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来源：SUV汽车网
作者：大唐行者
　　定价虚高 网友质疑配置有水分
　　3月19日晚，福特翼博发布了全部六款车型的价格，价格区间为：9.48万&12.78万，乍一看，这是一个具有相当竞争力的价格，作为把昂科拉、作为竞争对手的翼博，在价格上确实低了对手不少。然而数字的对比并不是真正性价比的对比，在这方面翼博的潜在客户看的更清楚，大约将近七成网友认为翼博&价位定的虚高&，而其中更有一半的网友，也就是总数三成五的网友认为翼博&几款车型的定价体系混乱，明显有虚高的成分&。
　　遭到网友吐槽的主要集中在以下几方面：
　　1、几乎和一样的配置，翼博贵了1.2万，却减去了最主要的EBD安全配置；
　　2、同配置自动/手动车型价格差异不同，版自动比手动贵1万，尊贵版自动比手动贵1.3W；同样的配置差异，却有不同的定价。
　　3、定价高于网友预期，很多网友认为是为今后大幅降价促销做伏笔。
　　网友留言
　　配置落伍 网友高呼堪比小面
　　再看翼博的配置表，只有110马力的1.5L发动机，被网友吐槽&连高速都跑不了，还越野？&，减配到只有一个ABS的安全配置，&看到这安全配置，简直想去shi&；195/65 R15的轮胎而且还不是铝合金轮毂，对于高车身的来说，真的有些弱不禁风，而这样的配置甚至不如售价仅6万出头的；此外还有没法调节的座椅，只能调高低的方向盘等等。当然受到诟病最大的还是后轮毂刹，这基本已经在轿车上绝迹，只保留在&小面&上的配置，雷倒网友一片。
　　网友留言
　　从以上各种网友的吐槽来看，长安翼博，打着合资品牌的旗号，但提供的却是连自主品牌都不如配置水准。众所周知，在20万元以下汽车产品中，合资、自主厂家的技术水准已经相差无几。尤其是现在造车业越来越集成化，无论合资、自主甚至进口品牌，除了设计、发动机、车架等少数核心模块外，大多数都通过采购完成，也就是说合资品牌与自主品牌的差距远没消费者传统印象中那么大，在一些低端产品中自主品牌产品的性价比，尤其是配置甚至高于合资品牌。像翼博这样价位的车型，自主品牌产品已经完全超越只剩下可怜的品牌价值的福特翼博。
　　做工粗糙 合资车空剩名头
　　在翼博首次亮相的广州上，记者对酷博进行了实地体验，在中控台、扶手箱、后备箱等一些区域，可以看到明显的塑料毛刺，尤其是手套箱，做工之粗糙，开合行程之松垮，那是自主品牌也自叹不如啊！
　　在中国消费者心理，有着根深蒂固的观念：进口比合资强，合资比国产强。这是源于中国自主品牌企业发展早期在工艺和质量控制体系方面的先天不足，造出的车总感觉很糙，然而随着造车经验的丰富，各项体系的完善，自主品牌都已经羞于拿出这样的产品，而作为合资品牌的福特却不进反退，仍然提供者早期自主品牌制造水准的产品，难道消费者只为那福特二字的品牌吗？
　　饥饿营销 网友痛骂加价
　　不知道是不是上市前网友的热情期待冲昏了经销商的头脑，这两一款备受吐槽的鸡肋车，却传出在很多省市加价的消息。无论是德系那两个品牌还是英印混血的那个品牌加价销售一律被骂个狗血淋头，甚至收到扰乱市场价格的市场投诉，这样的前车之鉴在长安福特的经销商看来不但不是教训反而成为了经验，纷纷学起他们，玩起加价来。但不是所有品牌都玩的动加价，没有深厚的群众基础，没有经得起考验的产品，贸然加价只能玩火自焚。从二手车保值率上，福特远没有系值钱，因此你加价的勇气从何而来？更何况是一款被网友笑称&坐等一年等降价&的虚高车型？
　　网友留言
　　性价比差 大部网友转投其他
　　翼博的售价定位很讨巧，在合资品牌的A0级SUV里它是最便宜的，在同价位的SUV车型里，它又有品牌的优势。似乎这种差异化的定价没有道理不取得成功，然而在越来越成熟的消费者面前，所谓的差异化定价，所谓的品牌优势都成了浮云，他们最关心的还是实在的配置和性价比。甚至可以说：在某个价位区间，消费者是有品牌消费需求的，而在另一个价位区间，消费者更看重的是价格以及性价比。
　　在论坛里，出人意料的很多网友做出了&再见翼博，还是买&&&去的留言& ，潜在客户流失率之高想必连福特自己都想不到，具体性价比到底如何，上文已经略有提及，总之，消费者对翼博选择了用脚投票。
　　网友留言
　　翼博的潜在客户是初次购车的年轻人，这样的群体如今越来越懂车，也越来越愿意花时间研究车辆的方方面面，因此对于一辆车的性价比是极为看重的，从翼博被纷纷吐槽来看，它的定价显然是不成功的。
　　总结：从没想到过，翼博的上市会受到这么多网友的关注，在公布价格的那一个时间段内，帖子如潮；然而更没想到这如潮的帖子，随着配置价格的公布，有超过7成是吐槽帖。这不能不说明一个现象：当下中国汽车市场，再也不是钱多人傻速来的初级阶段，越来越多的消费者懂车，也越来越成熟、理性。合资品牌再想靠一块牌子就赚个盆满钵满的时代已经去不复返了。
