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日本雅马哈船外机 二2冲程60匹马力舷外机 冲锋舟挂机船用发动机配件
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品牌：雅马哈YAMAHA
加工定制：否
配件名称：船外机
型号：2冲程60马力
用途：舷外机
全新：原装
日本：进口
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留言内容：不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟的制作方法
专利名称不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟的制作方法
技术领域不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟技术领域[0001]本实用新型涉及一种不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，可用于游乐、水上救险 和其他水上作业。
背景技术[0002]目前传统的冲锋舟依靠船舱的排水浮力在水上漂浮，在出现大风大浪等恶劣天 气或特殊情况发生时，船体稳定性很差，一旦船舱进水，甚至会出现翻船和沉船的危险。发明内容[0003]本实用新型旨在提供一种不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，以解决现有技术存 在的船体稳定性很差，一旦船舱进水，甚至会出现翻船和沉船的危险的问题。[0004]本实用新型的技术方案是包括船舱和转动安装在该船舱尾端中部的发动机， 在该发动机的下面装有叶轮，其特征在于，在所述的船舱的前端外部装有船头浮箱，在 该船舱的两侧外部装有侧浮箱，在该船舱的尾端两边各装有一个条形的后浮箱；在该船 舱内的前部设有驾驶台，在该驾驶台上装有方向盘和油门操作杆，该方向盘和油门操作 杆分别通过方向控制拉线和油门拉线与设在所述的发动机上的油门控制开关和转向拉杆 连接。[0005]在该船舱内装有油箱，并通过油管和油泵与所述的发动机连接。[0006]所述的船舱由玻璃钢或塑钢制成。[0007]所述的船头浮箱、侧浮箱和后浮箱由玻璃钢或塑钢制成的箱壁和包覆在箱壁内 的泡沫轻质材料构成。[0008]在所述的船舱上装有大海航行LED闪灯。[0009]本实用新型的优点是在船舱的周围增加了船头浮箱、侧浮箱和后浮箱，浮箱 内采用轻质材料制作，即使是在船舱进水的情况下船体也不会沉没；由于周围各个浮箱 的平衡作用，使得船体的稳定性大大提高，具有很好的放侧翻性能。极大的保障了广大 抢险人员的生命安全，安全可靠，可操作性强，可在各种危险环境中使用，方便实用， 利于推广。
[0010]图1是本实用新型的立体结构示意图；[0011]图2是本实用新型俯视图；[0012]图3是图2的A-A剖视图(逆时针旋转90° )；[0013]图4是图3的右视图(局部)。[0014]附图标记说明[0015]1、船头浮箱，2、船舱，3、油箱，4、油泵，5、驾驶台，6、油门操作杆，7、把手，8、驾驶位，9、油门拉线，10、油管，11、发动机，12、后浮箱，13、方向盘， 14、侧浮箱，15、方向控制拉线，16、LED闪灯，17、叶轮，18、油门控制开关，19、发动机安装轴，20、发动机安装座，21、转向拉杆，22、固定螺栓，23、弹簧。
具体实施方式
[0016]参见图1 图4，本实用新型包括船舱2和转动安装在该船舱尾端中部的发动机 11，在该发动机11的下面装有叶轮17，其特征在于，在所述的船舱2的前端外部装有箭 头形状的船头浮箱1，在该船舱1的两侧外部对称装有侧浮箱14，在该船舱2的尾端两边 各装有一个条形的后浮箱12。在该船舱2内的前部设有驾驶台5，在该驾驶台5上装有方 向盘13和油门操作杆6，该方向盘13的轴通过方向控制拉线15与设在所述的发动机11 上的转向拉杆21的一侧连接，在该转向拉杆21的另一侧与船舱2之间连接有弹簧23 (不 限于该结构，可采用任何现有常规技术，用方向控制拉线15带动发动机11摆动角度)。 该油门操作杆6通过油门拉线9与设在所述的发动机11上的油门控制开关18连接。