生鲜电商和传统菜市场竞争，有戏吗--百度百家
生鲜电商和传统菜市场竞争，有戏吗
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来说个设想，是否有这么一天，人们不再去菜市场买菜，而是纷纷跑到线上的生鲜平台，要什么买什么，然后生鲜平台马上给你配送过来，你收到就可以做饭了，你也可以早上起来，定好菜之后，再回到被窝里面再睡会，等到菜送到了，你再起来，好了，梦醒了。
来说个设想，是否有这么一天，人们不再去菜市场买菜，而是纷纷跑到线上的生鲜平台，要什么买什么，然后生鲜平台马上给你配送过来，你收到就可以做饭了，你也可以早上起来，定好菜之后，再回到被窝里面再睡会，等到菜送到了，你再起来，好了，梦醒了。
电商这些年真的是异常火爆，然而还只是初级阶段，最后线上也没能巅峰线下，而是和线下整合了，成了O2O，O2O火吗，火，各大电商巨头，互联网巨头纷纷进入，竞争一时间升到最大，垂直的，大而全的，一窝蜂的出现，野蛮生长。
有人说一家人逛菜市场这种体验是线上给不了的，的确是，现在的人还是不习惯在线上买菜，买衣服什么的还行，买菜，真的太不习惯了，都会担心收到的菜还能不能吃了，并且对他们来说，去菜市场买菜是一种乐趣，也是一种信赖。
尽管如此，生鲜电商的市场还是蛮大的，这是电商领域的一大蓝海，相对与其他领域，这个领域竞争不会太大，而且巨头还没完全涌入，机会还是有的。
生鲜电商的高回头率、高客户粘性、高毛利一直吸引着各大电商前来竞争。但是相对地，如何解决物流配送成本高，拓宽SKU也是困扰各大电商的难题。
并且生鲜电商在最近一两年十分火爆，被称为是中国电商下一个千亿市场。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿，相较于亿整整增长100％。
在市场增长如此迅速的背景下，各大电商以及传统巨头也是动作频频：京东7000万美元领投天天果园；阿里巴巴投资易果网；有意思的是，亚马逊也公布了密谋多时的生鲜馆，包括美味七七、21cake、都乐中国、獐子岛；苏宁超市上线苏鲜生正式进军生鲜品类、华润万家上线e万家主营生鲜类目、还包括顺丰的生鲜电商顺丰优选等。如今在中国生鲜电商市场上形成了三大阵营竞相追逐市场的局面。
虽然生鲜电商的市场已经达到260亿的规模，未来发展空间巨大，但在该领域并没有形成一家独大的格局，即使是巨头也没有做出太大的成绩。与巨大市场前景形成鲜明对比的是，大多数的生鲜电商却活得十分艰难。
BAT中，目前只有腾讯已经瞄准了这个领域，他已经投资了生鲜电商每日优鲜，作为O2O领域的一份子，生鲜电商也渐渐获得巨头的赏识。郑州本地的一家叫菜篮网的也宣布完成A轮融资，达千万级别。
能像他们发展的好的生鲜平台，并不多，很多如雨后春笋的出现，也如雨后春笋般的消失，大部分的生鲜平台都在亏钱，甚至亏钱也得维护好这个市场，是逞强还是噱头。
目前中国生鲜市场规模接近1万亿，而电商的渗透率还不到3%，生鲜电商仍然一片亟待开发的蓝海。未来几年内，会有越来越多的公司以及资本将进入生鲜电商市场，抢占市场开拓期的红利。
由于生鲜电商对于仓储冷链配送，商品品控要求极为严格，市场已经形成了较高的行业壁垒，资金短缺、实力薄弱的初创公司将面临极大压力，而先进入市场已经站稳脚跟的企业则已经拥有了先发优势。建立完善冷链物流配送体系是生鲜电商发展的一个重要方向。尽管生鲜市场容量巨大，但是冷链物流配送这一块短板仍然限制着生鲜电商的发展。目前国内还没有一个完整的生鲜物流配送体系，大多数生鲜产品走的还是自然物流配送。而冷链高昂的建设成本成为生鲜电商最头疼的问题。
生鲜O2O也是未来生鲜电商发展的一个方向，预计会在这两年全面爆发。传统线下超市以及生鲜零售商已经逐渐感受到来自线上压力，而依托于自身线下店铺优势的O2O模式将会成为这些传统企业的最佳选择。
总结：生鲜电商虽然前景广阔，还属于蓝海，市场份额也大，但绝不会巅峰传统市场，还是那句话，一家人逛市场的心情不是线上能给的了的，在网上买菜的，一是尝个新鲜，二是看重价格，三是，的确没时间去线下买菜，SO，就是所谓的懒人经济，懒人经济塑造了一个外卖市场，塑造生鲜电商，固然也不奇怪，哪怕电商发展的再火，还是会转到线下，不会巅峰线下，而是会和线下整合。
O2O的气息越来越明显了啊
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　　《哈姆雷特》中的有一句经典独白“To be, or not to be，that is the question.”(生存还是毁灭，这是一个值得考虑的问题)。然而，在生鲜电商中，有些路可能不管你怎么抉择，都将是一场生死大战。如果你是生鲜电商的创始人，你会怎么抉择？又用什么理由说服你的团队?
