查看: 3659|回复: 0
新手上路, 积分 41, 距离下一级还需 9 积分
提车到现在还差四天就三个月了,总里程跑了5808.3公里.减去提车前的6.4公里,实跑5801.9公里,用油429.23升,平均每百公里7.398升.这其中跑过高速,国道,省道,市内,郊区,山路,乡村土路.在4500公里时写了一些感受,由于当时感受还不是太深,再加上手机的相素比较低,拍的不清楚也不详尽,所以现在想补上,还请朋友们支持.先亮个相,而后再把使用情况一一说明.:这就是我的代步工具---被我称之为小白.朋友们,你们看我长得白吗????我感觉F3的这种白是比较纯净的白,不像有的车,即使是新车看上去也不是特别的白,有些发黄,据我观察卡罗拉,奇瑞的旗云看上去也是比较干净.我不知道这种白能保持多长时间.有人说时间长了就会变黄了,这个说法也有可能,特别是没有车库整天在外面风吹雨淋的.不过没关系,车子一般开个三五年就换了,我卖的第一台车,牌子是雪佛兰的SAHPK,现在叫乐驰吧,这台小车的质量没的说.跑了4万公里只换过一个水温感应器.其它地方没动过,当时买的早,国产件也非常少,90%以上都是进口件.车虽小但不便宜,裸车价是5.98万(比现在的F3便宜不了多少,我的F3提车价是6.3万),当时这车卖的火呀,在店里根本就买不到,是在厂家定的,半个月后才提的车.才开了两年不到4万公里,连质保都没过(3年6万公里)就让我给卖了,.有的人可能不理解,可能会问:瞎折腾什么呀,换车也没换个更高档一些的,却换了个F3.其实我的观点就是:车子就是一个代步工具,实用就是最好的.具体为什么当时要买那个雪佛兰,却开了两就卖了换成F3的原因和理由,这里就不再多说了,以前交待过.话有点扯远了,赶紧上图吧.
再来个正面这张是在西阳下拍的,所以看起来不是很白.白色车子,特别像F3这样大小的车子,就显得比较大气一些,因为浅色有一种扩张感,而深色会有一种紧缩感,所以就显得比黑色的要大,本来4.5米多一点的车子就显得不大;另外就是白色的耐脏多了,有灰稍远一点就看不出来,而黑的则不行,有点灰就比较明显,会让人感觉蓬头垢面的.可话又说回来,我要是提F6的话,首选就是黑色(因为这车本身就够大气的了,用不着来显了,其次就银色.不知道你们发现没有,F3的银色,用我的话说---不太银.银的不纯,不干净.而F6的银就比较明亮了.有机会请朋友们对比一下就知道了.
换个角度(作昂首挺胸状)这个角度看,车子有的地方缝隙挺大且有点不匀.缝隙的问题有好多的朋友都挺关注,甚至把它当成质量的一个重点来说,其实我却不太赞同这种说法,我不知道朋友们你们注意观察没有,奔驰的缝隙也一样不小,只是相对比较均匀一些而已.还有就是我们不要忘记了,人家生产汽车有多少年的历史,我们造车才几年,我的感觉国产车能在这么短的时间,把车做到这个水平已不错了,细想想还真是这样,所以我们要有一个包容的心去对待国产车.如果这个生产厂家能广泛听取消费者的意见和建议,以积极的态度来改正自身的不足,我想这样的企业不会让大家失望的.其实我们都希望买到质量好价钱低的好车子,但从现实的情况看,要想买到这样的好车,只有本土的企业才能做到,因为他们不像外企那样黑心.同时我们都希望厂家能把好质量关,作为国人,我想绝大多数会用实际行动去支持你的.就像今天的彩电一样.
另一个侧面车子的操控情况,我感觉还可以,指向准确,方向有些沉,底盘还是很扎实,必竟是借鉴了世界上单一品牌卖的最好的车子---花冠,开起来整体性不错,没有松散的感觉.
侧面,这个角度看上去挺舒展大气的.体形比较流畅的嘛.对面就是我战斗过的地方--部队大院.