[0017]在该船舱2内的前部装有油箱3，并通过油管10和油泵4与所述的发动机11连 接，供给发动机燃油。[0018]所述的船舱2由玻璃钢或塑钢制成。[0019]所述的船头浮箱1、侧浮箱14和后浮箱12由玻璃钢或塑钢制成的箱壁和包覆在 箱壁内的泡沫轻质材料构成，产生很大的浮力。在所述的船舱后部装有大海航行LED闪 灯16。[0020]本实用新型具有以下特点[0021]1、功率超大该冲锋舟正常匹配8 10马力发动机即可，但考虑到抗洪抢险时 动力的关键因素，可装配日本雅马哈30马力发动机，经过严格测试，该冲锋舟能在每秒 13米流速的情况下逆行(实际测试)；从0-60公里水上加速只用6秒(实际测试)；能 拖行重达3吨的漂浮物(实际测试)；能在满载乘员4人的情况下拖行12-15人；这是目 前所有冲锋舟不能达到的，有效的排除了因动力不够而造成的多种危险。[0022]2、不沉没目前的普通冲锋舟一直存在着在复杂环境或大风大浪中翻船的危 险，在出现大风大浪等恶劣天气或特殊情况发生时，一但进水，会在3-4秒时间内沉 没，沉船的危险很大。该冲锋舟设置了数个加有泡沫轻质材料的连体固定箱体在船体两 边横和或纵向对称排列，它是以固体浮体平台取代船舶的浮力舱，使用比重远小于水的 复合材料，浮力巨大的浮力带，将船体托起，不存在透水沉船事故，永不沉没。实际测 试在船舱灌满水的情况下，还可乘坐4名乘员(体重75公斤)正常行驶，极大的保障了 广大抢险人员的生命安全，这是目前所有冲锋舟不能达到的。由于浮箱的作用，使得其 抗冲击能力强，强度是普通冲锋舟的3倍，不会轻易撞裂。[0023]3、防侧翻该冲锋舟设置了左右对称的浮力舱和浮力巨大的选装平衡浮箱，经 实际测试，在巨大暗流和浪高2-3米的大海台风中行驶，横向、纵向、迎浪、背浪均不 会侧翻，在内地普通的江河湖水中的浪高不会超过150厘米，在高速行使当中(50公里每 小时)猛烈调头，仍防侧翻。稳定性更加可靠，均能正常行驶，极大的保障了广大抢险 人员的生命安全。[0024]4、速度快，机动灵活，目前的普通冲锋舟速度普遍偏慢，在遇到紧急情况时，4如快速反应，瞬间逃离危险环境时往往差3-5秒，造成人员伤亡。该冲锋舟属于流线形 水滴设计，符合水流最小阻力原理，经过实际测试，该冲锋舟能在每秒13米流速的情况 下逆行；从0-60公里水上加速只用6秒；普通冲锋舟性能望尘末及，进一步的保障了广 大抢险人员的生命安全。[0025]5、方向盘式中央操作系统，方便易学传统的普通冲锋舟为手柄操作，油门和 方向均在一只手上受力，且为后部操作，普通抢险人员短时间内无法掌握，系统训练要7 天左右才能勉强操作，即便经过训练人员，在实际操作中遇到复杂环境很难处理，往往 造成操作不当，引发侧翻和其它事故；再一原因抗洪抢险人员往往经过长时间的体能消 耗，已严重的体力透支，发动机一旦熄火，传统的冲锋舟为手拉式启动，抢险人员根本 没有力气重新启动，造成失去动力，又造成危险。本冲锋舟为方向盘式中央操作，方向 独立，油门独立，电子打火启动，普通人员简单(半小时)培训即可操作，熟悉操作两小 时即可，无须手拉启动，节省大量体力，无须长时间培训，普通人员即可快速投入抢险 战斗。[0026]6、自发光荧光，全自动航行闪灯，防撞防裂。本实用新型采用高强度航海耐腐 蚀瓷漆，加入德国产自发光粉，在无任何照明设施的黑夜，能照亮约30平方米的范围， 在抢险时给抢险人员和被救人员带来心理上的安全感觉，同时又方便照明，易于指挥和 发现目标；配备全自动独立穿透力极强的大海航行LED闪灯，白天自动熄灭，晚上自动 启动，仅用两节普通大号电池，即可持续闪亮七天，便于维护。[0027]7、油箱容量大采用日本进口原装大容量油箱，自进气系统，安全可靠，连续 续航能力强，加满油满负荷可连续续航140公里。选装配备备用油箱后，整个加油时间 缩短为60秒，节省宝贵时间。[0028]8、超低船帮，容易上船目前传统的冲锋舟船帮距水面约40厘米，抢险人员 和被救人员在长时间的体力消耗后，特别是负伤的人员，很难爬上船，船上的人员在拉 人上船的时候，又很容易造成侧翻，有很大的危险性，本冲锋舟采用超低船帮，船帮距 水面只有10厘米，很容易上船，进一步的保障了广大抢险人员的生命安全，这是目前所 有冲锋舟所不具备的优势。
