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三星SDI拟今年在韩国新增生产线 扩产车用电池
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14-07-15 05:02来源：作者：Ryan
盖世汽车讯 据路透社报道，韩国三星SDI计划在韩国本土进一步扩充车用电池的产能，今年将在当地工厂建造一条新的生产线。
三星SDI一名官员日前表示，该公司认定汽车制造商对于电池的需求将持续攀升，为了适应这一趋势，该公司今年将在韩国电池工厂新增一条生产线。
目前三星SDI拥有三条生产线，每个月可生产90万块电池芯，目前该公司在汽车行业供应的车型包括宝马i3等。
&我们针对扩充产能制定了一项非常具体的规划&，三星SDI副总裁Kim Chang-guk接受采访时表示，但他没有就这一规划公布更多的信息。
（文章来源：）
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深圳市南方秀丽电池有限公司前身是1983年的国营深圳市南方电池厂，迄今为止专注电池行业32年，是目前深圳市内最
大的汽车启动型铅酸蓄电池供应商。公司自身品牌有Solite（秀丽）、3K、Solip(坚固）、South(南方），具有良好的质量保证，美观的外形设计。产品符合国内环保标准。
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开路电压（Open circuit voltage OCV） ：电池不放电时，电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负
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目前铅蓄电池行业表现出的污染现象，主要在于回收环节，生产环节只要按照环保要求加以控制，利用内化成工艺等一些新技术生产，一般不会产生污染现象。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示
蓄电池的保养也很重要，假如养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏，一般的蓄电池可用2到3年。
无电存放：如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车
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手机扫一扫【图文】韩国研发新型石墨烯电池 电动汽车充电时间短至16秒_滚动_新闻_电动邦
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韩国研发新型石墨烯电池 电动汽车充电时间短至16秒
韩国科研人员近期的研究表明，使用新型石墨烯电池，可将电动汽车的充电时间缩短至16秒，而不影响能量密度。
　　(编译 李媛媛)韩国光州科学技术院的研究人员正在对一项新型石墨烯电池技术进行研究，研究表明，这种新型电池可将电动汽车的充电时间缩短至16秒，而不影响能量密度。　　这项新技术的核心在于，新型多孔石墨烯材料含有巨大的内部表面区域，因此能实现在极短时间内充电，所充电量与普通锂电池的电量相当。更重要的是，石墨烯电池电极在经过1万次充放电之后，能量密度并未出现明显损失。　　实际上，使用石墨烯材料制造电动汽车电池及配件的研究早已有之。今年年初，来自韩国、美国凯斯西储大学(Case Western Reserve University)和北德克萨斯州大学(University of North Texas)的研究人员就表示，他们研发的石墨烯电池能产生高于普通电池的电流。　　2011年，悉尼科技大学的研究人员也声称开发出了用石墨烯制成的纸张，比钢铁更轻、更坚韧、密度更小，十分有利于汽车轻量化研究和燃料经济性的提高。　　版权声明：本文版权为第一电动网（）所有，欢迎转载但请务必注明来源。}