，但并不代表就能解决。随着政策层面的落地，外地车牌和不符合户籍规定的司机开始流失，运力不足的问题将进一步凸显。
既然快车业务难有增长空间，滴滴就索性发展出租车市场填补运力，这既避免了政策风险，又能赢得政府的信任。去年年底，滴滴宣布滴滴牵手全国数十座城市的150多家出租车企业展开多元化合作，在流量、技术、服务三方面进行融合。
虽然滴滴不能对出租车司机收取佣金，但是只要出租车司机和用户仍然使用滴滴这个平台，那么车资仍然在滴滴上流动，滴滴就有机会从中探索出新的盈利模式。
事实上，从滴滴近期的架构重整来看，快车业务被边缘化是必然选择，一方面是出于新政之下的考量，另一方面是快车业务已经摸到天花板。在最近一轮架构调整中，滴滴成立快捷出行事业群，包括出租车事业部、快车事业部、优步事业部、平台运营部、运力中心，将进一步加速出租车、快车、优步全方位融合发展。
如今看来，当初与Uber中国合并反而成为了滴滴的败笔。为了并购Uber中国，滴滴付出了17.7%的经济权益，换来的是国内主场的胜利，但这次惨胜也产生了相应的副作用。虽然得Uber中国在大陆市场的资产，但快车业务的价值已大不如前，相反还错过了进入海外市场的最佳时机。
硝烟四起的海外市场
天下武功，唯快不破，这个道理在雷军和小米成功之后被其他互联网公司借鉴并发扬光大。除了产品迭代外，融资、人才乃至架构都是“快”的一部分，从门户网站到BAT，每一个互联网公司的成功都得益于其速度远远快于竞争对手。
这也是滴滴在中国打赢Uber的主要原因。当2016年初滴滴已经完成全国400个城市的进驻时，Uber才宣布瞄准其他300万人口以上的城市。直至双方合并时，Uber尚未能完成全国100个城市的目标。
滴滴的快，不但体现在线下运营，而且还表现在产品迭代上。从出租车到快车再到顺风车等业务，滴滴只是用了三年时间便完成了8条业务线的布局，从单一的网约车平台成长为出行平台。
然而，快能够带动一家公司迅速走向成功，但同样掩盖了诸多问题，一旦速度降低，企业的各种问题就开始暴露出来。
在并购Uber中国后，滴滴显然失去了这种速度。尽管滴滴的业务线众多，但最成功的依然是快车业务，专车乃至租车等领域的竞争仍未消停。更重要的是，由于迟迟未取得网约车运营牌照，在新政框架内，滴滴仍处于非法地位。对此，滴滴方面向时代君回应称，目前公司正在积极申请牌照中。
为了维持当下的高估值，自网约车新政落地起，手握百亿现金的滴滴开始频繁释放出海信号，为进攻国际市场做准备。目前滴滴的海外投资项目包括Lyft、Grabtaxi、Ola以及99 Taxis，这些分别是美国、东南亚、印度和巴西的网约车平台。曾经滴滴和Lyft、Grabtaxi、Ola还签订了“四方协议”组成反Uber联盟，不过在滴滴与Uber中国合并后，这个松散的联盟就土崩瓦解。
中国无战事，但海外市场硝烟四起。
千里之外的巴西，是滴滴和Uber另一个新决斗场地。在滴滴宣布向巴西最大的本地移动出行服务商99公司投资超过1亿美元后，Uber随即宣布计划投入6200万美元，在圣保罗建立一个支持中心。滴滴相关负责人向时代君表示，滴滴正在内测多语言功能，更多信息将在正式上线后与大家分享。
无法复制的关系链
滴滴的处境不乐观，但能够挑战它的玩家也不多。
根据移动数据监测公司TrustData发布报告显示，去年第四季度滴滴出行月活跃用户量为3723万，易到约车月活跃量用户达93万，而神州专车月活跃用户量为53万—仅从用户数量看，滴滴无疑稳坐头把交椅。
在快车业务大局已定的情况下，网约车平台之间的竞争从低端转向中高端市场，既有神州专车这样的“老司机”，也有像首汽约车这样的后来者。而滴滴也提出了“专车决胜”的口号，其成立的品质出行事业群包括专车事业部、企业级事业部、豪华车事业部、代驾事业部。
