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08:01:41 | 来自
求教：怎么更改收音机预设电台的频率
怎么更改？谢谢
引用 0431RAV4
08:01:41 发表于 主楼 的内容：
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08:30:15 | 来自
长按屏幕右侧你想设定的顺序号，当听到“哗”的一声，说明设定成功。电台波段应该显示在那个顺序号上。如果没显示，重新再来一遍。
引用 fygs01
08:30:15 发表于 1楼 的内容：
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13:37:10 | 来自
08:01:41 发表在 怎么更改？谢谢自己设定好想要的频道，然后按住1---12的任意一个频道，听到“滴”的一声，表示保存频道成功。
引用 阳光下的888
13:37:10 发表于 2楼 的内容：
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17:07:56 | 来自
13:37:10 发表在 自己设定好想要的频道，然后按住1---12的任意一个频道，听到“滴”的一声，表示保存频道成功。怎么删除？
引用 木头CZ
17:07:56 发表于 3楼 的内容：
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17:07:56 发表在
怎么删除？
引用 阳光下的888
17:12:27 发表于 4楼 的内容：
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17:17:23 | 来自
17:12:27 发表在
只能覆盖怎么覆盖？
引用 木头CZ
17:17:23 发表于 5楼 的内容：
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17:17:23 发表在 怎么覆盖？就是保存自己喜欢的台
引用 阳光下的888
17:46:33 发表于 6楼 的内容：
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13:37:10 发表在 自己设定好想要的频道，然后按住1---12的任意一个频道，听到“滴”的一声，表示保存频道成功。谢谢，按指导已解决
引用 0431RAV4
12:50:16 发表于 7楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子丰田2700收音机保险是那只，收音机突然坏了，是怎么回事_百度知道新丰田车机功率，实测中音量不接音箱、接一只、两只音箱功耗均为7W多|创意DIY - 数码之家
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关于给车机配电源，需要选择多大功率，一直有个说法，大致是比照着车机的输出功率来，普遍车机输出功率是4*45W，所以有人说配电源功率越大越好，有人用微软或者戴尔的18A的，普遍都认为5A以上才好。而实际上，我测车机输入功率好多次了，从带桌面书架箱到带10寸落地箱，从来没有哪一台车机输入功率超过2A的，中等音量附近普遍不超过1A，音量开到最大，多在1-1.5A左右跳动。这里面是什么原因不清楚，但实际的情况是车机功率只有1-1.5A。今天看的这个丰田车机比较省电，接松下高40公分的3喇叭6欧阻抗音箱，中等音量稳定在7W多，最大音量在8-12W跳动。拍了几张照片，照片上车机上面放的小喇叭没接着，接的是第二张照片上电视旁边一对。[attachment=5472442][attachment=5472444]中等音量：[attachment=5472441]最大音量：[attachment=5472443]照片上电源用的是微软Xbox肯乃头12V 1.08A电源，非常稳定。也许放CD有机械运动功率会高一些，但也肯定不会高多少。 后面回复里有实事求是的，也有讲极端和讲玄学的，我也不一一交流了，我就是摆出事实来给大家看，有不同意见的也请测试后上图说明。不同意见主要集中在：1、电源功率要高原因是在低音等瞬间有好处，否则会有失真。这个说法忽略了电容存在的作用。 2、喇叭阻抗低了功率增大，极端情况会很大，这个说法没有测试过，但一是假设太极端了，偏离大众，短路电流还更大呢，二是对车机来说，玩的就是性价比，不会应用在极端场合，抢不了高端功放的饭碗，所以也没必要放在极端环境，照片上带一对6欧70W书架箱是比较经典的应用场景。3、测试用的电源小了，没有能力输出大功率。一是电源输出功率不足的话，车机的表现是反复重起，它可不会坚持，再就是下面面补充了一个大点电源的测试照片，数据是一样的，中等音量8W左右，还是包含了电源1W多的空载功耗。 这世界上最难的是改变别人已有的看法，我也不发烧，没有金耳朵，听不出水电和火电的区别，也不信风水不搞玄学，也不想较真，只相信亲眼看到的。 补充力盛12V 3.33A电源中等音量数据一张，注意此电源空载功耗1.5W。 [attachment=5474579]