权利要求1.一种不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，包括船舱和转动安装在该船舱尾端中部 的发动机，在该发动机的下面装有叶轮，其特征在于，在所述的船舱的前端外部装有船 头浮箱，在该船舱的两侧外部装有侧浮箱，在该船舱的尾端两边各装有一个条形的后浮 箱；在该船舱内的前部设有驾驶台，在该驾驶台上装有方向盘和油门操作杆，该方向盘 和油门操作杆分别通过方向控制拉线和油门拉线与设在所述的发动机上的油门控制开关 和转向拉杆连接。
2.根据权利要求1所述的不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，其特征在于，在该船舱内 装有油箱，并通过油管和油泵与所述的发动机连接。
3.根据权利要求1所述的不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，其特征在于，所述的船舱 由玻璃钢或塑钢制成。
4.根据权利要求1所述的不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，其特征在于，所述的船 头浮箱、侧浮箱和后浮箱由玻璃钢或塑钢制成的箱壁和包覆在箱壁内的泡沫轻质材料构 成。
5.根据权利要求1所述的不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，其特征在于，在所述的船 舱上装有大海航行LED闪灯。
专利摘要一种不沉没、防侧翻的多功能冲锋舟，包括船舱和转动安装在该船舱尾端中部的发动机，在该发动机的下面装有叶轮，在所述的船舱的前端外部装有船头浮箱，在该船舱的两侧外部装有侧浮箱，在该船舱的尾端两边各装有一个条形的后浮箱。本实用新型的优点是在船舱的周围增加了船头浮箱、侧浮箱和后浮箱，浮箱内采用轻质材料制作，即使是在船舱进水的情况下船体也不会沉没；由于周围各个浮箱的平衡作用，使得船体的稳定性大大提高，具有很好的放侧翻性能。极大的保障了广大抢险人员的生命安全，安全可靠，可操作性强，可在各种危险环境中使用，方便实用，利于推广。
文档编号B63B43/14GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者叶福欢, 肖雨青, 蒋宁, 马小歧 申请人:叶福欢, 肖雨青, 蒋宁, 马小歧雅马哈船外机，配件，冲锋舟机器配件，化油器，水泵价格
河南郑州雅马哈化油器价格信息。类型:雅马哈船外机化油器，结构:雅马哈15马力船外机，品牌:雅马哈，型号:雅马哈--15马力，适用车型:雅马哈船外机，匹配发动机型号:15，产地:日本。雅马哈船外机，配件，冲锋舟机器配件，化油器，水泵的供货厂家是常银保。河南郑州雅马哈雅马哈船外机，配件，冲锋舟机器配件，化油器，水泵价格2750元/件。公司名：常银保联系人：电话：00 手机：传真：00 公司地址：中国河南郑州市嵩山南路刘砦工业园邮编：450003雅马哈4ACMHS船用汽油推进器船外机特点：YAMAHA船外机已经通过美国环保局（EPA）2006年排放标准燃油经济性：可用较少的燃油产生较大的功率，高效率燃烧与阻力较小的水下装置配合，达到优良的经济性。声音安静，运转稳定：怠速时，因采用迷宫式排气系统，大幅降低了排气噪音彻底净化排气：采用了能将为燃烧的混合气体，回收至燃烧室，并使之彻底燃烧的系统，经常保持排气的清洁性。机型尾板高度mm净重/KG排气量/CC缸数最大油耗/L/h螺旋桨最大输出功率对应转数（r/m)机油供给随机油箱螺旋桨螺距备用件2CMHS417105011.31.5KW(2pS)/4500预混内置5&铝有4ACMHS445218312.22.9KW(4pS)/5000预混内置7&铝有4ACMHL572218312.22.9KW(4pS)/5000预混内置7&铝有9.9FMHL56936-3924625.17.3KW(9.9pS)/5000预混24L8&铝有15FMHS44236-3924627.311KW(15pS)/5000预混24L9&铝有15FMHL56936-3924627.311KW(15pS)/5000预混24L8&铝有30HMHS42352-55.5496211.522.1KW(30pS)/5000预混24L12&铝有30HMHL55052-55.5496211.522.1KW(30pS)/5000预混24L11-1/4&铝有30HWL