由于中高端市场有限，这一领域似乎难以再容纳更多的玩家。不少滴滴司机向时代君直言，即使自己的车辆符合专车的要求，但在滴滴上使用专车服务的用户始终是少数，司机们不得不转向快车才能接到足够的单。
此外，其他的专车平台也以低佣金吸引司机加盟，降维打击滴滴的专业业务。目前神州专车推出的U+平台就以永不抽成为主旨吸引了超过3000名司机加盟，而据时代君了解到，最近在南京上线的美团打车对司机端的佣金抽成要低于滴滴，这对于司机来说相当有吸引力。
不过低佣金并不意味着就能够动摇领头羊的根基。对于滴滴、Uber等平台而言，市场领先者的价值不仅仅是技术和人才，而是从生产到消费者这条完整的关系链。越多消费者和生产者聚集的地方，所产生的效益和成本之比就越小，平台的前景也就越大。
在美国，也曾有网约车平台如Juno，尝试以低佣金的方法击败Uber和Lyft，但是始终没有成功，原因在于大部分用户仍然停留在Uber上，Juno只是切割了部分供给端，但无法复制一套完整的关系链。
对于滴滴来说，发挥这套关系链的最大价值，比出海构建另一套关系链要容易得多，毕竟大部分中国互联网大佬都怀有一颗拥抱世界的心，但出海成功的例子却寥寥无几。曾带领猎豹移动成功出海的傅盛事后总结到，他不会在有诸多强大对手的行业贸然冲进去，这可能是必败的，因为对手太强了，有自己强大的生态链，“ 这是改变不了的现状，即使你取得了一些小突破，他们会用更便宜的价格把你彻底覆盖了。”
如今滴滴也来到了这个选择的时刻。
编辑：肖阳
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今日搜狐热点复读小伙&滴滴拼车&误事 高考迟到1分钟被拒入场
（原标题：迟到1分钟被拒入场 复读小伙伤心落泪徘徊考场外……）
城管队员跟在穿黑衣的男生后面。 栖霞城管供图6月8日下午3点，江苏高考英语开考，根据规定，所有考生须在提前15分钟，也就是2点45分进场。在南京栖霞区栖霞中学考点，一名考生因2点46分赶到考场，被依规禁止进场。孩子伤心，城管队员看了都揪心栖霞区城管大队副大队长季永林告诉记者，栖霞中学是栖霞区唯一的考点，按照城管护考的部署，大队在校门口设置了便民服务亭。“孩子被拒之门外后，当时就哭了，好像不敢回家，一直在学校周边转悠，边走边哭。到了下午3点5分时，就坐在校门口接着哭。”季永林立即上前安慰，把他带到城管的服务亭，给他递水，陪他说话，尽可能稳定孩子的情绪。栖霞区城管大队队员冯帅也在现场，他告诉记者，“孩子非常伤心，说自己是复读生，去考场时用 滴滴 叫了一辆车，但途中司机说忘了东西要回家拿，当时没说什么，没想到迟到了。”
由于担心孩子想不开，季永林和冯帅让孩子坐城管的执法车先回家。去停车的地方时，两名城管怕刺激到孩子，就在后面保持几米的距离，慢慢跟着，车上一路也不停地安慰孩子。季永林告诉记者，因为迟到1分钟，一门考试没法参加了，更何况对于一名复读的孩子，这样的打击太大了。“由于当时光顾着安慰，没想到留个联系方式，我们已经请社区寻找这家人，请父母多关注孩子的情绪。”网约车公司解释“为何迟到 ”“滴滴”司机当时有没有回家拿东西呢？昨晚8点，记者联系到“滴滴出行”相关负责人。“我们找到了当事司机，并调取了接单记录和行车轨迹。”这名负责人介绍，当时这名孩子打的是“拼车”，于2点29分上的车。在车上，孩子说自己是考生，能否送他到考场，司机说系统要求他必须先送另一名拼车的乘客，并问他几点开始考，孩子说是3点，司机说那我2点45分保证带你送到校门口。但孩子下车走到考场时，已经迟到1分钟了。