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斗胆对比新凯2.5G和奥迪A6 2.0T
之所以说斗胆因为这俩根本就个档次车我知道这比肯定挨砖但我经常开这两辆车忍住还要比比新凯我刚买3个月3000公里（公司给我配城H3工作用）奥迪A6 2.0T我们领导（公司配）我经常给他当司机（非专职）1噪音120公里以奥迪发动机噪音明显比新凯有点像气泵声音但胎噪比新凯略超过120新凯噪音开始增加速时总体噪音水平会超过奥迪2方向奥迪轻但失精准 新凯美瑞略重120公里以精准度样差但随速度增奥迪稳定性明显优于新凯3刹车因为两个车经常换开弄我刹车适应奥迪点就有点点就会栽头我喜欢激烈驾驶所以还喜欢新凯美瑞渐进式刹车比较温舒适4起步加速奥迪起步加速开始阶段因为线性感觉如新凯舒服但过120再提速新凯就要差凯美瑞板油会感觉到顿挫奥迪怎么踩都感觉到也许奥迪贵就贵在这5空间如果坐在前排横向空间感觉新凯些我说感觉没测量后排奥迪但新凯也足够对于驾驶者两者空间区别6底盘走平路奥迪感觉在晃而新凯在颠说明奥迪盘整体性强7保养费用奥迪每次去保养总修点啥没有4,5千出来出来时还买桶机油备今天去4S做6万公里保养你们猜钱1万4千块见识吓跳抢钱呀具体项目换正时皮带水泵（奥迪A6只有此款正时皮带知A42.0T）机油滤变速箱油火花塞清洗空调风道凯美瑞就意思说看保养手册还够零头就这个价钱我才想比比这俩车说心里话要只在市区跑除方向轻点我真没觉奥迪（也许吃葡萄就说葡萄酸）起码没有过它贵出来20万块钱我真明政府为什么要采购这么费钱车顺便问你有钱会买A6吗&&
帮助别人就是帮助自己
引用 乐于助人助人为乐
20:21:00 发表于 主楼 的内容：
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引用 幼稚园小熙
20:24:25 发表于 1楼 的内容：
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引用:原帖由 乐于助人助人为乐 于
20:22 发表 之所以说是斗胆，是因为这俩根本就不是一个档次的车，我知道这一比肯定挨砖。但是我经常开这两辆车，忍不住还是要比比。新凯，我刚买的3个月3000公里（公司给我配的长城H3工作用）。奥迪A6 2.0T，我们领导的（公司配的），我经常给他当司机（非专职）1、噪音：120公里以下，奥迪发动机噪音明显比新凯大，有点像气泵的声音，但胎噪比新凯略小，超过120新凯噪音开始增加，高速时总体噪音水平会超过奥迪。2、方向：奥迪轻很多但不失精准 ，新凯美瑞略重，120公里以下精准度一样不差，但随速度增高奥迪稳定性明显优于新凯3、刹车：因为两个车经常换着开，弄… 奥迪小保养一次，等于每次扛一台海尔冰箱丢进河里去，大保养就等于扛一台60寸LED夏普液晶彩电丢进长江里。
吃过地沟油,用过高价油.吸过焦油。这是我
引用 jkqlr
20:35:29 发表于 2楼 的内容：
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别比啦，再比明天奥迪和大众的就杀上门啦
引用 肥龙君撸过
20:37:13 发表于 3楼 的内容：
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我还真不习惯大众车的方向，太轻了，轻得感觉有点飘，反馈的力度太轻了
引用 huangyi688
20:37:17 发表于 4楼 的内容：
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ZF有钱啊...4个圈..那是面子车...中国人什么都可以输就是面子不可以输.....
