浅析FDS火灾模拟软件及应用12-第2页
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浅析FDS火灾模拟软件及应用12-2
所以主扇风机必须装有反风设备，必须能在10min；辛吹[22]基于火灾模拟软件（FDS）的草原火；王云等[27]基于FDS模拟的动车车厢火灾烟气迁；3结论；通过上述前人研究成果和目前研究现状的分析可以看出；参考文献：；[1]丛北华,廖光煌,韦亚星.计算机模拟在火灾科；[2]KevinMcGrattan,GlennF；[3]J1E1Floyd,K1B1McG
所以主扇风机必须装有反风设备，必须能在10min内改变巷道中的风流方向。辛吹[22]基于火灾模拟软件（FDS）的草原火灾蔓延规律数值分析，：为了研究不同影响因素下草原火灾的蔓延规律，辛吹日攵阅骋皇导什莩。紫壤没鹪帜Ｄ馊砑FDS（firedynamics simulator）建立其简化的草原火灾模型，并对影响计算精度的模型参数如网格密度、计算域高度、计算域尺寸的设定进行相关性分析；其次，基于相关性分析结果，对模型在不同风速下草原火灾的蔓延规律进行数值计算，将计算结果与野外试验结果进行比较，证明了模型的正确性；最后，对该模型在不同环境温度、不同坡度及不同可燃物含水率条件下草原火灾蔓延规律进行三维数值研究，分析比较各影响因素对草原火灾蔓延规律的影响，并给出了不同影响因素下火灾的热释放速率、燃烧速率等的变化规律，为制定有效的防火灭火措施提供理论依据。王云等[27]基于FDS 模拟的动车车厢火灾烟气迁移特性研究，运用FDS 软件大涡模拟，建立动车组列车两列车厢的火灾模型。研究多火源和单火源情况下，不同风机排风速度对烟气在列车车厢内蔓延以及烟气层高度的影响。结果表明: 多火源情况下，当风机排风速率较小( 2. 5m/s) 时，风机在排烟的同时也在一定程度上助长了烟气的蔓延，导致烟区面积扩大，不利于车厢内人员疏散; 而当风机风速较大( 5. 0m/s) 时，烟气的横向蔓延会受到明显的抑制。单火源情况下，风机排风速率越大，烟气层高度越高，车厢内温度越低，此时应保持车厢间的连接处畅通，便于人员从临近车厢疏散。运用FDS 软件对两节动车车厢进行6 种不同工况下的火灾模拟，通过分析以上数据，得到以下几点结论。( 1) 当两节车厢有一处火源时，风机风速调至2. 5m/s 即可满足排烟要求，烟气蔓延几乎不会影响到其他车厢。建议保持车厢间的连接通道畅通，便于火源车厢人员及时疏散。( 2) 当两节车厢有两个火源时，烟气涌入车厢间的通道进行热气流交换，这对坐在此处的乘客有很大的危害。建议关闭车厢通道，增大风机速率，车内人员应从其他车厢疏散。( 3) 不同地点的烟气层高度不同，火源附近的烟气层高度要低，但在两节车厢的连接处，烟气层高度也很低，这说明烟气迁移到车厢连接通道处时，遇到顶棚而向下蔓延。导致此处的烟气聚集。此时人员疏散时应避免通过此通道，在此处聚集的烟气也应尽快排放。3 结论通过上述前人研究成果和目前研究现状的分析可以看出，其研究路线主要以试验研究为主，主要采用计算机模拟和经验进行火灾分析，由于实体全尺寸验证实验的昂贵和火灾发展的不确定性，所以，基本不进行实体验证实验。因此，在现实中火灾模拟只是作为火灾分析的一种参考，而不能作为依据进行火灾实体的评估和火灾预测的依据。所以，以后火灾模拟的趋势应该是更加注重模拟对象的现实情况和周边情况，进行全尺寸的模拟。 参考文献：[1] 丛北华, 廖光煌, 韦亚星. 计算机模拟在火灾科学与工程研究中的应用[J]. 防灾减灾工程学报, ) : 63-69.[2] Kevin Mc Grattan, Glenn Forney. Fire Dynamics Simulator ( Version4) User’s Guide[ R] . U. S. Government Printing Off ice, .[3] J1E1Floyd ,K1B1McGrattan ,S1Hostikka , et a11CFD Fire Simulation Using Mixture Fraction Combustion and Finite Vol2ume Radioactive Heat Transfer[J]1Journal of Fire Protection Engineering , 2003 (13) :11～361[4] 赵哲，姚浩伟，刘飞，梁栋.基于数值模拟的某地下商场人员疏散评价[J].消防科学与技术[J]，）：12-14.[5] 李引擎．建筑防火性能化设计[M]．北京：化学工业出版社，2005．[6] 霍然．性能化建筑防火分析与设计[M]．合肥：安徽科学技术出版社，2003．[7] 王媛，唐玲，雷成宝，黄灿.基于FDS某地下商场火灾分析[J].消防科学与技术,):1282[8]张云明．大型商业建筑火灾疏散性能化分析方法研究[D]．西安：西安科技大学，2006．[9]庄磊，杨庆云，孙志友，等．某地下大型商业建筑防火分隔方案设计和评估[J]．火灾科学，)：166．[10]郑雁秋．地下商业建筑防火设计[J]．消防科学与技术，)：31-34．[11]徐茜．大型地下商业建筑防火分隔方案优化[J]．消防科学与技术，)：998-1002.[12]黄浩，李波.ＫＴＶ受限空间火灾及人员疏散模拟[J].消防科学与技术，）136.[13]赵泽文．常用火灾数值模拟软件ＦＤＳ的应用探讨［Ｊ］．山西建筑,）：364-365．[14]姜立春，陈锦添．ＫＴＶ 火灾人员安全疏散研究［Ｊ］．消防科学与技术，）。[15] 王春，方惠惠，黄显青，汪芳迪.地铁火灾数值模拟研究最新进展[J].消防技术与产品信息，2013（3），33-35.[16]
