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“神州专车”为什么要自掘坟墓——顺致“神州专车”总裁陆正耀的一封信
一年前,专车对广大网民来说还相对有点陌生,那时我们热衷或者值得一提的还是快的、滴滴打车软件给我们带来的好,稍后几个月一号专车横空出世,滴滴专车、易到专车,再到后来自称“全部使用神州租车自有的租赁车辆,并和专业化的驾驶员服务公司进行合作,通过利用移动互联网和大数据技术”的“神州专车”开始搅局“专车市场”。
“神州专车”搅局的资本或者说杀手锏就是他们自诩的“合法外衣”。在“神州专车”的官方网站,其高调宣称公司拥有合法运营车辆、自有专业司机和百万乘车保障,同时还引用交通部有关文件作支撑,言外之意其他的专车公司都没有合法运营车辆。据了解,“神州专车”刚开始运营,就携超过6万辆自有车辆进军互联网专车市场,并宣称一年内将投入超过25亿元拉新,计划发展5000万用户。又据报道5月26日,宝马集团向神州租车批量交付600辆BMW&5系,本次交付车辆将全部用于“神州专车”服务,为高端商务客户提供安全、专业的尊贵出行服务,至此令专注于高端商务客户的宝马专车数量一举突破1000辆。
我们都知道企业的发展最主要的是压缩成本,赚取利润,“神州专车”庞大的自有车辆成本、驾驶员薪水以及运营成本,不用仔细核算,都是一个很庞大的数字。在专车白热化竞争的今天,“神州专车”的成本可以说是一号专车、易到专车、滴滴专车等的3倍之上。我也是“神州专车”的忠实乘客,本人所在的城市合肥,可以说是一座二线城市,每次乘车我都会和驾驶员聊天,询问我一直的疑问“神州专车”利润从哪里来?时常听到驾驶员的说法“我们公司在香港上市,靠发行股票赚钱,还有神州租车赚钱,这个目前没有打算赚钱”,这里的驾驶员扣除“五险一金”加上绩效考核,一个月能够取得6000元左右的收入,一个驾驶员平均一天接6-8单左右,平均每单40元之内,还有公司的“充100送100”活动。“神州专车”可以说被驴踢了一脚,或者如小品《捐款》中“刘能”所说“大人谁会干那事”。
目前,市面上的专车如优步、滴滴、快的、易到等的做法就是采取低成本运营模式,签约分布在全国各地遍布大街小巷的私家车,充分利用庞大私家车的空闲时间,通过有效的管理或者第三方租赁的方式让司机乘客双双受益,真正使专车如同出租车一样分布广、价格便宜。诚然,目前出租车公司不肯“善罢甘休”,诚然交通部门也在对私家车“追捕围剿”,但是人民日报曾经发表文章力挺专车,要求改革出租车运营模式。神州租车或许也是“投机取巧”看到这一利好,大张旗鼓、不惜血本、脑袋一热进军专车市场。
固然,神州租车是一家上市公司,可以通过发行债券或者新股的方式募资,但上市公司的股价支撑是靠专车业绩提升的,不然广大股民和董事会也不会答应。专车公司自建车队其实是一种历史的倒退,它在打破一种陈规——出租车模式的同时,又在塑造一种新的陈规,这种陈规便是自有车辆,而不是充分运用广阔的私家车市场,通过高端服务、亲民成本来俘获市场。
同样,作为“神州专车”的乘客,近期在乘车过程中也遇到了一些困惑,一并致信陆正耀总裁,求解惑:
“神州专车”目前是合法的专车公司么?
