汽车ETC装备哪里可以去装，价格多少？_百度知道
汽车ETC装备哪里可以去装，价格多少？
提问者采纳
发放ETC终端，发放ETC终端，具体我就不清楚了。工商银行办理指定的储蓄卡并预存2000元后。其它银行还有各自的指定卡，汽车管家团队为您解答！我不知道你是哪个城市的，扣钱也从信用卡里扣)招商银行办理指定的信用卡并交200元初装费后。到指定地点安装(信用卡和ETC卡是绑定的，北京地区，办理中国银行信用卡可免费领取一个ETC终端您好
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[驾乘心得]
声望7 精华2帖子八豆31613 积分34948注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-12 09:35
本帖最后由 guokeivy 于
09:41 编辑
最近3.8~4.8有促销活动，充1000送ETC设备券
充2000送ETC设备券+免费安装券
充5000送ETC设备券+免费安装券2张
这个是什么节奏，就是说如果我充1000的话还要给安装费？
打96777问过了，不需要安装费，充2000相当于送2套设备，免费安装券是可以送给朋友用的，里面包含一套ETC设备
另外不是有人说搞个ETC设备，再搞个苏通卡的信用卡，就可以用多少付多少了?& &我平时用的不多，不想充这么多！&&那个详细说说
签名是个屁
声望0 精华0帖子八豆5298 积分12062注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-3-12 09:42
直接去凤凰和曦苏通卡办理即可
奔驰4s旁边
还有，充1000，又没有时间限制
声望0 精华0帖子八豆7899 积分10635注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-12 09:43
1.直接去etc网点，充1000块直接送设备，免费帮你安装好，etc卡里余额1000
2.办建行绑定苏通卡的信用卡，建行会给你一张券，带着券去etc网点，99块钱买etc设备，他们会给你安装好，以后高速过路费会直接从你信用卡里扣
声望5 精华0帖子八豆11466 积分12361注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-3-12 09:46
直接充1000
他们会带你弄好的
反正又没时间限制，高速走etc爽的很
声望0 精华0帖子八豆5977 积分6221注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton14-3-12 09:47
过路费是不是都98折啊？
声望0 精华0帖子八豆4903 积分5052注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton14-3-12 09:52
很方便.不错的,没有期限.
声望7 精华2帖子八豆31613 积分34948注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-12 09:57
funzhang 发表于
1.直接去etc网点，充1000块直接送设备，免费帮你安装好，etc卡里余额1000
2.办建行绑定苏通卡的信用卡，建 ...
没有建行的卡，招行不知道有活动不，不过可以找人要一张安装券然后绑定招行卡，然后缴费都从信用卡扣
签名是个屁
声望0 精华0帖子八豆3603 积分3822注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-3-12 11:01
我也想搞，有张招行的信用卡，不知道怎么搞
声望0 精华0帖子八豆3720 积分7242注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton14-3-12 11:01
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
声望0 精华0帖子八豆5977 积分6221注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton14-3-12 11:06
信用卡只支持招行和建行吗？只有交行。
声望0 精华0帖子八豆10603 积分14213注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-3-12 11:14
guokeivy 发表于
没有建行的卡，招行不知道有活动不，不过可以找人要一张安装券然后绑定招行卡，然后缴费都从信用卡扣 ...
可以捆绑招行卡的
声望0 精华0帖子八豆9014 积分9811注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-12 12:01
这个可以全国通用吗?
声望7 精华2帖子八豆31613 积分34948注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-13 12:45
blackeyes 发表于
这个可以全国通用吗?