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有这个软件的吧友分享一下吧，我找到过下载地址，但是打不开，应该是访问受限，希望大家直接分享文件或存在网盘里的
pyrosim？你可以搜一下致美月什么什么的，一个破解版
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这是一款火灾模拟工程软件！第一个版本的FDS已经开始公开发表在2000年2月。至目前为止，该模型大约有一半已用于设计的烟雾处理系统和自动喷水灭火/探测器活化研究。另一半则包括住宅及工业消防重建。在其整个发展，FDS已着眼于解决现实的问题，消防火灾防护工程，而在同一时间内提供一种工具来学习基本的消防动力学和燃烧。
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fds火灾场景模拟软件
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摘要： 火灾动态模拟器FDS软件介绍
FDS（Fire Dynamics Simulator）作为研究火灾中烟气传播规律以及火灾预防研究的开源代码，在科学研究和工程实践中得到日益广泛的应用，本文简要介绍了该软件的特点、安装平台、编译、使用方法以及注意事项，在文章末尾给出了几个典型的应用实例。
FDS（Fire Dynamics Simulator）是美国国家标准研究所（NIST：National Institute of Standards and Technology）建筑火灾研究实验室（Building and Fire Research Laboratory）开发的模拟火灾中流体运动的计算流体动力学软件。该软件采用数值方法求解受火灾浮力驱动的低马赫数流动的NS方程（粘性流体NavisStokes），重点计算火灾中的烟气和热传递过程。由于FDS是开放的源码，在推广使用的同时，根据使用者反馈的信息持续不断地完善程序。因此，在火灾科学领域得到了广泛应用。其源码可以从www.fire.nist.gov/fds/下载并学习。
该软件发展到现在已有25年的历史，在九十年代中期，LES（large-eddy simulation）、NIST-LES、LES3D、 IFS（Industrial Fire Simulator）和ALOFT(ALarge Outdoor Fire Plume Trajectory)等代码统一被整理发展成为FDS，从2000年开始对外发布，2001年12月发布第二版，2002年12月发布了第三版，2004年8月发布了第四版，2005年发布了第五版，当前版本为5.2。
该程序源码包括25个独立的Fortran文件，每个都是模型相关的程序，比如：质量方程、动量方程、能量方程、压力求解、灭火洒水等。该软件就有很大的开放性，其源码放在特定的ftp上，即使做了小的改动，也可以在ftp上发现新文件；除此之外，专门的讨论区便于使用者交流经验与发现问题。 Smokeview是用于展示FDS模拟结果的可视化程序。
2. 软件特点
FDS自2000年公开发布以来受到了普遍的关注，据统计，该模型大约一半应用于烟气控制系统和喷 头、探测器的激活启动的研究设计，另一半应用于居民和工业建筑火灾后的重建和修复设计。通过一系列的发展，FDS致力于解决火灾保护工程中的实际消防问题，与此同时，也为火灾动力学和燃烧的理论研究提供工具。
1．流体动力学模型： FDS 数值求解热驱动下低速流动的N-S方程。其核心算法为显式预估
校正方案，时间和空间采用二阶精度，湍流采用Smagorinsky形式的大涡模拟（LES，Large Eddy Simulation），在足够细的网格下能实施直接模拟（DNS, Direct Numerical Simulation），缺省状况下使用LES。采用拉格朗日粒子法追踪洒水和燃料喷雾模型。
2．燃烧模型：对于大多数应用，FDS采用混合物燃烧模型。该模型假设燃烧混合控制，燃料和氧 气反应速度无限快。主要反应物和生成物的质量分数通过”状态关系”从混合物分数中得到，通过简 单分析和测量的结合得到经验表达式。
3．辐射输运：辐射热传递通过求解非扩散气体的辐射输运方程得到，在有些特殊情况下采用宽 带模型。与对流输运方程一样，此方程求解也采用有限体积法。此方法使用约100个离散的角，有限体积解法需要15%的计算机CPU运行时间，对于解决复杂的热辐射传导问题这个代价是适度的。水滴可以吸收热量辐射，在包含水幕喷雾的情况下是很重要的，在所有设自动喷水灭火系统的情况下都很有用。吸收系数通过Mie理论得到。
4．几何：FDS基于直线性网格求解控制方程。所以在直接建模时，要注意所建实体区域为矩形以 适应背景网格。
5．多重网格：多网格用来描述计算中需使用多个矩形网格的。当计算区域的划分不可能只用一种矩形网格完成时可以设置多个矩形网格。
6．边界条件：所有固体表面都指定热量边界条件和燃料燃烧信息。通常，燃料属性储存在数据库 中用名称调用。表面之间的热和质量用经验公式计算，但DNS模拟时热和质量的传导可以通过计算直接得到。
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