“神州专车”一直自诩为合法专车运用公司,也因为此一直信赖,然而事实并非如此。6月3日上午7:03本人出差西安下单“神州专车”,订单号为3,出发地为西安火车站,终点为北大街宏府嘉会广场A座,但是接单的驾驶员让我取消订单,问缘由,驾驶员说“那个地点公司下通知不能去,近期运管部门查得紧”,我反问“神州专车”不是合法的么?驾驶员居然也会说“说它合法也合法,说不合法也有点不合法”。无奈,我只好另寻其他车辆前往。
“神州专车”的服务是“店大欺客”么
6月7日下午18:16,本人叫车从厦门集美区一停车场到厦门市人才市场,订单号为3,预约时却被告知该时段费用为平时的1.2倍,无语至极,我也不知道是谁给了你们的权利,可以随意涨价,20公里的路程,收费121元,一公里达到6元。6月9日上午10:32,本人叫车从曾厝垵到中山路步行街,订单号为3,驾驶员接单后随后打电话居然说我车上拉其他乘客了,你取消订单吧。当时烈日炎炎,我很气愤,只好投诉“神州专车”客服,“神州专车”客服协调后该驾驶员把拉有乘客的车带到我面前,要我和乘客一起出发,我想我又不是拼车就没有同意。车上的乘客还下来和我理论,让我上车一起走,我看架势不对,有一种要被灭口的态势,那个乘客还威胁我让我取消订单不要投诉驾驶员,无奈之下只好取消订单。原来“神州专车”是要挑选订单的,想拉谁拉谁,变相让乘客互相内讧得利。后来致电客服,客服不是解决问题,而是让我自证,无语至极。
“神州专车”有关行为属于虚假宣传么
贝克汉姆那帅气的面孔,配上“充100送100,多充多送,限2月28日前”的宣传活动,尽管“神州专车”相比出租车很贵,但是5折活动还是很划算的,我相信很多乘客和我都信了,相信这句广告语,赶快在在截止日2月28日前,能充值多少充值多少,以备后期乘车用,我的两个手机号码全部充值了几千元。然而我们错了,无商不奸,还未等到2月28日,“神州专车”充值优惠活动时间又更改为&“充100送100,多充多送,限6月1日前”,再然后是截止“充100送100,多充多送,限9月1日前”。我们有理由相信这是一种失信行为,利用所谓“最后一天大甩卖”的模式,欺诈消费者充值,消费者之所以充值是因为“机不可失”的利好存在,然而“神州专车”一而再再而三失信,也让人失望。我有时又觉得后怕,幸亏没有充值10万元,到那时“神州专车”变相非法集资,以后起步价提升到100元,随意涨价,费率调整为正常费率的10倍,你乘车好还不不乘车好,充值的钱你也取不回来了。因为这种担心也不是多余的,1.2倍费率和充值活动的一再调整不是最好的例证么?
同样近期端午节“神州专车”又有活动,接粽子游戏获得专车券,活动当天称“6月23&日一大波惊喜等你来揭晓”,很多“神州专车”会员和我一样屁颠屁颠等到6月23&日,一直刷新微信“神州专车”公众号,刷到旁晚,屁都没有刷到,然后又刷到“神州专车”一贯的伎俩——失信,又宣称“6月25日一大波惊喜等你来揭晓”。呜呼,一个自诩为中国最大的专车公司,在香港上市的公司,一直失信,自掘坟墓,还有什么理由让我们相信呢?
不管专车市场的硝烟如何弥漫,但是我依然相信广大用户的眼睛是雪亮的,谁的服务好、谁的价格低、谁的性价比高我就是用谁的专车,不会因为你吹嘘的如何?最终要实惠,才是王道。
我相信“神州专车”需要反思,尊敬的总裁先生更需要反思,因为中国专车市场不需要忽悠。
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因印尼南苏门答腊省森林发生火灾。
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  看到今天出街的神州专车『Beat&U』系列海报,原本对神州专车颇有好感,自带干粮帮神州专车吆喝的我,顿时粉转黑了。
  如果从传播的“知名度”这个角度来看,这个案子做得还是很成功的,带有争议和恐吓的内容,是最容易快速的传播开来。但从“美誉度”这个角度来看的话,所带来的效果或许适得其反,一则是打击对手的方式没节操,二则是负面的内容会让受众恐惧。所以,哪怕是很多名人明星加持,微博和朋友圈也是骂声连天。那么,原因何在呢?
