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KT270系列驱动器运控驱动器显示及报警设定
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你可能喜欢，正常退车后，出现X轴、Z轴驱动器未准备就绪，同时报警什么原因？请高手指点！_百度知道
，正常退车后，出现X轴、Z轴驱动器未准备就绪，同时报警什么原因？请高手指点！
没有用冷却液GSK980TD数控系统X轴，同时报警什么原因，系统报421、Z轴驱动器未准备就绪、422、Z轴驱动器未准备就绪。
球铁件，出现X轴？请高手指点，加工了一件零件，没有撞刀早上上电后，同时报警，正常退车后
提问者采纳
会同时出现两轴驱动器未准备就绪报警。先看驱动器显示屏亮不亮。因接触不良造成短暂的掉电。检查空气开关等相关电路是否有接触不可靠的情况。再检查隔离变压器三相220V输出电压是否正常，排除220V工作电源断路的可能，故障有可能出在两个驱动器共用的电路中报警后如果关掉总电源重新打开能恢复正常
两个驱动器显示屏亮，均显示Err3，今天下午售后来修过，没有换驱动器，收了￥2600元。
Err3是输入电压低，怎么要2600！气死人了！
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伺服驱动器Z轴报警 显示停机时伺服落差过大原因？
位置误差过大：意思是实际位置与命令位置差值大于报警设定值。处理对策如下： 1. 检查是不是伺服被卡住了，或者阻力明显变大，如果是那么调整机械。
2. 检查运行状态，看看是不是跑得不好了，如果调整PID能在保证平稳运行的情况下，还能缩小跟随误差，那么通过调整PID解决。
3. 以上两个都没问题，那么可能是系统的刚性低，达不到设置最小值。可以通过加大位置误差报警值，让其报警范围变大来解决问题。
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