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强制推行儿童安全座椅2016年有望纳入交通法
原标题：强制推行儿童安全座椅2016年有望纳入交通法
　　本报聚焦儿童安全座椅的系列报道，引起了社会各界热烈反响，业内人士称，目前儿童安全座椅还未完全“有法可依”，所以相关部门执法存在空白。好消息是，到2016年，儿童安全座椅的强制推行有望纳入《道路交通安全法》。
　　提高意识是关键
　　上海市企业联合会曾发动协会两会代表，于两会期间发起了“关于上海市首先立法强制执行儿童乘员使用儿童安全座椅的建议”的提案，促进了强制儿童安全座椅使用的立法。昨天，记者致电上海市企业联合会，副秘书长李振民表示，当时是希望通过提案及立法，提升社会各界对儿童乘车安全的关注、转变家庭对儿童安全座椅使用观念。“未满4周岁的孩子乘坐家庭乘用车，应该配备并正确使用儿童安全座椅”，已被实实在在地写入了新修改的《上海市未成年人保护条例》，但这仅仅是“万里长征第一步”。“我们更希望它能写入《道路交通安全法》！不过，哪怕再完善的法律法规，执行不到位也是空。我们还是希望广大家长提高安全意识，将安全座椅视为‘必须’和‘必备’，而不是‘可有可无’的装点。”李振民说道。
　　执法存在着空白
　　记者又咨询相关主管部门，对方表示，目前交警执法依据的主要是《道路交通安全法》，而关于儿童安全座椅，目前尚未列入其中，这就给实际执法带来了难度。比如，交警在路上看到有家长未用儿童安全座椅，只能善意劝导，却没有一个处罚依据和标准。
　　不过，也有好消息传来。去年召开的2014年中国汽车安全技术发展国际论坛上，知情人士透露，我国首部关于儿童安全座椅的法规草案已初步拟定完成，准备提交人大进行表决。如果一切顺利，上述法规将于2016年正式实施。儿童安全座椅全国强制推行作为一条法规被列入《道路交通安全法》，这就给“有法可依”提供了最坚强的保障。
　　宣传力度待加强
　　记者从一些妇产科医院了解到，现在新生儿出生后，医护人员没有向婴儿家长充分宣讲安装儿童安全座椅的必要性；同样，当地街道等政府部门在宣传力度上也有所欠缺。随着私家车普及，儿童安全座椅的宣传力度有待加强。
　　“儿童安全座椅一定是从小就让他坐，从医院产房出来就要将儿童放在安全座椅上，这样他容易接受，否则大了就不好教育了。”业内人士表示，从宣传、引导、推广和培养使用习惯着手，才能使儿童安全座椅的概念真正深入人心。
　　原标题：强制推行儿童安全座椅2016年有望纳入交通法
　　稿源：光明网
　　作者：
声明：凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与东方网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
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强制推行儿童安全座椅2016年有望纳入交通法
日 16:15 来源:光明网
原标题：强制推行儿童安全座椅2016年有望纳入交通法
　　本报聚焦儿童安全座椅的系列报道，引起了社会各界热烈反响，业内人士称，目前儿童安全座椅还未完全“有法可依”，所以相关部门执法存在空白。好消息是，到2016年，儿童安全座椅的强制推行有望纳入《道路交通安全法》。
　　提高意识是关键
　　上海市企业联合会曾发动协会两会代表，于两会期间发起了“关于上海市首先立法强制执行儿童乘员使用儿童安全座椅的建议”的提案，促进了强制儿童安全座椅使用的立法。昨天，记者致电上海市企业联合会，副秘书长李振民表示，当时是希望通过提案及立法，提升社会各界对儿童乘车安全的关注、转变家庭对儿童安全座椅使用观念。“未满4周岁的孩子乘坐家庭乘用车，应该配备并正确使用儿童安全座椅”，已被实实在在地写入了新修改的《上海市未成年人保护条例》，但这仅仅是“万里长征第一步”。“我们更希望它能写入《道路交通安全法》！不过，哪怕再完善的法律法规，执行不到位也是空。我们还是希望广大家长提高安全意识，将安全座椅视为‘必须’和‘必备’，而不是‘可有可无’的装点。”李振民说道。