后面(洁白而还算厚重的屁屁,里面有着不俗的储物空间)
不同角度的屁屁
新标,自我感觉比老标好看一些,你呢.每个人的审美观不同.也有的人认为老标更好看.
这个角度看感觉挺厚重的.
提车时雨刷用起来不太好,突突的又响又跳,还刮不干净,左侧的那个特别厉害.我在跑长途去吉林省通化市时,正好赶上做首保,当时我提出了这个问题时,师傅说换一付新的就好了,可是我们店里没货.后来回到大连后,在跑了四千多公里时去店里换了一付新的(有这个问题的朋友,请注意要在提车后的三个月或5000公里内换,否侧就过保不给换了),换后只赶上一次下雨,到是没听到再响,刮的也比较干静了,是不是真的好用了还有待于进一步的验证.玻璃水喷嘴喷的位置和力度都可以,到目前为止我还没续加过水.据说水是防冻的,不知道能防到零下多少度,我估计所在的地区是不会结冰冻死的
这就是新换的雨刷看起来还不错.
这是有些人怀疑10个有8个漏雨的双向开启的天窗,可是我用来感觉很爽.不但从来没漏过雨(有几次我特意用水枪喷它,它也没漏过),我不知道那些说10个有8个漏雨的人的真正目的是什么,其实天窗有诸多的好处:一是对吸烟人来说是一个方便之窗,特别是冬天在车内抽烟时,向上打开既可以放烟又不至于使车里降温明显,更免得呛那些不抽烟的人,你想呀,那么小的空间里一根烟就会让你感觉了.二是跑高速时可以向上打开适当的换换空气,不至于像开侧窗那样风噪太大而无法让人接受;三是白天可以沐浴阳光,感觉无比敞亮,晚上可以躺在车里看月亮和星星,感觉特别惬意.现在天窗上四周的胶条比以前的强多了,以前我关注过,弯儿好多呀.现在就比较平整了.能看得出来比亚迪的进步.
不过你千万不能这样盯着往外看,用不了一分钟你就会晕了,我敢保证.我有些弄不明白比亚迪为什么要用如此设计的天窗,这分明是不想让人往外面看嘛,我分析是不是防紫外线,还是防强光,还是--------,
打开天窗我们就可以说&亮话&了尽情的享受阳光吧,不过天窗在上下开启的时候,噪音还是比较大的(好在不是没事总开总关的).前后开启声音还可以.不过我感觉有些慢慢腾腾的.
门把手是度铬的,挺好看,门是摇控中控锁的,用起来比较方便.遥控的距离三十米吧.我从来没用过钥匙去开门.我想应没什么问题吧.门子,特别是两个前门在关时的厚重感还是可以(至少比捷达车好听多了).也比较好关,原来大家都反映右后门不好关的问题,我的车上还没有发现,不知道是我运气好,还是比亚迪就此改进了.我倒希望是后者.
侧面的屁屁.我感觉造型看上去挺顺眼的,不管是仿了谁(取他人之长为我所用嘛),其实这种做法没什么不对的.就你我们学毛笔书法一样,开始的时候总是模仿着写,到一定程度就会自然形成自己的风格了.
从这里看,要是对此车不是太了解的人,就能认出它的身份---F3.看到它,我想起来一些换成丰田标的朋友,其实换了真的没必要,有的人可能是感觉好玩而已,有的人可能感觉会壮一点门面,满足一下自己小小的虚荣心.其实私下换了害处真挺大的.我想有好多朋友看过警察叔叔当场责罚换标的那个伙计的帖子吧.
这就是我车子的娘家---比亚迪.我的观点:比亚迪公司挺有活力的,是一个敢想敢干的务实企业,不然世界公认的股神老巴也不会看上它的,这很能说明问题.我非常看好他们将要上市的DM双模和纯电动产品,如果能正常上市,且技术过关价格不贵的话,那比亚迪可真的要改写汽车业界的历史了,我期待着-------下面的数字和符号就能看出来我的车的型号和排量是多少.
后面的车标和我的可视倒车摄像头,这是个GPS带倒车影像的导航,以后会详细介绍.
