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长沙坐高铁可直达邵阳市中心 最快1小时34分
　　长沙生活网1月5日讯 (长沙晚报首席记者 吴鑫矾 通讯员 莫江波)不少老家在邵阳的长沙人都会乘高铁回家，但由于邵阳北站距离邵阳市区有2小时左右车程，无法让人感受到高铁带来的便利。不过，今年春运期间，从长沙坐高铁就可以直达邵阳市中心邵阳火车站。
　　昨晚，广铁集团公布消息，扩能建设后的娄底至邵阳段铁路将于1月6日开通运营。线路开通初期，位于邵阳市中心的邵阳火车站将开行前往长沙、上海方向的动车组列车。其中，1月6日至9日，邵阳站至长沙南站间每日将开行4对动车组;1月10日起，邵阳站至长沙南站间每日开行3.5对动车组，邵阳站至上海虹桥站间每日开行1对动车组。
　　娄邵新线开通后，娄底至邵阳段铁路的旅客运输能力和货物运输能力将得到大幅提升，邵阳至娄底间的列车最快运行时间将由原来的3小时缩短为1小时。同时，动车组和普速列车的整合运营，也将最大化满足娄邵沿线地区居民的不同出行需求。
　　昨晚8时起，旅客可通过12306网站、车站窗口、代售点等多种渠道购买1月6日至9日邵阳站至长沙南站的车票。1月10日以后邵阳前往长沙、上海方向的动车组车票请旅客密切关注12306网站和车站公告，具体车次、停站等相关详细信息可登录12306网站查询。
　　昨晚8时许，记者从铁路官网12306查询得知，邵阳站至长沙南站的二等票价90元，一等票价148.5元;邵阳站至上海虹桥站的二等票价559.5 元，一等票价934元。其中，1月6日至1月9日，长沙南至邵阳有4趟，分别为G6451、G6453、G6455、G6457，最快1小时34分，最慢 1小时38分。而长沙南至邵阳北最快仅55分钟，但邵阳北站距离邵阳市区有2小时左右车程。
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客服QQ1：　 客服QQ2：娄邵铁路明年1月通车 长沙往来邵阳最快70分钟
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　　本报12月8日讯（记者 吴鑫矾) 不少老家在邵阳的长沙人都会乘高铁回家，但由于邵阳北站距离邵阳市区有2小时左右车程，完全无法让人感受到高铁带来的速度。不过，明年春运期间，这种状况将得到改变。　　　　昨日，记者从广铁集团获悉，新娄邵铁路在完成铺轨、架线、送电、信号调试等相关工作后，目前正进行列车联调联试阶段，联调联试工作开展顺利，检测结果令人满意。预计2016年1月可正式建成通车。届时，邵阳站将新增直达长沙高铁列车，最快70分钟可到长沙。　　　　原有娄邵线是洛阳至湛江铁路的组成部分，建于1960年，技术标准低，虽几经提速，但平均时速仍只有45公里，是洛湛铁路的“瓶颈”地段。为改善这一情况，2009年，娄(娄底市)邵(邵阳市)铁路扩能改造正式开工建设。　　　　娄邵铁路扩改工程是按复线电气化国家I级铁路标准、200公里以上时速建设，全长约100公里。娄邵铁路扩能改造工程北起娄底市，与沪昆铁路和洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，线路起点为娄底站，依次经过娄底市娄星区、涟源市、双峰县，邵阳市邵东县、双清区、大祥区，接入邵阳市，终点为邵阳站，其中双峰北站和邵东站为新建客站。　　　　目前，邵阳火车站扩改进展顺利，新建两个站台、行人通道以及行李通道等已基本完成，触网已经架设完毕，行人通道内部装修、调试铁路信号传感器等通车前各项准备工作正有条不紊地进行。整个娄邵线预计明年1月开通运营，建成后邵阳站将新增直达长沙、深圳、上海的高铁列车7对。娄底至邵阳的铁路运输能力将大幅提升，每日开行客列由现在的8对增加至20对，年货运能力由现在的1900万吨提高到3400万吨，设计运行时速由现在的40公里提高至200公里。
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