像各位请教下16款奥迪q7 3.0t 欧规Q7和3.6Q7那个提速块.买哪个比较实用?

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说说2011款Q7,3.0T的价格会不会比10款3.6的便宜
谁知道啊2011款的Q7价格啊
引用 txb0-08-09 23:50:12 发表于 主楼 的内容:
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引用:原帖由 txb667788 于
23:50 发表 谁知道啊2011款的Q7价格啊 个人对2011款Q7售价评估以及看法:奥迪漏出了它的软肋,动力单调,V8发动机竞争无力。希望奥迪早日研发V8+增压.75万起--90万(200KW)100万起--120万(245KW)众所周知Q74.2卖不动了,价格高,动力不出众,是4.2落魄的主要原因,自消费税上涨后以及10款Q7的上市,很少见到有人买4.2Q7. 奥迪这次做了战略性的调整,弃V8,主推3款V6发动机,大打环保牌,降低售价,在中国市场站稳脚跟,这种方针正适合当今中国车市。说说价格吧,个人觉得11款Q7 3.0T低功率的与现款3.6的售价相差太不多,当然会便宜一些,估计入门在75W左右。3.0T高功率要比4.2便宜很多,原因就在关税上,估计100W起,我觉得顶配卖到120W左右就够贵的了,细数6缸车(跑车除外),奔驰S350应该最贵,那么高功率3.0T一定比S350至少便宜10到20万。个人建议:不建议买Q7 3.0T 低版本!!!!!买低版本的朋友们也可以考虑下11款X5(3.0T,225KW,306P,400N)和新卡宴(3.0T,245KW,333P,440N),90W左右,虽然比低版本贵几万块钱,但是卡宴动力和高功率的Q7 3.0T应该是一款发动机,而X5的性能也在低功率3。0T之上,两者动力都强于200KW的Q7,Q7的优势是空气悬挂,X5没有,卡宴选装死贵,但是空气悬挂在Q7也是高配的才有。。。如果对Q7的外形霸气所吸引的话,或是就想选偏商务的SUV, 那就选245KW的高功率版本。(也许有人会问同样的发动机卡宴为什么便宜那么多,了解保时捷的朋友都知道,卡宴要选有Q7一样的配置,价格远高于Q7了)仅仅个人意见,供打算出手11款Q7的朋友产考
引用 夜鹰黑白腊木
01:32:41 发表于 1楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 风女郎qq
01:56:09 发表于 2楼 的内容:
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引用:原帖由 夜鹰黑白腊木 于
01:32 发表在 1 楼 个人对2011款Q7售价评估以及看法:奥迪漏出了它的软肋,动力单调,V8发动机竞争无力。希望奥迪早日研发V8+增压.75万起--90万(200KW)100万起--120万(245KW)众所周知Q74.2卖不动了,价格高,动力不出众,是4.2落魄的主要原因,自消费税上涨后以及10款Q7的上市,很少见到有人买4.… 你一看就是个高手,懂车子的人,能不能在帮我PK下Q7。3.0T和路虎发现4柴油的3.0T。这2个车子那个性价比高那个毛病少啊柴油车子是不是真的油质量跟不上啊
引用 txb0-08-10 13:25:00 发表于 3楼 的内容:
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柴油的问题确实存在
引用 懂你_-10 16:17:23 发表于 4楼 的内容:
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引用:原帖由 txb668899 于