  1、Uber的创新代表性
  『Beat&U』系列海报的矛头直指Uber,而Uber却是这个行业的开山鼻祖,有着创新的代表性,在国内拥有很多的拥趸,这些人大多具备很强的话语权。所以,神州的海报最先触怒的是Uber的拥趸,而这些人恰恰又是有一定话语权的人,对舆论的影响自然是偏向于Uber的。尽管,Uber在国内存在各种问题,也招致了诸多意见领袖的吐槽,但其整体口碑还是很不错的。
  2、名人明星缺乏认同感
  参与『Beat&U』的基本都是名人明星,这些人并不是专车的用户,他们出门都有司机,或者保姆车接送,可能从来就没有用过专车,并不具备普遍代表性,对普通大众来说缺乏认同感。如果只是作为代言人没有问题,但作为『用户』来发表态度的话,包括他们的粉丝也有不认同的。试想,如果一个明星说兰州拉面不好吃,说沙县小吃环境脏乱差,会不会产生多少影响呢?会不会招来大众的指责呢?
  3、背离大众的利益诉求
  一个很简单的问题,为什么需要专车?有了滴滴、有了快的、还有Uber、还有神州。因为大家都需要啊!用一个很小白的专车用户的话说,Uber再差也比出租车强一万倍。出租车脏乱差不说了,关键是――非!常!难!打!普通的大众是欢迎专车的,是对专车存在巨大需求的。神州用这样的方式打击『黑专车』,则完全背离了大众的利益诉求,这要是把其他专车都干死了,大家以后又的回归出租车,尽管这种情况不会出现,但也会让大众自觉利益受害,加入到声援Uber等专车的队伍里来了。
  4、恐吓营销产生的恐惧
  神州这种方式是恐吓式营销的一种,给公众制造恐慌再来给他们安全。但是,从逻辑上是完全不存在的,这不是专车的问题,而是人性的问题。神州指出来的那些问题,不管是出租车还是专车,都是客观会存在的,包括神州也是如此。神州专车的司机是不是人呢?只要是人就可能存在。神州怎么能够确保自己的司机100%的不对乘客做出不轨行为呢?从科学的角度来说是绝对不可能实现的,我们那么多有信仰的党员照样贪腐。用这个点来攻击Uber、滴滴快的这些别人家的专车,其实也是在攻击神州自己,这些问题神州也无可避免。
  好了,神州专车这系列海报好不好,普通的网民已经用微博和朋友圈投票了。那么,专车的广告怎么做更好呢?其实我觉得可以更温情一些,或许能够带来更好的效果。
  比如,针对白领女性,加班是家常便饭,有时候到深夜一两点,回家坐车就是问题了。这么说:加班到深夜,地铁没了?公交没了?没事,有XX专车。司机实名认证,GPS记录行车轨迹,用车记录随时可查……安全,快速,便捷!
  比如,年轻人都要上班,老年人用车怎么办?尤其有些老年人行动不便。那么,可以这么说:看病、访友、购物……用车怎么办?没事,有XX专车,专车开到楼底下,再也不用担心用车不便了。
  简单例举了两个,针对不同的人群,完全可以用不同的场景化的方式来营销,更容易亲近用户,更容易打动用户。那么多的选择,为什么偏偏用这样一种极端化的方式呢?我还真有点搞不懂,被骂也就理所当然了。
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  挨踢客(个人微信号:&aitike)河豚面膜创始人,迂墨服饰投资人,WeMedia联盟成员,中国公共关系协会会员,上海市湖南商会理事,移动电商实践者,女性消费研究者,曾经营销和公关从业者,现在以苦作乐的创业者,永远十八岁的处男座。
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