不少同学把车机功耗简单理解成加法问题，认为接几只喇叭理论功耗相加就是实际功率，实际完全不是这么回事，这不是数学，又拍了几张照片，第一张是不接喇叭，aux状态，中音量，没有音乐；第二张是接一只音箱（6欧70W），同样音量，mp3播放状态，第三章是接一对音箱（6欧70W），同样音量，mp3播放同一首歌。 从下面照片可以看到，空载不接音箱和接一只音箱播放、接两只音箱播放功耗基本相同，都是7W多，所以这绝不是什么加法问题，如果还有假设，一定不要那么想当然，试试看，贴图上来证明一下。 不接音箱，aux空白音状态：=731) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_93_033.jpg?143');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >接一只音箱，同样音量mp3播放状态：=731) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_93_1f5f482bbcac2dd.jpg?134');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" > &&&&&&接二只音箱，同样音量mp3播放同一首歌：=731) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_93_afbcba966d016e8.jpg?143');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >
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谢谢分享 不知道 多装几个喇叭功耗如何
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喇叭是几欧的。。。4个都装2欧50W的喇叭试试。
你电源功率就在哪里了；电源足够的话低频更实一点的；迅间功率！
楼主的家具都是自己做的吗？好漂亮啊，，，
感谢楼主的专业测试，我用的是台达的1.5A的，带两个小喇叭，应该够用的。有个小疑问，用最大1A的电源，功率最大的时候，电流肯定只有1A，如要说明问题，是不是用5A左右的，测试一下最大功率时的电流，如果还是1A左右，才能说明问题啊~
楼主松木家居吗？难道是米奇系列？？楼主的电源线细不细，我用我的鸡鸡带2安足功率压力锅，没办法只能上10安，不过中小音量还是够用滴。
:沙发？？ 感谢楼主的专业测试，我用的是台达的1.5A的，带两个小喇叭，应该够用的。有个小疑问，用最大1A的电源，功率最大的时候，电流肯定只有1A，如要说明问题，是不是用5A左右的，测试一下最大功率时的电流，如果还是1A左右，才能说明问题啊~ ( 22:37) 如果功率超过电源功率很多，车机会黑屏重起。我用0.5A 0.7A 1A 2A 4A 5A都试过，0.5太小，只有赛欧那类迷你车机可以用，0.7A中等音量以下可以用，音量调高会黑屏重起，1A以上基本都没问题，大电源也是那点功率。
上个4A， 5A 电源的测试图片啊~~估计跟喇叭的功率有很大关系，另外插座太次了，坛里面混，怎么也得是突破，TCL啊~~~最差也得是公牛，英特曼啊~~更别说APC了另另外玩车机最后就是玩电源。用火电的力度大点，声音偏暖，用水电的声底偏冷，但解析力很高，水电中，以葛州坝的电音色最好，火电中以北仑电厂的电音质最好，因为烧的无烟煤的比例最高。同一套器材，晚上8点到10点的时候音色就感觉有点偏冷，晚上11点之后声音明显偏暖，后来才发现高峰电用的是外省的水电，低谷电以本地火电为主，铁证如山！
:你电源功率就在哪里了；电源足够的话低频更实一点的；迅间功率！ ( 22:35) 瞬间功率靠的是电容，电源给电容充电，车机里音频电容一般是3300uf，不大。 我用2A电源带10寸落地箱，低音匡匡的，很结实。
2欧的喇叭尽情释放，一定没压力。。。
要测试瞬态电流
全都是简易实木家具·自己做的？
謝謝分享,楼主把电压调到15V,多接几个低阻的喇叭试试
