不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
厂商指导价
1.5T 169马力 L4
长*宽*高（mm）
最高车速（km/h）
官方0-100km/h加速（s）
实测0-100km/h加速（s）
实测100-0km/h制动（m）
实测油耗（L/100km）
工信部综合油耗（L/100km）
实测离地间隙（mm）
三年或10万公里
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
前轮距（mm）
后轮距（mm）
最小离地间隙（mm）
整备质量（kg）
车门数（个）
座位数（个）
油箱容积（L）
行李厢容积（L）
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
发动机型号
排量（mL）
气缸排列形式
气缸数（个）
每缸气门数（个）
缸径（mm）
行程（mm）
最大马力（Ps）
最大功率（kW）
最大功率转速（rpm）
最大扭矩（N·m）
最大扭矩转速（rpm）
发动机特有技术
93号（京92号）
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
变速箱类型
双离合变速箱（DCT）
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
235/50 R18
后轮胎规格
235/50 R18
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
制动力分配（EBD/CBC等）
刹车辅助（EBA/BAS/BA等）
牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）
车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
前/后中央扶手
多媒体配置
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器品牌
扬声器数量
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
卤素（选装LED）
卤素（选装LED）
日间行车灯
自适应远近光
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
兰州新闻网版权与免责声明：
①凡本网注明“稿件来源：兰州新闻网”或在兰州日报、兰州晚报栏目下的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属兰州日报 兰州晚报社和兰州新闻网所有。已经与本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明“稿件来源：兰州新闻网”，违者本网将依法追究责任。
②本网未注明“稿件来源：兰州新闻网”并且不在兰州日报、兰州晚报栏目下的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。如擅自篡改稿件来源：“兰州新闻网”，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
③如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与兰州新闻网联系。
城关区民政局“酷暑送归”助流浪者回家兰州新区首个公交枢纽站开通运营我们能做的：别乱扔垃圾城市表情授旗女司机一口气“吹掉”出国行程兰州文理学院志愿者为阜宁祈福交警集中整治雁滩南河南路占道行为在十年前，有人说自主品牌的汽车产品力薄弱，我们可能无言以对。但是如果把这话放在今天，情况可就大不一样了，我可以列举出很多产品力强、性价比高的自主品牌车型，就比如说RX5。