　　生死抉择一：食材配送方式选择
　　选项A：众包模式，减少配送费用
　　选项B：自提模式，设立生鲜自提柜
　　选项C：专业人员配送模式，提高客户满意度
　　生鲜市场的最后一公里的配送问题一直备受关注。目前主流的几大配送模式有众包模式、自提模式和专业人员进行配送模式。
　　所谓众包物流，就是基于“社会闲置力量”来匹配商家外卖订单的模式，以生鲜电商企业为例，就是通过线上发单，平台配送员根据自己工作时间、地点抢单的方式，达成工作效率最高、成本最低的运转模式。如京东到家和美味七七等都采用这种模式。然而，众包模式同样存在着固有的问题缺陷：
　　第一，诚信体系的建立困难，存在接单风险；
　　第二，众包物流模式容易被复制，相对优势并不明显;
　　第三，响应速度慢，质量难保证。第四，配送者素质参差不齐，很难保证客户都满意。
　　对于企业而言，自提模式优势是不言而喻的。对于生鲜而言，损耗是极其可怕的，卖不出去的只能倒掉。自提模式采用当天下单预约，在确定订单量后由企业当天集中采购，精准销售，既能减少库存，又能保证一定的时效性。然而，很多人都希望能够当场查验产品损耗程度，不希望不希望产品到手后出现损毁，造成一些纠纷，因此消费者不太接受自提模式；同时，一旦出现几次自提产品损坏现象，客户体验就会直线下降，从而造成客户流失。
　　还有一部分生鲜电商采用专业配送团队，然而市场配送需要巨大的人力进行配送，同时不仅人员数量大，还要求配送人员素质较高。此外，这些固定人员的薪水、培训等都需要耗费巨大的资金。无论作何选择，都显得难上又难。
　　生死抉择二：物流选择
　　选项A：全程自建冷链物流团队，保证食材品质
　　选项B：第三方物流，节约物流成本
　　基于生鲜产品保质期短、易耗损、易变质等显著特点，生鲜电商的“触网”之路并不顺畅，冷链物流成为制约其后续发展的短板。
　　一般生鲜电商或者水果企业为了控制产品质量和时效性，会自己建立相应的冷链物流和仓储系统，确保产品从供给面到最后的一公里都能按时按质配送。像中粮我买网就在今年投入了1亿美元，用于自有冷链物流体系的布局和建设。然而，自有冷链物流体系成本高，需要分区冷库、冷藏车、冰袋等设备投入，一般企业难以投入大量的资本。而很多电商巨头们也选择在北、上、广、深等一线城市布局自营物流。
　　为了节约成本，不少生鲜电商就会寻求第三方物流合作，因为专业的物流企业能够提供相对良好的仓储和运输、配送等物流操作，能有效降低生鲜电商平台前期成本投入。但缺点在于第三方冷链物流服务水平低且难以进行监管，专业化技术人员少，且目前中国第三方冷链物流相对较少，很难满足规模与日俱增的市场需求。
　　生死抉择三：O2O体验店选择
　　选项A：建立体验店，增加客户体验
　　选项B：不建立体验店，节约运营成本
　　有人直言，生鲜O2O不仅是生鲜电商咸鱼翻身的必经之路，更是生鲜电商决一死战的战场。然而，不断曝出的O2O死亡名单，却让很多生鲜电商对O2O望而却步。那么，该不该建立O2O体验店，就成为了一道生死难题。不可否认，生鲜O2O的确为生鲜电商行业带来了新的启发、机遇和出路，但它不是万能的神丹妙药，也不是生鲜电商死里逃生的根本。如果生鲜电商们只是为了追求O2O而O2O，那就很可能不是Online To Offline，而是Over To Over。此外，O2O的核心是用户体验，是基于末端用户需求的大数据沉淀，深化体验、增加用户粘度、场景化、社交化的商业运营方式。而这一战线的投入需要长线的投入，且不可能短期即可获得效益。
　　生死抉择四：运营模式选择
　　选项A：To B，保证产品持续销售
　　选项B：To C，提升产品知名度