　　执法存在着空白
　　记者又咨询相关主管部门，对方表示，目前交警执法依据的主要是《道路交通安全法》，而关于儿童安全座椅，目前尚未列入其中，这就给实际执法带来了难度。比如，交警在路上看到有家长未用儿童安全座椅，只能善意劝导，却没有一个处罚依据和标准。
　　不过，也有好消息传来。去年召开的2014年中国汽车安全技术发展国际论坛上，知情人士透露，我国首部关于儿童安全座椅的法规草案已初步拟定完成，准备提交人大进行表决。如果一切顺利，上述法规将于2016年正式实施。儿童安全座椅全国强制推行作为一条法规被列入《道路交通安全法》，这就给“有法可依”提供了最坚强的保障。
　　宣传力度待加强
　　记者从一些妇产科医院了解到，现在新生儿出生后，医护人员没有向婴儿家长充分宣讲安装儿童安全座椅的必要性；同样，当地街道等政府部门在宣传力度上也有所欠缺。随着私家车普及，儿童安全座椅的宣传力度有待加强。
　　“儿童安全座椅一定是从小就让他坐，从医院产房出来就要将儿童放在安全座椅上，这样他容易接受，否则大了就不好教育了。”业内人士表示，从宣传、引导、推广和培养使用习惯着手，才能使儿童安全座椅的概念真正深入人心。
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电话：021-962007儿童汽车安全座椅2016年能否强制使用？_亲贝网
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& 儿童汽车安全座椅2016年能否强制使用？
儿童汽车安全座椅2016年能否强制使用？
日起，我国进出口汽车正式开始实施强制检验。早前也有儿童座椅强制性认证标准出台，部分省市在儿童乘车方面也有相关政策要求，儿童乘车安全正逐步被重视。在新政策下，儿童安全座椅市场状况如何?厂家对政策的执行情况怎样?与此同时，众多家庭对儿童安全座椅的使用明显重视不足，儿童乘车安全仍然存在隐患。我们不禁要问，儿童乘车安全座椅离真正普及还需要多久?现代快报 姚霄
国家政策规范儿童座椅市场
据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内没有安装儿童安全座椅的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率则是3倍。欧美日韩等国家因为汽车市场发展较早，因此对儿童安全座椅都有强制执行标准。
大部分发达国家对本儿童安全座椅的生产有严格标准，但出口至别国的产品质量安全则让人有些不放心。据2014年12月广东检验检疫局公布的一个相关调查显示，儿童安全座椅状况突出，其中动态试验项目不合格的有4个批次。
针对这一进出口现状，国家质检总局与海关总署近日联合发布关于《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品名录》调整和商品编号联动调整的公告，该公告将儿童用汽车安全座椅进出境检验检疫监管要求定为&A/B&，即实施进/出口商品法定检验，该标准自日起开始执行。至此，进出口儿童汽车安全座椅正式实施强制检验。
早在2014年初，国家质检总局与国家认监委联合发布关于机动车儿童乘员用约束系统(即儿童安全座椅)实施强制性产品认证的公告，该公告指出，自日起，未获得强制性产品认证标志的儿童汽车安全座椅，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。但走访汽配城，不难发现，目前因为没有执行强制认证，所有市场上销售的产品很少有经过认证的。9月份之后，这一状况将随着政策的落地得到改变，但在使用方面，又会是什么样的状况?
2016年能否强制使用?