我的车是1.5豪华型的,后面有两个倒车探头(要是厂家给配四个的话,那我肯定不跟他们急),和我的倒车影像结合在一起用非常好用.且没有出现:有没有障碍物就乱叫的现象.以前我看过其它的朋友说关于倒车雷达不好用的帖子.
后雾灯只有左侧的一个亮,另外一个只是摆设,因为里面没有灯炮的.这一点厂家显得好小家子气.让人感觉不舒服.因为这个东西虽然用的时候不多,可是它对于安全方面却占有很重要的地位,它可不同于一般的夜行灯.
大家看看这两个前雾灯吧,都是假的,都不会亮的,只有外面的一个灯罩而里面没有灯炮的.这说明什么?说明厂家能省则省,还说明厂家对车子的安全性的认识没有达到一定的高度.我的意见是:别的地方可以省省,但安全方面绝对是不可以省的.同意我的意见的朋友请举手!!!!!!
这是经销商送的软材质的档泥板,很好用的东东,不小心刮到了不会破破烂烂的,要比那种硬材质的强多了.再说了白送的东西不要白不要
外后视镜的所能看到的范围还是可以的,虽然不是电动折叠,但手动能折也是挺适用的,要是能加热除霜就太牛XXX了,两个都是电动可调节的,其实改成手动调节的就可以,你想呀,谁没事总调整它干嘛呀,调好了就多长时间都不用动它,所以我认为是一个鸡肋配置,不如改成电加热可除霜来的实惠.有同意的吗?同意就举手呀!!!!
鲨鱼鳍天线,我感觉有了它,对于车子的整体造型有一定的装饰作用,不然总感觉有点凸(只是本人的看法),据厂家介绍是防静电的,可我用着没有特别的感觉,可能本人不太懂这东西的原因,不知道你们感觉和普通的天线有什么区别?是否可以告诉我一下,也让我明白明白你细看这张图的后面的玻璃了吧,上面有横向一条条的细线,这个就是玻璃加热的系统,很管用,也很适用,特别是玻璃上有霜雾的时候,开启就会很快除掉,进一步保证了行车的安全.在用车的过程中,我感觉要是能在前门两侧玻璃和两个外后视镜上都安装上这个功能就太好了,可以避免冬天或下雨天视线不清的问题,如能装备哪怕是多花点钱都值得,开车必竟是安全第一呀.
这个侧面的转向指示灯挺适用的,因为行人在某种角度时是看不到前后转向灯的,但他们随时能看到这个灯,对于我们开车的人和行人都能起到一定的安全作用.可以减少我们车主的不必要的意外损失和行人的痛苦.要知道行人可是弱者呀,可不能轻易的碰上.
给这个被人们称之为滴泪的大眼睛来一个特写境头.这也是我对车的前面比较喜欢的一个地方,比花冠的所谓不规则形状的前大灯好看,显得俊美.秀气.有神.
我的车是粗辐15的轮圈,造型只能说是一般,平常,大小还可以,没什么新意和力度.要是换是16的就好了.那样不但美观一些,操控可能也会提升,中间的新标志看上去挺漂亮的.
看看这个与上一个有什么不同,发现了吗???不同的地方是中间的标志没有了.是让人家给撬走了,当时车停在了一家酒店的停车场内,当我去提车时发现了,我问保安,他吓得连连说不可能是在这丢失的,我因忙着搞同学会也没有精力跟他理论.后来没办法去店里花了25元钱买了一个老标的,当时研究了半天,最后还是把老标让师傅给擦掉了.这样,不注意还看不出来,要比用三个新标和一个老标混在一起强多了.严重BS这种小人.
原厂用的是什么轮胎我不认识,不论从抓地力还是噪声以及舒适度上,感觉一般,等到时候换一对米棋麟的.就会好许多.看到刹车盘和卡钳了吧,这车子其中的一项安全配置挺让人满意的,那就是四轮蝶刹.你注意观察一下就会知道,这个价位的车有这个配置的绝对不多.
170厘米的底盘是这车实用的一个方面,这要比我以前的车子实用多了,我去通化时就跑的农村路,还正好赶上修路,极其难走,但它没有把自己的肚皮弄的少皮没毛,所以说,我带着她去哪都会让我感觉放心.
