北京现代车上能装wifi吗有自带wifi吗

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有在机场租过WIFI出国用的没
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有在机场租过WIFI出国用的没
这东西好用不
有了解的给扫扫盲呗
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挺好的,我去德国租了一个,一天35
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淘宝租便宜
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机场的优势在方便,缺点是比淘宝上的贵一点,此外回来的时候千万别忘了还。去国外大部分不限流量,但一天好像只有几十到100兆的3G流量,超出就是2G,能连个qq,微信,发图或就别抱太高期待了。部分不发达国家除了城里,路上都没有信号或信号很差。 哦,不限流量
我不上QQ,微信啥的
我只上爱卡
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去新加坡用过,还可以,想着及时充电
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我租过,不太好用,不过好在回来以后退钱还挺痛快!
我喜欢去外面直接买流量卡,放ipad里! 一天能上去几次就行,要求不高,也没法高要求
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挺好的,我去德国租了一个,一天35 现在涨了,一天40了
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体验北京公交WIFI:车上几乎搜不到信号
来源: 作者:
去年3月,本市的公交车开始提供无线上网服务,1800余辆公交车开通WIFI信号。此后,记者又分别乘坐1路、52路、300路等公交车,车辆均张贴已经覆盖WIFI信号的提示,但未提示如何使用。
  去年3月,本市的公交车开始提供无线上网服务,1800余辆公交车开通WIFI信号。当时,公交集团曾预计,到年底,本市将有超过1万辆公交车实现WIFI上网功能,四环内大部分公交线路将覆盖无线上网接入系统。
  九个多月过去了,公交无线上网的效果如何?岁末年初,记者乘坐1路、311路等多路公交车,发现信号很差,好不容易连上网很快又会掉线。有乘客感慨:“好事如果做不好,馅饼也能成鸡肋。”
  记者体验:
  车上几乎搜不到信号
  上午9时,记者在苹果园地铁站乘坐311路公交车,看到司机座位上方贴着一张蓝底白字的纸,写着“WIFI本车已覆盖”。
  记者掏出手机,点开WLAN,差不多过了一站地的光景,才搜到中国移动“CMCC”的ID,但是信号为零。记者从后排移到车门处,信号渐渐变成两格,ID下方开始显示“正在搜寻IP地址”,但是记者一直坐到杏石口站,乘车时间约为20分钟,一直没有成功上网。
  此后,记者又分别乘坐1路、52路、300路等公交车,车辆均张贴已经覆盖WIFI信号的提示,但未提示如何使用。
  当1路公交车行驶到南礼士路站时,信号满格,手机终于成功上网,打开浏览器能看到e路WIFI的首页,网站上,公交集团提供了新闻、视频、趣吧、应用等免费服务。当记者输入新浪网址时,信号中断、掉线,此后一直到四惠站,都没能再联网。
  在其他公交车上,记者测试的结果基本相同。在300路上,一名乘客看到记者在不停“刷网”,好心劝道:“别费劲了,能不能搜到信号全靠人品。”他说他曾为此专门咨询过移动公司,得知想自由浏览网页,需要开通中国移动的包月业务,但是经过几次尝试,一直搜不到信号,就放弃了。“总共坐不了半个小时的车,人又挤,车又晃,犯不着不停地试。真有事要上网,还不如用自己的手机流量。”
  官方解释:
  仍处于安装调试阶段
  52 路公交车是已经覆盖WIFI的线路,记者拨打52路公交车所属的第六客运分公司的服务电话咨询。“我们经常接到乘客的电话,询问在车上怎么才能连接 WIFI。”工作人员说,具体的WIFI服务是由合作商中国移动北京公司完成的。“据我所知,我们并不用给移动交钱,他们提供服务并收取费用,我们只是提供车辆这一平台。”
  随后,记者又致电中国移动客服热线10086,询问为什么在有些公交车上连不上WIFI。工作人员答复,这是因为公交公司对部分公交线路车辆进行调配,这些公交车上还没有安装相关设备。
  然而乘客对这种解释并不满意。“我们就是在已经贴了WIFI覆盖标识的车上,仍然联不上网。”
  为此,记者又从公交集团进行求证,获悉52路公交车等线路近期并未进行车辆调配,不过,公交车上无线上网项目仍处于大面积安装和调试阶段,确实存在部分线路的公交车上信号覆盖不好的情况,运营商正准备建立专门的部门处理乘客反映的问题。
  另外,记者了解到,公交车上无线上网服务的运营和维护目前都由中国移动北京公司来负责。此项服务为收费项目,每分钟收费5分钱,并非由政府向中国移动购买服务,其收取的费用也不会和公交集团分成。
  公交集团有关负责人介绍,当初推出此项服务的初衷,完全是出于便民考虑,希望乘客在公交车上也能实现快速、便捷上网。下一步,公交集团准备利用此平台,向乘客提供查询公交车线路的服务。“到时可以登录我们的公交平台,享受免费服务。”
  专家分析:
  WIFI不适合移动上网
  公交车上的WIFI信号差,究竟是硬件不良还是维护缺失?
