东风雪铁龙c4ll 凤凰网测试噪音为什么那么低

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目标C4L —— 小四缺点大汇总
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能到这个论坛板块来的,基本上已经有喜欢C4L的理由,而且一千个车主有一千个喜欢的理由,那么来这里发帖的也多是说一下选车过程,讲一讲C4L的优点。但是,看帖的准车族,对他们来说,多说一些缺点,对他们买车更有帮助。所以我收集了这些缺点,我没有车,也没办法验证真实性,所以请带着辩证的态度来看这些缺点,切勿盲从。爱一个人,要能爱她(他)的缺点,喜欢一辆车也是一样的。1,发动机异响,这个我列在第一位,虽然我不能证实是否真的有异响,但如果存在异响的话,将是这辆车最大的质量缺陷。发动机是一辆车最重要的部分,发动机的异响,可能代表着发动机存在隐患,说不定哪天就报废了,甚至引发交通事故。此问题多是1.8的车主反映,似乎1.8L的发生异响的概率还挺大,有人在4s店换皮带解决了(),但未经证实,而且异响的原因也不一样,不一定换皮带能解决所有人的异响问题。也有人说,是辅助刹车系统引起的,甚至有人说发动机本来就有声音,只是个别的人比较敏感。我个人认为,异响还是存在的,不过依然是小部分的车有,而且异响的程度不一,有些比较轻微,有些严重,于是产生了各种声音,网络上本来流言蜚语车黑多,这样就更加难以明辨。建议提车之前好好验车,最好是避免选择1.8L,差价也不大,1.6T的发动机&+&17米其林轮胎也就贵1w左右。2,杯座设计太浅、太小,矿泉水和饮料放不进也放不稳。这个真的是吹毛求疵,但之所以放在第二位,是因为这个比较肯定,不会是无中生有的事情。3,噪音,风噪和路噪。这一点也是仁者见仁智者见智,每个人对噪音的敏感程度是不一样的,有些人就算是开窗的时候也毫不在意,太安静了反而觉得困;有些人太敏感,天天晚上失眠,可能2公路外有车路过。就我的了解,C4L隔音做的不算好,中等偏下,但也绝对不是很差的那种,起码是有对隔音做过工作,而不是完全忽略。我估计对隔音要求高的朋友,100w的豪车也不会满意,也能听见噪音。4,方向盘太大,这个更加是人各有异,有些人会很喜欢这个设计,有些人则很不适应,这需要自己去4s试驾才知道自己喜欢还是不喜欢。5,后悬挂不是独立设计,这也算是吹毛求疵,C4L这个价位的,独立悬挂设计的很少。我对这个后悬挂没有好抱怨的,可能是我不懂吧。6,油耗偏大,这个不好说啊,每个人开车习惯不一样,而且车黑、车托又太多。我认为C4L的油耗应该是偏大的,但却可以理解,车重自然油耗就大,而且,能量守恒定律,要想马儿跑得快,自然要多吃草。某些车黑以油耗来黑C4L,希望所有观望的朋友不要上当,C4L的一个宣传点就是油耗低,广告虽然不能全信,但也不至于成为一个败笔。或许自动6档与发动机配合不协调,换挡不积极,油耗会上升,但这好像没什么好办法,自动的油耗高是常识。不过我看过些资料,是可以通过油门控制,提前换挡的,有车的朋友赶紧试一下能否把油耗降下来。7,性价比不高,我专门写过一个帖子来分析这个性价比,结论是C4L非常有性价比,只是牌子小众,给人的感觉就是牌子小价格还很高。如果把C4L的东家换成大众的,其他都不变,立马就有了性价比超值。8,后备箱没有配备开启按钮,只能遥控,这确实不爽。9,大屏在开车的时候不能播放视频,要我说,这简直是个大优点。我朋友的车是比亚迪的,什么都有,倒车影像,连右边死角都有摄像头,大屏幕,还可以接收电视信号,有次我坐他的车,边开车边看电视,好几次都差点撞在路边栏杆上。10、其他的的各种挑刺,如副驾驶没有电动调节,没有湿度显示,没有水位显示,油门太轻,没有疝气大灯,天窗太小,音响效果差,等等的。C4L已经开了1年多25000多公里,再次总结一下。1、珍珠白色油漆是个大坑,好看是好看,但是很难配色,我的左前门被刮了下,返工了3次,喷漆后还是有色差2、油耗不低,基本上要赶超2.0自然吸气3、车载导航地图更新不及时,且升级地图要收费,城市的道路一直做建设,不更新地图基本上就废了,经常导航错误,不敢用。4、低速刹车时有咕噜咕噜的异响,应该是刹车片摩擦的声音,很难听,但应该不影响5、后备箱开启不方便,经常搬东西,还得放下来掏车钥匙,或者去驾驶位开启,失去了无钥匙进入的意义6、米其林轮胎太软,路面不好或者碎石多容易爆胎,不到2万公里,已经换2个轮子了,现在用倍耐力的新p77、保养比较贵,真的8、底盘比较低,去农村得小心听说要多图才能精华。