　　B2B、B2C以及C2B是每一家生鲜电商初进行业时必须考虑到的问题。目前来看，B2B的主要生鲜电商有：多利农庄、美菜网和链农等；而C2B的主要生鲜电商有：食行生鲜和拼好货等；B2C的主要生鲜电商有：天天果园、中粮我买网、本来生活、易果生鲜、每日优鲜和U掌柜等。
　　对于To C模式而言，其价值在于利用高效的供应链完成高质量的交付，然而，其物流成本太高，至今仍未有商家获得高额利润，且高物流成本导致只能采用进高档产品来填补空缺或提高售价。而对于To B模式而言，其价值在于提升餐饮食材市内交付的供应链效率。然而，To B模式相对而言毛利润极低，而且受B端客户严重压制，未来的发展方向恐怕必须要往上游走，通过做大规模后往产地拿货，在产地进行分级，以获得更大的利润空间。
　　生死抉择五：价格策略选择
　　选项A：低价策略，薄利多销
　　选项B：高价，保证产品质量
　　对于消费者而言，对生鲜电商的最显著诉求是“低价”。然而，生鲜产品是易耗损、易腐坏的产品，在采摘、挑选、运输、储存和配送中的任何一个环节出现问题，都将造成大量损失。值得一提的是，很多生鲜电商的产品源采地都来自国外和中国偏远地区，这其中的运输成本相对很大，还有部分生鲜电商自建冷链物流，这就导致生鲜电商的食品很难采用低价策略。然而，为了进行产品推广，线下各类活动，很多电商都不得不采取低价和补贴政策进行吸引客户。低价还是利润，对于生鲜电商而言永远都是两难。可喜的是，随着社会的发展，但越来越多的人看重的是生鲜的品质和新鲜程度，稍微偏高的价格也许并不会对用户的体验造成太大伤害，但这还需要生鲜电商们加以衡量是否能够进行提价策略。
　　生死抉择六：原材供应渠道选择
　　选项A：自建营地，保证食品新鲜和产品持续供应
　　选项B：外购食材，保证货源充足和品类繁多
　　购买国外新鲜食材已经成为追求精致生活的消费者的消费选择之一。在本来生活、一号店等主打食品购买的电商平台上，进口水果、进口海鲜等屡见不鲜。加拿大北极虾、澳洲牛肉、新西兰奇异果等主流进口食品食材购买者众。然而，从产地规模化直，并从供应链到冷链的全程运输和储存都是生鲜业务运营的难点。因此，还有一部分电商依托自己的合作商及自己购地进行种植各类食材，保证食品的新鲜和产品供应链的持续配送，也显得相当具有吸引力。
　　生死抉择七：销售平台选择
　　选项A：依托大型平台，打开电商的大门
　　选项B：自建平台和物流，做全新的生鲜服务
　　目前，有很多B2B电商平台，例如天猫、京东等，很多生鲜电商可签订协议直接在该类网站进行销售生鲜类产品。这种模式成本低，销量也比较可观。然而，虽然能够获利，始终很难打响自己的品牌。因此出现了一大批电商搭建起自己的平台。例如天天果园、顺丰优选、本来生活等等。这类平台都是一个从零开始，从无到有的过程，不管是客户推广，还是原材购进以及仓储和配送搭建，一切都需要自身慢慢探索和研究，很有可能稍有不慎就落入深渊。
　　生死决策八：品类选择
　　选项A：多品类，增加客户可选择范围
　　选项B：单一品类，进行专一精细化管理
　　目前，很多生鲜电商都已经开始进入多种品类同时供应，大都包含了水果、酒水饮料、新鲜肉类等。然而，如果是一家刚进入该行业的生鲜电商企业就值得深思一番了。对于很多刚入门的生鲜电商都选择做垂直型电商平台，其专注于食品及生鲜品领域，自行配送，具有区域性特征，例如中粮我买网、一号店等。近年来，类似中粮我买网等大量垂直型食品电商在迅速崛起，为消费者在平台型电商之外，提供了更多的选择。这一发展趋势也对物流、仓储、存货管理等供应链的各个环节，都提出了新的要求。
　　结束语