  一家大型通信运营公司负责技术研发的工程师鲍先生告诉记者,在公交车上覆盖WIFI其实有天然缺陷。“WIFI的移动性相当糟糕,因为在设计的时候就没有考虑它的移动功能,所以一般都在室内使用。”
  鲍先生介绍,公交车移动的时候,WIFI设备相当于一个无线路由器,它的信号也需要在不同通信基站间切换,这个过程要比手机利用3G网络切换慢好几倍。因此,使用手机在公交车上连接WIFI上网,很容易卡住或者中断。此外,WIFI的发射器也有一定容量,家用型的一般只能同时接入六七个设备,再多了就会 “堵塞”,即使功率较大的公共WIFI发射端,也只能连接一二十个手机等终端设备。因此,即使公交车上的WIFI信号很好,如果同时有好多人在使用,也会有部分乘客被卡住。“看看北京公交车上的乘客密度,想通过WIFI让车厢中有需求的乘客都能上网,是很困难的。”
  作为业内人士,鲍先生分析称,移动公司在公交车上布点设置WIFI,更多的是一种占领市场的行为,而不是为了应用或盈利。“如果要盈利,一是靠流量收费,二是靠接入时强制播放广告,但现在上网都比较困难,自然很难盈利。”鲍先生说,这些布点在未来或许可以成为移动公司推广4G服务的新平台。
  鲍先生介绍,尽管韩国等少数国家目前正在推进公交系统全程布设WIFI,但从全球范围来看,通信技术更倾向于利用手机直接接入3G、4G网络,提供移动互联网服务。
  神探提醒
  拥挤公交车上最好别玩手机
  双榆树派出所“神探”张惠领建议大家:不要在公交车上玩手机。“如果车空,贼一般不会上车,乘客玩手机还比较安全,最危险的是半拥挤的公交车。”张惠领说,一旦财物露白,很容易被贼盯上。“玩手机就会分散注意力,这时很难察觉有人贴近自己,你这边正玩着呢,挎包、背包已经被小偷翻了个遍。”以他多年抓贼的经验,小偷喜欢在车门口作案,乘客下车前一般会把手机装进兜里,小偷就会尾随在后,趁乘客下车时盗窃财物。
  张惠领还特别提醒,春节将至,很多不法分子都急着年前“捞一笔”,甚至改偷为抢,一旦在车上露财,特别是单身女性,很容易被贼跟踪,走到无人处,再实施抢劫。
来源:北京日报网络版
责任编辑: 王如
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开封的免费公共WiFi离我们有多远
据《开封日报》报道 随时随地用手机上网查信息、刷微博、玩微信、逛淘宝,已经成为不少市民的生活习惯,人们对公共WiFi(无线联网技术)的渴求也越来越强烈。近年,北京、杭州、广州、深圳、洛阳等城市向市民提供免费公共WiFi服务的消息一出,让开封市民艳羡不已。人们不禁要问:开封什么时候能享受到免费公共WiFi服务?免费公共WiFi离我们有多远?对此,本报记者进行了采访。
1市民:公共场所难寻免费公共WiFi
“开封什么时候能随时随地享受到免费公共WiFi服务?”5月28日,刚从外地旅游一圈回来的李亚感慨地说,在许多城市,公共场所早已实现免费WiFi全覆盖,但我市公共场所能免费上网的地方却很少,希望我市能尽快成为“无线城市”。
李亚说:“外地很多城市的免费公共WiFi服务非常普遍,不仅饭店有,机场、车站、商场、金融场所、医院等单位都有WiFi服务,不仅让本地居民和游客感到非常方便,也让人们对这个城市产生良好印象。在南京,公交车上都有免费WiFi服务,特别方便,信号也挺好的。回到开封后发现,我市除了部分商家为了招揽顾客或者方便产品体验提供免费WiFi外,其他公共场所有免费公共WiFi却很少,希望开封也能早点开放免费WiFi。”李亚的话代表了我市不少市民的心声。