只能5省一市
签名是个屁
声望6 精华1帖子八豆11449 积分13776注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-3-13 12:59
建行汽车卡
建行金鹰汽车卡，除汽车卡待遇外，享受金鹰白金卡待遇，每月金鹰一定停车时间，好像是2小时。
200块一年，SUV外面写个车都40了。
声望5 精华0帖子八豆9590 积分10500注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-13 14:02
是不是有人充2k，把券给我，我就可以用招行信用卡去办理一个绑定的苏通卡去免费装一个etc？
单位车子每几个月都去充好几千的。
声望5 精华0帖子八豆8919 积分9619注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-13 22:11
要首次新开卡充值
声望5 精华0帖子八豆8919 积分9619注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-13 22:11
/announceView.php?aid=393
声望0 精华0帖子八豆3103 积分3565注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-3-30 20:49
搞过的路过。。。。
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
亚洲工业典范
日系车主，用户在指定帖子中申请获得
十二生肖o马
参加神秘活动获得
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美系车主，用户在指定帖子中申请获得
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十二生肖o蛇
参加神秘活动获得
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宝马奔驰奥迪
BBA车主，用户在指定帖子中申请获得
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Electronic Toll Collection
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支持语言：
国家标准：
通讯频率：
ETC系统示意图1ETC=Electronic&Toll&Collection，即电子不停车收费系统。在汽车挡风玻璃上安装感应卡并费用，通过收费点时便不用人工缴费，也无须停车，只需放慢速度即可，通行费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。电子不停车收费在高速公路收费、路桥（）收费、车场管理收费中都得到广泛应用。车辆在通过时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的不一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。ETC这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。
据《中国ETC行业产品市场调研与投资预测分析报告前瞻》显示，在“十一五”期间，中国有28个省(区、市)实现了高速公路联网收费，开通电子不停车收费系统(ETC)的车道数约为1300个，平均覆盖率(设置ETC车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例)约为15%，全国ETC用户数量突破50万，提高了车辆在收费站的通过效率，降低了油耗，有效缓解了收费口交通拥堵。到2011年6月底，全国有22个省市建设不停车收费系统，开通ETC车道2197条，使用OBU不停车收费用户150.5万，储值卡用户67.1万。前瞻网表示，国内公路ETC工作仍处于试验和探索阶段，个别路段正在进行试点，大范围和大规模的推广ETC。跨省、跨地区ETC电子联网收费是发展趋势。在武汉等城市，为实现路桥不停车电子收费，大部分车辆都安装基于DSRC技术的OBU,在方便路桥收费的同时，也间接推动了车场管理中实现不停车收费。
