拨打热线订购吧！
商家店铺[4S店]
临沂金鼎比亚迪
咨询热线：
商家地址：
罗庄区金九路与沂州路交汇处向西500米路南&
最新促销优惠
思锐云服务大揭密 金鼎现车诚邀体验
多网融合推动便利革命& 思锐云服务大揭密
&网络技术给汽车厂商提供了不少灵感，其远程控制方式呈现出便捷和尊贵化特点，目前已有不少知名厂商藉此创造出属于自己的独家技术，如丰田雷克萨斯的G-BOOK，日产的CARWINGS，以及通用汽车的安吉星，让用户享受到包括安全、舒适和便捷等更多元的服务。而B级车市场则随着思锐到来，打破了豪华品牌对这项技术的垄断，其独有的云服务技术不仅具备远程互动的能力，更将手机、电脑、车载终端互联，使车主能随时随地了解与掌控座驾。
云服务：远程控制 全面互联
思锐的云服务，可通过3G手机信号全面掌控座驾，优势首先是可以远程控制，同时功能丰富，尽可能涵盖了车主的用车需求。
在冬夏两季时，车主可在家中利用手机远程开启车内空调，提前将车内温度调整到最适宜状态。此外在车主身在外地时，也能通过手机远程开启车门、启动车辆，让家人实现驾驶。这些功能不受距离限制，只要手机和车载终端覆盖3G网络，即可实现。
位置服务和寻车服务专门针对容易在大型停车场中找不到座驾的车主，能够显示当前车主与车辆之间的距离以及车辆定位，当车主与座驾接近时可按下寻车选项，座驾将以鸣笛或闪灯方式提示车主。
&&& 百度地图推送是云服务中的一项特色功能，通过手机、电脑在百度地图上设置目的地，车载导航会在接收到信号后自动进行导航，彻底免除导航系统中地图存在盲点的烦恼。
车况，不仅关系到车主用车的便利性，更关乎安全。在云服务中，车主可通过查询掌握一般车况，充分了解爱车状态，而且对车身各个重要模块也可以进行实时监控，包括胎压监测，在出行前再增添一份安全保障。
思锐的云服务还具有记忆功能，车主可通过位置服务查询到最近30天内的历史行车轨迹记录，并在组成车队外出时，查看同伴位置，对于自驾游爱好者又多了一份安全保障。
云服务还能实现车与车之间的互联，如车队导航功能。车主可通过创建车队，与队友分享目的地并查询队友位置，并能以车队队长为移动目标，保持队形和行驶方向。对于喜欢结伴自驾出游的朋友而言，这项功能不仅方便实用，也带有一定的安全系数。
功能全面源自逆向设计理念
作为自主品牌，首次尝试远程服务这样的高新技术，就能达到如此广度，除了依托自身的研发实力，其功能的素材还来源于前期调研中发现的问题，以及用户在行车中方方面面的需求，通过消除不便来实现便利，因此可称之为逆向设计理念。正是基于这种理念，思锐的云服务技术做到了相对全面，从安全、便利角度为车主实现了更尊崇的用车体验。同时，思锐还搭载了语音控制功能、HUD抬头显示屏、360&全景影像以及遥控驾驶等多项智能配置，或致力于解决车主在行车当中因操作音响、导航而造成的注意力分散问题，或为了保持驾驶员&眼不离路&，仅需平视即可读取信息的安全初衷，以及从车内到车外&&全方位解决倒车难问题。这些配置的设计灵感只是在行车当中的一些细节问题，但被有心的厂商做成了能够护佑安全和达成便利的智能配置，在创新之余，思锐也重新定义了B级市场的舒适和便利性配置标杆。
详情垂询：
临沂金鼎比亚迪<span style="color: #S店
车系：速锐/G6/S6/F0/F3/G3/G3R/L3/M6/e6
地址：临沂金九路东段（沂河路与沂州路交汇处西<span style="color: #0米路南）
销售热线：<span style="color: #39-7069678&&&& 服务热线：<span style="color: #39-7061599