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[本主题由 目标C4L 于
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冲你最后这句多图才给精也要顶你我的1.8劲智8000公里了,说说我的感受。1.异响确实存在,我的比较轻微,我能接受,但是同城的车友确有异响比较明显的,买1.8的要碰运气了,个人建议多花一万上1.6T。2.杯座是少而不是小,中间杯座放的下红牛和矿泉水的,门下储物格太大没有水瓶固定槽,后排中央扶手杯座非常浅,不过基本不会用。3.噪音市区里能接受,高速120风燥比较明显,走烂路时胎噪比较明显,十几万的车也就这水平了,千万别去跟B级车比静音。4.方向盘大了点,不利于急打方向,而且手感太硬。5.后悬挂不必较真,没多少人真能开出独立与非独立的区别,雪铁龙的底盘调教值得赞一个。6.油耗大部分市区偶尔高速,综合9L出头,别忘了这是1.8排量,算是正常油耗,女儿班主任的骐达1.6CVT油耗9.6,再次证明车子看什么人开,有一次高速加国道7百多公里油耗7.5(满载)觉得还是不错了。7.性价比没什么好说的。8.后备箱没有开关真的不够方便,好几次别人要开的时候都掰到摄像头,害我又要下车调整角度。9.我13款的4S送了导航,路畅的可以播放视频但是要符合分辨率,720P以上的播不了。10.没有水温表是不好,这点新手可能觉得无所谓。11.油门刚上手非常轻,开惯东风日产的车会很容易上手。1.8起步不会串,1.6T要练练脚感才能习惯。12.氙气灯自己改灯店改的,双光透镜+氙气灯泡+恶魔眼总花费1350元。原车卤素灯太不给力了。13.天窗够用,朋友结婚时摄像师爬上去拍过,没问题。14.音响这货就看你耳朵怎么样了,反正我觉得很一般,花了几百块加了个音频解码器,稍有提升,没回一坐进朋友凯迪拉克立马无语了,BOSS音响谁能送我一套吗。汗…………
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回复都能写这么认真,今天30分全给你了
新爱丽舍&。新世嘉。C4L。武汉最低价&详情加雪铁龙:。进群报太平洋论坛,谢谢
感觉真的很详细,好帖啊
C4L已经开了1年多25000多公里,再次总结一下。1、珍珠白色油漆是个大坑,好看是好看,但是很难配色,我的左前门被刮了下,返工了3次,喷漆后还是有色差2、油耗不低,基本上要赶超2.0自然吸气3、车载导航地图更新不及时,且升级地图要收费,城市的道路一直做建设,不更新地图基本上就废了,经常导航错误,不敢用。4、低速刹车时有咕噜咕噜的异响,应该是刹车片摩擦的声音,很难听,但应该不影响5、后备箱开启不方便,经常搬东西,还得放下来掏车钥匙,或者去驾驶位开启,失去了无钥匙进入的意义6、米其林轮胎太软,路面不好或者碎石多容易爆胎,不到2万公里,已经换2个轮子了,现在用倍耐力的新p77、保养比较贵,真的8、底盘比较低,去农村得小心
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转一个解决车厢共振产生低频噪音的帖子,受困扰的童鞋可以试下