自主品牌SUV市场关注度颇高的荣威RX5，被评为&自主SUV的标杆&，它主打的&互联网汽车&概念，也在汽车圈掀起了一波浪潮。官方对荣威RX5的定位是一款中型SUV，竞争对手锁定在合资品牌中型SUV，可见官方对它信心十足。
此次我们就拿荣威RX5，和两款合资品牌的标杆级SUV来场比拼，看看自主与合资之间的综合素质，到底谁更能称得上&标杆&这个名头。
这次比拼中，合资车型选择的是德系、美系的当家SUV&&和昂科威。这两款车型在中级SUV的市场厮杀中，始终扮演着佼佼者的角色。荣威RX5在面对这两位前辈，能否做到后生可畏？
荣威RX5选择的是车系顶配车型，途观和昂科威则是自动挡的入门级车型。虽然荣威RX5已经是顶配车型，但是跟另外两款入门车型相比，还是便宜了三万元左右。产品的性价比，还没开始真正对比，我想大家心中已经有个数了吧。
外观配置对比：荣威RX5走的是年轻运动风
在车身尺寸方面，荣威RX5的宽度和高度都占据优势，加上硬朗的线条显得整车比较魁梧，这也是一款城市SUV应该有的外观表现。轴距方面，荣威RX5和昂科威都跻身2700mm俱乐部，乘坐空间表现不用担心。
荣威RX5外观遵循&律动&的设计，通过大量黄金比例的应用，来平衡外观的视觉效果，看起来十分协调。镀铬进气格栅和LED大灯融为一体整体感非常强，在显得车头很宽的同时，有效的降低了视觉重心。车尾线条采用内切式设计，加上双边双出的排气管，营造出动感流畅的风格。
途观的外观设计，我们已经十分熟悉了，一切都那么&大众&脸。依然是与大灯相连的双幅式进气格栅与粗壮的保险杠。硬朗的侧身看上去很有力量感，简洁的尾部设计也显得饱满、紧凑。只是这幅面孔我们已经看得太久了，难免有些审美疲劳。
来自别克的昂科威，典型的家族式设计，直瀑式中网、圆润车身、极具力量感的线条，都彰显了浓浓的美式风格。昂科威侧面采用了双腰线的设计，整体均匀流畅且极具力量感，尾部错落有致的线条则为它增添了一份精致感。整体的设计语言和荣威RX5的运动风格相比，显然是走了两条路线。
外观配置上，荣威RX5的售价是三款车中最低的，但它做到了&人无我有，人有我精&的程度。所以单从外观来看，荣威RX5可以说是三辆车中豪华感最强的车型。
内饰配置对比：荣威RX5想你所想 你要的它都有！
荣威RX5内饰的设计，颇有一种的感觉，将科技感和豪华感融合的恰到好处。用料十分扎实，它的软质材料包裹率是同级别车型中最高的，基本所能接触到的地方，都是皮质材料。内饰最惹眼的就是中控这块超大显示屏，基本所有关于汽车的设置，都能通过这块屏幕操作实现。它的奥秘，我们会留到后面加以介绍。
途观的内饰，标准的大众风格，采用T型布局，整体设计简洁、规整，采用了&套娃&设计，略微让人失望。但是在实际体验上，每个按钮的位置和大小都设计的很合理，在行驶中盲操作具备一定得优势。
别克一向以营造内饰豪华氛围见长，通过昂科威确实能领悟到别克设计师深厚的功底。360度环绕式驾驶舱，让驾驶者有种被包围的感觉，就像在驾驶一艘豪华游艇。这样的设计好虽好，但会给人一种车内空间局促的感觉。另外，在细节方面昂科威的做工还是有些粗糙，看来确实没有忘记美系车的身份。
总体来说，三辆车的内饰设计风格迥异，荣威RX5追求的是科技和豪华的结合，途观讲究的是实用至上，昂科威则是将豪华演绎的淋漓尽致。不过可以肯定的是，荣威RX5的中控大屏幕，一定是未来汽车设计的发展方向。
诚意满满这四个字形容荣威RX5的配置并不过分，你所想象到的配置，它都会给你。昂科威和途观的入门配置有点差强人意，很多舒适性配置需要选装。性价比谁高谁低，高下立判。
说起配置，有必要谈谈这块10.4英寸的中控大屏幕，就像是一个Ipad镶嵌进操作台。荣威RX5主打的是汽车互联网化，而展现的端口就是这块屏幕。荣威RX5 1.5T 两驱互联网智享版、2.0T 两驱互联网智享版和2.0T 四驱互联网智尊版这三款车型均搭载了YunOS系统。下面我们就来看看这套系统有哪些神奇的地方。