电源大，才够逼格，才能显得牛逼。那天朋友准备改机，被别人说的耗电大不敢装了，我说你一车机还不到尾灯的耗电量大，紧张毛线。实测大众RNS315，SD卡播放，两个70W 8欧落地箱，开到60%+音量也就1.2A多点，用很小的一个书架箱开大才700ma，估计4个大喇叭也就接近3a。电源要大，显得牛逼，专业，证明机机厉害。都说留足余量，基本上正规电源标称的都是留余量了，超个20-30%没问题。
瞬态电流楼主了解否，当特然需要大电流你提供不了，就产生一种叫瞬态截顶失真的东西；再来，试试4组4欧喇叭，播放DJ音乐，均衡器拉高低音到最大；看看电流多大，我觉得过60W以上肯定很轻松。还有家用喇叭为了适应大听音环境，一般效率都比较高，也是一部分原因，很小的音量，声音就很大了。
:謝謝分享,楼主把电压调到15V,多接几个低阻的喇叭试试 ( 22:56) 用过15V4A电源，带两只音箱和4只书架音箱都试过，也许我是木耳，确实跟12V 2A电源怎么什么区别。
功率计这玩意不行。。。采样周期长。。。。很难得出实际功率
楼主，你试个动态大的音乐试试，如加州旅馆，雷声，打碎玻璃。。
4欧的喇叭接4个，开最大，一定过4Ａ，10年前变压器电源，200Ｗ12.5Ｖ，用500表测的，低音来时过5Ａ，当时滤波20000
:4欧的喇叭接4个，开最大，一定过4Ａ，10年前变压器电源，200Ｗ12.5Ｖ，用500表测的，低音来时过5Ａ，当时滤波20000 ( 23:06) 4只4欧喇叭，音量开最大，低音来的时候功率肯定会大，这种属于测试时才会有的极端情况，广场舞也很少接4只喇叭开最大。 实际应用场景中一是不会音量开最大，开中大就很响了，二是4欧喇叭少，家用音箱大多是6-8欧的， 三是接两只音箱的多，四是接4只总输入功率也不是翻倍的关系。
我用功率计测试道奇收音机，4欧20W一个喇叭，一半音量，约20W左右，森林人彩屏机一半音量，4欧70W2个，静态电流0.9A，一半音量时，收音机基本在1.5A以内，开CD会大一点，接近2A，瞬间低音输出大时超过2A，道奇用的是IBM手提电源改13.8V，森林人是R型变压器+线性稳压输出13.8V，之前一台JVC有一段时间用的是老扫描仪的标2A开关电源，后来开关电源的300V滤波电容炸开，电源做工还是不错的，长时间工作挂了。玩车机，电源和喇叭不行，效果出不来，负载不同，测试结果也不一样的。我的数据是专业设备测量，非常客观。
我曾经用了一个1.5a的电源，是3.5寸移动硬盘带的那种，里面的电容肯定不大。之后换了更大的电源确实能听出低音有增强。但是我听不出4a和18a的区别。现在用的是18a的电源，还有小主机、路由器、台灯之类的东西一块接到这个电源。之前我发帖感慨过一次，遭好多坛友鄙视，甚至让我去学模电数电，我就呵呵了。这个就是玩着高兴就行，哪那么多事啊。玄学这个东西，楼主莫要与他们过多计较，玩着高兴就行
实践出真理专家很多&&车机都算不上影响&&真要研究的去弄专门的顶级去了问题是这车机又不是金耳级别的&&&&嚷啥嚷哦，能出声不变声就行的啦
是的，我就是摆出事实来给大家看，这世界上最难的是改变别人已有的看法，爱信不信吧，我也不发烧，不信风水不搞玄学，只相信亲眼看到的。
我觉得再测一下电源输出电压结论才够严谨
你测得是平均功率，功放的电源要有足够的功率储备，才能在大动态的瞬间保证供应对于一般的音乐来说，低音频段消耗掉的功率最大那么假设某歌曲中，每分钟鼓敲了60次，但是鼓每次只响0.1秒，所以只有在十分之一的时间中，功放输出了最大功率如果平均功率是10w，那么敲鼓瞬间的功率就为100w，电源要有100w功率才行，否则，敲鼓瞬间电流跟不上，就会造成低音部分的失真。表现为低音无力，浑浊，甚至破音。
电源确实对音质有很大的影响，至于功率我实在是没有仪器测。
我处。这是秀&&房子的恩爱 地方呢？
楼主这是跟玄学杠上了！我不信玄学，但楼主的测试不严谨。
大音量下迅态有区别，而且车机一般标称系4欧阻抗下输出功率
为楼主的精神感动，加分
S7车机，音量刻度1~30，CD黄大炜2008 / 绝对收藏，推2.5+5.25二分频书架箱，4欧1、夏普18.5V2.5A电源改电压13.5V，音量刻度到26，电源打嗝了，S7症状为间歇性开机-关机，开机-关机。2、苹果12V1.8A电源改电流3A，音量刻度开满30，正常。
电原肯定大些的好，100瓦左在音箱，我接几瓦的功放也能听的
我用线性可调电源测试过，不过负载可能30W左右，最大电流也在2A内。
我也用功率计测过。最高40多w ，我用的1.5a的电源测得，所以我觉得3a一下的应该就够用了，毕竟谁也不会最大音量连续播放的。
支持楼主，我也这么测试过的，中等音量正常听的功率确实不大，跟楼主的数据接近。
哈哈，这样测不准的，电源的功率多大就决定了后级多大，小马拉大车是跑不快的听起来是轰轰的，但是如果用示波器看波形其实是失真的而且车技都是配低阻的喇叭才能发挥效果，高阻喇叭的功率比较小