象宝马轿车样安静隔音效果------明锐频噪音产生分析解决方案分部分,成因参见(8楼增加部分感受)汽车美容店施工方案DIY解决方案关于降噪处理厂商行为分析其实明锐噪声处理在这个级别车中应该错但在行驶中部分车主感觉够安静部分明锐车子有频腔体共振情况,成因参见:就在日常中速行驶时车厢后半部分共鸣效应相当明显无论坐在前排还后排都会感觉到车厢后面传来隆隆声响这种声响有点像路噪但来源位置又比路噪些其实这就叫共鸣箱效应在后部空间比较轿车里最容易出现由于尾厢实际车厢连成体中间只有个塑料隔板分隔后座椅又可放倒活式设计所以并能阻挡声音传播行车时整个车厢后半部就形成个共鸣箱将后部车底路噪悬挂噪音放解决方案参见(转自JJ坛):象宝马轿车样安静隔音效果------如何处理中华骏捷频噪声之我见我们《山东博世汽车专业维修中心》美容装具部接待几位骏捷车主都要求对骏捷做整车隔音工程以达到静音效果通过我们对这几台骏捷车隔音施工几经研究次实验总结套完整骏捷车隔音施工经验其实这种安静噪声主要来自后备箱频共鸣原因后备箱存放备胎腔体没有作任何降噪处理整个如同个音喇叭从而发出嗡嗡共振声取出后备胎用手敲箱体就会感觉非常明显其次就来自个轮胎传来路面噪声这个现象在行驶到较差路面时尤为明显还有种噪声在速行驶时车头前方噪声主要来自车头两侧前翼板在速行驶时风切噪声那么如何消除这些恼人噪声我们工程技术人员通过德国博世集团总部维修技术资料库查阅量宝马奔驰车原厂隔音资料(别忘骏捷应用宝马技术光共线生产而且零部件还可以互换通用)总结出面几个方法消除后尾箱噪音源首先取出备胎拿掉后尾箱所有毡先用两块40x80 公分汽车频共振抑制隔音胶垫(我们推荐使用美国能品牌质量效果确实有保证)先将备胎坑内全部贴实.再用块将整个后尾箱板全部贴实包括车后轮部位拱起部分装备胎后再将备胎加盖块2公分厚能频王吸音棉铺原车毡盖平备胎盖板处理后频翁翁声音已经明显幅降由于后备箱后箱盖也没有做过隔音后面风切噪声会通过此处传入车内再用两块能隔音抑振隔音胶贴仔细平整粘贴就可以这将有效减后箱盖噪声还有个关键部位也重要那就后尾箱乘坐箱之间隔板也就后排座靠背固定板这个部位由于块开孔金属板材料也比较薄行驶中自身会产生些共振噪声而且能有效隔阻后尾箱噪声进入乘员舱办法先拆后排座椅靠背座垫然后先在其后墙紧密贴合两张隔音胶贴再顺延将座垫整个鼓起台全部贴隔音抑振胶贴包括两侧车轮鼓起部位这样整个车后部噪声源就全部切断同时也将车后轮产生共振噪声胎噪幅降来驾驶时感觉非常安静舒适惬意消除车头两侧风切噪声源首先将车用举升机举起拆两个前车轮从前翼板方将塑料护板拆我们会看到整个前翼板内部先仔细清洗前翼板内部并擦干然后根据前翼板内部形状将隔音抑振胶贴裁剪当再把内侧两面仔细进行紧密贴合即可贴合前用烤枪加热胶贴贴合效果会牢固然后装塑料护板车轮就可以此项施工可以有效降速行车时产生风切噪声同时也降前轮来自路面胎噪举两经过以隔音降噪处理后整车静音效果真非常明显经过同状况路试速行车时速百公里静音效果用车主话来说简直敢相信就像宝马轿车样综合路面测试也效果惊人再也没有听到那恼人嗡嗡声 如果您还想进步降来自发动机工作噪声可以对前机盖也加贴隔音抑振胶贴使发动机噪声到有效控制过许车友认为那样会影响驾驶时对发动机工况感觉没有操控自如激情我想家还根据自己喜各取所需吧DIY解决方案其实明锐噪声处理在这个级别车中应该错行驶中部分车主感觉够安静其实这种安静噪声部分来自后备箱频共鸣几轻研究发现原因后备箱存放备胎腔体需要进步降噪处理整个如同个音音盆从而发出翁翁扪响加胎噪时间就难受(取出后备胎叩动腔体就会知道)动手处理如
第招(消除噪音源)买两块80公分X80公分隔音棉或普通密度海棉(2公分厚)取出备胎先铺块装备胎后再铺块盖平(如再买块后备箱垫铺爽)处理后频翁翁声音已经明显如还觉够再来第招(阻断传音之路a)后备箱天花板没有做过隔音后面噪声会通过此处传入车内买块隔音棉(隔音棉都自带粘胶)贴即可如还想加第招(消噪除音源b)拆后排座靠垫(拆后靠垫伸手就能摸索到两颗镙丝拆抬后靠就取)然后在其后墙粘张隔音棉
此招后静音效果整个费用超过百元且费工自己就能动手处理速噪音市区用说尔夫坛子也有降噪作业说有道理(转自坛)德国车在抑制噪音方面世界顶尖水平隔音材料也流中档车隔音材料都选用德国货GG抑噪水平够首先GG定位所定GG在国外就款平民车在欧洲等国经济型轿车安全性能能减行驶性能能减先进工艺能唯可牺牲就奢侈性装备这里就包括隔音材料这也从生产成本考虑同时可否认部分欧洲人喜欢纯机器感觉包括机器工作轰鸣声音个人认为明锐在欧洲也同样定位平民车所以降噪方面就需要我们自己动动手