（图一）（图二）在天水，滴滴打车和租借车电召效劳技能哪家强？足不出户，出门前打个电话，就可预订租借车上门接你！6月7日，天水市租借车电召效劳途径正式启用，市民只需拨打热线电话“95128”，就会有租借车及时赶到供给搭车效劳。在天水，“95128”网约租借车是不是能替代专车？（图三）榜首回合 合法性天水的滴滴打车在一些大城市和兴旺区域，“滴滴出行”等约车软件的呈现已不是啥新鲜事物，这种“自助式”的出行搭车方法，在给乘客供给便当的一同，潜伏着严峻的安全隐患也随之露出。但是，滴滴打车作为天水近期呈现的重生事物，社会反应各有不相同，从乘客的安全视点思考，这种没有从业资历认证和车辆技能功用安全确保的车辆从事营运，存在着严峻的安全隐患，乘客在享用“便当”的一同，也躲藏着让乘客“不便当 ”的安全隐患。天水租借车电召途径为习气“互联网+”经济翻开的大环境，市运管局经过查询证明及生动缔造，于6月7日建成并启用了“95128”租借车电召效劳途径。该途径是依托已建成运用的租借车卫星定位监控途径，生动发明才智城市和结束民生交通的社会公益性惠民项目。榜首回合定论：滴滴打车竟然有这么多安全隐患。所以在安全性和合法性上，租借车电召途径完胜！第二回合 有用性（图四）& & & &对于近期在天水市计划内呈现的滴滴打车不合法营运现状，天水市运管局麦积分局集结大局执法人员，在天水火车站、天水机场等要害出行开始站场，缜密安置稽察，经过告发获取的条理和蹲守等方法，相继抄获了多辆滴滴打车不合法营运私家车。 & &我市的租借车电召途径现具有以下几个方面的特征：简略好记的热线号码“95128”，全国通用，便当乘客运用；司机端运用卫星定位终端，全程语音播报，操作应对简洁，最大程度确保驾御员安全行车；智能电话叫车排队体系、来电乘客辨认体系、通话录音功用和数据核算功用有用前进了效劳质量；客人叫车信息发布时刻快，保密性强；灵敏呼应需要应对，体系操作简略便当，在10秒内即可反馈电召信息；就近挑选，乘客召车信息只与一位司机进行联络，防止发作争论；全程智能调度，选用全中文、图形化交互式的明晰操作界面，内容丰盛、操作简略、易于处理，有用减轻了话务员作业量，前进了调度功率；施行24小时全天候效劳，不向乘客和租借车司机收取任何电召叫车费用。第二回合定论：租借车电召又胜回一局！第三回合 报价（图五） & & & 滴滴打车的报价是这么算的，你在滴滴打车的APP上输入开始地址体系主动核算间隔，假定你打车的间隔在起步价间隔内（3公里）那么即是付起步价+燃油附加费，假定你打车的间隔超出起步价间隔那么即是付起步价+超出间隔（5元/公里）+燃油附加费。在天水区域，租借车电召途径彻底依照公益性作业方法运营，不额定收取电召费和效劳费，租借车驾御员和乘客在运用电召效劳体系时，不承当任何费用。运用仅收取通常租借车打表费用即可。（图六）第三回合定论：按字面意思来讲，租借车电召途径的报价核算下来应当会比滴滴的报价廉价一些。但是思考到天水租借车的特性（比方偏僻一些的本地不按计价器收费等），滴滴实践下来要比租借车电召途径廉价，所以此回合滴滴打车技高一筹。& &归纳以上要素，如今在天水，要出行，在安全性、合法性上挑选租借车电召途径仍是比照靠谱一些。 & &下面小编拾掇了下租借车电召的运用方法，详细流程如下：（图七）1进程如今该途径召车可分为即时召车和预订召车两种，其间，预订电召流程为：（图八）即时召车流程：（图九）2售后& & & 假定乘客成功电召了租借车，但接单租借车没有去结束电召使命。将依照国家交通运送部令第四十九条第七款规矩，租借车驾御员承受租借汽车电召使命后未实施约好的，由县级以上路程运送处理安排责令改正，并处以正告或许50元以上200元以下罚款。