新民网移动客户端
您现在的位置： >
刚提车长安新奔奔ABS出故障续：本网介入后问题得到解决
消费者高先生购买的新奔奔
　　中国江西网讯 记者付婷报道：8月26日，本网报道了消费者高先生在江西省吉安通胜汽车贸易有限公司(4S店)购买的新奔奔出故障，问题迟迟没有得到解决一事。28日，高先生致电本网称，记者介入后，4S店工作人员立即与他取得联系，维修人员再次检查车后发现并非是泵的问题，而是电路板插头松了导致线路出现故障，经过维修，车子故障已排除。高先生对本网表示感谢。
每天侪想听听上海闲话，聊聊上海城事，问问“阿里好吃好白相”……关注新民网出品的微信账号“侬好上海”，小侬天天陪侬“茄山河”！
更多关于的新闻
数据加载中……
【看4D大片，玩科技馆！】 最近，小侬给小朋友们的福利一波接一波。报名时间：5月23日—5月27日
您是否有这样的体验：驶入迷宫一般的...
8月26日，有网友爆料称，普陀区管...
今天（8月23日）上午，上海国防兵...
8月21日下午，上海火车站南广场上...
作为一年一度宠物爱好者的盛事，今天...
今天（8月28日）清晨，拥有119...
8月28日，阔别一年的鲁迅公园重新...
新民网友：
评论成功，谢谢参与！
点“看微博”查看您的
评论成功，谢谢参与！小型电动车之争 长安奔奔EV凭何更持久？
小型电动车之争 长安奔奔EV凭何更持久？
近年来，电动车开始逐渐走进我们的生活，街头巷尾你总能看到它的身影。毕竟随着环保压力日益增大及国家政策压力增强，新能源车已经成为了各大车企追逐的“香饽饽”。就拿当前比较火的微型纯电动车市场来说，长安奔奔EV、北汽EC180、奇瑞eQ、知豆D2都是比较知名的车型。不过，这几款车虽然看上去都差不多，但在性能上的差距却还是有的。那么这几款车究竟谁性能更好一些呢？“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，一场来自电动邦的 “趴、趴、趴大赛”长距离实测活动给出了答案。长安奔奔EV、北汽EC180、奇瑞eQ、知豆D2四辆车在满电状态下出发。沿着相同的路线行走，当车辆进行到117公里时，奇瑞eQ和知豆D2出现低电量的情况。紧接着北汽EC180也出现低电情况，最终长安奔奔EV以220.9公里完胜同级别所有车型。最终结果如下：说实话，长安奔奔EV取得冠军并不意外，毕竟它本来就是几款小型电动车中续航里程最长、电池容量最大的，而真正让人意外的是，它的实测行驶公里数要比工信部标注的巡航里程还要长！说到这里就不得不说一下长安奔奔EV的超强动力及超强续航能力了。奔奔EV采用全球领先的高效能电池模组，经历了长安汽车三代电动车的检验，其电芯采用高能量密度三元材料，具有高效持久的优异表现，其三元锂电池容量为27.5kWh，比其它几款电动车具有更高的电池容量。此外，奔奔EV还采用了创新电驱动系统，能够更合理的分配能耗，其ECO档位可实现城市210公里超长续航，因此也被称为拥有最长续航里程的微型电动车。而其他几款电动车最长续航里程也不过在150公里上下。值得注意的是，电动车充电时间的长短往往也会成为消费者是否选择这款电车的重要因素。而这四款电动车在充电模式上也有所差别，其中只有奔奔EV具有快充和慢充两种充电模式，而其他三款均无快充模式，这意味着如果长距离行驶，又无快充，那将面临长久趴窝的尴尬。当然，动力性能也是选择电动车时关注的重点。四款电车虽然都采用的是永磁电机但功率扭矩并不相同，其中奔奔EV电机表现最为出色，最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高车速125km/h，这样的表现几乎可以媲美1.6L排量燃油车。而其它三款表现看起来就有些乏善可陈了。此外，安全一直是围绕电动车讨论最多的话题之一，在这方面奔奔EV极有发言权，它的电池组采用独有脉冲注入式漏电监控方法，高压漏电检测时间短至0.13s，已经达到了国际领先水平。而且还拥有瞬时断电碰撞保护功能，可在发生碰撞事故时瞬间切断动力及电力输出，并将残余电压极速降至安全范围。而在一些安全和科技配置上，四款电车表现更是差距明显，如ABS、EBD、EBA、液晶仪表、中控大屏、倒车雷达影像等安全科技配置，奔奔EV也一应俱全。而指导价15.48万（补贴前）的知豆D2甚至连ABS、EBD等基本的安全配置都没有，表现最差。通过对比不难发现，无论是电池巡航能力还是发动机的动力或者配置上，奔奔EV都是极富诚意的车型，因此奔奔EV会在电动邦的测试赛中脱颖而出也就不奇怪了。事实上，奔奔EV之所以有如此表现，主要还是得益于长安汽车近年来在新能源领域的深厚积累及战略规划，依据长安汽车规划，到2025年，长安汽车将分三个阶段向市场推出24款全新产品，并且新能源车累计销量将达400万辆，新能源产品将占长安汽车销量40%。而在新能源核心技术掌握上将实现纯电动车续驶里程达到600公里、插电混合动力车型综合油耗1L等综合目标。而奔奔EV正是作为实现这样宏伟目标的先行者而同消费者见面的，对于消费者来说，奔奔EV夺得续航里程第一可能仅仅是测试赛的一个结果，但对于长安汽车而言，这却是其在实践新能源战略目标之路上的又一例证，而未来长安汽车在新能源市场的表现也变得更令人期待。
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
百家号 最近更新：
简介: 买车指导、用车窍门、行业解析，尽在车界！
作者最新文章亚马逊意外错误报歉，由于程序执行时，遇到意外错误，您刚刚操作没有执行成功，请稍后重试。或将此错误报告给我们的客服中心：推荐您，确认您的操作无误后，再继续其他操作。您可以通过亚马逊，获得更多的帮助。长安奔奔 (i/Love) 1.3L 制动、车轮和轮胎 所有配件
请选择以下配件名称进入下一步}