公交车系统的现状及推进策略研究_以南京市为例_张英君_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
公交车系统的现状及推进策略研究_以南京市为例_张英君
||文档简介
江苏大学交通工程学子|
总评分4.5|
浏览量15022
&&【​作​者​】​ ​张​英​君​;​ ​朱​鹏​程​;​
​
​
​
​【​机​构​】​ ​南​京​工​程​学​院​经​济​与​管​理​学​院
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
你可能喜欢热门城市：
A - B - C - D - E
F - G - H - I - J
K - L - M - N - P
Q - R - S - T - W
杭城4000多辆公交车 最快8月底都要有车载WiFi
“拇指时代”，我们似乎越来越离不开网络和手机，而WiFi更是成了生活的日用品
“拇指时代”，我们似乎越来越离不开网络和手机，而WiFi更是成了生活的日用品。身在有“无线之城”之称的杭州，除了户外的大型公共WiFi，连公交上也能随时4G起来——去年杭城的比亚迪纯电动大巴上路，车窗玻璃上都标有醒目的4GWiFi标识。看起来很美，对吗？但最近96068上却收到了不少吐槽：公交上的WiFi连不上，这“标配”成了摆设。钱报记者近日特意坐了几条热线公交线进行体验，发现网友所言不虚：公交的WiFi连接不容易，偶尔连上体验感也不够好。就在这个时候，新消息传来：杭州主城区的4000多辆公交车，最快将于8月底前安装4GWiFi。个别线路运行尚不完善，杭州公交为何要推出如此大体量的举动？公交WiFi“看得见连不上”的尴尬之境如何破解？记者体验：免费大餐名存实亡，公交车上WiFi信号看得见连不上杭州的公交线路中，有WiFi网络覆盖的，基本集中在7路、156路和B1这三条线的公交车上。为何单单选了这三条线？B1很早就在试验4G网络，而7路、156路这些线路的车子，从去年开始陆续换成了的比亚迪纯电动大巴车，车载免费4G Wi-Fi网络，则是它的“标配”。那么，这份车载的“免费大餐”的味道究竟如何？钱报记者近日也一一“尝鲜”——昨天上午，记者分别乘坐了11路、33路公交车，车窗上标有醒目的无线网络信号标识，但全程坐下来，记者的手机上始终没搜到过“16 wifi”的身影。于是，记者在杭州大厦公交车站，换乘了一辆156路公交车，当时车上的乘客并不多。这回，终于在无线局域网设置中搜到了信号满格的“16wifi”，很快便连接上该网络，但并不能直接使用。按照提示，还需下载一个名为“e路Wi-Fi”的App，用手机号码进行注册。注册完成后，关闭自动连接，再打开App后，点击“一键上网”按钮，终于完成了所有上网前的步骤。此时，156路已过了三站，但这口“免费大餐”还一口没吃上——手机屏幕上显示“服务器响应异常，请稍后重试”，说白了，就是过五关、斩六将之后，还是没连上网络。随后，记者又分别上了另外两辆156路，但是，WiFi信号看得见连不上的事实，始终没改变。记者随机采访了多位乘客，不少乘客反映，繁杂的步骤，让不少体验失败的乘客，都不想再次尝试。个别运气好的，连接上了，但“骨感”的网速实在是不能忍。“就不说看连续剧了，就连打开一个新闻网页都要2站路，还不如用自己的流量。”车载WiFi和手机一样有流量限制，不到月底已成空壳公交车覆盖免费WiFi，算不上一件新鲜事。而看得见用不了的尴尬，杭州也并非个例。自2013年北京在全国率先开通公交WiFi以来，网民吐槽的多、点赞的少，对登录难、网速慢、信号差的抱怨一直没有停歇；广州公交WiFi免费服务起步较早，2012年时200辆公交车上覆盖了免费wifi，却也陷入连不上的窘状；而东莞655辆公交车的免费WiFi，仅仅测试了5个月左右，便宣布停止服务。钱报记者随后联系了生产厂家西湖新能源汽车运营有限公司，得知原来现在所谓的免费WiFi其实限制不少——公司总经理助理鲁先生告诉记者，现在各条线路中的4GWiFi，就和我们的手机一样是有流量限制的。“当车内的4G流量用完时，便会自动转为2G流量，网速自然也会受到影响。而连接步骤的设置是由运营商提供的，其中一方面也是出于安全考虑。”这也就意味着，还未到月底，该公交车上的wifi就已经成了个“空壳”。今年主城区公交车要全员“WiFi”，靠谱吗看起来，情况似乎很尴尬。这个时候杭州公交网站上新添的一则招标结果信息就更令人关注了——杭州公交集团公交车载WIFI系统建设及免费服务提供项目，已经按照规定完成招标。