13:25 发表在 3 楼 你一看就是个高手,懂车子的人,能不能在帮我PK下Q7。3.0T和路虎发现4柴油的3.0T。这2个车子那个性价比高那个毛病少啊柴油车子是不是真的油质量跟不上啊 &&多谢夸奖,但我不是什么高手,只是喜欢车就会经常去看去研究。首先我要说的是,之所以许多大牌汽车厂商对中国销售柴油版SUV一定是有原因的,他们看到了消费者对SUV耗油量的顾虑。厂商会对中国的道路,气候,油品等经过大量的信息采集,然后反复路试,最终达到各方面的均衡才得以投入到市场。选择柴油车,看中的就是省油,您说的所谓柴油车的毛病,其实问题不来源于车辆,而是我们油品的质量。选择柴油车会有一定的局限性,比如天气寒冷的北方,或县级市以及小乡村加不到高品质的柴油等等。但是大城市中的中石油中石化的油完全达标的,我看了您是在南方用车,福州这种地方加油不是问题。估计一年四季也没有低于0度的时候吧?但要注意的是如果出远门跑长途的话,一定要去大的加油站去加油!!!柴油车对油品很敏感的!柴油车不是问题了,说说您要对比的两款车吧,风格不用多说了,他俩一定都有吸引你的地方,我说说我自己的观点:品牌:路虎是SUV中的劳斯莱斯。奥迪德国的三大豪华汽车品牌之一,上升趋势有目共睹。价格:新Q7估计要在发现4之上,但是最多不过七八万的差距,发现价格有优势。性能:虽然发现4的发动机数据中马力和扭矩稍稍高于Q7,但是路虎终究是路虎,它不是用来跑的,2.6吨的自重限制了它的提速,&&加速不如Q7,极速更不用说了,反正我不会花100来万买一辆连十几万轿车都跑不过的车。经济性:同样排量,同样的人去开,路虎要比Q7费油,原因就在自重上。维修保养这块路虎更是众所周知的。而且配件难买,肯定不如大众的车容易买到。越野:路虎就是干这个的,全地形反馈系统体现专业。但是Q7柴油也是有空气悬挂的,quattro技术举世闻名。况且现在买SUV的人有几个去越野的?外形:没听谁说过Q7丑,说发现难看的比比皆是。(可能他们不懂得路虎的魅力)空间:Q7的空间好过发现4,尤其体现在后排腿部空间。综上所述:我个人偏向于Q7,如果你买SUV是为了越野的话,那就发现吧,其它的各方面我觉得Q7都在发现4之上。如果喜欢路虎这个品牌,喜欢它的个性,还可以对比下揽胜运动版柴油88万的那款,价格相差不多。怎么说呢,每个年龄段的人欣赏事物的观点不同,我不知道您的年龄,但我是个还没迈出大学校门的小伙子,我喜欢漂亮一点的车型。。。而路虎代表着一种气质,沉稳,务实。如果以后能力允许话,50岁我会买一辆路虎览胜开,因为那是我年少时的梦想。&个人观点,供参考。&
引用 夜鹰黑白腊木
03:13:31 发表于 5楼 的内容:
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偶然走到这里,楼上说的太好了,支持一下。
引用 诸城咆哮
07:16:53 发表于 6楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
引用:原帖由 夜鹰黑白腊木 于
03:13 发表在 5 楼 引用:原帖由 txb668899 于
13:25 发表在 3 楼 你一看就是个高手,懂车子的人,能不能在帮我PK下Q7。3.0T和路虎发现4柴油的3.0T。这2个车子那个性价比高那个毛病少啊柴油车子是不是真的油质量跟不上啊 多谢夸奖,但我不是什么高手,只是喜欢车就会经常去看去研究。首… 老鹰一出谁与争锋,大道理一套一套的。
人若轻我,我必有可轻之处
引用 wwlwan-12 07:33:49 发表于 7楼 的内容:
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引用:原帖由 夜鹰黑白腊木 于
03:13 发表在 5 楼 引用:原帖由 txb668899 于
13:25 发表在 3 楼 你一看就是个高手,懂车子的人,能不能在帮我PK下Q7。3.0T和路虎发现4柴油的3.0T。这2个车子那个性价比高那个毛病少啊柴油车子是不是真的油质量跟不上啊 多谢夸奖,但我不是什么高手,只是喜欢车就会经常去看去研究。首… 不过我们去年这个时候也一样,一天到晚在研究10款的,现在自己开了,也不高兴去研究了,我这个月底要提一部硬顶的A5,10月要提一部11款的TTS。老鹰最近有什么动向伐?