55052-55.5496211.522.1KW(30pS)/5000预混24L12&铝有E40XMHL55172-81.170322029.4KW(40pS)/5000预混24L13&铝有E40XWL55172-81.170322029.4KW(40pS)/5000预混24L13&铝有E40XWTL55172-81.170322029.4KW(40pS)/5000预混24L13&铝有E40JMHL54865-7166922029.4KW(40pS)/5000预混24L13&铝有E48CMHL57283-9069622135.3KW(48pS)/5000预混24L11&铝有E60HMHDL57196-105849325.544.1KW(60pS)/5000预混24L15&铝有E60HWDL57196-105849325.544.1KW(60pS)/5000预混24L15&铝有60FETL52194-108.584932344.1KW(60pS)/5000预混24L15&铝有75AETL521111-122114033455.2KW(75pS)/5000预混24L15&铝有85AETL521111-122114033562.5KW(85pS)/5000预混24L17&铝有E115AETL515147-160173044784.6KW(115pS)/5000预混24L17&不锈钢有150AETL515178-1862596672110.3KW(150pS)/5000预混24L17&不锈钢有200AETX642178-1862596681147.1KW(200PS)/5000预混24L17&不锈钢有200FETOX642192-2002596681147.1KW(200pS)/5000自混24L17&不锈钢有250GETOX640240-24731306106183.9KW(250pS)/5000自混24L17&不锈钢有船用挂机使用注意事项：燃油及机油 船外发动机建议使用无铅汽油，辛烷值至少为87的汽油。 使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困难以及其他发动机故障。注意 由于存在汽油挥发，意外的火花可能会引起爆炸或着火，所以不要在汽油附近吸烟，不要将汽油装至溢出油箱，在向油箱中加汽油之前请停止发动机机油 应该使用正品的TCW3机油，不推荐使用其他的2冲程发动机油。不要将不同品牌的机油混合使用，混合不同品牌或同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝，导致滤清器筛子堵塞，这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。混合比 无铅汽油和机油的混合比例为50：1，注意在十小时磨合期内，混合比例为25：1日常检查燃油系统：1.检查油箱里的燃油量。 措施：重新添装2.检查燃油滤清器中的碎渣或水 措施：清洗3.检查橡胶软管有无燃油罅漏 措施：更换电器设备：1.检查主开关功能是否正常 措施：更换2.检查蓄电池是否电量不足 措施：充电3.检查电池接线端有无松动 措施：重新拧紧4.检查停止开关功能是否正常并确认锁定版在位。 措施：修正或更换5.检查接线有无松动或损坏。 措施：纠正或更换6.检查火花塞有无污物磨损及接碳。 措施：清洗或更换油门系统：1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。 措施：更换2.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。 措施：纠正反冲起动器：1.检查绳索有无损坏及磨损 措施：更换2.检查挂钩是否咬合 措施：纠正或更换离合器螺旋桨：1.在检查操作换挡手柄及遥控时，离合器是否正确咬合 措施：调节2.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形 更换3.检查螺旋桨螺母是否松动，插销移位发动机的安装：1.检查所有将发动机固定在船上的螺母 措施：拧紧2.检查止推杆的安装冷却水：1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出工具及备件：1.检查有无更换火花塞，螺旋桨等的工具和备件2.检查你是否备有绳索转向装置：1.检查转向手柄和遥控操作其它零件：1.检查阳极是否牢固安装2.检查阳极有无腐蚀和变形如有必要则修理更换化油器价格：价格2750元/件化油器品牌：雅马哈