　　生鲜电商中的生死抉择远远不止于此，还有更多决策需要权衡。那么，如何做出选择则显得至关重要。当然，这些选择题并不是只能选择其一，有的还可以进行交叉和综合；有的也并非只有这么几项选择，可能会出现新型的生鲜电商模式。在这片电商最后的蓝海市场里，还有很大的空间等待着去发现，去挖掘，相信在未来，网购生鲜食品将走进千家万户，为生鲜行业创造新的一片天地。
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金融小故事，有趣又有料创业者反思生鲜电商：什么姿势烧钱最有效率？|生鲜电商|食品安全_新浪科技_新浪网
创业者反思生鲜电商：什么姿势烧钱最有效率？
　　生鲜电商被业界视为电商最后一篇蓝海，自2012年发展元年起，生鲜电商历经4年多的发展，已经筛出一些比较牛掰的选手。但领衔者却并未领先，大家都在烧钱、亏损严重，如何从亏损漩涡中解脱值得深思。&
　　电商在中国的发展状态可谓如火如荼，生鲜电商被业界视为电商最后一篇蓝海。自2012年发展元年起，生鲜电商历经4年多的发展，已经筛出一些比较牛掰的选手，但领衔者却并未领先，大家都在烧钱，亏损严重。&
　　生鲜+互联网，还能干么？&
　　前一阵有两个消息炸乱了生鲜界：一个是联想佳沃市集CEO崔晓琦再次离职的消息，崔晓琦曾在卓越就职，后在凡客担任过COO、总裁。此后，崔晓琦加入顺丰优选出任CEO，涉足生鲜电商领域。2015年5月离开顺丰优选，8月进入佳沃市集，12月他再次离开佳沃市集时做出“暂时不会再碰生鲜电商了”的表示。
　　另一个消息是上海抢鲜购创始人鲁振旺在他的微信公众号和上同步发出的自述长文“放弃生鲜电商，很艰难，但是我还能怎么做”，讲述了他自2014年开始调研生鲜电商以及创办抢鲜购项目20个月以来的生鲜电商经历，从无到有到艰难到放弃的过程。
　　这两位也算是电商领域的翘楚和执牛耳者，并不是行业菜鸟，连他们都对生鲜言败，着实打击了很多正要投入此行以及还在里面扑腾的人。
　　那生鲜+互联网还能干么？无数对生鲜憧憬的人不由得发出这样的疑问。
　　别把盈利当儿戏，补贴引流还是算了
　　生鲜电商存在一些众所周知公认的难点，比如非标准化、冷链运输和仓储的需要、最后到家的配送难题等。难点是客观存在的，要解决这些问题就必须投入，没有钱是不行的。问题就卡在这里，花钱去解决这些问题，钱能不能收回？
　　最终判断一个项目能不能成，无论表象是怎么样的，本质只有一条：是否能盈利。从是否盈利这个角度去看，传统电商的低价补贴引流，形成粘性客户变现的套路已经证明在生鲜领域是行不通的。为什么？
　　首先非标是拦路虎，因为生鲜非标的特性，直接导致总运营成本高于线下批零体系，线上需求和供应匹配等于是将原来顾客在实体店内自主购物的过程货币化了，价格自然是提高了。天猫为何涉猎生鲜一直没有很大成效，重要原因是传统电商赖以快速复制扩张的基础：标准化难以做到，没有标准化就难以规模化，边际成本就没法下降。
　　其次是农产品质量，传统线下的农产品质量长期处于一种混乱状态，品牌效应非常弱，价格基本成了唯一的质量分级依据，且并不准确如意。线下的农产品质量如果不想或不能做任何改变，只是将农产品换一个地方卖，将互联网当作一个新的销售渠道这种方式是没戏的，顾客在线上买农产品，要么就要比线下更便宜，要么就要比线下好很多。所以，一个运行成本高于线下的电商市场，用顾客补贴去打，那就是一个无底洞。
　　因此，只要是对标线下菜市场和批发市场的生鲜项目，或者是不渗透到生产端改进农产品质量，只对接到批发市场这一端和消费者端的生鲜项目，无论是2B的还是2C的，都必死无疑。低毛利低利润根本无法覆盖运营成本，不管规模做到多大。当然，如果是2VC，那就另说了。
