司机为多拉货出“新”招　三轴车改装成四轴车-搜狐新闻
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司机为多拉货出“新”招　三轴车改装成四轴车
时间：日16:29
【来源：桂林生活网-桂林日报】
　　本报讯（记者张鲲通讯员苏永清）昨日凌晨，桂柳高速公路桂林治超站在检查一辆河南货车时，该车左侧一车轮突然“砰”地一声离车而去。原来这是司机为了多拉货，给货车装上了假轴和车轮。让司机尴尬的是，在治超站里，当着执法人员的面，假轴上的这个车轮就来指证他的作假行为。
　　当日凌晨4时，一辆解放牌大货车由南向北从桂林收费站出口缓缓驶出时，治超执法人员示意货车过磅检测。可司机付某却直接将车靠边停在了高速公路紧急停车带上。当治超人员走过去后，他指着自己的车说：“我是严格按规定守法运输的，你看，我四轴的车才拉了这么点货物，不用上检测台过磅了吧！”
　　执法人员经查发现，该车虽然从表面看是属于四轴车，可最后面的一根轴明显是擅自安装的假轴，于是要求付某出示相关证件进行检查。正当付某拿出伪造的行驶证等待现场交警核对时，假轴上的车轮却自动跑出来“指证”了他的超载行为。经检测，付某所驾驶的货车确为三轴车，车货总重为34.12吨，超出国家规定的该类型车车货总重4.12吨。望着远离自己而去的轮胎，付某感慨道：“幸好不是在高速公路上脱落。”
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自制的集尘器
本帖最后由 光美 于
23:59 编辑
第一次发帖，拍砖请留情。本着可用，可靠的基本路线，用1100W吸尘器组件裸装。安全系数较低低，对电不熟悉者，莫要仿制。用微波炉初级做了个两档调节器，可以长时间工作了，试运转吸力还可以。我这里不好买管子，只能买到这个……集尘多了可把上面的一块板卸下，我都不知道这个属于什么结构的集尘器，使用效果可以，实用性一般，噪音大，还差一个直接头，明天就可以正式投入使用了
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长见识了啊
谢谢98啊，刚知道汽车风管也可以，有机会进城的话去问问，就怕太贵了，我是本着经济实惠的原则来做事情的，没有米啊。呵呵，现在还闷在小车库里面玩儿呢，不敢开门的，怕丢人。
这个系统确实存在很多缺陷。流体阻力很大。不过管道可以经过很多优化。这个东西只是一个点子。我也比较喜欢这个管道方案
不过工业的集尘器。虽然效率高。但是存在噪音大的问题。还有一个很关键的问题是出风口过滤袋不可能过滤所有的灰尘。很多微尘会透出来造成2次污染。（家用吸尘器同样有这个问题）
我的意见是吧出风口经过过滤袋后再通到室外
这个系统确实存在很多缺陷。流体阻力很大。不过管道可以经过很多优化。这个东西只是一个点子。我也比较喜欢这个管道方案
不过工业的集尘器。虽然效率高。但是存在噪音大的问题。还有一个很关键的问题是出风口过滤袋不可能过滤所有的灰尘。很多微尘会透出来造成2次污染。（家用吸尘器同样有这个问题）
我的意见是吧出风口经过过滤袋后再通到室外。
232的罐子都给锯了，太强力了。。。
头像被屏蔽
lz做的太细致了，看得出是用心了，手艺很好。能问下，你的波纹管哪里买的？我就缺波纹管了
迈登宝 发表于
& & 木工机械经销场所，有大口径专业风管。想要再小些的，汽车空调风管最佳。
呵呵，我这里就是不好买那个风管，就在一般的五金店里买的那个洗衣机的排水管，2元一米，唉……太不专业，太……
lz做的太细致了，看得出是用心了，手艺很好。能问下，你的波纹管哪里买的？我就缺波纹管了
本帖最后由 光美 于
09:31 编辑
谢谢各位，今天使用效果还可以，就是噪音有点大，氟灌是别人送的，空的。我用的是CNC雕刻机，没有一个集尘器的确太不方便了，我不求美观，就地取材，能用就行下面想做一个你们用的那种雕刻机的铣边台，望各位提供一个可行的方案
顶！~ 有个集尘确实好！~
这个罐子和管子都有点小，嘿嘿。 我一直对旋风集尘没什么好感。个人比较喜欢这样的集尘
具体内容见 shop ...