随着网络技术的发展,人们对网络越来越依赖,走路、坐车、吃饭都不闲着,刷微博、玩微信、逛淘宝,时下已成为很多市民,特别是年轻人生活的重要部分,但上网流量是需要花钱购买的,于是免费WiFi服务深受市民欢迎。WiFi可简单理解为无线上网,是一种能将个人电脑、手机等终端设备以无线网络的方式互相连接的技术。在有免费WiFi信号的场所,市民的智能手机连上WiFi就可以免费上网,能节省不少流量费用。
记者在市行政服务中心、市中心医院的一些公共服务场所采访发现,提供免费WiFi服务的确很少见到。在市行政服务中心大厅,记者发现前来办事的市民很多,而不少正在等候办事的市民都在座位上低头玩手机。“排队办事时间较长,只能靠玩手机打发时间,可是网络信号又不是很好,打开一个网页都需要很长时间。”正在一旁等候办事的市民说。
记者拿出手机试图搜索WiFi信号,发现只有几个设置了密码的网络信号源,可在市行政服务中心并没有贴出相关的密码告示。记者询问了该中心一位工作人员,该工作人员回答说:“现在暂时没有免费公共WiFi服务提供,等中心搬到新的办公地点会有免费公共WiFi服务。”记者随后来到市中心医院,仍没有搜索到可以直接连接的WiFi信号。该医院宣传科一位工作人员肯定地说:“目前医院没有向公众提供免费公共WiFi服务。”
公共场所难寻免费WiFi,但免费WiFi却早已成为一些商家揽客新招。不少商家看准了免费WiFi隐藏的商机,纷纷在店内提供免费WiFi。记者走访了市区多家店铺,发现提供WiFi服务的商店以火锅店、甜品店、咖啡店、西餐厅等时尚餐厅为主。这些店铺的免费WiFi服务面向的群体也只是店内顾客,一些店铺会直接把免费WiFi的账号和密码贴在墙上或者店铺内醒目位置,也有的店铺没有张贴标识,需要消费者找工作人员询问账号及密码。在一家咖啡厅,市民张芸和朋友一边聊天,一边玩手机。张芸说:“有时刷微博、逛淘宝,或者看电影是很费流量的,现在市区一些店铺都提供免费WiFi服务,方便了很多。”咖啡店一位工作人员告诉记者:“我们提供免费WiFi服务已经有1年多了,经常有年轻人带着笔记本电脑来咖啡店,来了后打开电脑连接网络,一待就是一下午。”
但据记者了解,咖啡厅或餐厅的WiFi虽然免费,但咖啡厅或餐厅本身是向网络运营商支付费用的,况且这些免费WiFi也仅仅向其消费者免费开放。所以咖啡厅或餐厅的免费WiFi,其实并不属于公共WiFi的范畴。
2市工信局: 年内公共服务区域WiFi实现全覆盖
2012年,我市开始启动“无线城市”建设。日,市政府与河南联通正式签署了“智慧开封”战略合作协议,这标志着开封市正式启动了“智慧开封”建设。根据《智慧开封规划建设方案》,今后几年内,联通公司将充分发挥其网络优势,与开封市共同致力于“智慧开封”建设,打造“光网城市”和“无线宽带城市”,并以此为基础,构建各种信息平台,重点推进智慧政府工程、智慧旅游工程、智慧民生工程、智慧交通工程、智慧城管工程、智慧企业工程等“十大智慧工程”的应用推广,把开封打造成全国智慧城市的示范高地。
《智慧开封规划建设方案》中明确提出,“智慧开封”建设主要有三大任务,其中一项任务就是构筑“智慧网络”,推进“智慧开封”基础信息网络设施建设,打造“光网城市”和“无线宽带城市”。具体来说就是将建设集有线宽带、3G和WiFi于一体的基础通信网络,提供便捷的全地域、无缝隙宽带接入服务;建设无线宽带城市,加快3G网络覆盖,2014年建成覆盖全市的3G无线网络。