ETC道路系统示意图ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。关键技术：自动车辆识别（AVI&Automatic&Vehicle&Idenification）技术；自动车型分类（AVC&Automatic&Vehicle&Classification）技术；短程通信（DSRC&Dedicated&Short&Communication）技术；逃费抓拍系统（VES&Video&Enforcement&System）技术；红外技术。车道设备：工业控制计算机（工控机）车道控制器电子标签读写天线车辆检测器（抓拍线圈以及落杆线圈）抓拍摄象机费额显示器/通行信号灯/声光报警器自动栏杆字符叠加器
ETC车道1.车辆进入通讯范围2.读写天线与电子标签和CPU卡进行通讯，判别车辆是否有效，如有效则进行交易；无效则报警并封闭车道，直到车辆离开检测线圈。3.如交易完成，系统控制栏杆抬升，通行信号灯变绿，费额显示牌上显示交易金额4.车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红，系统等待下一辆车进入。
ETC车道最早将ETC引进中国是在上世纪的90年代中期，当时中国部分经济发达地区的车流量激增，从而导致了收费口的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生，拥堵严重的路段可能会天天堵。高速公路管理手段越来越先进，但大部分已通车的高速公路收费管理却仍然停在低效率的人工收费阶段。据中国委员会的统计资料表明，仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数百万小时，导致的浪费以亿元计算。随着交通流量的增大，实施不停车的高速ETC收费业务的需求也迫在眉睫。到2011年6月底，全国有22个省市建设不停车收费系统，开通ETC车道2197条，使用不停车收费用户150.5万，储值卡用户67.1万。在武汉等城市，为实现路桥不停车电子收费，大部分车辆都安装基于DSRC技术的OBU，在方便路桥收费的同时，也间接推动了车场管理中实现不停车收费。日，随着甬金高速洞桥、溪口西2个收费站不停车收费系统ETC专用道建成，宁波市38个高速收费站中，有ETC专用道收费站已达35个，开通率达到92%。日起，全军将统一更换启用“2012式”军车号牌，这次更换新式军车号牌，是我军。新的军车号牌采用了6种综合防伪手段，将“ETC”技术融入了新式军车号牌使用管理，在全军建立唯一的军车号牌数据库，有效强化了军车号牌的防伪能力和管理水平。 据《年中国ETC行业产品市场调研与投资预测分析报告》显示，在“十一五”期间，中国有28个省(区、市)实现了高速公路联网收费，开通电子不停车收费系统(ETC)的车道数约为1300个，平均覆盖率(设置ETC车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例)约为15%，全国ETC用户数量突破50万，提高了车辆在收费站的通过效率，降低了油耗，有效缓解了收费口交通拥堵。在，最著名的联网运行电子不停车收费系统是E-Zpass系统，有23条专用ETC车道的电子不停车收费网络竟然承担了整个月平均交易量的43%。2010年釜山的ITS世界大会作为国际交通行业每年一届的交通盛会，充分体现了世界ITS的发展方向。全国范围内的所有高速公路收费站点开通了ETC系统，收费站点总数超过2000个，用户数量达到4000万辆。
ETC车道与传统的人工收费系统相比，ETC系统对车主以及交通监管部门都提供了很大的便利。
ETCElectronic&Toll&Collection电子不停车收费系统；
Electronic&Throttle&Control汽车电子节气门技术；
Earth&Terrain&Camera&地球地形摄影机；
Electronic&Temperature&Control电子温度控制器；
Energy&Thrift&Committee&节能委员会([英]DOI)；
Environmental&Test&Chamber环境试验室；
European&Trade&Committee欧洲贸易委员会[英]；
European&Translations&Centre欧洲译文中心[荷]；
Extended&Text&Compositor扩充文本编排机；
Easycoder&To&COBOL&(Univac),COBOL简易编码器(Univac公司);
Electronic&Typing&Calculator,电子打字计算器；
Excess&Three&Code,余三代码;
ExTendable&Compiler,可扩充的编译程序(语言)；
Environmental&Tectonics环境筑造学；
Eletro&Turbine&Control电子涡轮控制；
Estimated&Time&Of&Completion预计完成时间；
Engine&Technical&Committee发动机技术委员会；
