格力空调显示E4是什么原因?
格力空调显示E4是什么原因?
09-10-12 &
格力：   变频柜机E1-E5E1：压机过流，过热，排气过高，模块保护；E2：室内防冻结保护； E3：室内温度感温包开，短路； E4：室内管温开，短路； E5：室内外通讯故障。：   定频机故障代码：E1：压缩机高压保护E2：蒸发器防冻结保护E3：压缩机低压保护E4：压缩机排气温度过高保护E5：过电流（低电压保护)
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就你这个问题，压缩机保护了，有很多原因的，要现场检修才知道，但你说的遥控不到就有可能遥控坏或接收头坏，铜管扁了一点没关系，只要不扁死就没什么大问题，要是扁的很厉害。可以要求安装人员处理，态度要坚决
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格力5P空调显示E4什么故障
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格力5P空调显示E4什么故障，如何解决
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格力5P显示E4好像是少氟吧
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看一下外机风扇电容
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& &格力空调显示E3是低压保护，先检测制冷剂的压力够不够（运行状态下0.4-0.5MPA），如果压力够的话再检查压力开关和压力开关的线路，测下低压压力开关是否会通，要是会通你就把线拔出来测下有没220V电，要是没有那就看看线路，要是以上都没有问题就换板了。
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给你一个格力的故障代码表，不知道合得起不，你看一下：
风管机、柜机、菱格风、座吊机、手操器故障代码：
故障& & & && && && && && && && &故障代码
按键锁定& & & && && && && && &&&CC
室内环境感温包故障& & & && && && &F0
室内入管感温包故障& & & && && && &F1
室内中部感温包故障& & & && && && &F2
室内出管感温包故障& & & && && && &F3
室外环境感温包故障& & & && && && &F4
室外入管感温包故障& & & && && && &F5
室外中部感温包故障& & & && && && &F6
室外出管感温包故障& & & && && && &F7
排气感温包 1（定频）故障& & & & F8
排气感温包 2（数码）故障& & & & F9
油温感温包 1（定频）故障& & & & Fa
油温感温包 2（数码）故障& & & & Fb
高压阀故障& & & && && && && && &&&Fc
低压阀故障& & & && && && && && &&&Fd
高压保护& & & && && && && && &&&E1
防低温& & & && && && && && && && && & E2
低压保护& & & && && && && && &&&E3
排气高温& & & && && && && && &&&E4
过流保护& & & && && && && && &&&E5
通讯故障& & & && && && && && &&&E6
模式冲突& & & && && && && && &&&E7
水满保护(天井)& & & && && && && && & Eb/E9
远程锁定& & & && && && && && &&&EE
辅热故障& & & && && && && && &&&EH
主手操器标志& & & && && && && && &&&HO
从手操器标志& & & && && && && && &&&SL
与有效主手操器冲突标志& & & && && && &CL
无主内机代码& & & && && && && && &&&No
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&&低压保护！！！
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排气温度高，进入保护。
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排气温度高，进入保护。
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排气温度保护，查排气温度传感器？
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电压低，启动电流大，室外扇热不好。
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10P格力空调分别故障显示E1E2E3E4是什么意思。怎么处理
来源:编辑:
格力故障代码:e1:压缩机高压保护或压缩机过流.
室外机如果太脏了就很容易报高压了另一个就是压缩机过流保护压缩机坏了要换压缩机了.e2:室防冻结保护
这个只是蒸发器防冻保护了冷量送不出去导致的一般只要清一下过滤网或检查一下送风机风量够不够就行了.e3:压缩机低压保护.
基本上可以说是制冷剂漏了少了.要查漏后加制冷剂.e4:排气管高温保护.
这个是系统方面的事了有可能是油少了也有可能是压缩机快不行了.e5:低电压保护. 这个是供电的问题了检查一下供电电压是不是太低了没有稳压器就常常会出现这种情况.