分期业务：<span style="color: #39-7061869&&&& 保险业务：<span style="color: #39-7061511
新浪微博：&& 思锐QQ群：<span style="color: #0651057
金鼎车友别动队：<span style="color: #5789695
销售热线：400-611-
联系地址：罗庄区金九路与沂州路交汇处向西500米路南
提交成功！感谢您的参与，
工作人员会及时与您联系！& 关于比亚迪车辆云服务控制劫持漏洞的说明。
关于比亚迪车辆云服务控制劫持漏洞的说明。
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，
根据360补天漏洞平台曝光的比亚迪云服务被劫持控制描述，经研发团队分析，确认比亚迪车辆云服务应用在用户处于正常环境中使用时不会存在问题，只有当用户手机被木马、病毒或登陆恶意Wifi热点入侵或破解时存在一定风险。&&&为后续避免该风险的存在，比亚迪云服务已于近期进行了服务器系统的升级，对木马或病毒的非法数据包攻击有针对性的防御处理，请用户放心使用。谢谢关注。
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
上一主题：
下一主题：
我已阅读并同意《》0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：0 &查看：665 &
常说比亚迪国产良心 他们有多少黑科技？
财产: 201 爱卡币
常说比亚迪国产良心 他们有多少黑科技？
在过往的汽车品牌科技探索的文章中，甚至是一些与汽车科技相关的文章中，我们都能看到网友表达“这个技术在上早就有了有什么稀奇的”的语句。平心而论，近几年比亚迪在上面的发展速度超出了不少人的预料。从一开始走亲民路线的F系列，到接下来适逢和的兴起而迭代的产品，加上在售价上的优势以及品质的不断提升，比亚迪成为了中国军团中的强势力量。
更加让消费者感到动心的，是比亚迪不仅在用车的基本点上下了不少功夫，在汽车科技的层面上相较于国产其他品牌的确是要出色不少。以台的亲身经历为例，朋友入手的一台顶配S6，就已经配置了。装备之齐全能够比得上不少豪车品牌。相信不少朋友都会好奇比亚迪上科技含量会高到什么地步，这一次我们换个方式，从车款配置上看比亚迪的黑科技含量。
全新F3：科技下的新颜
相信不少朋友都会对F3有一定的印象，作为比亚迪当年的当家车款，以追求性价比为主要诉求，相信也是陪伴了不少朋友的成家立业。时间来到2016年，F3也推出了更新版本，但价格仍然相当喜人。对于囊中羞涩的朋友来说，F3仍然是一个值得考虑的车款，更何况，在这上面我们还能看到不少实用的科技配置。
翻看全新F3的配置单我们可以发现，在这个热销车型的更新版本中，之前一直被诟病的安全性能方面，已经配置了相当的安全技术来保证安全。选择尊贵型车款的朋友，能够享受到ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统和HAC上坡辅助控制系统。对于新手司机来说，这三项可谓是相当有必要的配置。
此外，通配无钥匙系统还能够方便用户的日常使用，在同级别车型里面也算是相当少见的配置。至于在娱乐方面的配置，同样是选择尊享版车型的朋友，可以享受到多媒体系统和导航系统，加上6个扬声器的配置，足够提供此价位上充足的人车互联体验。结合来说，拥有以上全部配置的车款只需要7.29万元（单车身价格），在同等价位来说，是个富有性价比的配置。