引用 dongfanemo
21:30:39 发表于 5楼 的内容：
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21:43:53 | 来自
引用:原帖由 肥龙君撸过 于
20:37 发表在 3 楼 别比啦，再比明天奥迪和大众的就杀上门啦恩,先承认自己至少低三个档次。
引用 八千里铁马冰河
21:43:53 发表于 6楼 的内容：
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怎么说也是奥迪
M_ CluB _ 086_
引用 PKUSA
21:49:17 发表于 7楼 的内容：
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引用 weiboan
21:51:02 发表于 8楼 的内容：
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有钱会买A6
引用 小小自由人
21:53:37 发表于 9楼 的内容：
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引用:原帖由 jkqlr 于
20:35 发表在 2 楼 奥迪小保养一次，等于每次扛一台海尔冰箱丢进河里去，大保养就等于扛一台60寸LED夏普液晶彩电丢进长江里。
引用 该起个名字了
22:05:56 发表于 10楼 的内容：
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不管你是淘宝体、凡客体、末日体，说一说自己对跑车、对赛车、对改装的看法，憧憬一下和86共同驰骋的场
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
A6L每次都坐前排，确实不是一个档次的车，但觉得现款前排并没有想的或者写的那么舒服
规矩总被认为是正确的，越轨都认为是错误的
引用 宁静致远X
22:09:35 发表于 11楼 的内容：
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汽车之家安全驾驶倡导活动-喝酒不开车！“珍爱生命，拒绝酒驾！”支持活动，只要报名并提出拒绝酒驾口
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哈哈，笑死了！楼主，如果我有60万我肯定买五系
我选择，我喜欢！！！
引用 liliyangya
22:19:37 发表于 12楼 的内容：
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引用 yjp2-03-27 22:20:24 发表于 13楼 的内容：
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不明真相 前来围观
引用 kingsman
22:20:38 发表于 14楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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明天全新A6L就上市了
失去的 永远不会比你手上 现在握住的多
引用 0欧买尬0
22:46:13 发表于 15楼 的内容：
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楼主写得不错，不过，略有些抬高凯凯了A6起步时加速，也是胜过凯的，更别说高速了说到面子，唉，俺承认，有钱肯定会买BBA啊面子啊，在国人眼中，这是必须的啊叹息一下，我也不能免俗啊好像还有话没说完，再修改一下，再感慨一番一直关注新凯，家用车算是很好的了，当然，本，天，君，帕，腾。。。。都是不错的家用车。都差不多的档次与级别，没有哪部能完胜别的！只是看车主各自取舍了！然而，近来，却又动摇了，为何呢？想想奔四的人，人生还有多少呢，一生中，不弄部BBA【奔，宝，奥】开开，真是心有不甘，有时，真想咬牙，搞一部5系或A6.于是，又混在5系与A6的论坛中了，看着心里百感交加呀！有钱真好！唉，算了，赚钱去喽！
引用 668yy
22:56:22 发表于 16楼 的内容：
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引用:原帖由 八千里铁马冰河 于
21:43 发表在 6 楼 恩,先承认自己至少低三个档次。 看你楼下，宝马M系的斑竹都杀过来了。。。
引用 肥龙君撸过
23:11:43 发表于 17楼 的内容：
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奥迪A6，开过3年，真的是每年没3万维修保养费不行哦，开不起了。不过高速开起来还是很爽的。但确实没太大意思，我每年开高速就几次而已。