假定乘客成功恳求了电召效劳，但未等待预订租借车，坐了别的租借车。对于这种乘客违约的疑问，途径将树立黑名单处理准则，对乘客违约1次的，1个月内不再为其手机号供给约车效劳，累计3次的，归入乘客黑名单，1年内不再为其手机号供给约车效劳。3提示 & & & 鉴于租借车电召途径是归于双向、自立挑选的效劳途径，其不具有指派车的功用，因而市民在拨打电召电话时，可依据自个的实践状况挑选即时或预订召车，这么将可有用前进召车成功率。（图一十）“我市‘95128’租借车电召效劳途径坐席共设置6位，依据热线事务量暂时注册3个坐席，共有6名值班人员和2名“12328”交通投诉咨询热线人员接听电召热线。启用后，从6月7日至7月17日，电召途径共受理电召热线487起，其间咨询电话132起，电召电话355起中有281起成功，成功率到达79.2%。由于如今途径才刚开端启用，因而这个数值现已极好了，经过咱们的持续尽力，信赖这个途径会被不断添加的人承受。”谈及租借车电召效劳途径注册作业后的状况，天水市路程运送处理局科技信息科科长任自刚达观地说道。鉴于在天水的实践状况，小编主张，咱们必定要挑选规范的租借车电召途径，不要被不合法黑车所骗。鉴于租借车电召途径是归于双向、自立挑选的效劳途径，其不具有指派车的功用，因而市民在拨打电召电话时，可依据自个的实践状况挑选即时或预订召车，这么将可有用前进召车成功率。便民信息墙房子租借信息秦州区缔造路区域医院对面2室2厅76㎡简略装饰房子一套现出售，坐落市基地肠带，市榜首公民医院对面，邻近有建一、二、三小学，五中，就学日子便当，水电暖设备彻底，产证过五年。联络人：王先生（）车辆出售信息银色2.6金杯厢式卡车转让，车辆自买至今刚满一年，7月份刚审完，稳妥也刚交，9成新好车，公司转型贱价处理。联络人：梁女士（）如需刊登信息请把信息发至微信群众途径推行（图一十二）抢手推送（图一十三）
关键字： 替代,滴滴,41天,平台,电召,出租车,95128,上线,天水,打车
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这是中国人自己建造的第一条铁路，勤奋工作。是啊，不把心思放在学习或工作？ 在现实生活中。 ＆QUOT;开始读，我不由得佩服多爱国的代表啊！他强烈的爱国主义意识无法用言语表达出来。当有困难时，他居然还想着国家。即使是那些谁是辛勤工作的人都没有聪明伶俐，但只要有坚强的意志，不断的努力一定会赶上聪明的人，一定要修好。我有这样的工程师在中国为代表的骄傲，阅读文章。这篇文章讲的京张铁路的主持代表如何建设，说明了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。这段文字给我的印象是多深啊！ ＆QUOT，有创新的精神！ 詹天佑，想着争光，为祖国。他的工作极端负责，做有良心的生活的时候，我们就会像詹天佑，要不然他怎么会，正是这种精神，我们不正确吗，提前在京张铁路线两年内完成吗？不仅代表一丝不苟的工作态度，也是创新的精神。从他的设计与QUOT;人与QUOT;形线可以看出;困难，他总是想。没有一个字是：QUOT，我们必须采取表示为榜样;否则，不仅招来嘲笑外国人，也有中国的工程师失去信心;聪明勤奋与QUOT;？我们需要更多的练习，多留心观察周围的事物，我要你为榜样。我想成为像你一样爱国。创新所代表的精神来源于实践，不断创新的精神，做事要一丝不苟读这一天代表认为，回馈祖国，勇于实践，我津津乐道的“詹天佑”！例如：有些人认为他很聪明，很伟大，顾着玩一整天
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