车子这个角度看上去很性感.很男人!!!至少我是这样认为的,我看好多技术比较好的编辑,都会给车子一个这样角度的亮相.
全车贴了山坶士车模,因经销商送的不好,在此基础上加了600元,全车都贴上了,感觉效果还可以.但晚上还是对视线有一定的影响.
现在让大家看看我最不满意的地方---顶棚的胶条,看到了吧,弯曲不平,据我观察了解这也是F3的通病.唉,我就服了,比亚迪你就不能把它做好吗,这些小地方可会给你丢大面子的呀.其它的地方也有这样的现象,我会一一展示给大家看.
右侧的稍好一些,其实看实车的话,比相片上的还要严重一些.
以上是对于车的外表作了介绍.不知道是否说的全面.还请各位朋友指正.下面带着大家看看车的内部情况:首先跟大家交待一下车子的公里数.晚间拍的,效果还可以,至少能看清.本人对这个仪表的样式还挺有好感,自发光式,不管是白天还是夜间都清楚可读.而且光亮度可调.仪表部位让我最不满意是仪表上面的罩,这个材质太不好了,尽管你再小心也会擦花的,我当时贴车模时就请求师傅给贴上模,可是这东西弯度太大没法贴.我想凡是F3的车主你们都会发现这个问题吧.
中控台的样式是我比较喜欢的那种,显得平整大方.布局也比较合理.各种按扭触手可及虽然有些硬但感觉还可以.整体感觉不错,做工也过得去.单蝶CD也够用.把两百来首歌刻录的在一张蝶子上也一样播放.我就没看好那个鸡肋配置---六蝶CD,特别还安装在后备箱的上方,装取东西时碍事.特别值得一提的是,这个能播放MP3的插孔,可以随地播放你下载的歌曲.
再来个中控台全图
这一部分是娱乐系统.上面不是汉字,用起来感觉有些不太方便,车买了近三个月了,有些功能我还是没太搞清.有时间真的要好好的认真的搞一搞.
这一部分是双闪.时间,倒车雷达.后窗除霜.和空调控制系统.小钟表走的很准,其它的也没有发现不好用的地方.空调制冷的效果应该说是很不错了.在天气最热的时候我只能开二档,等温度降下来后开一档就够用了,后面的人也感觉挺凉快的.就是空调转扭的手感和样式很一般.后窗除霜我到目前炎止还没用过,不知道效果如何,在此不能妄加做评论.
这个小储物盒盖子虽然开起来不带阻呢但挺好用.可以放一些小本子之类的,我这里面放的是军官证,部队驾驶证和地方驾驶证和行驶证.另外还把点烟器和一副眼镜也放在里面了.是不挺实用的.
这个我不用介绍大家都知道吧,烟灰缸我一次没用过,也不知道是否好用.我不希望也不愿意让烟民们在我的车上吸烟,更不让他们用这个,弄不好哪都是烟灰.本来空间就小,影响全车的人身体健康.
档把的样式只能说是中规中距的,没什么特别之处.手感也一般,不过档位还是比较清晰的.还真没有出现哪个档位不好挂的现象,不过一二三档开始有些生涩是真的.也没有出现过有些车主所说的挂不上档或跳档的情况.我一般是起步时用1档,起来后就上2档,大概在20-25公里的速度时上3档,45-50的速度时上4档,.60公里速度以后上5档,我顺便看了一下加档时的发动机转数,跟网上一些朋友说的差不多.车子低速时感觉力量还可以,这也说明变速器和发动机匹配的还可以.但也谈不上什么强烈的推背感.只能说是够用,因为排量在那.再说了我们的车子是家庭用车,又不是用来飚的,没有必要这样要求她.费油不说还危险.但车子过了140公里后要想再提速那只能靠悠了,特别是坐满五个成年人后.我和战友两个人最快开到了180码.我当时就想试试能跑多快,是个什么状态,因为当时没风,路上没车,新修的又平又直.但不管怎么样,这都是一个危险的举动.如出现问题后果不堪设想啊.有报告说,车速超过160出了问题几乎没有生还的希望.所以我建议朋友们最好别这样去做.到时后悔都来不及.当时感觉风噪很大了,发动机的声音还好,还算不上破了噪子的嘶叫.因为走的是直线,风又小倒没感觉出来有多飘.便方向有些不太踏实的感觉.我想当时有一个大车从我身边急速而过的话,我的方向会不会跑偏了.天啊,不敢想了,也赶紧收油吧,大概跑了有五六分钟吧.左上方亮红灯的插座就是导航的车充.