　　从长远看，项目最终的盈利能力，笔者认为主要由两个因素决定：边际成本和溢价。如果一个生鲜项目，有途径使得边际成本下降、溢价提升，这个生意就可以做。但是前面已经论证过，生鲜电商在早期边际成本降不下来，说明生鲜电商想通过先补贴顾客做大规模后再变现这条路是走不通的。
　　早期盈利的必经之路，做溢价
　　生鲜电商只有一条路可走，就是提升溢价，用溢价去覆盖较高的运营成本，保持早期的盈利性。等到前面说的那些非标化、冷链和配送等各种大小坑都逐渐填满了，才能进行规模化发展，边际成本下降也才成为可能，那时候才具有价格优势，具备了直接打击线下市场的能力。
　　要做溢价，只有提升农产品质量，就不得不谈到政府大力提倡的供给侧改革。关于为何要进行供给侧改革，在清华大学社会学教授孙立平先生的文章《从包子的故事看供给侧改革》中提到这样两个看法：
　　首先肯定了需求端已经无法拉动经济发展了，需要在供给侧做文章；其次，中国经济目前的问题，并不是说供给侧提供了适销对路的产品，就一切万事大吉了，还有一个重要的中间地带问题——中间端。
　　这几个观点，套用到目前生鲜农产品行业，笔者很认同。这么些年来，我们应该对各地一些农产品滞销的新闻都不陌生，但是另外一类消息是进口生鲜农产品的热销，国内的消费者对墨西哥的牛油果、新西兰的猕猴桃、美国的车厘子、澳大利亚的牛肉越来越熟悉了。
　　进口农产品的质量普遍过硬，价格却越来越亲民了，这是进口农产品销售火热的重要原因。
　　相比之下，国内生鲜农产品却呈现出两个极端：低质或高价。对价格稍微敏感点的农产品，质量低到没保证；对质量要求稍微高一点，价格就不成正比的攀升。
　　从这里我们可以看出，从低质到高价中间，少了一个兼具优质优价特点的农产品环节，优质优价的农产品紧缺，这块市场出现空白，随着中等收入阶级数量的急剧膨胀，这两个极端必须随着市场的变化而有所转变，低质向优质转变，高价向优价靠拢，这样供需才会匹配，未来的农产品市场才有可持续性。
　　溢价能力，与农产品质量挂钩
　　这种转变的关键，在于农产品的质量。质量不提升，价格上涨不会被市场认可；但是中国的农产品市场很吊诡，生产端单方面提高产品质量，成本会大幅度上升，成本直接推动价格快速上涨。于是就出现了孙立平教授文章所讲的现象：低端产品卖不出去，产能过剩库存积压；优质产品价格太高，同样会导致销售不畅库存积压。
　　所以，光有供给侧的质量提升，并不能增加农产品市场的总利润，因为核心问题出在中间端——制度成本或制度效率，中间端的不给力，会将供给侧改进优化的效果完全吞噬，将消费升级和生产升级重新打入低价和低质的黑暗地狱。
　　供给侧产生质量，质量形成溢价，这是一个链条；中间端产生效率，效率决定成本，这又是一个链条。所以，事情很清楚，现有的生鲜电商这个领域为何迟迟不见一统江湖的项目出现，原因就是被这两条链子缠住了脖子，溢价做不出来，边际成本也降不下去，只看到源源不断的烧钱，而看不到盈利的终点。
　　先讲讲目前的生鲜电商为何做不上去农产品的溢价。农产品的质量大致由四个主要因素决定：农产品品种、生产环境、管理方式以及成品保存和贮藏。这几大因素，没有一个是可以被生鲜电商左右的，最懂农产品的是谁，是农产品的主人，有谁会比他们还懂农产品呢？有人说，生鲜电商会营销啊，那也得拿到了好的产品，营销才管用啊。况且营销搞好了，最后也不见得电商就能完全左右生产商的。
　　褚橙和本来生活就是例子，没有好的褚橙，本来生活也无计可施，褚橙出名了，掌控权依然在褚橙自己，褚橙可以和任何电商平台合作，并不会给本来生活独家销售权。
　　在中国，并不是说谁拿到了好的产品，谁就一定能做好生鲜电商；而是谁能掌控农产品的质量，谁才有做好生鲜电商的基本条件，应该是这样的逻辑。不能做品控的生鲜电商，注定会昙花一现。目前的大部分生鲜电商不仅做不高溢价，有些还经常拿低价来打市场，这不是自寻死路嘛。