　　落到长安福特，近年来推出的产品没有一款获得成功，至今仍然靠撑着面子。这不能不说，长安福特对中国汽车市场太不了解了。而就近年来长安福特旗下车型屡屡爆出严重质量投诉事件，也让人对这个品牌的产品不得不保持一种习惯性的警惕。现如今推出的翼博，正是这两种特性的综合体现：定价虚高、配置落伍、质量下降。长安福特，你离消费者太远了。
责任编辑：李晓红
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福特翼搏2015款报价及图片 翼博2015款全办齐多少钱
北京爱义达汽车贸易有限公司 发布时间： 13:53:47
2015款长安福特翼博1.5手动多少钱 新款翼博分期付款
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近日记者从北京爱义达长安福特特约销售服务店了解到：翼博2014款全系最高优惠25000元，目前现车充足，颜色可选。感兴趣的网友可到店详询。具体价格参照下表：
翼博车型北京爱义达最新价格变化报价 2014款翼博最新行情
翼搏在售车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
2014款 1.5L 手动舒适型
现车足颜色全
2014款 1.5L 手动风尚型
现车足颜色全
2014款 1.5L 自动风尚型
现车足颜色全
2014款 1.5L 手动尊贵型
现车足颜色全
2014款 1.5L 自动尊贵型
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2014款 1.0L GTDi 手动尊贵型
现车足颜色全
全国销售热线：010-
& 翼搏作为长安福特旗下的小型suv，其以较低的售价以及独特的外观造型得到了不少年轻消费者的关注。我们通过翼搏的购车手册文章了解到，高配的尊贵型为全系最值得购买的车型，而最低配的1.5L 手动舒适型则不推荐购买。那么，究竟是什么原因使得这款不到10万元的翼搏不值得推荐呢？下面，我们通过对翼搏 1.5L手动舒适型进行详细的解读，并与最值得购买车型之一的1.5L 手动尊贵型进行对比，看看1.5L手动舒适型会有怎样的表现。（注：翼搏1.5L手动舒适型简称“手动舒适型”，1.5L 手动尊贵型简称“手动尊贵型”。）
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　　不得不说中国的汽车市场独特而又神奇，这个市场追求后排乘客的舒适性，能够将suv车型的销量演绎的出神入化，如今哪个汽车厂商的生产车型中如果没有SUV车型，估计它在国内车展上都不好意思跟别人打招呼，SUV的火热程度不言而喻，而进入2012年后小型SUV车型的崛起，可以说又要上演的一段逆袭狂潮，从最开始的别克昂科拉，到国产长城M4，SUV小型化趋势将愈演愈烈，福特最近两年在中国的研发力度逐步加大，摒弃的前些年的颓势后，今年福特投放国内的车型是最有含金量的，其中小型SUV车型翼搏的推出，进一步带动小型SUV市场的竞争，今天的静态评测主角就是这辆福特翼搏正如那句“倚天不出，谁与争锋”，大家不妨看看福特这把宝剑是不是够锋利。
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　　外观 虎头虎脑的胖小伙
　　作为炙手可热的小型SUV代表，福特翼搏的长相就不输给目前市场上任何SUV车型，从正脸望去福特翼搏一副憨厚敦实的长相，十分讨人喜爱，标志性的大嘴与它的老大哥“翼虎”截然不同，翼搏的外观倒是有一些嘉年华的影子，其实他俩就是一个平台生产的车型，但不同之处在于，作为一辆SUV车型的翼搏其与生俱来的高挑车身，以及更高的离地间隙都为其带来了不错的通过性，粗实有力的镀铬进气格栅，更有着不怒自威的态度。
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　　在车身尺寸上，福特翼搏长宽高分别为85（mm），轴距达到了2530mm，与同为合资车型的昂科拉相比长宽高都有优势。
　　此次我们拍摄这款翼搏为高配车型，其轮毂采用福特家族惯用的Y字形运动轮毂，轮胎采用玛吉斯205/60R16 92V普通轮胎，4条轮胎能够最大承载仅仅为2520Kg的重量，从轮胎型号就能知道这款车与纯off-road还差的很远，翼搏注重还是城市道路行驶。
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　　车尾的设计可以说是这款车的点睛之笔，整体造型与老大哥翼虎十分相仿，不同之处在于翼搏的备胎悬挂于后门，这样的设计不仅换装备胎更加方便，更重要的是给人的视觉增添了“野”的神韵。
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