“智慧开封”建设的目标是:争取通过3年的努力,建成一批成熟的智慧应用系统,把开封建设成为智慧应用水平领先、智慧基础设施比较完善、信息网络畅通、科技应用普及、生产生活便捷、城市管理高效、公共服务完备、生态环境优美、惠及全体市民的具有中原经济区特色的智慧城市。这意味着未来几年,随着“智慧开封”的大力推进,政府、企业及群众将享受到快捷方便、丰富多彩的信息服务。
什么是“无线城市”?“‘无线城市’就是使用高速宽带无线技术覆盖城市行政区域,向公众提供利用无线终端或无线技术获取信息的服务,提供随时随地接入和速度更快的无线网络,通过聚合大量信息内容和应用,能够为市民的购物、出行、学习、教育、保健等方面提供便利,能够为企业的开张、销售、宣传、管理等方面提供有力工具,能够为政府的政务公开、监督、城市管理等方面提供有益帮助。”市工信局科技科科长张新春告诉记者,“市委、市政府高度重视‘无线城市’基础设施建设,目前,开封市3G无线网络已经无缝覆盖市区、郊区、县城,乡镇及农村行政村也已基本上有3G信号覆盖,4G网络建设市移动、联通、电信在省公司的统一部署下抓紧进行,在郑汴一体化的大背景下,我市4G基站规划数量和覆盖面积大大增加,为我市新一代移动通信网络打下了良好基础。WLAN作为有线接入方式以及低速无线接入方式的良好补充,市政府提出2014年实现市内旅游景区等公共服务区域无线局域网WiFi全覆盖。”
为推进我市“无线城市”建设,市政府成立了“智慧城市”及“无线城市“建设工作领导小组,由市长吉炳伟担任组长,相关局委为成员单位,办公室设在市工信局,统筹协调全市“无线城市”建设。张新春说:“今年以来,我市‘无线城市’基础设施建设工作进展顺利,移动4G基站站点已基本定位,正加紧施工建设,火车站、汽车中心站、鼓楼广场、金明广场、市内景区WLAN热点建设已经基本完成,目前正在调试和试运行。”
3景区: 免费公共WiFi正在试运行
“五一”期间,记者来到开封府景区游玩,发现该景区内重要景点免费公共WiFi已经覆盖,实现无密码登录,游客的智能手机搜索到WiFi信号,就能上网,用手机拍摄的视频、照片能第一时间与亲朋好友分享,深受游客的欢迎和喜爱。这得益于我市“智慧旅游”项目的建设。
市旅游信息中心主任陈艳华说:“市委、市政府提出建设国际文化旅游名城攻坚战后,市旅游局认真研究旅游发展的新趋势,提出了进一步发展旅游信息化的工作目标。2012年10月,我市组建了开封市旅游信息中心,并以提高全市旅游信息化水平,为来汴游客提供更多便利和服务为目标,做了‘四个一’的建设,即一个微信、一个微博、一个网站、一本杂志的建设。此外,还同期制作了360度的景区全景展示系统。”
2013年,市旅游局与江苏科技创意产业联盟达成共同建设开封“智慧旅游”项目协议。据该项目负责人曹凯介绍,“智慧旅游”就是利用云计算、物联网等技术,让游客通过便携移动终端主动感知旅游资源、旅游活动等方面的信息并加以运用。开封市“智慧旅游”的框架是利用互联网运作的思维,从主动考虑游客需求的角度出发,利用云计算、云存储、图像加工和识别、增强现实等高新技术搭建,最终在游客手中的移动终端中轻松呈现。
该项目共投资4500万元,由开封市政府与江苏科技创意产业联盟共同出资建设,被国家“智慧城市”权威部门北航“智慧城市”研究中心授予“2013年度智慧旅游最佳案例”。该项目主要包括以下几项内容:一是全市公共区域(火车站、汽车中心站、鼓楼广场、金明广场、市内所有A级以上景区、星级以上酒店等)免费WIFI网络覆盖;二是景区等公共场所的高清视频监控,可随时掌握各公共区域等多种信息,在遇有重大任务或事件时,可在监控中心实施总指挥或总协调;三是入境推送;四是手机导航和手机导游;五是强大的电子商务功能;六是服务质量动态管理;七是数据统计分析;八是增强现实与虚拟现实。游客通过手机即可实现以上所有功能。