　　再讲讲目前的生鲜电商为何提高不了效率。什么是效率？通俗的说，就是干成一件事总花耗费了多少资源。记得原上海菜管家CEO于田在凌晨观摩过批发市场的运作场景后发出感慨，“线下的这套自然形成的农产品批零体系是目前最有效率的农产品供应方式，成本低、效果好。关系到效率高低的是消耗资源的多少，时间、金钱以及人力物力，都会反映效率指数，最终都会表现到成本上。”
　　严格讲，农产品从生产到消费的整个链条上，其总成本里的大部分都是制度成本，从现在的条件看，互联网仅仅是降低了消费者一部分体力和时间的付出，但是其它成本却大幅上升，比如出现了配送成本和分拣包装成本以及网络运营和营销成本，其总成本并没有得到大幅度下降，特别是社会制度成本基本没有变化，无法和其它标准化商品电商化后的效果相比。
　　其实，产销过程中的信任成本是很高的，什么是信任成本呢？就是把一个陌生顾客转变为下单购物的顾客所花费的成本，这些成本会表现在仓储、运输、包装、网站和营销各种花销中。
　　提升农产品质量之路，小心大坑
　　农产品质量的提高，涉及到安全提高和品质提高两件事情，从农场本身讲，提高安全和品质都是供给侧的事，但是安全不光是供给侧生产端的事，还有中间端质量信任保证的关系，这两个关系少了任何一个，这件事情都玩不转。
　　农产品质量信任，重点是安全信任。安全的生产责任在生产者，安全的信任责任在于各级的食品安全监管机构，从环保、农业、卫生、质检、食药各个环节都牵涉其中，现有的食品安全保证体系的有效性远远滞后于社会需求。
　　为何顾客更加青睐上述进口农产品，打上了新西兰、澳大利亚，就相当于一种质量保证，目标顾客很容易就掏腰包购买，价格高一点也能接受。而对于国产的农产品，价格一高就无人问津，不接受溢价？
　　这种种现象，反应的就是信任成本，我们中国优质农产品面临的信任成本太高，通行市场的方式还是价格为王传统渠道为主，也可以说安全信任这个中间端环节大大的拖了整个农产品市场的后腿，不对这个环节进行某种优化，这个行业就不可能会有所提高。
　　生鲜电商，烧钱姿势很重要
　　生鲜电商要做出成效，的确是需要烧钱，但是不断的拿钱去补贴顾客，那是傻冒行为，不会有任何收效。如上分析，生鲜电商烧钱，应该在供给侧和中间端烧钱，最好是在中间端进行大幅投入。
　　生鲜电商的未来，不属于大而全的平台，欲速则不达，因为在供给侧和中间端没有做好准备之前，这种平台规模做的越大，供给侧和中间端挖的坑就越深，亏损的钱会越多，并且永无止境。
　　生鲜电商的未来，小而美的平台可能更有机会弯道超车，一开始就着重于打造供给侧、中间端和需求侧的微型生态平衡系统的小平台，慢慢的磨合这个生态，不断的增强这个体系的活力和体量，有可能会成为最终的胜利者，真正改善目标顾客消费的食材质量和效率。
　　生鲜电商宿命盘点
　　早期要盈利，就要提高溢价，要溢价就要提高产品质量，实现食品安全；而要实现食品安全，就需要重构现有的食品安全保证体系，一环扣一环。
　　长期要盈利，首先要度过早期提高溢价的阶段，后期要逐渐利用食品安全信任度的提高可以加强顾客粘性这一点，来实现边际成本大幅度降低这个目标。我们的生鲜电商做好了面对这些问题的准备了么？如果不能在供给侧做出大幅度改进以及在中间端不能进行颠覆式创新，溢价提升和边际成本降低在一个很长时间段都很难做出来，盈利性就无法体现出来。
　　这就是目前绝大多数生鲜电商，烧钱不断，盈利无期的真正原因。笔者就是基于这样的逻辑在生鲜电商这条路上不断尝试，欢迎有类似想法的朋友和我沟通探讨。
　　作者：何铎，趣农公社创始人
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