天窗可向上或向后两种方式打开.右侧的是阅读灯的开关.这车有前后两个阅读灯.其亮度一般但够用.特别是后面的还有延时关闭功能.这是一个比较贴心的设计.在这里先赞一个车内的顶棚的材料不太好,密度小,比如说,要是有一个东西粘在上面你去摘的话,不小心就会把顶棚的棉给揪下来一撮.
这个把手做工还可以,比以前有进步,我记得前一年多看这车时,把手两边的接缝总是开着一个大嘴.让人看上去就恶心.
车内后视镜也是我比较喜欢的,上面有东南西北的指示.我试过,这个指示很准,对于我这个路痴来说真的帮了大忙.我喜欢,你也一定会喜欢,我敢说.这也是和其它车的不同之处.
这个手备箱空间不小,开关顺畅,要是带阻呢就更好了,这样开的时候不小心,咣当一下就到底儿了.不管是缝隙,还是平整度都还不错,我想大部分人会接受的.
这是打开的情形.开度不算小.挺实用的.
下面请欣赏一下中控台在夜间的图片和大灯远近光的情况.
在漆黑的夜里,有一个攸蓝的光坏,省得让你摸不到钥匙门儿而乱捅.这是一个多么贴心的设计呀.
夜间的中控台,各按扭还是清晰好读的.
这是近光,亮度还可以吧.本来我想换一个高亮度的灯炮了,看来这个够用了.既省了钱又免得让警察叔叔找麻烦.
再来个远光看看.
出来看看它的样子.
夜行灯开启的样子.
下面说说我的导航.一个有线带倒车影像的导航,牌子叫乐驾.花了1400元搞定的,感觉性价比是比较高的了,因为我看过好多的品牌,不带倒车影像的还要1000多.搞装修的店里给免费安装的.那师傅的技术不赖,一次试装成功.这是开机后的桌面.上面的功能一目了然.是4.3寸的手写触摸宽屏,功能强大.原机是带2G卡的,我买时换了一个4G的卡.想存歌曲和电影那么就随你吧.有的是空间让你去用.
这是进入歌曲播放界面.操作都显示在上面了,我就不一一的介绍了.这个导航原来我是放在中控台的中间位置,后来感觉这个位置有些档视线,就把它挪到了左侧这里,这里不错,一是比较好走线,二是比较隐蔽,可以随时用一张纸盖在上面,不用总是安上取下的,这样费事不说,时间长了还会把插孔弄松了造成接触不良.你要知道,车子停在那,会有些混蛋王八蛋砸你的玻璃的,是什么原因引起来他砸你的车,就是他想把你这个导航弄走;你看,就这么个简单的想法,让你蒙受很大的损失;三是这个位置自己看起来也比较方便.不信你也试试.
这是进入导航界面.你所看到的是三个地图,但中间的那个城际通没装,只给装了两个,平时我在市内用的最多的是道道通.不知道你用着哪个更好,我们可以交流一下.以便于互相利用.
这就是道道通的导航界面.报告的很详细,前面有闯红灯照相它都给你说出来,超速等都有适时的提醒.我跑了好多的长途全靠它引路了.还好,一次没有把我引到&沟里&去
这是白天倒车影像的景况.因相机的原因拍的不是很清梦,实际效果远比这个好.上面显示倒车距离,再配上原车的两个倒车雷达,用起来很理想.有一次导航开不了机(后来发现是电池接触不良造成的),没有倒车影像的配合,我还真的感觉心里像没底儿了一样.有一次差点就出了大问题:不小心把原倒车雷达关了,因着急送人,所以倒车的速度挺快的,当时也有些大意,等我看导航时,发现邻居的小孩(六七岁)就蹲在车后,只差不到20厘米就压到她了,把我吓了一身的冷汗,要知道他们家的这个孩子可是来之不易呀,到处求医搞了好多年才搞出的结果的,你想呀,要是-----唉!后果很严重,家长会很生气!!!看来是对这个倒车影像是有些依赖了,也难怪,谁让它确实好用来着.