人若轻我,我必有可轻之处
引用 wwlwan-12 07:35:32 发表于 8楼 的内容:
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引用:原帖由 wwlwan1234 于
07:35 发表在 8 楼 不过我们去年这个时候也一样,一天到晚在研究10款的,现在自己开了,也不高兴去研究了,我这个月底要提一部硬顶的A5,10月要提一部11款的TTS。老鹰最近有什么动向伐? 呵呵,好久不见你了,最近忙什么呢? 我啊,老老实实学习呢呗,打算毕业出国,现在就是喜欢5GT,回来再说吧。呵呵,你怎么一下买两台跑车? 还都是奥迪。TTS+A5够GTR的了
引用 夜鹰黑白腊木
14:48:19 发表于 9楼 的内容:
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老鹰看来在行且中肯!请给点建议!计划购买卡宴、发现4、揽胜运动、Q7其中的一款,但很难抉择,本人开个小贸易公司钱不多,就是喜欢车,怎么都要买一台,卡宴有些张扬,陆虎小问题据说很多,且深圳要等一年,Q7中规中矩路上也不少。东北人37岁了刚刚有了买车的能力,纠结着买那款?怕买了后悔,想听听专家的建议!多谢了!
引用 szxzp0-08-12 21:42:56 发表于 10楼 的内容:
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引用:原帖由 夜鹰黑白腊木 于
14:48 发表在 9 楼 呵呵,好久不见你了,最近忙什么呢? 我啊,老老实实学习呢呗,打算毕业出国,现在就是喜欢5GT,回来再说吧。呵呵,你怎么一下买两台跑车? 还都是奥迪。TTS+A5够GTR的了 天天上班,忙死了~~老妈一台A5,老婆一台TTS。全家都是奥迪
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引用 wwlwan-13 07:36:20 发表于 11楼 的内容:
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引用:原帖由 wwlwan1234 于
07:36 发表在 11 楼 天天上班,忙死了~~老妈一台A5,老婆一台TTS。全家都是奥迪 结婚了啊?恭喜恭喜!TTS橘色太透!!!
引用 夜鹰黑白腊木
15:55:53 发表于 12楼 的内容:
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引用:原帖由 szxzp 于
21:42 发表在 10 楼 老鹰看来在行且中肯!请给点建议!计划购买卡宴、发现4、揽胜运动、Q7其中的一款,但很难抉择,本人开个小贸易公司钱不多,就是喜欢车,怎么都要买一台,卡宴有些张扬,陆虎小问题据说很多,且深圳要等一年,Q7中规中矩路上也不少。东北人37岁了刚刚有了买车的能力,纠结着买那… 要看您在哪用车?想选什么价位的,汽油还是柴油?你说的这四款车价格跨度太大。请详细点。
引用 夜鹰黑白腊木
16:01:32 发表于 13楼 的内容:
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肯定会便宜,只有等到车上市后才见分晓
16:34:18 发表于 14楼 的内容:
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各位高手,我现在想买卡宴 X5 Q7 这三款的一款, 但是觉得Q7内饰很难看,还没有我现在开的赛威好看,X5内饰可以,但是车尾加高没宽,显得比原来要小得多,卡宴到是比较满意,但是死贵,而且提车得等将近半年! 动力其实我觉得都差不多,反正买SUV没想过飙车.主要是考虑的是安全.那位大哥给点全面点的意见!