官方宣布&行车和用车产生的互联网应用和服务&服务和流量终生免费。而除了基础服务和流量外，购车第一年可获得2.4GB的音乐娱乐包和Wi-Fi流量包。所以说在荣威RX5上，仍然可以实现wifi不掉线，这对于网民来说算是一个不小的福利。
YunOS系统有着自学习、自适用的功能，通过数据资源的不断累积，可以让企业、系统不断地改善用户体验，甚至可以完善交通基础设施。
荣威RX5内置的高德地图，和普通的手机、车载导航不同，它可以实现高精准度定位，并可以判断出当前所属的具体车道位置。
通过手机连接车辆以后，可以实现远程开、关车门、后备箱、空调等功能。
在舒适性配置层面，荣威RX5的表现在三车中仍然是最优秀的。座椅加热、电动调节、自动空调等配置一应俱全，而这些配置，你只能在途观和昂科威更高级别的车型中才能看到。
动力对比：荣威RX5表现抢眼
荣威RX5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，在如今小排量盛行的汽车市场中，这样的动力表现完全能胜任生活中的任何用车场景。350N&m的扭矩，让加速更加随心。昂科威的1.5T发动机，在面对这么一台大车的时候，未免有些&小马拉大车&了，动力不充沛也是在所难免的。途观的1.8T涡轮增压发动机，表现也是可圈可点。
安全配置对比：三车旗鼓相当
安全配置层面，三车的表现旗鼓相当。全面的安全配置能在车主遇到一些突发状况的时候，帮助车主化险为夷。荣威RX5多了陡坡缓降功能，对于一些越野经验不丰富的人来说，这项功能可以有效提升下坡时的安全系数。
价格对比：荣威RX5性价比突出
从售价区间来看，这场标杆之间的对决并不是完全对等的，荣威RX5的定价已经下探到十万元，这样的价格在面对国内一些自主品牌的中级SUV也是非常有竞争力的。荣威对RX5的信心并不只是寄托在精神层面，在定价上官方也是给足了消费者诚意。
荣威RX5的综合实力表现优异，不管是外观、内饰、动力都达到了一个自主品牌的新高度。在面对合资品牌的产品时，荣威RX5的表现毫不逊色，在配置、性能等层面也都大幅领先于对手。它率先提出的&互联网汽车&的概念并不是一个噱头，而是真真切切可以方便我们的行车生活。合资品牌一直保持自己的高姿态，如果想要丰富配置，就要舍得掏腰包。车是买来自己用的，既要考虑性价比，也要考虑配置的丰富程度。荣威RX5以其高品质、高性价比，相信可以打动不少的消费者，它无愧于&自主品牌标杆级SUV&的称号。最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
隐藏相同项标示最优项
厂商指导价：15.47万
厂商指导价：14.88万
车型图片配置状况●&标配○&选配&&无隐藏相同项标示最优项选择品牌选择车系选择车型选择品牌选择车系选择车型选择品牌选择车系选择车型选择品牌选择车系选择车型基本参数车身发动机变速箱底盘转向车轮制动安全装备操控配置外部配置内部配置座椅配置多媒体配置灯光配置玻璃/后视镜空调/冰箱高科技配置
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。
同价位车型
同价位车型只需一步，快速开始
扫一扫，访问微社区
当前位置：
请选择车系
中国创造当自强 中级SUV标杆车型大比拼
;09U 11:50
作者:郭志超
在十年前，有人说品牌的汽车产品力薄弱，我们可能无言以对。但是如果把这话放在今天，情况可就大不一样了，我可以列举出很多产品力强、性价比高的自主品牌，就比如说RX5。
自主品牌市场关注度颇高的荣威RX5，被评为&自主SUV的标杆&，它主打的&互联网汽车&概念，也在汽车圈掀起了一波浪潮。官方对荣威RX5的定位是一款中型SUV，竞争对手锁定在合资品牌中型SUV，可见官方对它信心十足。