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留言内容：请教，冲锋舟？急！！！
各位前辈，冲锋舟品牌如何选？冲锋舟能用几年？我打算周末（每周一次）在海里钓鱼用，不靠礁，平时放家里阴凉房间，像这样的情况，大概能用几年？如果冲锋舟会坏了话，一般都是哪里出的问题？另由于只是在近海湾内渔排区使用，小风小浪，用国产的机器可以吗？只因预算有限和出海并不勤，想入手派尼尔2冲15P，不知这机子性能如何？耐海水腐蚀能力如何？请各位前辈能好好指导一下小弟，我都愁死了！！！拼途网友回复：冲锋舟选大厂的一般不会有什么问题，要是选得不好会有开胶现象，大品牌只是不是人为的都太会出问题。拼途网友回复：1：只在近海微风小浪的渔排区使用，15P船外机已经足够马力。国产的海的、宗申、派尼尔等机子都是仿国外名牌，质量应该过得去，但本人没有用过、玩艇的群里也很少人用，所以，不敢武断。2：充气冲锋舟折叠存放当然没有低压充气存放好，多少会影响船的使用寿命，如果存放的地方通风、阴凉一般不会开胶，一般冲锋舟使用10年以至更长时间都没问题。这里再次说说发动机、结伴同行对安全玩艇的重要性：首先，我们有个安全概念，船不像汽车，坏了可以停在马路上人员离开，慢慢等待维修或拖走，船在水面上是无法原地停止的，要吗下锚。如果没有人发现、你也别想拍拍屁股离开。有时候，就算有人发现，想接你走也不一件容易的事情（大风大浪中）。船是靠动力来控制方向的，一旦失去了动力，就等于失去控制。就如果在水塘、水库、等等封闭的水域，船失去动力可以用浆手划靠岸。就算没有浆，水塘、水库、等等是封闭的水域，飘来飘去也是在里面，不会上岸跑到大海去。如果在海里，那就不一样，海洋气候瞬时万变。你虽然在岸边玩，当你失去动力的时候，刚好起风、风向又是吹向海里。这时候，你最好不要说《人定胜天》，我可以划回岸边，有没有危险就看你的运气。当初刚刚玩艇的时候，我就有亲身经历，差点变成“非法偷渡”香港！这是我当时“咬紧牙根”买进口机器的原因。你也别以为我当时（2004）年有钱，当时雅马哈15匹1万元、330软底铝合金板充气艇5700元。我也是大大超过预算，我是找到合伙人合伙购买的，直到前年，我才把钱还给人家。但是，我玩到现在，江、河、湖、海里这机器从来没给我丢脸。特别是在大海的大风大浪中，给了我安全的保证。这里我再说说今年5.1一个朋友遇到危险，他的4.2米的RIB（玻璃钢底充气橡皮艇）+60匹水星四冲发动机，这配置是相当不错的，估计约7万元。他当时也是在离岸约200米的地方钓鱼。由于电池接触不良，发动机死火并无法打着，电动升降也失去作用，恰遇当天风大浪高，风向吹向岸边。这下他惨啦，风浪把它推向礁石群。在风浪的摧残下，快艇的船体、螺旋桨都有损坏，情况相当危险。好在他带了电话、活动范围也在我们视线之内，俱乐部马上派出摩托艇把它拉回沙滩上。再说说结伴同行，特别是出海，如果单艇的话，最好不要下水，遇到危险没人发现或相助会让你走进绝境。如果当初我不是一条挺出海，也不会差点“非法偷渡”，好的当时朋友在岸上，也带了电话上船，关键时刻让朋友请快艇来救援。不过还以让鹅8掉进大海啦，油箱、浆也没有啦。好啦，我说那么多，经常说，有人问我都说，不是一定要你们买进口机器，只是想告诉你一个道理，发动机是你玩艇的守护神，它是否能安全、可靠地工作是绝对的第一位。还是那句话，钱是可以挣的，艇可以不玩，但命只有一条，不能拿来玩！拼途网友回复：非常的感谢您！句句肺腑之言，海洋情况之莫测，对于我这样从小海边长大的人来说，真实而残酷！我明白了，装备的钱不能省，船外机我就在雅马哈、铃木中选择了！不知您对这两个品牌的机子有什么看法？拼途网友回复：我问过几个维修师傅，他们的回答是：两个都不错，雅马哈的配件好找。可能是雅马哈的拥有量比较大。拼途网友回复：如果正常使用、保养得当的话，象我们这样使用，一般5到7年内不用维修。一般出现比较多的问题是螺旋桨打到石头、螺旋桨堋裂、发动机尾牙波箱保护板打蹦，但是，只要不打烂波箱，不介意螺旋桨有缺口，还是可以用的。只是发动的稳定性、动力会受到影响。拼途网友回复：谢谢喜大哥！你真是一个善者和智者！