:哈哈，这样测不准的，电源的功率多大就决定了后级多大，小马拉大车是跑不快的听起来是轰轰的，但是如果用示波器看波形其实是失真的而且车技都是配低阻的喇叭才能发挥效果，高阻喇叭的功率比较小 ( 13:48) 第一啊，如果说是电源功率不足，那为何用40W电源功率仍旧是8W？ 第二啊，6欧的喇叭阻抗很高吗
不能以点画图，这只能说明楼主的是这样的情况留位，改天有空上一张道奇6蝶的车机测试图
我的Jeep六碟车机轻松上30W以上。4欧的5寸喇叭。
:不能以点画图，这只能说明楼主的是这样的情况留位，改天有空上一张道奇6蝶的车机测试图[表情]  ( 15:35) 嗯，支持上图参考，估计6碟流，彩屏流肯定会相对高些
两个是1.5四个就是3a了不过一般接两个而已
要考虑瞬时功率的。
这样距最大功率还远了些，小看车机了。最大功率状态要接4个2欧～3欧喇叭，把音量开足，并且低频开足。电源电压在13.2V——13.8V。大楖这样能达到技术参数的&最大&状态。楼主的测试符合用普通车机正常听音的情况。我测试带视频的车机播放普通休闲音乐CD片时用个12V2A的电源一般听听、检试功能也可以的。功率计响应慢，显示基本上是平均数。车内空间狭小，正常听音不需要长时间很大音量；普通车机的散热面积较小，且功放一般是AB类，连续平均功率不宜过大。
:两个是1.5四个就是3a了不过一般接两个而已 ( 16:00) 这可不是数学，如果这么算，不接喇叭是不是0功耗了？实际测量，不接喇叭的空载功率和接两只喇叭功耗相差无几。
确实如此，特别是接4欧的喇叭，大音量低音时的电流是很大的，实测5A以上。
大众车机放cd是15w，音量1/3，音箱是8欧姆的漫步者4寸喇叭。
楼主的观点我比较赞同，实际应用中电流功率不大，我接的4个喇叭，其中有2个2欧的，2个4欧的，分别是6寸4寸
:这可不是数学，如果这么算，不接喇叭是不是0功耗了？实际测量，不接喇叭的空载功率和接两只喇叭功耗相差无几。( 17:11)嬀/color]这就是数学，不这么算，我接个20路，还能是1.5A？你这么算好了，当它是4路单声道功放，每路10w，就应该是40W车机应该是BTL功放。
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多声道立体收音机的操作与使用
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
汽车收音机随着科学技术和工业的发展，不断更新和增加了许多新的功能，新Mazda6配备的多声道立体收音机功能齐全，音质清晰，但是对使用的要求也会相对提高，操作起来也较复杂，不正当的操作和使用也会对使用效果造成影响。具体使用说明如下：一、电源、音量和声音控制&1.电源控制：将点火开关转至ACC或ON&位置，按下电源/音量旋钮，打开音响系统。再按下电源/音量旋钮，关闭音响系统。&&2.音量调节：如果要调节音量，转动电源/音量旋钮。向右转动为提高音量，向左转动为降低音量。&3.音响声音调节：按下音频控制旋钮，所选功能将指示出来。&&转动音频控制旋钮，调节所选定的功能二、收音机的操作与使用1.打开收音机：按下波段选择器按钮（FM1，FM2或AM），将收音机打开。2.波段选择：通过按下FM1按钮，FM2按钮或AM按钮选定波段，所选定的模式也会被显示出来。3.调台：收音机的调台方法分为：手动、搜索、浏览、预设频道以及自动记忆调台。手动调台：转动手动调台旋钮将频率变高或变低。搜索调台：按下搜索调台按钮（▲，▼），这会使调谐器自动搜索更高或更低的频率。&浏览调台：按下浏览调台（▲，▼），自动选择信号强的电台。浏览时，在每个电台处停顿大约5秒钟。如果要锁定一个电台，这需在这个时间间隔再次安下浏览按钮（▲，▼）。预设频道调台：可以使用6个预设频道存储6个AM及12个FM电台。（1）如果要设定一个频道，首先选择AM、FM1或FM2，调至需要的电台。（2）按下一个频道预设按钮2秒钟，直到听到一次嘟嘟声响。预设频道的编号及电台的频率会被显示出来，该电台已存入存储器中。（3）对想存储的其它电台及波段重复该操作。如果要调至一个已存储的电台，选择AM，FM1或FM2，然后按下它的频道预设按钮。电台的频率及频道编号将会被显示出来。自动记忆调台：在当地电台位置未知的地方驾驶时，此项操作尤其有用。可以存储其它AM/FM电台，而不会干扰之前设定的频道。按下并按住自动记忆按钮（AUTO-M）约2秒钟，直到听到一次嘟嘟声响；系统将自动浏览、并暂时存储最多6个在该区域内选定的频率最强的电台。当浏览结束后，频率最强的电台会被调谐，而且频率被显示出来。按下、放开自动记忆按钮（AUTO-M），从自动存储的电台中调用电台。每次将选中一个已存储的电台；其频率及频道编号会被显示出来。
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