ETCEarly&Termination&Clause提前终止条款；
Estimated&Time&of&Closing；
effluent&treatment&cell流出物处理元件；
Etcetera&Game&其他种类游戏；
emily&temple&cute一个日本的有名的lolita洋装品牌；
国内著名DOTA战队，号称最叼第二团；
Exchange&Terminal&Circuit，交换机终端电路，电信术语，ETC是一块用以连传输的板子，单板连接一条E1，即一个2M；
edcation&technology&center教育技术中心，原来的电教中心，学校的一个机构；
ETC（截关日）：ESTIMATED&TIME&OF&CLOSING；
ETC（完成尚需成本估算）：Estimate&To&Completion；
Electronic&throttle&control电子节气门总成；
Electron&transport&chain电子转移链；
etcetera：等等。（表示除列举以外的其他种类及情况，常见于英语文章中）。对车主的益处对来说，如何能够高效、便捷的通过高速公路收费系统是最关心的问题，车辆不停车收费系统可以在很大程度上缩短车主通过收费站的时间。（1）更高的收费站通行能力（2）更好的服务水平；（3）更通畅的通行环境；（4）更低的排放和环境污染；（5）更便捷的付费服务；（6）更准确的运营数据服务。对交通监管部门的益处是收费系统的主要负责者，应用ETC系统可以大幅度减少人力以及物力的投入。（1）更少的基建投入；1条ETC车道的通行能力相当于4条MTC车道的通行能力，ETC通道的投入运营可以大大减少交通监管部门的建设基金投入，可以节约40％基建费。&（2）更低的运营成本；一般来说，14条MTC车道的运营成本为120万/年，2条ETC车道加上6条MTC车道的运营成本为60万/年，可以看出，在相同的通过能力条件下，使用ETC不停车收费系统可以减少运营成本的投入。
ETC系统有诸多的优势，能大大节省车主的运行时间，使车主可直接从ETC专用通道通过。然而，这种必将在不久的将来取代人工收费成为主流的便捷收费方式，却在实行的过程中举步维艰。银行申办门槛过高、ETC专用通道太少等，是ETC发展缓慢的主要原因。申办困难由于ETC系统的特殊性，车主需要提前向银行进行申办，但是申办流程往往需要花费一个月左右的时间，个人办理ETC需要先申请中信银行的，从信用卡申请到审核批准也要花掉很长时间。而对于需要批量办理ETC的企事业单位用户来说，虽然不用申请信用卡，但是银行规定的高额保证金，却给他们造成了压力和负担。企业到银行申办ETC，需要交每辆车5000元的保证金，一个有十几辆车的单位，如果全部办理ETC，那就需要交近十万元的保证金。这么一大笔资金等于是不能流动了，这会对企业的日常周转带来很大影响。ETC专用通道太少除了个别地区以外，ETC系统目前更多的是仅可在省内使用，尚未实现与周边省市的ETC互联互通。而且省内的高速公路也仅有少数收费站设置了ETC专用车道，数量太少，使得ETC的便捷功能不明显。面对上述在运营实施中的困难情况，交通监管部门可以借鉴国外的经验，加大ETC系统的宣传力度，增开服务网点；同时对ETC用户的高速公路收费可采取适当优惠，对收费的标准甚至可以立法保障，以增加ETC系统的实施及应用。同时，做好交通诱导工作，除此之外，统一电子标签的灵敏度、规范车辆电子标签的安装位置、通过宣传和增加ETC车道诱导标识的手段以及提高ETC车道软件逻辑判断能力也是缓解措施。此外，ETC是智能交通的重要组成部分，实现ETC的普及，可以缓解高速路因为停车缴费而造成的拥堵情况，ETC不仅需要在高速公路上普及，联网，将来的发展应该在城市，也就是说ETC要进城。面对日益严重的城市交通问题，ETC在城市道路中的应用是必然发展趋势。
一、ETC&系统工作原理：路侧单元和车载单元两部分ETC系统的两个重要组成是RSU（Road&Side&Unit）和OBU（On&Board&Unit）两部分。RSU：路侧单元，一般挂在ETC&车道的正上方5.5m&高度；OBU：车载单元，通常安装在车辆挡风玻璃内侧，后视镜背后位置。二、ETC&三大关键技术：AVI、AVC和VES车辆自动识别技术（Automatic&Vehicle&Identification&Systems——AVI）自动车型分类技术（Automatic&Vehicle&Classification&Systems—AVC）违章车辆抓拍技术（Video&Enforcement&Systems—VES）三、ETC&系统结构构成分三大部分，三者必不可缺ETC三大组成部分：车载单元OBU、路侧单元RSU和DSRC协议。其中，DSRC协议分三大特征：主从结构、半双工通信方式、非同步分时多重存取。