这是晚上导航的景况,因为它本身带夜视功能,所以能看挺远,如果正常速度倒车的话,这个可视距离是应该够用的.
这是发动机盖开关.旁边的那排黑的插孔是做什么用的我还不知道.
F3上市都我么长时间了,化装镜的问题还没解决,我就不明白了,安个镜子能用多少钱,能费多少事,这一个小问题,有可能会损失了一大批女性客户,不知道比亚迪是如何算这笔帐的.为什么F6上市不久就会安装了,这说明了什么?
方向盘上的多功能健真是一个不错的功能,它可以让你注意力不分散的情况下搞定一些操作.在同价位的车有些配置的可以说不多,一年前这样的配置就更少了.这一点看到了厂家的厚道.把套是真皮缝制的,手感一流,看上去还比较有档次,那个小师傅缝了近一个小时才弄好的.手工不错,这里赞一个.
从这个图片中就可以看到我的导航安装在什么位置了,这个地方我感觉还是比较科学的.这个棉把套是当时买毛垫时管老板娘要的.很实用,特别是天冷时你刚进入车里,就会感觉到它给你带来实实在在的温暖了.
出风口要是设计成像马自达6的那样就好了,省得进灰后不好清理.另外下面的这个出风口的栅栏定不住固定的位置上,我在朝阳店里让师傅给安了一个什么垫片就好了.我想这也是设计的问题.因为车友也反映过这个问题.希望厂家能尽快改正.
中间的没问题.很好用.出风时用一档和二档时感觉噪音不大,三档以上就比较大了,不知道你的车是不是也这样.
左侧是后雾灯开关;挨着的那两个开关是调整外后视镜的,亮红灯的地方表示电路已通,右侧的那个装硬币的小坑是不是挺好的,可以随手交个停车费什么的,很方便.但有一点不足,就是硬币之间有一定的缝隙,车走起来会发生互相碰撞,有一定的噪声.
这两个杯架是可以大小组合的.放粗瓶矿泉水比较合适,比较细的,放在上面会不太老实.两边的小盒子,放烟或者手机之类正好.不用时可以把上面的盖子盖上,免得进去脏东西不好清理.
看到了吗,这样可以组合不同大小的杯架.是不是挺适用呢.
这是A柱,你细看上面的胶条,看看有几个弯.里出外进的.
高音喇叭和外后视镜.这个喇叭我没太注意它是不是出声.明天特意去听听.外后视镜还是不错的.所能看到的面不小,我想用不着再粘上一个小镜子了.
这是驾驶员那一侧的车门,上面集中了玻璃升降.中控门锁.和玻璃升降锁止键,分布的比较合理,尽管手感一般,但从来没有罢过工(我在网上常看到有车友的玻璃升降器爱坏).我没感觉这个仿桃木有什么不好,怎么也比原来那个塑料感极强的玩意儿好看吧.但有的人不喜欢.这个地方是真皮包裹的,不管是不是真皮,我还是那句话--总比塑料的好看多了.
前车门上的储物盒和音响.这个储物盒说心里话实用性一般.因为太窄了放一些本子之类的东西还可以.后门还没有设计储物盒.对坐在后面的人来说很不方便.音响我感觉够用了,至少对我这个不是音乐发烧友的人来说,但超重低音就感觉太一般了.储物盒里面是一块同事给的假鹿皮,但用起来还可以.特别是擦玻璃时,不会留下痕迹,能起到真鹿皮的作用.
