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长城汽车新员工入职说明书
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某长城4S店老板对魏老板说：我为什么在2016年退出长城网络？
某长城4S店老板对魏老板说：我为什么在2016年退出长城网络？
来源：汽车营销分析　老何　　 　 13:20:00
魏老板：我是长城汽车4S店中一员，跟随长城有八年了。八年里，长城为我积累了第一桶金，而今年我却选择退出了长城网络。下面，我想谈谈在长城这八年的感受，或许有助于您正确看待长城的今天以及未来！对长城成功的五点分析1、八年里，长城赢在SUV。哈弗产品的横空出世正好处在中国SUV市场爆发期。由于哈弗过硬的产品质量，深受消费者的喜爱。让您无论是资本市场还是汽车市场，都赚得盆满钵满。2、性价比高，填补10万以下SUV市场空缺。当C-RV、途观独霸SUV天下的时候，您非常高明的提出了要抢占10万元以下SUV市场，既规避竞争又敢于竞争，应该说让合资品牌又爱又恨，连神车大众都宣布要抢占这一块市场，足以看出您的影响力。3、坚持走自力更生的道路有人可能问了，中国品牌汽车不还有奇瑞、吉利吗？我认为他们选择了错误的战略，奇瑞败在好高骛远，将过去积累的家底，全部投在观致上，市场证明是错误的，但又骑虎难下，已经无力对旧产品升级改造，又没有钱发力SUV市场；而吉利呢，和联想一样，败在曲线救国的路线上，把全部积蓄用来收购沃尔沃，将希望压在外资品牌沃尔沃身上，市场证明也是错误的，因为一汽二汽这样央企，30年都未能实现中国品牌汽车的复兴，反而把“红旗”差点消失了。从奇瑞、吉利败走麦城，更能体现您的远见，走自力更生道路，才是中国汽车产业的唯一出路。4、刚没引起合资品牌的注意。因为奇瑞、吉利没有折腾出什么“老炮”，何况您当时还不如这二位，正是如此，让您的长城风雨无阻的长大了，等他们反应过来，你已经把这块市场做成了天下。5、出险事故率低，保费有竞争力。哈弗的出现，最高兴是中国保险公司。知道为什么吗？因为出险事故率低，这应该是一个奇迹。因此，长城车主的保费比任何品牌都有竞争力。我们私底下也在议论，为什么这样呢？后来找出一个原因：长城车费油，上路的机会相对少些（哈哈，玩笑不要当真哦）。对长城的三点担忧1、君臣斗。古话说得好，创业容易守业难。您和英总的矛盾越来越深，表面看上去很和气，但君臣斗在我们经销商看来，已不是什么秘密了。以前大会小会年会，英总主持大局，您只是最后做个简短发言。但这几年，您都要上镜，甚至抢镜；几乎不让小英子出境了。您还要安排自己的嫡系安插在英总身边，但都被英总巧妙的化解了。君臣斗，让我们很担心长城的未来，我们不知道该听董事长的，还是总经理的。2、军统。估计是您谍战剧看多了，设置了“军统”机制，从厂区到办公大楼，布置了您的“特工”，您对员工的监控都超过了克格勃，从员工的电话到一言一行，从不放过。更可怕的是员工的电话内容军统都要掌握，长城员工换电话的频率估计是世界最高的。而且，通过军统手段，长城的老人几乎要走光了，新上来的都是小年轻，您要学朱元璋吗？这种新旧更替节奏太快了，中间的断层效应，将是长城未来潜伏的危机，这也是我对长城另一个担忧。一群不懂车的小屁孩做长城管理层，能把长城地未来带到哪里呢？3、中统。您不仅设置了“军统”，更是设置了“中统”，实际上就是监督我们经销商。您取消了商务经理机制，您对我们经销商设置了监控器，摄像头无所不在，我们经销商一举一动都在总部的监视之下。每年，您的“中统”开出的罚单起码有几亿了。我们经销商真是把泪水咽到肚子里，谁让长城的产品能赚钱呢？只好忍了吧。长城的土匪管理方法真的能让长城走向未来吗？这是我第三个担心，军统中统都没保住蒋总统的江山社稷，连台湾的总统都让老太婆掌了勺啊？以上就是我对长城现在及未来的担忧，也是选择退出长城网络的原因。钱就是钱，代表不了我们的管理能力。哈弗已经火了八年，是让我们大家赚了大钱，但总有到头的时候，更何况长城只是靠单腿走路的车企，再加上土匪式的管理体系，真不知道能撑多久。肺腑之言说了点真话，其心可表，就是能够让魏老板及长城居安思危，让未来更有未来！注：作者老何，老何根据长城4S店众多老板的口述整理而成。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
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