引用 zorono1
00:25:34 发表于 主楼 的内容:
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引用 ptmake
00:35:12 发表于 1楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
字放大点啦,看得眼都花了
引用 wings
01:12:20 发表于 2楼 的内容:
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好文章,收藏了。
引用 pawpaw715
02:20:07 发表于 3楼 的内容:
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08:06:48 | 来自
01:12:20 发表在 字放大点啦,看得眼都花了呵呵,昨晚快睡觉时用手机百度出来贴上去的
引用 zorono1
08:06:48 发表于 4楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
好贴,MARK一下
引用 难得糊涂
08:23:54 发表于 5楼 的内容:
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09:56:34 | 来自
这个必须收藏!谢谢啦
引用 applem
09:56:34 发表于 6楼 的内容:
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收藏了!,买c4l了,就这么做,试试。最好有人先做啊!
引用 yingmingming
11:37:48 发表于 7楼 的内容:
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分个段落啊,看的累死了多谢了
引用 履霜C4L
11:41:28 发表于 8楼 的内容:
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所属:关注:
有道理,可以试试,特别是后备箱“天花板”,应该是重要环节。==========================================================下楼马上试验了。“天花板”铁皮上开了两个椭圆的洞,不知道起什么作用,用隔音棉一块包住了,开到80-90左右,感觉后排的嗡嗡声小了,可胎噪声更明显了。
引用 zhiweini-26 13:06:52 发表于 9楼 的内容:
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13:32:15 | 来自
13:06:52 发表在 有道理,可以试试,特别是后备箱“天花板”,应该是重要环节。我记得只前论坛有个人说过低频共振的事,而且他做过很多隔音方面工作,不管用,不记得有没有做后备箱了
引用 zorono1
13:32:15 发表于 10楼 的内容:
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所属:关注:
13:32:15 发表在
我记得只前论坛有个人说过低频共振的事,而且他做过很多隔音方面工作,不管用,不记得有没有做后备箱了
看结构,那个位置确实直通驾驶舱,后备箱有共振的话是能通过此处进入驾驶舱的
引用 zhiweini-26 15:02:34 发表于 11楼 的内容:
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发布用车问题,分享用车经验,即可获得知道上线勋章。
绝对收藏,好贴。顶顶顶.........................