看到我手所指地方了吧,有一天我坐在车里等人,感觉有风,回头一看,开啊,这里有一个大缝子,能清楚的看到外面,最宽处可达0.5厘米以上.至少有这么多.我问了同我一起提车的哥们儿,他们说也有.我去朝阳店里让师傅们研究一下如何处理.他们的回答是处理不了,说是设计的问题,并说有一价段的车都这样(我的车是8月19日提的车,这一时期提车的朋友请注意看一下),另外一个师傅说:要不你把它卖了再买一台吧,现在的车质量比以前好多了.说的是什么话呀.我气得什么话都没说就走了.等我问大连的朋友时,他说去店里处理了一下,但还是不能完全封闭上.看来民主企业的路真的还很长呀.
后来我用朋友送给我做隔音的棉解决了一下,虽然看上去不太美观,但可以档住外来的风的骚扰.
再近一些细看看
这就是后面的具有延时功能的阅读灯.
看看我的毛垫和把套,是不是让人感觉温暖呢.因为从颜色的角度去看,这是一个暖色调的,是我从大连的二七市场花了950元搞到的,是高低毛的,后面还是大连体的.自我感觉性价比挺高的.
换个角度看看.
看看后面的,和分体的有什么区别.分体的相对便宜一些.后面还设计了比较人性化的小袋子
从这个角度看更清梦一些.中间不是分开的.
方向盘上的安全气襄.多功能健和毛垫一样颜色的把套.中间的BYD标志要比那款驾驭版的好看多了.
前排空间展示.脚垫是原来车上的,当时卖车时我没给他带走
后排空间还是够大.特别是车座比较高,坐上去比较舒服.
本人1.75的个头,坐在后面还能有一拳还要多的距离.我感觉还是能对得起价格低空间大的美誉的.
手扶箱我感觉有些短了,要是能前后拉动就更实用了.
可以分层打开.这是上面的一层,里面空间不太,但放一些票据之类的倒是不错的.
这是下面的一层,空间还可以.里面比较规整.
这是后面的音响.后座是可以四六分倒的.上面的那个扭就是后排座的锁止.这个东西我感觉安装不实,有一拉就要下来的感觉.从这也能看到所谓的打孔真皮座椅.其实皮座椅好看并不实用.夏天坐上去热呼呼的不吸汗.,冬天坐上去又很凉.没有织布的实用.但每个人的观点不一样.至少我是这样认为的.
就是这个把柄.
这个也是原车上的头枕,你别小看它,它可是碳的.在专卖店120元一对.能净化空气的.且效果还不错.新车用了不到一个月就没什么必异味了,就是它的功劳.
这是装修店里辅的原厂家的地胶.它是一整张,不是一块块焊接上的,质量挺好,花了200元就弄上了.这样收拾车内的卫生时比较容易.但千万不能进水,进了水就麻烦了,里面总也不爱干,要生锈的.凡事都各有利弊.看人自己是否需要.
座椅高低可调转扭,用起来感觉可调的范围不大,实用性一般.那个能使椅子放倒的功能表现不倒位,在放倒时不能搭在后在的座位上.这样躺在上面感觉不是很舒服.我原来的车就能放到我说的那个位置上.这边上还有一个塑料的踏板.尽管是塑料的还是比没有强.这个我原来的车上就没有,弄不好会把门框给踢花了.
看到这里的胶条了吧,还是里出外进的.
这个安全带卡扣设计的不错,可以高低可调,用以满足身高不同的人来使用.但安全带的颜色不太好,有些不太耐脏.
这个卡扣所在位置不好.我不知道为什么要放在这里.取又不方便.还不小心会和B柱碰撞.发出嗒嗒的响声.烦人.
这里的缝隙是不是感觉还可以.一般的车都不太注意这地方的细节问题.这地方我感觉比较满意的.你认为呢???
转向杆用起来力度适中,回位也不错.自动开启大灯我从来没用过,我感觉这是一个鸡肋的配置.必要时手动一下又如何,还不如在安全上下点真功夫.
雨刷操纵杆.和我原来车上的设计不太一样,所以开始用起来比较别扭.这个是向上抬是手动刷,往外推是喷水.正好与我原来的车相反.所以第一次接触还以为不好用呢
这又是一个人性化的设计,后面的烟灰缸,但对我来说这个设计会给我带来负担.因为我说过,我不喜欢有人在我的车上吸烟.