严丝合缝 发表于
00:47 &&那个配气装置值得借鉴。
回复&&严丝合缝 你看的不就是这个嘛：
你何不看看这个呢：
动力无限 发表于
& & 这个歪脖视频早就看到过啦。。。。对这个筒子到是没什么顾虑，工业吸尘设备也都有用旋风分离器作为一个过滤环节。就是对家用吸尘器很不乐观，从而导致对旋风桶也不怎么感冒
本帖最后由 动力无限 于
01:19 编辑
　　刚才那个是适合99%的木友观看习惯而精心打造的，这个是适合极少数人的味口，属于“非主流”吧，看起来可能使大多数人不适应，所以建议慎看！切记！
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Q380四轴改三轴（Y3）简单装机说明并附试飞视频
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本帖最后由 青峰 于
15:20 编辑
Q380是我第一架4轴，看论坛关于3轴的帖子很少，就动了念头DIY一架三轴，说干就干，因为是改造的，所以简单说明下，希望能抛砖引玉，开始吧！
机架：Q380
电机：XXD 2212 KV1000
电调：XXD 30A
桨：& &9450（买机架送的）
飞控：MINI CC3D
接收机：天地飞7通
遥控器：天地飞7
舵机：辉盛 9g SG90
电机座：DIY电池：2200mah
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13:34 上传
先将原来的4轴解体，为了方便，并没有将原来固定的电调和电机拆下来。
这个机架自带沉金板，电机、电调没有额外使用分电板，去除一个机脚。
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按照Y3的方式布置，需要将原来两个机臂90°的直角加大，重新进行了打孔，图片上原来焊点位置打了一个孔，另外一个继续使用。
上下层板都要根据实际情况打孔。
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13:44 上传
将第三机臂移到垂直后部，原来的上层板不够尺寸，找了一块玻纤板根据机臂尺寸改造合适。
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13:48 上传
本来想买一个成品基座，本着DIY精神自制了一套。先用厚塑料板按照实物尺寸加工了底板，然后两个白色的尼龙卡扣里面装了外径12mm的小轴承，
小轴承之间再用厚塑料版做了电机座，将电机座紧固其上。伸出来的支架装配了一个舵机的摇臂。
舵机使用9g塑料舵机，有点吃力，我已经在试做的时候损坏了一个。用铝合金做了舵机支架，机臂上打孔将支架固定，然后舵机摇臂使用细钢丝链接
电机座上的摇臂，这里特别提醒，这些链接部位一定要稳固，我在电机座和摇臂之间专门涂了AB胶。因为相互的晃动会严重影响尾舵的动作，飞控的信号
会由于这些晃动产生巨大的误差，然后飞机就会剧烈抖动！
下面是电控方面的安装和调试，和4轴基本一样，说几个特别的地方：
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旋转方向.png (93.28 KB, 下载次数: 1)
14:05 上传
飞控的1、2、3口连接三个电调，和四轴的方向一致，电机旋转方向参考CC3D的设置，4口连接舵机线，这里不用管功能，只要按照顺序连接就OK
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CC3D.png (118.09 KB, 下载次数: 1)
14:10 上传
CC3D的刷Y3固件，没有特别的地方和4轴基本一致，只是多了最后舵机带着电机的中间和左右角度的调整，另外有模拟和数字舵机的选择，我的是模拟。
CC3D参数调参，我基本默认参数，使用自稳方式飞行，以后有机会再试试手动PID的调试。
这里有个情况和大家共享，试飞的时候尾舵左右晃动厉害，飞机严重抖动，首先要确认第3电机和舵机之间链接稳固没有过多的窜动，然后是自稳的“方向”可以适当调小一点，
红框内的数值，这样舵机回中的速度回慢一点，不会造成回中太快舵机来回摆动。从试飞的情况来看，金属舵机应该更适合Y3的舵机。
看下最后完成的照片，电池采用下挂的方式，飞行时间差不多10分钟。
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14:15 上传
还有非凡OSD和图传这次没有详细介绍，已经装到机子上并调试完成了，找机会再和大家共享，这次主要是说说Y3多旋翼的制作，其实并不比4轴的复杂，其实就飞行姿态
来说，Y3更有一种飞翔感呢！
室内试飞视频：
室外试飞视频（风很大！）：
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该用户从未签到&
请加飞天狼微信ftlzzy，大家一起打造中国最大航模爱好者朋友圈。
TA的每日心情开心 09:02签到天数: 66 天[LV.6]常住居民II&
机子不错！请问非凡OSD是单独用吗？单独用有哪些功能能用？
TA的每日心情开心 08:37签到天数: 33 天[LV.5]常住居民I&
Ｙ３太容易坏了　掉下来就得换舵机　
TA的每日心情开心 00:32签到天数: 80 天[LV.6]常住居民II&
路过帮顶。。。
该用户从未签到&
视频看着好揪心，就不能背对太阳吗
该用户从未签到&
支持支持& && && && && &&&
TA的每日心情开心 08:10签到天数: 18 天[LV.4]偶尔看看III&
机子不错！请问非凡OSD是单独用吗？单独用有哪些功能能用？
这个OSD是单独的，摄像头连接OSD输入端，输出端连接图传发射，图传接受端就有叠加的视频了。可以显示高度，速度，电压，回家方向等基本信息，是cc3d的好补充。可是，真的飞行时，我真分不了心看这些信息。
TA的每日心情开心 08:10签到天数: 18 天[LV.4]偶尔看看III&
视频看着好揪心，就不能背对太阳吗
呵呵，同事用手机帮忙录的，不好意思要求太多，下次一定注意。
TA的每日心情开心 08:10签到天数: 18 天[LV.4]偶尔看看III&
Ｙ３太容易坏了　掉下来就得换舵机　
说的太对了，俺已经报销了一个舵机了。觉得Y3更适合有基础的模友FPV玩。
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厂里一个光大数控铣，最近想要改成四轴的加工中心，加的这个轴是怎么个加法，有没有朋友厂里是三轴改四轴的啊？改成后编程咋编啊？没弄过这玩意啊！
你发现所谓“自有工厂”用未经授权的ug培训,马上去相关部门举报~奖励会远远大于学费上海学员更需要正规,专业的cnc编程胜鼎一直在努力!
四轴的价钱是三轴的两倍
你想改就改啊
四轴用到四个坐标，而且是坐标来回变！一般人真不会
旋转A，很简单的
其实算三轴半，原理很简单
楼主哪里的
可以加装角度头
有万向的和90度的
具体可以问我
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