针对儿童乘车安全，记者随机了几位有小孩的车主。&安全座椅绑着，小孩会觉得不舒服，还是选择让家人抱着坐车&&拆卸、携带不方便&&车子没有固定安全座椅的装置&是记者了解到的普遍现存。
而采访儿童安全座椅商家，他们则介绍：国内外相关数据显示，儿童安全座椅在遭遇车祸时的确会起到一定的保护作用，无论如何，防患于未然还是十分必要的。对于9月份即将执行的强制认证，记者采访了南京建唐儿童安全座椅店，该店负责人史传喜表示：&目前有一部分商家已经进行了3C认证，有些还在认证当中。强制认证越早执行越有利于规范儿童座椅市场，淘汰不合格的产品，减少儿童乘车安全隐患。&
对于何时能实行强制使用，史传喜说：&发达国家关于儿童安全座椅的使用有严格的法律规定，北京、上海、深圳等地也有相应的政策出台，对于网络上所说的2016年实行强制使用，我觉得是非常有可能的。相关政策越早执行、越完善，越有利于儿童乘车安全。&
国外儿童乘车安全相关规定
目前，欧洲、美国、加拿大以及日本等40多个国家和地区都已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准。要求儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，并建立了相应的技术标准，如欧洲的ECE R44、美国的JPMA/ASTM、加拿大的CMVSS 213、日本的JIS等等。
美国：法律规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅;而如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上。违者会被罚款100-300美元。
英国：2006年立法，要求3岁以下的儿童必须使用儿童安全座椅;3-12岁或身高在135厘米以下的儿童，必须使用增高垫。
新西兰：5岁以下儿童必须使用儿童安全座椅;在有供应的情况下，5-7岁孩童在车内必须使用儿童约束设备。
瑞典：1982年制定法规，要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。到目前为止，这种安全装置的使用率已上升到95%。
澳大利亚：1985年立法，规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。据统计，此后5年间在遭遇车祸的儿童中，有71%的儿童因正确使用了儿童安全座椅而避免了致命伤害。厂家还发现，在车祸中罹难的儿童，如果使用儿童安全座椅，一半以上是可以生存下来的。在澳大利亚乘车时，如果家长手抱孩童、是违法行为;2名孩童使用一条安全带属于违法行为;在具有气囊的前排座位上使用儿童安全座椅是违法行为。
加拿大：体重在18公斤以下的儿童，乘车时必须使用儿童安全座椅。如果汽车前座安装有双安全气囊，儿童不允许坐在前排座位上，违者会被罚款。
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儿童安全座椅法规已拟定 或2016年正式实施
每日经济新闻
类别：转载
[导读]2015年，或将成儿童安全座椅市场显现井喷式增长的一年。
&&&&&&&2015年，或将成儿童安全座椅市场显现井喷式增长的一年。根据记者了解，目前我国首部关于儿童安全座椅的法规草案已经拟定完成，提交至立法委员会，商讨结果有可能在2015年两会期间进行表决，明年年底前进行公示。如果一切顺利，上述法规将于2016年正式实施。&&&&&&&12月10日，在公安部道路交通安全研究中心与中国汽车技术研究中心共同主办的《2014中国汽车安全技术发展国际论坛》上，公安部道路交通安全研究中心副主任尚炜表示：“目前，在儿童安全领域最为缺少的就是法律管理。”&&&&&&&目前，世界范围内有96个国家和地区出台了强制使用儿童乘员用约束系统的法律法规。数据显示，目前，中国儿童安全座椅使用率仅为3%。中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所副所长孟岩向记者介绍，对比显示，立法后，上述地区儿童安全座椅使用率明显上升，同时儿童乘车伤害案例大幅下降。&&&&&&&在12月6日的首届儿童乘车安全高层论坛上，北京人民警察学院副院长柳实向记者介绍，车祸致死已经成为威胁儿童安全的最主要杀手之一，因此树立儿童安全乘车意识尤为重要。&&&&&&&记者了解到，儿童乘车安全主要分为在私人车中儿童安全座椅的使用，以及在上下学途中的校车安全。&&&&&&&在儿童安全座椅市场已呈现加速增长态势。一位儿童安全座椅销售企业负责人告诉记者，今年“双十一”期间，仅淘宝销售前50位的儿童安全座椅品牌，销售量已达到9700万台。这一数字令人震惊。&&&&&&&预期认为，在2016年立法前后，儿童安全座椅领域的竞争将更为激烈。“这是一个迅速爆发的市场，需要先树立规范和标准。”上述相关负责人向 《每日经济新闻》记者表示，据悉，目前这一市场鱼龙混杂，不合格率达到一半以上。