小弟由衷佩服！喜大哥能再介绍下冲锋舟可能出现的损坏，不会在行驶过程中没气了或解体进水吧？不是很锋利的礁石能靠上去吗？阳光暴晒会对冲锋舟有什么影响？对冲锋舟的使用和保养有没有注意的地方！比如怕什么液体？阻燃性能等？拼途网友回复：另外，再请教下喜大哥，买艇和机的话去哪里买价格合适，质量有保障？拼途网友回复：冲锋舟解体基本不会，最大可能是尾板脱落，属于质量问题。我的360就出现过这样的险情！由于懒惰，没有把艇停放在室内，只是用挡雨布盖着放在露天2周（朋友的RIB同样情况放在那里，半年多也没事），下海没发现问题，等回来途中出现尾板脱落。当时浪大、坐的人多（6人），好得发现得早，我用船头的绳子拉住发动机，把尾板尽量收紧。过程不敢停下来，只能稍微减速。因为停下来再起步的话，浪大船舱会进水，那就更加危险。好不容易回到沙滩，由于浪大，为了船上人员的安全，只好采用冲滩方式上岸。冲锋舟有4个独立的气囊，气管有3个（左右、前），船底一个。一般情况下，破损一个气囊船是不会下沉的。我们群里有人看MM开船，不小心撞上小铁船，左边气囊爆裂。我们帮他转移其他人员后，他一个人开得比我们还快！不是紧急情况，千万别靠近礁石，不熟悉的海域，不要全速开艇，千万要把发动机的锁扣打开（以防遇到浅滩、礁石，可以自动抬起螺旋桨，以免打坏波箱、螺旋桨）。拼途网友回复：如果是在海边的话，问问维修发动机的师傅，他们有办法搞到新的发动机，我们也是找他们买的。至于细节，这里不方便说明。拼途网友回复：我明白了，你那靠近香港，可能有渠道，我这里离台湾的马祖岛很近，我去问问，也许有这样的途径，谢谢！拼途网友回复：楼主福州的啊。。有机会可以一起玩。。我有一个５ｐ　一个２ｐ的拼途网友回复：老乡啊！幸会！你的机子有点小啊，不知你是放在海里还是淡水里玩？是什么机子？我是连江的，买船是很久以来的一个梦想，我购买的主要目的是用来周末出海钓鱼和游玩！福州现在有很多钓友都配冲锋舟出海了，很多都是信光的船配海的的15P，看他们玩的挺好的，就是不知海的的机器是否耐久可靠！拼途网友回复：我一个水星　一个庄生海马。。小不小看个人的要求了。。　１５ｐ装船　装钓鱼竿　搞下来很累的。　哈。我觉得５ｐ够我用了拼途网友回复：我也是连江的拼途网友回复：很巧啊！指不定我们还认识呢？我也曾想买5P的机器配2.7的艇，但又怕船太小，操作起来不方便，在海里开不动，3.3的船配15P是比较重，权当煅炼了，你一般在哪里钓鱼或玩船，下屿还是定海湾或是别的什么地方？想坐你的船体验一下，哈哈！拼途网友回复：楼主好，刚刚来到论坛，一下就看到福州的老乡，我也是福州的家在马尾，有条3米的信光艇，希望有机会能和前辈学习，谢谢拼途网友回复：首先，我不是前辈，我是菜鸟，现在还在为是2.7艇配9.8P还是3.3艇配15P而纠结呢？马尾好地方啊！亭江到魁岐一带很多下水点，闽江里钓鲈鱼和三角刀等鱼很过瘾的！不知你买艇是用来干什么用的，现在福州有很多钓友长期把艇放在连江海边，出海钓鱼用！我买艇也是为了出海钓鱼为主要用途，平常玩水为辅，现在就是在速度和重量的问题上矛盾的不行，不知道你有没有切实的用艇体会，一个人装3米的艇，搞的定吗？有没有车，有的话可以带着艇来连江玩水、钓鱼和捕海鲜，很有乐趣的！拼途网友回复：看你几个人玩吧　２个人　就２.７ｍ　９.８ｐ的　　３　４个就１５ｐ　３.３ｍ　吧
我自造一艘硬壳折叠冲锋舟,只花了3000多。3米长,1.6米宽,不怕扎,可挂船外机,仓内灌满水不会沉,可以放在汽车后备箱内,壳重35公斤||无图无真相。。。||有图片?||看看||等图。||其待图片~
玻璃钢游艇,冲锋舟充气船厂家销售,电话:||看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德
我有一条117冲锋舟,准备买一挂机。请教挂多少匹的挂机比较合适,型号,价格。谢谢。主要在湖里玩,在论坛里看到有的挂雅马哈4匹,10匹.15匹的,还有短轴,长轴,,还有2冲程4冲程什么的搞不明白,在此请教玩挂机的朋友。谢谢。||117的标配是10匹的二冲程短轴挂机。||哥们,你的船跟我的差不多的,我是117型的。我用的是8P的俄罗斯的机器。跑起来最多15码人多了以10码。||我想买雅马哈的机器,谁能介绍下具体型号和价格?谢谢||15匹短轴机1.3万元。||雅马哈的机器9.9匹的价格是12300元,15匹的价格是12600元,邮费大约是80元以内。不过最近国内很少能见到短轴的15匹的机器。需要的话联系我也行。QQ||去番禺的江欧村看看,村两边路都是档口卖东西,那里有很多的走私或二手的东西。我看过有二手的艇尾机卖,40匹开价2000元,开可以杀价;还有二手海员车,还有发电机…………但要有时间去慢慢淘,鱼龙混杂。||。。。||深圳这边雅马哈15P的最多要价11000