此次我们就拿荣威RX5，和两款合资品牌的标杆级SUV来场比拼，看看自主与合资之间的综合素质，到底谁更能称得上&标杆&这个名头。
这次比拼中，合资车型选择的是德系、的当家SUV&&和昂科威。这两款车型在中级SUV的市场厮杀中，始终扮演着佼佼者的角色。荣威RX5在面对这两位前辈，能否做到后生可畏？
荣威RX5选择的是车系顶配车型，途观和昂科威则是自动挡的入门级车型。虽然荣威RX5已经是顶配车型，但是跟另外两款入门车型相比，还是便宜了三万元左右。产品的性价比，还没开始真正对比，我想大家心中已经有个数了吧。
外观配置对比：荣威RX5走的是年轻运动风
在车身尺寸方面，荣威RX5的宽度和高度都占据优势，加上硬朗的线条显得整车比较魁梧，这也是一款城市SUV应该有的外观表现。轴距方面，荣威RX5和昂科威都跻身2700mm俱乐部，乘坐空间表现不用担心。
荣威RX5外观遵循&律动&的设计，通过大量黄金比例的应用，来平衡外观的视觉效果，看起来十分协调。镀铬进气格栅和LED大灯融为一体整体感非常强，在显得车头很宽的同时，有效的降低了视觉重心。车尾线条采用内切式设计，加上双边双出的排气管，营造出动感流畅的风格。
途观的外观设计，我们已经十分熟悉了，一切都那么&大众&脸。依然是与大灯相连的双幅式进气格栅与粗壮的保险杠。硬朗的侧身看上去很有力量感，简洁的尾部设计也显得饱满、紧凑。只是这幅面孔我们已经看得太久了，难免有些审美疲劳。
来自别克的昂科威，典型的家族式设计，直瀑式中网、圆润车身、极具力量感的线条，都彰显了浓浓的美式风格。昂科威侧面采用了双腰线的设计，整体均匀流畅且极具力量感，尾部错落有致的线条则为它增添了一份精致感。整体的设计语言和荣威RX5的运动风格相比，显然是走了两条路线。
外观配置上，荣威RX5的售价是三款车中最低的，但它做到了&人无我有，人有我精&的程度。所以单从外观来看，荣威RX5可以说是三辆车中豪华感最强的车型。
内饰配置对比：荣威RX5想你所想 你要的它都有！
荣威RX5内饰的设计，颇有一种的感觉，将科技感和豪华感融合的恰到好处。用料十分扎实，它的软质材料包裹率是同级别车型中最高的，基本所能接触到的地方，都是皮质材料。内饰最惹眼的就是中控这块超大显示屏，基本所有关于汽车的设置，都能通过这块屏幕操作实现。它的奥秘，我们会留到后面加以介绍。
途观的内饰，标准的大众风格，采用T型布局，整体设计简洁、规整，采用了&套娃&设计，略微让人失望。但是在实际体验上，每个按钮的位置和大小都设计的很合理，在行驶中盲操作具备一定得优势。
别克一向以营造内饰豪华氛围见长，通过昂科威确实能领悟到别克设计师深厚的功底。360度环绕式驾驶舱，让驾驶者有种被包围的感觉，就像在驾驶一艘豪华游艇。这样的设计好虽好，但会给人一种车内空间局促的感觉。另外，在细节方面昂科威的做工还是有些粗糙，看来确实没有忘记美系车的身份。
总体来说，三辆车的内饰设计风格迥异，荣威RX5追求的是科技和豪华的结合，途观讲究的是实用至上，昂科威则是将豪华演绎的淋漓尽致。不过可以肯定的是，荣威RX5的中控大屏幕，一定是未来汽车设计的发展方向。
诚意满满这四个字形容荣威RX5的配置并不过分，你所想象到的配置，它都会给你。昂科威和途观的入门配置有点差强人意，很多舒适性配置需要选装。性价比谁高谁低，高下立判。
说起配置，有必要谈谈这块10.4英寸的中控大屏幕，就像是一个Ipad镶嵌进操作台。荣威RX5主打的是汽车互联网化，而展现的端口就是这块屏幕。荣威RX5 1.5T 两驱互联网智享版、2.0T 两驱互联网智享版和2.0T 四驱互联网智尊版这三款车型均搭载了YunOS系统。下面我们就来看看这套系统有哪些神奇的地方。
