无人机出没，请注意！(第一讲 遥控器篇)
日 16:20&&&转载：&& 作者:毕小菊&&
　　第一讲 遥控器篇　　一、什么是通道?　　通道就是可以遥控器控制的动作路数，比如遥控器只能控制四轴上下飞，那么就是1个通道。但四轴在控制过程中需要控制的动作路数有：上下、左右、前后、。所以最低得4通道遥控器。如果想以后玩这些就需要更多通道的遥控器了。　　二、什么是日本手、美国手?　　遥控器上油门的位置在右边是日本手、在左边是美国手，所谓遥控器油门，在四轴飞行器当中控制供电电流大小。电流大，电动机转得快，飞得高、力量大，反之同理。 判断遥控器的油门很简单，遥控器的两个当中，上下扳后不自动回到中间的那个就是油门。
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本来只是想买个玩具给十二岁的儿子做生日礼物，还好买了大疆精灵3，真的是物有所值啊，儿子说非常有满足感，倒是我总担心飞跑了或者炸机，马上又多买两块电池，太爽了，就是前臂灯有一个不亮了，也不知道是不是升级固件都导致的，很纠结是否寄回去，下一台的目标就是大疆御啦，顺便发两张美图，真是美没的说
货品与描述完全一致，非常满意！???
特别是硬壳背包，比标准的尼龙背包更吸引眼球???
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非常，不错，发货快，大疆真给力
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东西不错，到货很快，试飞后很满意，对得起这个价格！
遥控飞机很好玩，性价比高，操作灵敏，质量好，不错，宝宝很喜欢！！
精灵4真的特别好，稳，失控直接返航好评，而且相机很清晰
就是新手买来要多练习，不敢飞太高
飞的8错，很稳
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收到货之后两天居然白条分期12期免费，不过还是很喜欢大疆产品
住的地方属于禁飞区，找时间出六环去试试，飞完再评
东西还不错，图片与实物相符
还不错，小孩挺喜欢的。
真心是专业出品，质量服务一流。硬包必须是绝配。
试用了一天，感觉非常好，2.7K录像及相片都很清晰，购买前咨询了店主，服务非常好，值得购买，第一次试玩了5次共17分钟，电池就显示剩余电27%，外出玩必须配备2-3块电池。
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图文解析无人机遥控器怎么用
作者：admin
老手请绕道，本文主要针对于新手，让新手更快懂得如何使用遥控器，鉴于一般都买TDF系列遥控，那我就以天地飞 遥控系列来讲解（其余遥控也大同小异了） 首先，是很......
老手请绕道，本文主要针对于新手，让新手更快懂得如何使用遥控器，鉴于一般都买TDF系列遥控，那我就以天地飞
遥控系列来讲解（其余遥控也大同小异了）
首先，是很多人，包括我也很喜欢的飞机，F22板机的控制。
主要用途就是1.2通道混控（副翼和升降都是一次控制2个舵面）
（从左往右）&&&&&&&&&&&（就是把A-1/2打上）
天6b，更简单，第二个开关打上
天6II，图上有字不说了
天7,8,9（以后就写天9，菜单几乎一模一样，可能个别序号有所不同）
进入菜单-高级设置-第14项，升降舵混控（天七是高级设置第一项三角翼混控），调成开即可
补充：要是调了F22混控发现出现以下现象：升降舵变副翼（一上一下），副翼变升降（同上同下），那么不需要动遥控，
直接把接收机上1.2通道两个舵机线反过来插即可
正反设置：
如果确实需要调正反（一般副翼居多），则：
天6abc，直接拨右下角开关，REV逆NOR正，哪个通道不对拨那个（油门一定要小心以免电机狂转），不放图了。
天6II：主菜单第一项，REV设置，UPDOWM选通道（左下角），然后+-调，&&显示正负
天7：主菜单第2项，很直观
曲线设置：
这个功能很实用，新手可以把曲线调缓一点，避免打舵太大炸鸡（但是代价就是可能灵活性降低，根据实际情况采用）
天6abc，无此功能
天6II，图上有字不说了
天9，第二项还是第4项，而且，天9可以选择是否使用曲线，比如一个三段开关，最上方是灵敏曲线，中间正常，下方是柔和曲线，
可以在SWT那一项中调整选则开关位置，同时比率也可以分开调节，功能算比较强大的
舵量设置：
主要用于大小舵设置，跟曲线不一样的，举个例子，舵量为50%，那我打满舵舵角只有正常的一半，该功能多用于
一些不希望太灵活的机或者需要很高机动性的机，一般和曲线搭配使用。
A-NOR开关，打到A-3D时舵量变大为125%，NOR正常，只有两个档位
天6II，还是图上的字，注意是跟调曲线同一个菜单，不要按错了
天9，应该是菜单的5项左右，进去后是可以对每一个通道的两个方向舵量分别调节的
比如装电后，发现两个舵面有一点点不平，那么就可以用微调调正，注意！微调毕竟是&微&，若是有较大差别的舵面，请调节
机械结构调回去（建议使用快速调节器），否则效果很差。
微调统一都是拨动对应通道的微调开关，可能有些控微调是只调一个舵面有些搭配混控一起调，那就要看说明书了。
天9带辅助微调，可以在微调已经满的情况下再调一下，但是毕竟也是微调，还是那句话，差太远的别打微调的主意
油门锁定：
强烈建议设置，安全起见嘛，免得意外启动电机带来伤害。
天6abc，无此功能
天6II，看图，注意，油门锁定开关是拨左上角的开关到中间，不要搞错了
天7,9，进入主菜单，找到油门锁定设置，把&禁用&改成&关&或&开&，&关&表示的是油门锁定状态，不是油门锁定功能。
操作的话天七是左上角开关，天9自定义，建议弄成E开关，顺手
图我还拍下了上面的指示灯，当ALARM一闪一闪则表示油门锁定启动，同时要是你油门锁定锁上了开控是不会启动的，会显示&警告！锁定！
接下来讲监视器
监视器就是指通道输出监视器，界面很简单，用柱状图显示通道位置情况。天6无此功能，天7，天9均为主菜单第一项。
功能主要是查看混控情况，很多时候新手不知道是混控开启与否还是舵机线没插好亦或是通道差错，这时候就可以看监视器了，要是发现混控无效（比如F22混控开启后动副翼1,2通道一起动的），就要调混控，要是监视器上混控正常，则检查舵机连接是否有误。
此外，监视器还可以提高新手的学习速度。比如你让老手帮你飞，你可以注视着监视器上的通道变化，对操作有更直观的体验。
很多人问：我的控是不是坏了，怎么开就DDDDD响还关不掉，明明冲了电啊？
这是因为&供电方案&不对，锂电池和镍氢，5号电池电压都不同，所以哟啊设置，注意一定要设置对，否则低电压报警电压不对很可能你不知道他没电然后一下就断电关机了。
天6II的，看图吧，说明书比我讲的详细。
天7：按住MENU，开机，然后第14项供电方案，具体设置跟天6II大同小异。
天9，无需设置，自适应电压，但是有一点，天9用锂电要加降压器（其实这个也是如同供电设置），否则也会导致报警电压不准乃至锂电过放损坏
模拟器：新手要练模拟器，这很正常~我现在还苦练降落呢~唉~
一般而言，连接上加密狗，再在遥控设置
天6II的，天6ABC直接连接下面的MIC孔就行，不用任何设置貌似
进入系统设置（前面有讲进入方法），然后找到2.4G选项（不好意思我忘了，反正进去后就是两个选项的那个），选择PPM模式，关机重启就可以了。
重启后天九屏幕右侧会显示PPM，就设置成功了。
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