各位艇长好!俺看了你们在海上开着快艇带着美女在海上追风逐浪,好不快活,眼馋呀!于是也向你们学习,因为俺收入不高荷包不涨,买不起韩国的PVC艇,就只能搞台退役的国产军艇,买不起邪马哈,水星,就去旧货市场淘了台二手的8匹东发机,拿回来后俺使出浑身解数,修修补补终于让这玩意屁股冒出了烟,但是还是出现了一个令人头痛的问题,就是每次第一次起动特别困难,一旦起动后停车再起动也很顺利,但是一旦拆下来横放一段时间后就很难再着车了,这究竟是什么原因?是不是不能倒下来放置?第一次手油泵应该怎样操做?请求各位艇长指点一,二,谢了。||这里没有玩”冲锋舟的”,所以,也就没有人会回答你的问题。||如果你保证你的东发所有的供油与化油器的油路,点火电路,机械,水循环冷却的各部分正常。你可按以下程序启动机器与停机。1.接上油管后打开油箱的透气阀,按两三下手动油泵,你会感到油泵有点硬,证明已经把油泵供到机器上。2.如果你处的地方不是太冷,你可尝试拉一半风门把油门推到Start的位置启动机器。如不成功课尝试拉全风门在启动。机器启动后在低速运转一段时间后把封门推回原位才可加速运转切忌机器不能启动还一直拼命起动,很容易汽油淹缸。一般机器在冷车难启动的主要原因是。1。化油器没有调整好。2。火花塞的点火电路太弱。3。汽缸与活塞环已有磨损,气密性不好。长时间不用的停机前最好能保证把机器油路及化油器的汽油排干净,如不这样做很容易造成汽油挥发后把化油器管道堵塞。||哈哈!果冻号艇长您就别笑话俺了,我文化不高,至今也分不清什么叫冲锋舟?什么叫机动橡皮艇?只知道它们屁股后面挂那玩意应该都是一样的吧!想想当年被您从《海盗船》清理门户赶下船不是没有道理的,哈哈!谁要俺层次这么低呢!好在俺水性还过得去没被淹死在海里,爬上岸后给自己起了个很开心的ID叫做“海盗船长”,现在在南宁玩潜水和漂流的不认识俺的不多。欢迎果冻号艇长有机会亲临南宁视察指导!||邕江旁边有没渔民店?没有的话,你去问问东发在那有没指定维修点,不用自已搞的.丢给他们直接说一年一次的清洗保养机器,大约是20-30元.启不启得动第二天他们都会给你理由和维修建议有心理准备的是东发的配件是贵过其它机器的.看你在南宁的份上,说上几句平时每次出完船或心情好,想保养时:空档待机,适度油门.打开机盖用温水慢慢淋遍机器内部,当快死机时加大油门烘它,暂停淋水,重复操作.搞了阵没耐心后,停止淋水.对着电路部份或你看着像电路部份的地方喷WD40,也是会容易死机的,不用管那些专业部队类似叫床的惊讶指责,继续搞它.折腾10-20分钟.凉干,不凉干或用眼镜布吸干里面水都随你,当然我想两栖专家是用口吸干的机油别对多,特别是老机器,可以减少标准对比度,容量着机.所谓平放是指牵引绳位向上的体位啊,不是侧倒.抬起机器时注意不要将尾部高于头部.旧机容易在有浪行进或太变态玩它时死火,可以将全部出入气孔用白胶封死以防水溅死火.不用担心搞得太久太大功率热死那台宝贝,只要那条冷却的出水柱跟你小便差不多就烧不了机.多问艇机的渔民大佬们,有问题要维修时没事就在艇机维修部蹭茶喝看现场修机.少问专家和各类型船长.你是在南宁?呵呵,每年春节期间我都会回去啊,上次就扛了台2.6米的小艇回去玩,但没在广西下水是去泸沽湖用的.就是在南宁没碰到你们这些玩家嘛,可惜,,,广西有很多漂亮的河流,湖.离广东又近,找个时间聊聊,到时扛着独木舟和冲锋艇?橡皮艇?冲锋像皮艇?像皮冲锋艇?呵呵呵,管它什么,浮在水面能玩水的就是好艇,别在意那些什么DX说得好像搞得跟真的似的话.多联系!||多谢楼上的兄弟!这台机子拿回来时是起动不了的,我已经完全分解了更换了两个气缸中间的隔离轴封,更换了变形的进气阀座,现已经能着车,就是不稳定,还有就是机油混合比的问题说明书上说是22:1,这样我的油箱是24升的装满应该是加一升机油才合适,但我感觉是机油太多了。倒下来放之后没烧完毕的机油,汽油都倒流到火花塞孔处,可能是这个原因淹死了机子。一般二十四升的油箱应该加多少机油才合适?