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机器不制冷，十分钟后停机，显示E4。求高手指教。
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.cn/changshizs.asp 是格力空调的官方网站 /znArticle/ShowArticle.asp?ArticleID=2776 空调器由制冷系统和电气系统组成,它的运行壮态又与工作环境和条件有密切的关系,所以对空调器的故障分析需要综和考lu,维修人员应熟悉制冷系统功能和电路原理,在分析故障时应该有一条清晰思路和维修程序,只有这样才能做到紧张有序.忙而不乱,以达到讯速排除故障的目的. 在空调器的故障中,故障原因总的来说可分为两类: 1 机器外原因或人为故障[用户电源是否正常.] 2 机器本身故障. 因此在分析处理故障时, 一定要排除机器外故障. ,在排除湖是机器外部故障. 又可将机器本身故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类. 在这两类故障中,应先排除制冷系统故障,判断系统是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散热好等一般性故障,在排除系统故障后,就要检查是否为电气系统故障. 在电气故障方面,首先要排除是否电源问题,再判断是否是其他电控问题 , 比如电动机绕组是否正常,续电器是否不良等.按照上述思路,便可逐步缩小故障范围,故障原因便可水落石出了. 空调器制冷系统故障 1. 制冷系统的正常参数 ; 在维修空调器前, 首要搞清楚空调器的维修参数如电流,压力 [高压压力低压压力],电压变频机器要测试压缩机的运行频率, 出风口温度等等,下面具体进行介绍 . 1. 制冷时工作状态下的参数 1. 制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间 2. 制冷系统的正常高压在16-19kgf/cm2 之间 3. 空调器的出风口温度应为12-15C 之间 4. 进出风口的温差应大于8C 5. 停机时室外温度为 38C时的平衡压力为 10kgf/cm2 左右 [以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析] 6. 全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在 50C左右. 7. 全封闭往复涡旋式压缩机外壳温度在 60C左右. 8. 全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在 50C左右. 9. 低压管温度一般在 15C左右, 正常时低压管应结露但不能结霜, 如结霜说明 系统缺氟或堵塞. 10. 排气管温度一般在 80-90C 之间. 如温度过低, 说明系统缺氟或堵塞, 如温度 过高, 则说明系统内有空气或压缩机机械故障. 11. 可根据吸气管结露情况添加氟利昂, 氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象, 当压缩机吸气管上半部结霜时说明此时加氟量适中. 12. 风扇电机外壳温度一般不超过 60C. 13. 空调器运转一小时后室内排水管应排水. 14. 在室内或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声, 如听不到流动声说明制冷 系统有问题. 二.制热工作状态下的参数 1. 制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间. 2. 冬季制热时,制冷系统的正常高压在15~22kgf/cm2之间. 3. 冬季制热时,当环境温度应为10'时系统平衡压力应为6kgf/cm2 左右。 4。 冬季制热时,当环境温度过低室外散热器会出现结霜现象。 5。 冬季加氟时，制冷系统底压以不超过3。5kgf/cm2 为合适。 6。 冬季制热时，热泵型空调器出风口温度应在35~42’C之间，进出风口温度差应大于15‘C[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析] 7。 冬季制热时，电热型空调器出风口温度应在30~45’C之间，进出风口温度差应大于15‘C以上。 8。 冬季制热时，压缩机外壳温度应比制冷状态下底10。C左右。 9。 冬季制热时，当空调器处于除霜状态，压缩机正常运转，室内外风扇电机应停止运行。对变频空调设计有不停机除霜功能， 10。 冬季加氟时，应将空调器置于制冷状态下，最好采用定量加注，如条件不允许，可通过测量系统高压来加氟，其高压一般不超过20kgf/cm2 为合适。 11。 冬季制热时，当环境温度低于-5‘C，空调器制热效果将明显降底，且室外机还会出现结霜现象。 12。 制热运行时，单向阀两端不应有温度差，如两端温度差说明其内漏。 13。 空调器处于除霜状态时，换向阀断电，此时室外机会发出一气流声；如换向阀 线圈断则无此气流声， 说明换向阀有故障。 14 冬季制热时如室外环境温度较高，会出现室外机排水现象。 