引用 天马行空o
18:25:04 发表于 15楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
引用:原帖由 夜鹰黑白腊木 于
15:55 发表在 12 楼 结婚了啊?恭喜恭喜!TTS橘色太透!!! 谢谢啊,我买白的。自己Q7是黑的,黑白配
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引用 wwlwan-14 07:59:27 发表于 16楼 的内容:
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我也来说两句吧,其实大家不要报太大的希望新Q7低功率的价格会很便宜,我感觉低于80万是不大可能的,因为到这个价位的车还是就不要拿国家的消费税说事了,你们以为排量下去的税少交了,价格也就跟着降下去了,我看奥迪可没这么好,要他们涨上去很容易降下来就难说了,在说了虽然排量小了但动力没有降低,而且还换装了8档变速器,这些都是最新的科技装备,这比费用由谁买单啊,当然是消费者,所以说少交的税和高科技的钱相抵消了.还有人要说了新卡宴也只要86起,但我想知道有人买到过裸装版的卡宴吗,在印象中我还没碰到过买卡宴少于100万的人.还有Q7卖70多万你们让随后上市的新途锐卖多少钱60万起吗?我想2011款Q7起步价很有可能和现在的持平,而高功率的估计在100万起步,最高配的估计不会超过140万,两种功率的如果价格相差不大那低功率的就很难卖了,配置高低大家可以凭自己喜好但发动机马力大家还是都希望是越强越好的,毕竟到这个价位了就差那个几万肯定都都买高功率的.你们有没有发现现款的3.6还没有高出100万的价格吗,而4.2排量在140万到170万这个区间,实在是太贵了而且动力又不怎么样,销量所以非常差舍弃很正常.所以中间100万到140万这个区间很有可能是留给3.0T高功率版的了,除去V12版最贵的Q7我相信价格在130多万,当然卖这么贵了配置上肯定是应有尽有了.我也是发表一下自己的看法,但我相信Q7肯定不会低于80万卖的
引用 baycb02
10:46:14 发表于 17楼 的内容:
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预测新Q7 76W新途锐
72W等待时间的验证
引用 10-08-14 22:38:55 发表于 18楼 的内容:
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引用:原帖由 baycb02 于
10:46 发表在 17 楼 我也来说两句吧,其实大家不要报太大的希望新Q7低功率的价格会很便宜,我感觉低于80万是不大可能的,因为到这个价位的车还是就不要拿国家的消费税说事了,你们以为排量下去的税少交了,价格也就跟着降下去了,我看奥迪可没这么好,要他们涨上去很容易降下来就难说了,在说了虽然排量小… Q7卖140万?那全去买740,S350了,毕竟差一个档次,奥迪不会笨到那种地步。
引用 夜鹰黑白腊木
02:18:58 发表于 19楼 的内容:
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汽车之家六周年庆典上海站活动,所有网友,无论是积极报名参与表演,还是卖力鼓掌的网友,参与即获得
畅聊2013年上海车展即将或者可能上市的新车,说出你的看法。
引用:原帖由 夜鹰黑白腊木 于
03:13 发表在 5 楼 引用:原帖由 txb668899 于
13:25 发表在 3 楼 你一看就是个高手,懂车子的人,能不能在帮我PK下Q7。3.0T和路虎发现4柴油的3.0T。这2个车子那个性价比高那个毛病少啊柴油车子是不是真的油质量跟不上啊 多谢夸奖,但我不是什么高手,只是喜欢车就会经常去看去研究。首… Q7 3.0 TDI的路过,兄弟好专业啊!
我酷我流行
引用 ghhh5
03:52:50 发表于 20楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子奥迪Q7 3.0T要快些还是3.6要快些?_百度知道
奥迪Q7 3.0T要快些还是3.6要快些?
意向车型:奥迪 Q7比对方面:动力
提问者采纳
是3.0T的快
低功率版式274匹马力
高功率是333匹马力
以前的3.6虽然没有涉及但是马力上是不如3.0T的
百公里加速大概8秒多了
现款是7秒9
提问者评价
你真棒,学习了
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6的好.6的都是老款的,也平顺,因为是机械增压,3,动力比3.0T的快因为3
低功率200KW,高功率245KW,百公里加速时间7.9S和6.9S,时间开应该要稍微多一点
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出门在外也不愁奥迪Q7 3.0T贵还是3.6贵呀?那个好啊?_百度知道
奥迪Q7 3.0T贵还是3.6贵呀?那个好啊?