我原配的是Y马哈15P挂机,只能每小时跑20公里。决定换了东发30P的挂机,不知能跑多快。我怕东发挂机没Y马哈的好,马力不知在同样功率的情况下,会有多大的区别。听卖我挂机的老板说100P以下的东发也不错,性价比也好,我好迷茫;特请问:论坛玩友前辈提示。谢谢||配30匹的机器较好,时速35KM没问题||谢谢了||我今天去试机了。最高时速只能跑35公里,是用GPS测的。||所以说玩艇并不是越大越好的,330配15匹机也能上到35公里的速度,30匹的机子太重了,一个人扛不动油耗也大很多。玩起来不方便||速度还跟乘座人数也有关系。||对,说的对||我的15PYAMAHA配3.8的硬艇2个人很快起飞,然后速度可以达到35(GPS)坐3个人的话动力明显下降然后根本飞不起来请问各位玩家属于正常吗?||准备把15的YAMAHA的改成35P的可以不?????||来个50P的才爽呢.60P的更好.别35了,到时候又是个浪费||推力过大.要考虑船身能不能受得了,我6.8的橡皮艇铝合金地板用2S90P水星,艉板前后都做了加固,结果是铝合金给推得变形了.不是说15P的机器能跑20,30P的机器就能跑40KM就航空母舰而言,有的最大速度是28节有的是30节从速度上来看仅差了2节,但从功率上来看,两者的区别却是几何倍数的.更大功率的机器表现在载重时的速度差别,2.7的船4S5P能跑30KMGPS2个人时速度就低于20KM了但15P的机器2个人时还能稳定在35KM上.更多的时候,需要考虑的不是功率,不是价格,而是重量,你能保证你每次出行都是2个或3个壮男?如果不小心失手了,掉在脚上....真的是痛苦的选择.||是的,30P的发动机我试过一个人可以搬动,以上的就干不动了.如果你的艇不用频繁拆卸资金也允许那就上45P以上的.绝对不会后悔.||是的,通过近来玩艇的感受,觉得三米左右的艇配15HP机器玩起来是得心应手的,我的RIB艇是2.7米,两人能不费力搬动.15HP机器也是,一人可以搬动,两人就较轻松了,而且这样的配置船上坐不胖的四人能正常起飞,两人时速度能到40kms,一个人时速度能近50kms也是GPS测得,所以觉得对于想追求速度的玩友来说,更多时候要考虑的可能不是换更大马力的机器,而是看你的船与机器配置是否适当.||2.7的艇配15P的机器,4个人起飞?估计有点难哦。||玻璃钢底的起滑后升力好充气的在水里速度快就变形了起不到滑水的作用||我个人就是使用3.9+30P的,6人,能上40!但是,船已经开始发抖(共振)!另外,机器的搬运的确麻烦,如果没有3个人,不知道如何下水!痛苦!综合比较,如果运输和资金没有多大的问题,船和机器还是大一点好!||当然比两人时起飞慢些,但是真的能哟,昨天还刚试过,两个60kg成人再加一个48kg的和一个42kg的,感觉在这样的状况下急加油门想快起飞是不可能,慢加油门,让船走点S形,然后就能起飞.感觉如果船再长些,有个三米三左右,想必船的浮力能大些,吃水浅些,应该起飞更容易些可惜没得条件验证,当然玻璃钢船底应该是起了相当大的作用.||我的艇是整体玻璃钢的,总长3.8。机器是15PYAMAHA长轴。1个人速度可以到40,2个人差不多35,起飞也快,人重量75公斤每个人(经过多次GPS测定的)如果再上一个60公斤的,起飞谈不上,根本跑不出速度。前辈们你们说说是什么原因先谢谢了||请问你的艇是硬艇还是橡皮艇||整体玻璃钢,长度3.8,那么本身艇的重量就已经很重了的吧,像你这样的艇想要四人起飞,想必得上30HP马达了.||我现在正打算换,35的,最好是40的,但是听我们这里一个修理艇的朋友说。3.8的艇配40马力的YAMAHA有危险有谁玩过这个配置的吗?||其实功率翻8倍速度才能翻1倍,这是基本的物理理论,当然了,这里还有包含很多其他的因素!特别是全玻璃钢艇,的确是比普通的橡皮艇来的更高效。||他说的是建议配置,我们玩艇跟他们当交通工具不一样.就说我吧,2.3米的艇按建议是4P.可是现在我是15P,玩的很爽,一点问题都没有||3.8的玻璃钢船配15的已经就不错了哦,你可以看看网上那些船最大配30这是厂家建议,我个人建议15的就最好了。30的有点玄要是一个人开,技术差的话估计会出危险。因为3.8的玻璃钢船的确太小了。我自己修好的一条船也是玻璃钢的,感觉如果上30匹的话我不会一个人开的。我想4米5的船配个30好点吧,改个前操多好。||3.8或3.9的船极限是40P,但是,我相信很少人用到这么大。很简单一个道理,我自己就用过40P+5.2米(全玻璃钢)已经可以跑到55.我的朋友自己的艇是4.2米(中控台橡皮艇)+40P+3成年人可以跑到48。我自己的3.9(橡皮艇)(后操作)+30P+6成年人也可以上40。30P的机子真是太重,但是,为了刺激,我还是采用了30P。}