引用 七月晨鸣
16:34:10 发表于 12楼 的内容:
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引用 xilinhare
16:47:24 发表于 13楼 的内容:
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17:41:30 | 来自
13:06:52 发表在 有道理,可以试试,特别是后备箱“天花板”,应该是重要环节。==========================================================下楼马上试验了。“天花板”铁皮上开了两个椭圆的洞,不知道起什么作用,用隔音棉一块包住了,开到80-90左右,感觉后排的嗡嗡声小了,可胎噪声更明显了。动作很快啊,是不是共振声音小了显得胎噪明显了,做胎噪隔音就自己做不了了
引用 zorono1
17:41:30 发表于 14楼 的内容:
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文章啊。。。你TM都是字
引用 zzpsky-26 18:00:52 发表于 15楼 的内容:
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17:41:30 发表在 动作很快啊,是不是共振声音小了显得胎噪明显了,做胎噪隔音就自己做不了了也许是的,也许就心理作用
引用 zhiweini-26 19:02:24 发表于 16楼 的内容:
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绝对的好文章。先收藏了。车友的力量是无穷的。今天又去试驾了一下,1.8L,车原地不动,踩到2000转,真心声音大
直选对的,不选贵的
引用 一定要幸福ZY
20:29:55 发表于 17楼 的内容:
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20:31:08 | 来自
20:29:55 发表在 绝对的好文章。先收藏了。车友的力量是无穷的。今天又去试驾了一下,1.8L,车原地不动,踩到2000转,真心声音大那就都是发动机的声音了呗
引用 zorono1
20:31:08 发表于 18楼 的内容:
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12:24:55 | 来自
手机看太不方便了
引用 reamy123
12:24:55 发表于 19楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子& 雪铁龙C4L 1.8L用车优缺点总结,用料扎实安全上特别让人 ...
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【最满意的一点】法式风格设计,外观出众;做工还行,内饰软塑料较多,用料比同级别车厚道;动力充沛,红绿灯启动的时候可以秒杀很多车;扎实的底盘一直是法系车的卖点,调教偏硬点,但感觉舒适,很适合中国目前的路况——颠簸,山路多;2.71m的轴距,空间很大,特别是后排,挤上4个大人都没问题;另外,购买的时候,优惠力度大,价格很吸引人;最重要的是,去年赶在深圳限牌前一个月果断买下小四,很幸运,“物美价廉,性价比高”。
【最不满意的一点】
人都有优缺点,何况是人做的车呢,不可能那么完美。下面就本着实事求是的态度,简单说说小四不满意的地方:
1、所谓发动机的异响,网上也有很多讨论。我要说的是,首先:第一次买车之前,没有看网上的那些报道(幸好没看,哈哈),提车后开空调加速,发动机的声音是有呼噜呼噜声,但关掉空调就没有了,这说明声音不是由于发动机引发的,是空调管的原因,网上什么样的报道都有,什么国产发动机,质量不过关等等,但我想说的是发动机作为汽车的心脏,如果是有问题,这可是人命关天的事,PSA再傲慢再特立独行,也不敢怠慢,以后不要在中国混了;其次,针对呼噜呼噜声,民间高人发现了问题所在,提出了很多解决方案,如,包扎空调管,加卡箍,加配重块等。PSA一开始忽视这问题,坚决说没问题,后来悄悄的给车主在4s店免费加配重块,呼噜呼噜声基本消失了。最后,从这次事件看出PSA的公关能力确实不敢恭维,这可以看出为什么法系车进入中国的时间很早,但就是卖不好的原因,一直都是那么“低调”,低的都找不到调了,不重视中国市场,揣摩不透中国人的消费心理。
2、内饰有些地方需要改进,如放水杯的地方,连矿泉水瓶子都放不下;
3、法系车底盘调教水平很厉害,但追究是板车悬挂,拐弯的时候,侧倾厉害;