晕..白痴真多啊...3.0会比3.6贵一些? 你搞笑吧....3.6 现在新出的都没了.只有3.0 6.0 穿稜扁谷壮咐憋栓铂兢如果看好Q7.钱多自然上6.0.钱合适就上3.0TDI 柴油版.特省油..至少我在市区8毛线左右..
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3.6现在已经停产了。如果一定要比较哪个贵的话,不同配置阶段的售价是差不了多少的。由于3.0T发动机是机械增压发动机,所以在动力方面是略胜一筹的,自然而然,变速穿稜扁谷壮咐憋栓铂兢器没有改变的话,加速性能也会更胜一筹。至于后期的保养费用呢,3.0T的要贵一些,
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出门在外也不愁奥迪A8 2.8基本、Q7 3.6基本、A6L 3.0T感言!大家来讨论吧!_奥迪吧_百度贴吧
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奥迪A8 2.8基本、Q7 3.6基本、A6L 3.0T感言!大家来讨论吧!收藏
前言:8,7,6这三个数字不用说,是代表奥迪级别的,前面的字母是奥迪乘用车的类型,大家不用说就知道8最牛是吧!我来聊聊!
A8是D级别的车,比A6L
3.0T贵10块,全铝车身,但是没有电子吸合车门(别小看了这个装置,那是D级车的标志,大家没注意吧),主动车身控制系统(ABC系统,我不详细说了,要是有朋友不懂,请上网搜索吧!这里就告诉大家,这是个非常复杂的电子系统,造价不菲!),无Q,无空气悬架,无可视倒车系统,无导航等等都没有!买这车的人,是银子不足更高级别的或是不想花大价钱在车上的人,他们一般都是以面子,和像外界表示实力的人,但是真正懂车的人会不以为然,轮毂会出卖你而告诉他们,那是辆A8L里最低端的!毕竟中国人的车文化及历史底蕴,还是较汽车工业发达国家的人薄了那么一点点,这车用来接送客户,不需要动力以及那些豪华配置的人定会购买,毕竟是A8L,看看车尾部就让人不得不给脚油,追上去看看排量,看了2.8也会感叹,哪怕我有个这车也好啊!
三叔正版授权网游公测!
Q7是多功能车,也就是我们所谓的SUV,一辆超过5米的全尺寸SUV,现在大部分厂家生产的SUV都在4.7米左右,全尺寸的真的不多,最小排量是3.6L,也比A6L
3.0T的贵10块,首推主动车身控制系统,你们买车的时候千万要注意那些美规车,据车市的哥们说,有很多车在出厂的时候把这个最昂贵的ABC系统拿掉了(仅是听说,想想也有可能,国外这些车个性化的很多,要是错了请拍板砖),但是,我们一般人可能都没听说过这个装置,所以就图个便宜,吃亏上当买了,事实上你在开的时候,如果不注意观察,你就发现不了的,ABC是唯一亮点,这个3.6的基本型有很多减配,如:轮毂,倒车影像(全尺寸耶!在城市里开光靠那倒霉的雷达,离着8丈远就连续嗡鸣,小车位怎么停得进去?疑惑中......),导航(A8L就不说了,基本都在城市,接送客户摆面子的,这SUV就是出门玩的车,再省怎么能省掉这个呢?依然疑惑中......)带空气悬架的要从舒适(含)以上才会有(价格就不是贵10几20块的事了),买这车的人是爱玩的(银子有限,钟爱奥迪的,不钟爱怎么不选高端点的的日系呢?)或是喜欢他那大气的外表的,说实话,我也喜欢,尤其那厚厚的鼻子(别的厂家生产的都是薄薄的鼻子,没厚重感),我明明知道Q7在SUV这不专业,可我就是爱上了这款车,加上电视连续剧[我的青春谁做主]中的陆毅和蕾蕾,我甚至要去购买,当时出差在深圳,1个星期,除了干工作,闲余的时间都到网站上看Q7去了,跟着了魔似的,真的好看(个人观点),但是,我提醒像我一样的哥们,你一定要去试驾,只有这样才不会给你带来遗憾,要么你买后也许会后悔,实在是肉,即使在执行SUV天生的职责——走卧车不敢走的路是,我真的好担心一个35度的土路上不去,捏着汗啊,不管他,谁又会天天去爬坡呢?谁会开着接近100万的车玩越野赛道呢?(哥们我见的都是破JEEP