&&&&&&&在校车方面，日国务院颁布了 《校车安全管理条例》，第一次从中央政府层面对校车规范、安全运营提出了具体的要求和规定。此后，校车市场进入快速发展期。&&&&&&&经过两年沉淀，校车市场“回温”。宇通校车相关负责人向记者表示，与此前全国近百万辆的校车需求预期不同，经过两年试验和测算，预计全国校车需求量约为32万辆。2010年~2013年，全国销售校车共计6.8万辆，因此，未来8~10年全国校车需求辆约为25万辆。&&&&&&&“目前，制约校车市场发展的问题，是商业模式尚未解决。”上述宇通相关负责人告诉记者，政府补贴力度与补贴对象需要进一步明确。&&&&&&&&&&&&&&微信号：chezhuzhijia&&&&&&&热辣点评 新鲜车讯 用车解惑&&&&&&&扫码或搜索微信号即可实时获取&&&&&&&香车 ☆ 美女 ☆ 都有！&&&&&&&相关推荐阅读：乐视在美已建汽车研发团队 面市暂无时间表油价下跌致混动车北美失宠 普锐斯将减产
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车主实用工具使用年限挑选禁忌 安全座椅使用细节你知吗_健康_新浪育儿_新浪网
使用年限挑选禁忌 安全座椅使用细节你知吗
使用年限挑选禁忌 安全座椅使用细节你知吗
　　春节期间很多父母都会自驾带孩子出门探亲或旅游，这样一来，安全座椅的正确使用和选择就很关键。安全座椅的使用年限是多久？挑选安全座椅的禁忌有哪些？今天来听听张思莱医师的建议！
　　网友：我从美国回来，看到国内很多家长都抱着孩子坐在汽车后座上，甚至有的家长抱着孩子坐在副驾驶座上或者让孩子坐在副驾驶座上。这是很危险的！应该提醒家长：给宝宝选择汽车安全座椅，尤其是不能抱着孩子坐在副驾驶座上。
　　专家：新浪育儿母婴研究院金牌专家张思莱
　　你说的非常对。我国汽车安全座椅使用率不足1%，据统计，我国近40%的家长让孩子坐在副驾驶座上，近43%的家长乘车抱着孩子。这是很危险的，如果按48公里/每小时，发生撞车时一个7公斤的婴儿将产生275公斤的冲击力，大人哪里抱的住？如果使用汽车安全座椅，安全座椅上的安全带是Y型，当发生碰撞后由于孩子束缚在上面，一个大于6周岁用安全带固定能有效减少事故伤害。据测试，使用汽车安全座椅比不使用安全座椅，会减少潜在伤害最少可以达到70%以上。美国儿科学会在编著《育儿百科》中提到，最致命的的车祸往往发生在离家8千米以内，时速40千米以内。
　　使用安全座椅从新生儿开始
　　很多国家的交通规则都规定了从新生儿开始使用汽车安全座椅。在美国新生儿出院时，如果家长没有带汽车安全座椅医生是不让孩子出院的，而且医院的工作人员还要检查安全座椅安装以及孩子放进去是否安全，才能允许孩子出院。美国儿科学会建议：新生儿尽可能使用安装正确、系上五点式安全带的后向式（即背向行驶方向）汽车安全座椅，只要孩子的身高和体重未达到汽车安全座椅所要求的上限，通常在18个月之前均可以使用，至少在孩子体重达到9公斤且满1岁之前要使用后向式汽车安全座椅。
　　安全座椅最多6年需淘汰
　　同时美国一些厂家还规定汽车安全座椅最多使用6年后就要淘汰，主要考虑长久使用汽车安全座椅原料和固定带、连接装置发生变化或老化其安全系数降低。
　　使用二手安全座椅要谨慎
　　另外曾经发生过轻微或者严重车祸、汽车中的安全座椅可能就会不安全了，不应该继续使用，所以当别人送你一个已经使用过的汽车安全座椅时，需要了解它的全部历史。
　　4类安全座椅不要买
　　美国儿科学会还建议：如果汽车安全座椅没有说明书、没有标明生产日期、名称和型号也不要购买，因为你无法调查这款座椅的召回情况。
　　有关安全座椅的相关政策
　　我国在日也执行国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》将正式实施，标准对儿童座椅的固定带、连接装置、尺寸等各方面都做了详细说明。按规定，今后国产汽车将必须安装座椅接口和安全锁，汽车儿童安全座椅今后必须检验合格后才能上市。国家质检总局、国家认监委日前决定，自日起对儿童安全座椅实施强制性产品认证；自明年9月1日起，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。上海市将在2014年3月规定的儿童乘车必须要使用汽车安全座椅，12岁以内的孩子不允许坐在副驾驶座上。
　　同时还要注意：汽车行驶时车门要落锁，因为孩子好奇心强，好动又喜欢模仿，很可能在行车的过程中打开车门；另外不允许孩子头或肢体伸出车窗或者天窗，防止汽车熄火后窗户自动关闭夹伤孩子或者在错车的时候让旁边的车挫伤肢体或者头部。不要让孩子在汽车上做活动度大的游戏以免突然刹车撞伤孩子。更要注意不要把孩子单独留在车里，即使是一小会儿也不可以。
　　摘自《张思莱育儿微访谈》养育分册&
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