官方宣布&行车和用车产生的互联网应用和服务&服务和流量终生免费。而除了基础服务和流量外，购车第一年可获得2.4GB的音乐娱乐包和Wi-Fi流量包。所以说在荣威RX5上，仍然可以实现wifi不掉线，这对于网民来说算是一个不小的福利。
YunOS系统有着自学习、自适用的功能，通过数据资源的不断累积，可以让企业、系统不断地改善用户体验，甚至可以完善交通基础设施。
荣威RX5内置的高德地图，和普通的手机、车载导航不同，它可以实现高精准度定位，并可以判断出当前所属的具体车道位置。
通过手机连接车辆以后，可以实现远程开、关车门、后备箱、空调等功能。
在舒适性配置层面，荣威RX5的表现在三车中仍然是最优秀的。座椅加热、电动调节、自动空调等配置一应俱全，而这些配置，你只能在途观和昂科威更高级别的车型中才能看到。
动力对比：荣威RX5表现抢眼
荣威RX5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，在如今小排量盛行的汽车市场中，这样的动力表现完全能胜任生活中的任何用车场景。350N&m的扭矩，让加速更加随心。昂科威的1.5T发动机，在面对这么一台大车的时候，未免有些&小马拉大车&了，动力不充沛也是在所难免的。途观的1.8T涡轮增压发动机，表现也是可圈可点。
安全配置对比：三车旗鼓相当
安全配置层面，三车的表现旗鼓相当。全面的安全配置能在车主遇到一些突发状况的时候，帮助车主化险为夷。荣威RX5多了陡坡缓降功能，对于一些越野经验不丰富的人来说，这项功能可以有效提升下坡时的安全系数。
价格对比：荣威RX5性价比突出
从售价区间来看，这场标杆之间的对决并不是完全对等的，荣威RX5的定价已经下探到十万元，这样的价格在面对国内一些自主品牌的中级SUV也是非常有竞争力的。荣威对RX5的信心并不只是寄托在精神层面，在定价上官方也是给足了消费者诚意。
荣威RX5的综合实力表现优异，不管是外观、内饰、动力都达到了一个自主品牌的新高度。在面对合资品牌的产品时，荣威RX5的表现毫不逊色，在配置、性能等层面也都大幅领先于对手。它率先提出的&互联网汽车&的概念并不是一个噱头，而是真真切切可以方便我们的行车生活。合资品牌一直保持自己的高姿态，如果想要丰富配置，就要舍得掏腰包。车是买来自己用的，既要考虑性价比，也要考虑配置的丰富程度。荣威RX5以其高品质、高性价比，相信可以打动不少的消费者，它无愧于&自主品牌标杆级SUV&的称号。
文章标签：
责任编辑：
相关文章阅读：
参考价：9.88-18.70万
厂商：荣威
看过的还看过
斯柯达在9月初发布了继Yeti之后，品牌旗下第二款SUV车型，并命名为KOD...
基于福美来在家轿市场的良好口碑，一汽海马将福美来打造成家族系列品牌，意在扩大...
Instagram是一款可以快速把随手抓拍的照片进行分享的社交软件。网通社从...
网通社从东风雪铁龙官方获悉，全新C6将于10月17日上市。新车外观方面将采用...
此前，宝马官方表示将参考概念车VisionFutureLuxury的设计理念...
卡特汉姆是英国老牌跑车制造商，拥有丰富的跑车生产经验和悠久历史。网通社从美国...
氢燃料电池技术的应用已经不仅仅局限于汽车领域。网通社从美国媒体autoevo...
本月1日（德国当地时间），斯柯达在柏林举行了旗下首款七座SUVKodiaq的...
江铃驭胜品牌旗下第二款SUV——驭胜S330已正式上市，售价8.88-14....
驭胜S330是江铃驭胜品牌发力SUV领域的第二款产品，定位紧凑型SUV，在今...
荣威品牌故事
进入21世纪，罗孚经典开始结缘中国，以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行，凭着多年与世界名牌良好的合作经验，大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台，为中国汽车工业的发展书写了辉煌一页。...