看似简简单单的一句话，却透露了一个重要的信息：今年，杭州主城区的4000多辆公交车，都将安装车载无线网络。试验田还没耕出个所以然，这样的大举动，究竟是不是作秀？杭州公交集团信息中心主任韩波告诉记者，比亚迪纯电动公交车上的无线网络，并非杭州公交集团牵头安装，是该车辆生产厂家自带的。“大概从前年开始，当时这块市场上的服务商鱼龙混杂，谁都想来分一羹。就有其他城市，因为选择了实力不强的服务商，最终导致一败涂地。而现在经过一段时间的沉淀，一些实力不强的服务商逐渐被淘汰。而作为旁观者，杭州公交也更加清楚了公交WiFi需要改进的方向。”因此，这次的全员安装是要动真格的了。杭州公交将寻找服务商，把这件事做起来。技术性的问题咱们先按下不表，三个大家最关心的问题直接抛出来——■以后用公交WiFi，还会“过五关斩六将”吗？韩波介绍说，今后乘客在公交车上使用公交WiFi，不再需要下载APP，新用户只需要进行一次注册后，便能轻松连接上网，整个过程只需要10几秒。■网速够不够给力？杭州公交计划将流量增加到每月不少于8G，平时常用的新闻浏览、微信等等都不成问题，但十分费流量的一些视频，恐怕不成。公交方面也做了一些测试：车上一共有23名乘客，连上网只花了大约10秒时间，不过，由于23人同时上网，网速相对有些卡，但随后减少人数，网速就流畅许多。■还会不会出现“看得见用不了”的窘境？针对未到月末流量已用完的问题，杭州公交说，已在考虑采用“流量打通”的方式。举个例子，运营商每月提供一个固定的流量，虽然配给每辆公交车每月的流量是一样的，当11路上“余额不足”时，会将其他路上尚还充裕的流量，补给11路。除了车内，明年还有100个公交站WiFi要升级公交WiFi，杭州公交集团这回是要“打包”进行，同时还将与纯电动公交的厂家进行沟通，对车载4Gwifi设备进行更新，一同进行更新的还有55辆快速公交B1线。新WiFi究竟好不好？最快8月底，杭城市民就能体验上了。事实上，公交wifi这份免费大餐，杭州公交集团不过是将它从车站端到了车上，从2013年起，杭州主城区339个设有智能站牌的公交站点就实现网络覆盖，市民可以免费24小时“蹭”网。韩波透露，明年还将对其中100个公交智能站牌进行升级更新，上网的速度将更为流畅。相关：考虑组建WiFi联盟 杭州免费WiFi扩大覆盖面
【延伸阅读】
31000元/㎡
43000元/㎡
21000元/㎡
25000元/㎡
均价 : 31000元/㎡
位置 : 鸿泰路与莲花桥路交叉口
热线 : 400-898-1132
31000元/㎡
均价 : 25000元/㎡
位置 : 环站东路与花园兜街交汇处东北侧
热线 : 400-869-1111 转 30683
25000元/㎡
均价 : 15000元/㎡
位置 : 同协路和杭玻街交界处西北角200米
热线 : 400-898-1036
15000元/㎡
均价 : 43000元/㎡
位置 : 艮山西路与新塘路交叉口（4号线新塘路站B出口）
热线 : 400-869-1111 转 36218
43000元/㎡
均价 : 11500元/㎡
位置 : 地铁1号线乔司站西向300米
热线 : 400-869-1111 转 18489
11500元/㎡
均价 : 8500元/㎡
位置 : 临平世纪大道与汀兰路交汇处西南角
热线 : 400-869-1111 转 18402
均价 : 21000元/㎡
位置 : 德胜快速路与石桥路交叉口向北300米石桥路西侧
热线 : 400-898-1103
21000元/㎡
均价 : 14000元/㎡
位置 : 文一西路与水城北路交汇处
热线 : 400-869-1111 转 18477
14000元/㎡
均价 : 13800元/㎡
位置 : 九环路与九福路交叉口东面
热线 : 400-869-1111 转 17881
13800元/㎡
增值电信业务经营许可证B2- 京ICP证030367号定了！厦门定制公交真的来啦！一人一座、全程WiFi！ - 今日头条(TouTiao.org)