“我们的WIFI宽带接入全部使用的是专享带宽,保证覆盖区域内所有游客同时在线时也不影响网速。从游客进入开封便提醒其下载‘智慧旅游’客户端,通过支付宝、财付通、电子银行等现代支付手段,让游客能够享受到‘智慧旅游’的优惠及便捷。游客在线投诉,旅游监管部门会利用在景区内布置的摄像头,在第一时间进行调查取证,维护游客或旅游企业的合法权益。该项目不仅可以全面展示开封旅游资源,还可以‘把开封带回家’,让游客与家人、朋友一起分享开封美景。”曹凯说,“‘把开封带回家’是开封市‘智慧旅游’服务的延伸,游客打开‘把开封带回家’的微信客户端,进入‘扫一扫’功能,把摄像头对准图片,开封各景区的三维立体图片就出现了。游客可以旋转图片,景点同步转动,这是目前国内首次将该技术运用到旅游资源上。除此之外,‘把开封带回家’还为游客提供了一些数字化礼品。目前‘智慧旅游’项目已基本建成,正在进行调试和试运行。”
4汽车西站: 畅享免费公共WiFi
记者在采访中了解到,目前市长途汽车西站(简称汽车西站)在候车区域为旅客提供免费无线上网资源。5月21日,汽车西站候车大厅全面实现了WiFi无线网络覆盖。进站旅客只需随身携带具有WiFi上网功能的笔记本电脑、手机等终端设备,即可享受免费上网服务。为帮助候车旅客了解、使用无线网络,汽车西站在候车厅的醒目位置设置了标识牌,标明免费使用无线网的操作流程和密码,并有工作人员巡回服务解答旅客咨询,帮助旅客搜索使用。
市交通运输集团相关负责人表示,随着集团服务升级工程的深入开展,汽车西站和其他长途汽车站都将不断与时俱进,在完善硬件设施、提升软件服务方面持续进行创新。
5反思: 免费公共WiFi要迈过几道坎
虽然我市“无线城市”建设取得了一定进展,但仍然存在不少困难和问题。
张新春说:“比较突出的问题有:一是基站建设困难重重,运营商在基站建设上同时受到物业单位、小区业主、承建企业、运维企业的四重制约,致使建设推迟;二是WLAN热点建设由于一直没有有效的盈利模式,运营商建设积极性不高。”
据业内人士介绍,布设一个公共WLAN热点,需要铺设多个无线接入点。在不计算建设成本的情况下,仅仅是流量费、折旧费和维护费,一个接入点每年的费用需要数千元。这意味着,一旦实现免费公共WiFi,高额的热点铺设费用、后期维护费用必须要有人“埋单”。记者了解到,率先吃“螃蟹”的杭州、上海、广州、深圳和洛阳等城市,都采用了运营商负责建设、运营,政府则付费购买服务的“埋单”模式。而纵观世界,多个国家也在纷纷探索免费公共WiFi的建设模式。美国旧金山市选择由公司承担建设费用,靠广告获取收益,而澳大利亚新南威尔士州,由政府一手包办、全部“埋单”。但这两种模式最终都以失败而告终。
“公共WiFi与传统的流量业务存在冲突。公共WiFi使用越多,公众使用传统的运营商的流量业务就越少。”一位业内人士说,“运营商如果看不到WiFi的盈利前景,积极性便不会太高。让每年有经营压力和业务要求的运营商来承担‘免费’风险,是不太现实的。”
该人士认为,谁来为免费公共WiFi“埋单”的问题是当前迫切需要解决的现实问题,这个问题如果解决不了,免费公共WiFi将难以实现全覆盖。
责任编辑:HN004
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