2500这类的改装车,连大切都少的可怜),若是你的用途主要在城市,买吧!千万要加上可视倒车啊
3.0T,刚才我说了,比前两款便宜10块左右,可是亮点多于前2款,但是,哥们们!这车级别低啊!懂车的人们啊!你们在哪啊?出来说说啊!Q就别说了,买奥迪,不买带Q的,算买奥迪吗?它带来的巨大牵引力,快点展开想象,到底代替了多少ESP的职责!空气悬架可是一个我要说的亮点啊,别小看这小小的4CM,当你用上的时候你会很自豪,马路沿、涉水、高速的自动降低,咱们用大腿琢磨一下,运动模式下过弯的稳定性,别说了!快去试驾吧!再说发动机,213KW,420N.M机械增压,缸内直喷,绝对匹敌BMW双凸轮、可变正式气门(汗!为什么不说benz啊?这是个迷,3.5的发动机没有一丁点的科技含量,怎么就卖的那么贵?),这3.0T的机器,我目前还没找到升功率比超过这车的,哪点也不差没有增压的V8引擎吧!,可是节能性又明显提升了,再跟大家说个新鲜事吧!厂家公布的100公里提速时6.6S吧!忘了是哪位累人的试车员将空气悬架调到最低,关闭ESP系统,实测处6.2S的超级提速,那可是新车啊,没磨合呢!我想要是好好磨合,出来的车是不是有机会稳定6S啊?等你去开发!我想这个消息对广大3.0T迷们绝对是个好消息,大家都是第一次见到厂家公布的数据居然差于实车的吧!这点奥迪做得还算有点厚道。接着说配置哈,那2款车没有的一些配置这车都有,只是没有主动车身控制系统,但是不遗憾,不就紧急制动的时候产生了车身与地面那小小的8度夹角吗!我们从新车到淘汰踩几次急刹车呢?但是,这也确实是A6L的不足,那么我们停止夸赞,说说定位吧,这是中国最著名的C级车。
被动安全6垫底,底盘不如8,用途不如7,配置作为鸡头还是可以的。价格差10块,别忘了如果6也是进口的价格上不会有差别。最后个人讨厌那个L.。
740的3.0T就要强于这个A6的3。0T。335的功率好像是225kw,400N。m@1300rpm,不知道和这个谁强
非常反对楼主。从字里行间听的出,你要求动力,要求速度,要求……实际的地方考虑不够,或许在文章里你也提到了,但是在你的观点中,那些似乎不是高级车应该涵盖的。AUDI
2.8就非常好,在各个方面只是动力不如3.OT,然而3.0T 会有很多的问题。诸如机油,提速的顿挫 油耗 ==Q系 A8列也是
配置只是就驾驶者来说的。 我老母亲开的是Q7
技术型,因为她不需要悬挂调节,不需要大排量,但是需要导航,所以技术性非常适合她。然而别的就是花钱买的鸡肋。中国也在变化,对车的配置在不停的变化。不能说配置不是品牌目前最好,先进的技术就不者银子不够,再或者不懂车。大家买车越来越理性了~
楼主你也太偏激了吧,很多你说的这个也没有,那个也没有,其实都有的,你去看看AUTOHOME的配置就知道了,你所谓的没有全都是标配。你说的ABC连奥迪官方都很少提到,不知道为什么你老是强调这个。
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