在厦门每天上班真的好辛苦开车堵在路上又累又烦燥~~~怎么破？好消息厦门定制公交真的来了7月18日，也就是再过8天，厦门市首批2条定制公交线路试运营。昨日，市公交集团发布消息，两条线路已经开放预订。一人一座、车型舒适、点对点直达全程Wifi、APP预购有需要的朋友赶紧看看吧经过前期对定制公交平台需求征集情况的分析汇总，厦门公交集团将新增2条定制公交线路，并以定制公交的“定”字首字母“D”为线路编号。7月9日起，市民可以通过掌上公交系统进行预定。7月18日起，厦门公交集团将开始这2条定制公交线路的试运营。（首批待开通班次预购的线路是试运营，正常情况下，要在预购人数满足一定开通条件的情况下，再行开通。）扫扫二维码即可上车线路信息7月18日起开通试运营的这2条定制公交线路分别是（猛戳下图可放大）：D1路：会展中心（软件园）—思北路口；D2路：阿罗海城市广场—软件园。这４个班次分别是：D1A：会展中心→思北路口（发车时间：7:00）D1B：思北路口（天虹商场侧）→软件园（发车时间：7:50）D2A：阿罗海城市广场→软件园（发车时间：7:15)D2B：软件园→阿罗海城市广场（发车时间：18:15）注：1、以上发车时间为工作日，将根据运营情况适时调整、增加班次2、为了便于市民辨别出行方向，字母A和B分别代表线路的两个方向）票价此次开通的D1路为组团内线路，每人每乘次5元；D2路为跨组团线路，每人每乘次10元。长期连续乘坐享有优惠。目前，预购付款方式支持支付宝支付，微信支付将于近日开通。预订方法只要您的手机有下载“掌上公交”APP，打开进入“定制公交”页面，根据提示操作就可以了。ps：因为系统问题，目前只有安卓手机可以打开进入“定制公交”页面，苹果ios系统版本正在开发中。1如何购票：点击已“开通班次订购”，选择出发地和目的地找您要乘坐的班次，点击“前往订购”进入班次订购页面，选择上下车站点及乘车日期（如果订购天数满足打折条件您可享受相应的折扣优惠，享受了优惠将不能进行退票，详情请看页面提示）选择之后点击“立即支付”。2如何乘车：购买开通班次的乘客，可在乘车当日到达指定乘车站点，打开客户端进入定制公交页面，点击“我的车票”选项进入车票信息页面，选择您要乘坐的班次，上车时让车载扫描设备扫描您车票上的二维码验票上车。3如何退票：进入定制公交页面，点击“我的车票”到车票列表页面，选择退票班次，点击页面底部的“申请退票”，选择您要退票的日期进行退票。4如何提需求：进入定制公交页面，点击“我的需求”到需求页面，可以针对需求班次提您建议，需求班次不满足您的需求时，点击“需求建议”定制您期望的班次。定制公交小贴士预订种类及形式（1）整月预订或整月续订。在本周期开行之日起至下一周期开行前5日，均可预订或续订下一周期整月座位。（2）预订本周期剩余日服务（非整月预订）。在当前开行周期内，可预订次日至截止日（含）之间的连续工作日或单日座位。收费标准1、每人每乘次收费标准：一票制组团内线路5元，跨组团线路10元，长期连续乘坐享有优惠。预订费用＝每乘次单价×每天的乘次×乘坐天数。2、试运营期间，预订连续工作日的，享受一定程度的优惠，具体优惠为：（1）组团内线路：预订10个（含）以上连续工作日但不足整月的，享受9折优惠；整月预订的，享受8折优惠。（2）跨组团线路：预订10个（含）以上连续工作日但不足整月的，享受7折优惠；整月预订的，享受6折优惠。注：享受优惠定制的乘客，不提供退订退款服务。优惠活动2016年7月推行优惠活动，预购7月份车票即使只有一天也可享受最低折扣（按整月预订打折）。举个例子：组团内（组团内指“岛内、岛外各区内）线路D1A会展中心7:00（2016年7月）票价5元，享受8折后为每票4元；跨组团线路（跨组团指”进出岛、岛外各区之间）线路D2A阿罗海城市广场7:15(2016年7月)票价10元，享受6折后为每票6元。市民在预购7月份车票时请选择有加后缀2016年7月的班次，并勾选右下角“是否参加优惠活动”才有享受最低优惠哦。享受优惠定制的乘客，不提供退订退款服务。厦门日报社新媒体中心出品记者：徐景明 通讯员：杨锦强、左林编辑：王望 值班主编：林燕贞厦门日报社微信矩阵昵称微信号昵称微信号厦门日报xiamenribao厦门招考xiamenzhaokao厦门晚报xmwb597海峡生活报lifeweekly0592海西晨报haixichenbao台海杂志taihaizazhi厦门网xmnn-cn遇见婚恋网yujianw520更多资讯请猛戳阅读原文下载厦门日报App
发布厦门日报、厦门晚报资讯。
《金华晚报》浙中主流媒体，浙江省优秀报纸，关注民生，有情怀有温度。
南京市重点新闻门户网站，南京本地新闻一网打尽。
苏州本地王牌节目，蝉联收视之巅。关注你我身边事，记录苏州大小事。
武汉，每天不一样！长江日报，影响有影响的人。
大洋网成立于1999年，是国内最早一批获得国新办颁发互联网新闻发布资质的重点新闻网站，是广州市委宣传部下属的两报一台一网中的主流网络媒体。
(C) 2016 今日头条 违法和不良信息举报电话：010-公司名称：北京字节跳动科技有限公司}