4、欧美车注重安全,看每次的欧美汽车碰撞试验就知道,所以造车的时候,门板、框架钢板用料十足,车重,1431kg,加上1.8的排量,新手驾驶,磨合期内,市区道路拥堵等因素,油耗自然就高,但我对比了其他同级别车型,英朗1.8,景程1.8等车型,油耗差不多,心理平衡了些;
5、加速的时候顿挫感会有;
6、大灯虽然高度可以调,但亮度一般;
7、开空调的时候,车抖动的厉害;
8、玛吉斯的轮胎耐磨,但胎噪大;
9、中控电流声,以前有轮胎哒哒声,有可能是石子,但现在又没有了。
【空间】A++的车,轴距长,空间大,春节回家,后排挤了4个大人都不显得拥挤。
【动力】1.8排量,家用足够,只要舍得给油,动力源源不断。高转速发动机,跑高速很爽,很稳,不会飘。
【操控】操控精准,指哪打哪,转弯时,侧倾明显,过路面高低起伏不平时,摇晃的厉害。
【油耗】车重,排量1.8,自动,市区拥堵,新手驾驶,磨合期内等因素加在一起,11个左右,高速还可以7-8个。
【舒适性】舒适性还可以,但前排座椅不能完全倒下。
【外观】外观没的说了,好看,雪铁龙两V型齿轮logo,很大气,配上日行灯,锁车时后视镜自动折叠,显得高档了许多。
【内饰】做工用料足,特别是中控这块,很多同事说,很豪华,很高档。
【性价比】参加了团购活动,优惠力度大,还送了导航、倒车影像、皮座椅、脚垫、方向盘锁、抱枕什么的,性价比高。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】
1、以前对车不是很了解,大学时候第一次看到路上跑的雪铁龙凯旋,觉得这车好看,第一次买车,要着重看雪铁龙的车,一开始看新爱丽舍,感觉还不错,但LP说档次低了,去别的车看看,看到凌派,觉得还可以,但优惠不大。后来看到新卡罗拉,价位合适,但铁皮车身太薄了,一只手靠在车身,车身都会凹进去,再说开车随说不撞别人,但别人撞上你就控制不了。最主要的是岳父大人,对日系车一票否决,推荐我们买大众速腾,可是神车那是我们小民崇拜的了,那销售态度,加上那时候速腾断轴问题,就没有考虑。也许是缘分,最后看到小四,觉得外观漂亮,做工厚实,但价格方面还不够优惠。在一次凤凰网组织的雪铁龙团购会上,LP和她的闺蜜下了大工夫(我正在出差),和销售磨了半天,在团购会最后一分钟交定金才定下来,价格优惠了2万,还送了一大堆东西。提车后一个月,深圳就限购了,感觉自己很幸运,而且小四发动机还是国五的标准,符合深圳限购后的政策,在这里要再次感谢LP。
2、春节开回家,走粤赣高速,刚经过一个坡,前方发生交通事故,紧急刹车,我虽然刹住了,但后面的现代越野车没刹住,直接吻上来,撞击声很大,我以为后面全坏了,后来一下车看没有很严重,后保险杠烂了一点,刮了点漆,其他地方没事,我到现在还没去修。而现代车前保险杠全碎了,维修成本更大(有配图)。发生这次事故后,更加坚定了买车首先要考虑安全性,什么油耗啊,都是其次,人安全是最基本的,买小四,不后悔。
3、春节回家走过高速,也走过正在修的烂国道,盘山公路,山间小路,小四的表现让我很满意。
评价非常中肯。
对小4的缺点写的客观,对优点也写的比较全面。
你跑高速不知道开了定速巡航没有,如果开了,跑起来更加轻松。
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c4l噪音为什么这么大啊??[待解决]
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c4l噪音为什么这么大啊??
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撸主开车不关窗户
还没买,昨天去4s试驾,车窗全关,但发动机声音好大哦。特别是1.8的
不是吧,那你要是也保养不好怎么办啊?
叫4S送耳塞,加厚型。
1.8不知道!1.6T和福克斯和速腾差不多各有千秋!/db/22217/10.htm这个是新车评的详细对比文章希望对静音有疑问的车友有帮助!
哎&想买自己试驾吧&&这帮人啊&&&试驾不花钱&想买的去试试
扯淡,C4L的噪音比速腾福克斯好很多。
之前开过车吗?去试驾下速腾、福克斯、朗逸再谈噪音问题
扯~~就你开的神车声音不大
就发动机的声音来说,1.6T的比1.8的来的安静多,但是觉得胎噪还是偏大了点,应该是车的隔音做的不够好,木有达到自己的预期...咳咳..心理因素吧
我试驾过,是有点,不是很大,可以接受
我买的是1.6手智,新手上路有时会因为听不见发动机声音,车子不抖动而找不到半联动的点熄火。所以可以负责的说1.6手智很安静,带T的和1.8没开过,不好乱说
发动机的声音还是其他的胎噪风噪?
明明测试说C4L的抑噪水平跟速腾是一个team的
没有调音师的命,还犯调音师的病~
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