1、排气压力升高的原因 制冷系统排气压力与冷凝温度相对应， 而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系， 同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。 （1）制冷状态下排气压力升高的原因 1 制冷中有空气或制冷剂过多 2 室外风扇电机转速低或不运转 3 室外温度或扇热器过脏 4 电子膨胀阀开启度过小 5一拖二空调器室内单机不工作 6 制冷系统内半堵塞。 （脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全） （2）制热状态下排气压力升高的原因 1 制冷系统中有空气或制冷剂过多 2 室内散热器或过滤网堵塞 3 室内温度高或过滤网堵塞 4 室内风扇电机转速低或不运转 5 室内风扇电机机械故障风叶卡死 6 电子膨胀阀开启度过小 7 系统内部半堵塞。（即脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全） 二 排气压力降低的原因 制冷系统 二 排气压力降低的原因 制冷系统排气压力与冷凝温度相对应， 吸气压力于排气温度也相对应. 一 制冷系统排气压力降低的原因: 1 制冷系统缺氟 2 室内风扇电机转速低或不运转 3 压缩机排气效率降低 4 四通换向阀或电磁旁通阀泄漏 5 制冷系统堵塞或室外机底压阀没打开 6 变频压缩机不升频率 二 制热状态下排气压力降低的原因: 1 四通换向阀内部泄漏; 2 单向阀内漏或辅助毛细管堵塞 3 制冷系统缺氟 4 室外环境温度过低 5 室外机不除霜或除霜不净 6 室外机散热器过赃 7 压缩机排气效率降低 8 室外风扇电机转速低或不运转 9 变频压缩机不升频率 三 吸气压力升高的原因 制冷系统吸气压力与蒸发器温度相对应， 实际上吸气压力于排气温度也相对应.即吸气压力高,排气压力也相对提高,反之则底 (1) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下: 1 电子膨胀阀开启过大. 2 室外环境温度过高 3 系统中有空气或氟过量 4 室外风扇电机转速过低或不运转 5 室外机散热器过赃 6 压缩机吸排气效率降低 (2) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下: 1 室内散热器或过滤网过赃 2 室内风扇电机不转或停转 3 四通换向阀内部泄漏 4 室外环境温度过高 5 电子膨胀阀开启过大 6 系统中有空气或氟过量 7 压缩机吸排气效率降低 四 吸气压力降低的原因 一 制冷状态下吸气压力降低的原因如下: 1 制冷系统中制冷剂过少 2 压缩机吸排气效率降低 3 室内散热器或过滤网过赃.堵塞 4 室内环境温度过底 5 电子膨胀阀开启过小 6 室内风扇电机转速过低或不运转 7 制冷系统半堵塞(赃堵,冰堵,油堵) (2) 制热状态下吸气压力降低的原因如下: 1 系统内部堵塞或制冷剂过少 2 压缩机吸排气效率降低 3 电子膨胀阀开启过大. 4 室外环境温度过底 5 室外机不除霜或除霜效果差 6 外机风机不转或散热器过赃 7 外风机转速过低或停转 8 换向阀或旁通阀内部泄漏 造成制冷系统温度变化的原因如下: 制冷系统蒸发温度于吸气压力相对应， 冷凝温度于排气压力相对应， 通过分析吸气于排气压力的变化,就等于分析了蒸发温度于冷凝温度的变化 1 系统吸气温度高,吸气压力相应高， 2 系统吸气温度底吸气压力相应底 3 系统流量大,吸气温度底 4 系统流量小,吸气温度高 5 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过多, 吸气温度底 6 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过少, 吸气温度高 7 系统电子膨胀阀开启过小, 吸气温度底 8 系统电子膨胀阀开启过大, 吸气温度高 9 系统冷凝温度高, 排气压力也相对应高， 10 系统冷凝温度底, 排气压力也相对应底， "空调故障检修要点" (本人多年空调故障检修经验总结) 彩电检修要"问,闻,听,诊" 空调检修要"看 听 摸 闻 测"要点 , 何为五点: 看; 电源电压正常否.散热器是否太赃 接头是否有油迹 压缩机吸气管结露正常否 用故障代码区分故障点 听; 压缩机.风扇电机运转正常否 四通换向阀换向时气流声正常否 外机整机噪声正常否 换向阀工作时是否有吸合声 毛细管.膨胀阀中制冷剂流动声是否正常 摸 风扇电机 压缩机外壳温度正常否 毛细管过绿器表面温度正常否 压缩机吸排气 温度正常否 四通换向阀四根连接管温度正常否 单向阀两端是否有温差 二、制冷系统故障原因 制冷 当制冷系统出现了故障后，一般不可能直接观察到故障部位， 因此就需通过测量制冷系统高低压值与正常值进行比较，然后分析产生故障的原因。 插头 大电流连接件温度正常否 IPM功率模块的外壳温度正常否 闻 制冷剂 冷冻油气味是否正常 电器元件是否有烧焦的气味 测 空调器进出风口温度正常否 压缩机吸排气压力正常否 空调器运转电流于负载电压正常否
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