说实在，J2台自己已经很长一段时间没有看过F3的配置，这次因为工作原因重新审视，在科技层面上还真是有士别三日当刮目相待的感觉。国产车企无论是出于怎样的原因，如果能够为消费者提供足够优质的配置的话，对于用车的普及和养成消费者的行车习惯，将会有实在的帮助。
比亚迪唐：披着数码外衣的性能怪兽
相信之前比亚迪怒撞大众的事情已经让大家见识到比亚迪唐的强劲动力，事实上采用了2.0T涡轮增压引擎搭配前后桥两个永磁同步电机的比亚迪唐，使得整车总功率已经到达了371kW，总扭矩之和高达820Nm。在怪兽级的输出能力下，设置到运动模式的比亚迪唐能够到达4.9秒的百公里加速时间，加上纯电模式下能够续航80公里，作为一款插电式混动SUV汽车，已经是相当不错的成绩。
在新能源方面仅仅是唐的小试牛刀，其在汽车科技方面的体现更多是在人车互动方面。驾驶安全配置上除了上面F3提到过的之外，还具备了电子驻车、刹车优先、胎压监测、全地形模式、制动力分配等更加详细的功能，能够满足在不同场景下对于操纵的需求。同时，由6探头组成的泊车雷达，以及360°全景影像系统，在行车全过程中能够在感官上给予驾驶者提示，实时关注路况的情况。
而在车内驾乘体验中，从进入车厢时候的智能钥匙系统，再到保证车内空气质量的PM2.5绿净系统，驾驶席上的12.1英寸液晶数字仪表和座位记忆联动系统，搭配具备多媒体功能和导航的自家车机互联系统，全方位照顾到驾乘人员的各种需求。自动泊车和云服务还能够在细节上体贴用户，满足驾驶者进一步的需求。
和接近价格的国产/合资SUV相比，比亚迪唐的优势相当明显：在同等的售价上，提供了全天候的，从驾驶员到乘客的科技配置，足够提升驾乘体验。事实上，比亚迪相当擅长钱少少配置多多使用很省心的风格，而比亚迪唐无疑是其中的良好例子。
比亚迪E6：国产新能源车代表作
虽然E6更多时候被消费者认为是一台出租车（在深圳等地的朋友应该对这一点深有体会），然而却不阻碍其成为国产品牌中一台可圈可点的纯电动汽车。平心而论，E6正是比亚迪从2B到2C的一个转变，推出这样的车款可以说是顺应汽车工业发展需求，在能源模式上的一种进取探索。
相信不少朋友在看到E6的介绍时候，都会被其最长400公里的续航能力所吸引。虽然这是在最低使用标准的情况下的理想状态，但即便是综合使用状态下能有300+公里的续航能力，已经是现在国际主流的续航表现。而最高140公里/小时的时速，也能够满足在市区通勤的需求。
而在车内互动方面，继承比亚迪在此前积累的表现，无钥匙智能系统、多媒体和导航系统已经是E6的标配，配合各种停车可视系统，基本上能够满足用户的用车需求。
虽然E6并不是现在市场较为受欢迎的车款，但在E6身上我们可以看到比亚迪在纯电动汽车上的积淀和技术存在。相信假以时日，SUV或者四门轿车版本的纯电动比亚迪汽车，将会成为市场中不可忽视的力量。
随着汽车逐渐从过往的奢侈品向生活必需品转移，越来越多消费者会根据自己的实际使用需求来购置汽车。恰逢处于时代的变迁中，尤其是年轻消费者或者是思想比较开明的情况下，在关注传统汽车老三样元素的同时，对于汽车科技带来的体验提升也有了更多额关注。这对于一直在安全驾驶、人机互联和新能源应用三个方面默默耕耘的比亚迪来说，无疑是一个能够乘势发展的大好机会。
说实在的，之前J2台对于比亚迪的固有印象，在这次的介绍过程中也逐渐有了松动。从上面的情况看，比亚迪的产品线乘着国内用车购车热度的不断提高在同步发展着。对于品牌本身来说，这是一个以战养战的机会；对于消费者来说，在陪伴品牌成长的过程中，用户体验也会有一定的提升。
文章作者：汽车科技
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
100 爱卡币
488 元1680.00
29 元59.00
已有 9 人申请}