1.主从式结构，以路侧单元为主，车载单元为从，即路侧单元拥有通信的主控权，路侧单元可以主动下传信息，而车载单元必须听从路侧单元的指令才能上传信息。2.半双工通信方式，即传送和接收信息不能同时进行。3.非同步分时多重存取(synchronous&TDMA)，即路侧单元与多个车载单元以分时多重存取方式通信，但彼此不需事先建立通信窗口的同步关系。四、ETC&技术设备：电子标签+微波天线电子标签：根据标签工作方式的不同，可分成只读式（单片式）和读写式（双片式）系统；依据电子标签应答方式的不同，可分为主动式和被动式两种。单片式电子标签——它由一片存有车辆属性（标识码等）的集成电路芯片和一个小型微波发射机组成。属性数据只能一次性写入，不能更改；双片式电子标签——又称聪明卡式电子标签，它由一张IC卡和车载微波收发机组成。IC卡中含有一微型CPU，具有一定的计算、处理和存储数据能力。因此它比一件式标签的功能要多，它不但可作为电子标签使用，还可充当信用卡和金融卡。作电子标签时，要将它插入车载机，由车载机完成标签与DSRC之间的双向通信，并将卡中信息显示出来。读写主动式电子标签是在只读式的基础上，增加了可读写的数据存储器和小型微波接收机，它既可将标签内的车辆标识码等数据传送给DSRC，也可接收并存储DSRC发出的有关信息。被动式标签是将DSRC发射出的微波以某种方式进行调制并反射出去，从而将标签内的信息传送给DSRC。
2013年9月，交通运输部发布《关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》。将基本实现全国ETC联网，为ETC用户提供跨省服务。
日，交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会，协调全国电子不停车收费系统联网运营管理工作。2014年3月，交通运输部正式下发通知，启动了全国高速公路ETC（电子不停车收费系统）联网工作，到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC覆盖率达到100%，全国ETC用户数量达到2000万。去年年底，京津冀晋鲁ETC系统已联网运行。据了解，目前，各省份正加快推进全国联网各项工作。
为保障全国ETC联网工作的推行，交通运输部成立由分管部领导牵头的领导小组，负责指导全国ETC联网工作；各省（区、市）交通运输主管部门成立由主要领导牵头的领导小组。联网工作将分为四个阶段实施，第一阶段为2014年6月底前，由交通运输部路网监测与应急处置中心（简称部路网中心）会同各省级交通运输主管部门及相关单位成立管委会。由部路网中心牵头制定完成全国ETC联网技术实施方案。启动全国ETC联网结算中心系统建设。各省（区、市）制定完成本地实施方案。第二阶段为2014年12月底前，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西ETC联网开通。全国ETC门户网站开通运行。第三阶段为2015年9月底前，尚未实现ETC联网的其他省（区、市）联网开通。第四阶段为2015年12月底前，制定全国ETC联网运营与服务评价体系，对全国ETC联网实施工作进行总结评估，制定下一阶段ETC发展规划。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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当前位置：&>&&>&爱卡独家：武汉市ETC安装超详细流程图
爱卡独家：武汉市ETC安装超详细流程图
&&& 一直以来，市将要安装ETC的消息很多，而具体该如何安装ETC也是许多人关注的焦点之一。我们爱卡汽车武汉分站也时不时接到车主们的咨询电话和上门咨询，询问如何安装，在哪里安装，需要什么手续，我们武汉分站可不可以帮忙代办等等，急切之情溢于言表；平时在生活中，我们也总是遇到朋友在问相关的问题，都想在第一时间免费安装ETC，享受ETC所带来的方便快捷。爱卡武汉分站急人所急，专门联系了路桥隧集团和企事业单位，终于在近日对ETC的安装进行了采访，以下是爱卡武汉为您带来的ETC安装详细流程的独家报道。
&&&&1月12日，爱卡武汉的记者来到位于武昌的某家大型国企，一进入到停车场，就看到有将近上百辆汽车整齐地停放在停车场里，银行的工作人员正在为车主分发车辆委托协议，路桥隧的工作人员在忙着安装。现场人头涌动，都是前来安装ETC的车主，还有不少车主专程从汉口、汉阳赶来，虽然人多车多，但是在保安的严格规范的管理下，现场秩序井然，并没有出现争抢插队安装ETC的情况发生。
责任编辑：武汉车市
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来源：大连晚报