引用 哼哼不哈哈
23:18:19 发表于 18楼 的内容：
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引用 狂者独客
23:24:10 发表于 19楼 的内容：
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发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。
引用 jessegeng
23:27:47 发表于 20楼 的内容：
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& 关于2.0t和2.5的动力纠结对比 (发表于 )
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关于2.0t和2.5的动力纠结对比 和各位选择一样，有选择困难症，所以今天下午飞奔去广州省城其中一家4S店专门试驾两种车型，说说这两个车型低速的区别吧（因只能在4S店周围行驶，上不了80。不过在城镇行车也具有代表性），2。5V的不得不说，真的非常不错，无论打火，还是挂挡到D档踩刹车，几乎毫无震动，最关键的一点就是，低速的时候，随踩随有，果然是传说中的线性提速。那么2。0T打火的时候呢，无论声音还是震动，确实比不上V6的2.5,在低速行驶的过程中，有点忍受不了的就是踩油门还是迟疑那么一点点，还有踩油门的时候，脚感也是有那么一点点的震动感（不过相对于大多数车来说做的非常好了，这里我只是两车对比），在行驶的过程中，我加大小小力度涡轮介入，提速确实比较快，但随之来的就是噪音的增加，假如高速再提速的话，估计噪音会更加大。?????在这里我可以告诉各位，想随踩随有的话，选择2。5保证没错，不要计较老机头和油耗，当然，2。0t也可以，但是我觉得衬不上皇冠的贵族血统，谢谢最后，你也许问了我本人订了什么型号，我告诉大家，订了2.0T的，没办法，老婆强烈要求，说2。0T是丰田新技术，买新不买旧 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心同样是2.0T，为什么你的车那么肉？别认为只要是2.0T发动机动力就一定强劲！
同样是2.0T，为什么你的车那么肉？别认为只要是2.0T发动机动力就一定强劲！
2.0T动员机同样平常装在一些B级，C级车的中高配车型上，在这个小排量满街跑的当下，领有一台搭载2.0T动员机无疑会在能源方面有着不小的自卑感，然则或者你会发明，都是2.0T别人的车为啥开起来更猛？因车而异。奥迪A4L 2.0T：百千米加快7.5s。奥迪A4L 2.0T：你是假的吧？我百千米加快5.8s！异样是第三代EA888 2.0T动员机配7速湿式双聚散变速箱，全新奥迪A4L 40TFSI居然跟45TFSI差距这么大！低功版2.0T最大马力只要190匹马力，而高功版2.0T则达到了252马力。将2.0T动员机调成高下功率版本的不只奥迪一家，另有上面这位。宝马三系 2.0T：184匹马力，猛不猛？赞美CDX 1.5T：必定是假宝马，我都有182匹！宝马跟奥迪同样爱好把同一台2.0T动员机给玩坏了，在宝马320上这台2.0T最大马力只要184匹马力，而最大马力为252匹的高功率版2.0T只搭载在330上，价钱也是蹭蹭往下跌，还好得益于与8速主动变速箱的效力和良好的婚配，不会让宝马三系车主埋怨太多。福特蒙迪欧2.0T高功：245匹马力，百千米加快7.8s林肯MKZ 2.0T高功：253匹马力，百千米加快8.9s这又是什么鬼？被奚弄为蒙迪欧换壳的MKZ跟蒙迪欧有着异样的6速主动变速箱，异样的动员机且功率还高于蒙迪欧，为何这么的肉？许多MKZ车主都在埋怨能源衰的成绩，那究竟是为何？固然MKZ基于蒙迪欧的底盘打造，但它却是个奇葩，其车重居然达到了1864kg，而蒙迪欧只要1659kg，本来多座了两个200斤的大瘦子，怪不得MKZ这么费劲！你买到的不是假的。陆风X7 2.0T+8AT：190匹马力，百千米加快12秒?宝马X1 2.0T+8AT：192匹马力，百千米加快8秒！这又是典型的“假车”案例，都是190匹马力，都是8AT，固然X7比X1重了100kg，但也不至于慢这么多？这类差距体如今动员机技巧上。X7的采用的是沈阳三菱那台老掉牙的2.0T，250Nm最大扭矩的输入平台到2800转的时刻才开端，而宝马的B48 2.0T动员机在1250转就能将最大280Nm的扭矩输入到车轮上，X7还在尽力拉转速时，X1早就让你在后面吃灰了！写在末了：别觉得只如果2.0T动员机能源就必定微弱，看调校，看车重，还看技巧气力，别被车尾的数字蒙蔽了你的双眼。
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