荣威品牌故事
进入21世纪，罗孚经典开始结缘中国，以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行，凭着多年与世界名牌良好的合作经验，大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台，为中国汽车工业的发展书写了辉煌一页。2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover（罗孚）75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世！可以说，荣威ROEWE品牌的诞生，既是对百年传奇经典的传承，更是对经典于现在和未来的重塑。
意向车型：
请选择品牌请选择车系
请选择车型
您的城市：
请选择省份请选择城市
您的联系方式：
(信息保密，不会对外公开)量产之后能耐几何？试荣威RX5 30T两驱
文章有更新通知您！
车型图片基本参数厂商指导价11.98万12.98万16.68万18.68万厂商上汽集团上汽集团上汽集团上汽集团级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV发动机1.5T 169马力 L41.5T 169马力 L42.0T 220马力 L42.0T 220马力 L4变速箱6挡手动7挡双离合6挡双离合6挡双离合长*宽*高(mm)19191919车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)----官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)6.86.88.18.5实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4545454545454545宽度(mm)1855185518551855高度(mm)1719171917191719轴距(mm)2700270027002700前轮距(mm)----后轮距(mm)----最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)--15921680车身结构SUVSUVSUVSUV车门数(个)5555座位数(个)5555油箱容积(L)55555555行李厢容积(L)595-1639595-1639595-1639595-1639发动机发动机型号15E4E15E4EMGE2.0TGIMGE2.0TGI排量(mL)1490149019951995排量(L)1.51.52.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)169169220220最大功率(kW)124124162162最大功率转速(rpm)5600560053005300最大扭矩(N?m)250250350350最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国V国V国V国V变速箱简称6挡手动7挡双离合6挡双离合6挡双离合挡位个数6766变速箱类型手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置四驱四驱形式---适时四驱中央差速器结构---多片离合器前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格215/60 R17215/60 R17235/50 R18235/50 R18后轮胎规格215/60 R17215/60 R17235/50 R18235/50 R18备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊--前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)---前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置-●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统--●●无钥匙进入系统--●●操控配置ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●●●●自动驻车-●●●陡坡缓降-●●●可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置电动天窗●-●●全景天窗○-●●运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢--●●感应后备厢----车顶行李架●-●●内部配置真皮方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡---●方向盘加热----方向盘记忆----定速巡航-●●●前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●前●&/&后●倒车视频影像●●●●行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质仿皮仿皮真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节--●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节--主●&/&副-主●&/&副●第二排靠背角度调节●●●●第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热--前●&/&后-前●&/&后-前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第三排座椅----后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置GPS导航系统●●●●定位互动服务--●●中控台彩色大屏●●●●蓝牙/车载电话●●●●车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USBUSBUSBUSBCD支持MP3/WMA----多媒体系统----扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭8-9喇叭8-9喇叭灯光配置近光灯卤素(选装LED)卤素卤素(选装LED)LED远光灯卤素(选装LED)卤素卤素(选装LED)LED日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯--●●转向辅助灯--●●转向头灯----前雾灯--●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯--●●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目--内●&/&外-内●&/&外-后视镜电动折叠--●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷---●空调/冰箱空调控制方式手动●手动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制--●●车内空气调节/花粉过滤----车载冰箱----高科技配置自动泊车入位----发动机启停技术--●●并线辅助----车道偏离预警系统---●主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头---●
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-盛元B：
&&&&荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望，其中不到10秒的加速，更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性，动力也比较充沛，再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置，如果你预算在15万左右，想买台SUV的话，这车值得考虑。
评测编辑-朱力神：
&&&&漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一，然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛，双离合变速箱的表现也优于预期，这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。
评测编辑-祁子鑫：
&&&&大空间加漂亮的外形，1.5T发动机降低了价格门槛，荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好，能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型，荣威RX5表现出的成熟度要高很多。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-黄正桥：
&&&&四驱版的荣威RX5自重更大，而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的，脱困能力很有限，还影响加速能力，所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用，两驱版车型就已足够。当然了，十分喜欢这款车，且多金的朋友，可以随意。
评测编辑-盛元B：
&&&&荣威RX5 2.0T的动力表现不错，外观内饰造型也很养眼，座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适，是一款综合表现均衡的产品，所以其市场表现我相当看好。
评测编辑-祁子鑫：
&&&&荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言，风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足，手感也不错，大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点，静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-黄正桥：
&&&&单从产品特性来说，这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了，外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿，用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色，尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV，但现在看来，它不仅仅是舒适，各方面都很均衡，也很强大。
评测编辑-盛元B：
&&&&两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版，相对于四驱版，城市驾驶我很推荐两驱版车型。
评测编辑-祁子鑫：
&&&&相比四驱版本，我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说，两驱已经完全满足需求，偶尔的越野需求，凭借比轿车更好的通过性也能应付。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
热门车型对比
荣威RX5 2016款 30T 两驱互联网智享版
昂科威 2016款 20T 两驱领先型
昂科威 2016款 28T 四驱精英型
途观 2016款 300TSI 自动两驱豪华版
荣威RX5相关视频
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！
&发现&更多惊喜
服务你的车生活}