作者：综合报道
出行高峰，不少人都有过在高速公路收费口排队缴费的烦恼。如果车辆经过高速口不用停车缴费，那通行效率就会大大提高了，而目前一种新兴的ETC通道就实现了这种功能。据悉，ETC通道的通行能力为人工收费车道5倍。日前，交通运输部副部长冯正霖表示，将全力推进ETC全国联网，年内实现14省市联网。目前，我省共开通ETC通道210条，大连管段和大庄管段的沈海及鹤大高速公路共设有50条ETC通道。大连地区共有ETC用户逾2.47万。
ETC专用车道给装了ETC车载器的车辆使用
ETC专用车道给装了ETC车载器的车辆使用。那什么是ETC呢?ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。这种系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。我国以IC 卡、磁卡为介质。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。
另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
ETC通道通行能力为人工收费车道5倍
今年端午节小长假，仍有不少自驾游车辆集中涌入高速公路，返程时鹤大高速多个收费站出现排队缓行状况，而走ETC通道将不会出现这种情况。
据了解，从ETC设计通行能力来看，1条ETC收费车道的通行能力相当于5条人工收费车道，车辆通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒，若再加上找零钱的时间，车辆经过人工通道所需时间则更长。从环保角度来看，来自环保部门的测算数据显示，每万次ETC交易，可节约314升燃油消耗，减少56千克各类污染物排放。另外，在车辆集中出行，并且不是国家规定的4个高速公路免费的重大节假日，安装ETC设备可以提高收费站的通行能力，缓解收费站的交通拥堵。
大连地区沈海鹤大共有50条ETC通道
截至2012年年底，辽宁省已在105个高速公路收费站，开通了210条ETC通道。目前，大连管段和大庄管段的沈海及鹤大高速公路共有ETC通道50条，县级市收费站的出入口已基本设置ETC通道。另外，皮长高速公路的普兰店东口、普兰店、普兰店西口和皮口4个收费站，出入口共设置了8条ETC通道，只有兴隆堡1个收费站暂时未设置ETC通道，将于年底前安设ETC通道。庄盖高速公路共有4个收费站，现在只有皮口西收费站设置了ETC通道，其他3个收费站将于年底前完成ETC通道安装。
今年前5个月我市新增ETC用户8115个
截至目前，全国已建设ETC专用车道超过7100条，用户超过千万，自营客服网点超过700个，银行等合作网点5000多个，充值终端超过1万台。ETC建设取得了显著成效，经济社会效益也开始逐步显现。
记者从大连电子不停车收费代办点了解到，从2012年7月份开始，大连地区正式启用了ETC通道，直至现在大连地区ETC用户已逾2.47万。2012年，安装ETC设备的用户并不多，从2013年开始越来越多的用户安装了ETC设备。今年1至5月份，新增ETC用户8115个。
ETC用户数量越多收费站路段越通畅
除了自动识别车辆信息且完成高速公路交费功能外，全省将推进ETC在城市停车场管理、拥堵收费等领域的应用，并研究ETC联名卡、储值卡的小额支付功能，争取实现ETC用户持卡消费。ETC用户数量与ETC系统的效用是成正比的，用户数量越多，能快速通过收费道口的车辆就越多，排队的车辆就越少，收费站路段就越通畅。只有当用户达到一定规模以上时才能真正发挥ETC系统的作用。随着ETC基础设施建设的不断完善，ETC客服体系不断统一规范，安装了ETC系统的车主的出行将变得轻松惬意。
车主如何安装ETC
据悉，目前大连仅有一家电子不停车收费代办点，位于后盐沈海高速大连站。从大连地区启用ETC通道至今，车内安装的ETC专用设备都是免费安装的，没有收取过安装费用，具体什么时间开始收费暂不清楚。
车主须向银行提出申请
现在代办点与中国建设银行大连分行、中国银行大连分行合作。车主要安装ETC车载设备，必须先到以上两家银行申请，建行只限信用卡用户，中行充值卡及信用卡用户均可办理。信用卡用户无需交纳预存费用，中国银行的充值卡用户需要预存1000元费用，可用于日后高速公路通行费的抵扣。
申请后到代办点安装
车主申请成功后持高速公路ETC专用卡、银行流水单、行驶证、身份证到后盐代办点安装即可。
需要注意的是，车载ETC设备不能擅自拆卸，比如，重贴车膜、更换前挡风玻璃后，必须到代办点重新安装调试，才能恢复正常使用。
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