不管怎么说,有了就比没有强,总比没有让他们随便往地上弹好多了吧.也对后面的人是一个格外的照顾.
从后座上向前看的效果.感觉还算温馨吧.
离合器的结合点比较高的问题是这车的普遍同性.我的车开始也是,总是不小心的熄火.特别是在坡上等红灯时,真的很丢人,后来我到店里调了一下,师傅只用了五六分钟的时间就搞定了,什么也不用拆,就趴在这里拧了拧就好了.现在很好用.你要是还不习惯原来的那种情况,我建议你去调一下.刹车我感觉还可以,不是那种踩上去就特别明显有的感觉,但用力你会感觉到持续的刹车力度.让你感到信心的增强.油门力度我认为正好.就是前期响应不是太灵,有一点缓冲.它是拉线的还是电控的,我还没搞清梦.还有,就是新标车没有了左侧的歇脚板.
钥匙只有两把,一个遥控器.钥匙链是朋友去新加坡给带回来的,是真皮的,做工极好.细看能看到新加坡的代表标志----狮头鱼尾像.
下面带大家看看发动机.机舱里不太干净,不对,是太不干净了,因为我提车后从来没清理过.用水喷我怕出问题,用抹布擦又擦不到位,每次洗车时又忘记了吹一下.所以就是现在的这个样子了,我有些对不起小白了,她这样鞍前马后的为我出力,我却这样的对待她大家看,发动机舱的布局还是比较规整.特别是那个发动机罩,遮了不少丑.发动机是哈尔滨东安的,是4G15S型号的.查了一些资料,有的说是双顶置凸轮轴的,有的说是单顶置凸轮轴的,到现在我也没搞清到底是哪一种.朋友们你们搞清了吗,交流一下.发动机虽然说不上先进,(其实他们说先进就先进,我们普通的消费者是搞不清的,只是道听途说而已).但有一点我感觉还不错,就是发动机运行起来还是比较安静平稳,我对这一点挺看重的.你想呀,发动机震动大,坐在车里多不舒服呀.你坐过夏利特别是老一点年纪的夏利,你就会感觉到这种事情对你的影响有多大.但我感觉最近的发动机的震动好像是大了些,.也可能是天冷的原因,还是别的无从而知.另外在开始加油时听到有些呼噜呼噜的声音,油门大了就好了,就好像三缸车运行的不连续一样.不知道你们的车是不是也这样.
来一张全景的.发动机罩上面没有隔音棉.还不如我原来的车呢,板金的厚度一般,(不知道让哪个什么都不缺---就缺德的人,把我机盖的脑瓜门儿上弄了一个小坑.有好多人关心板金的厚度问题.其实安全与否跟这没什么关系.真的,你要是多看看这方面的资料就能得出和我一样的结论.机盖的支撑也不是油压的.手动铁杆的.
能遮丑的发动机罩特写,看到了吗,车上的那个三菱标志被磨掉了.只有一个圆印记在那.我不明白比亚迪为什么要这样做,难道想和东安发动机厂家脱勾?还是别有用心
加机油的盖子上有油渗出,我没搞清是加油时不小心弄出来的,还是使用时渗出来的,但量不多,不影响使用,我也没管它.
这个油标尺的把柄设计有点问题,把柄环处能和发动机罩接触上,起动后总是在摩擦着.估计无形中增加了噪音.,没注意细听过,明天听听看.
装刹车液的小壶,好像是4万公里换一次吧,或者根据实际情况.旁边是前减震顶端.下面的是空气虑清器.里面的虑芯不换新的时可让师傅给吹吹也能用.没必要总换.
玻璃水的装置,我从提车到现在还没续加过.用的时候不多,所以就没加,不过最好能及时加,别到没有水时把泵给烧了.
左侧是装防冻液壶.防冻液要尽量买好一点的,特别是北方车主,冒牌产品结冰点低,冻上了会把发动机给毁了,省那点钱犯不上.这个东西是随时都要蒸发掉一部分的,所以要随时添加.以防发动机过热而造成更大的损失.我还听说,防冻液最每次换的时候要用一个牌子的,不能两个牌子的一起混用.这样有可能会造成水管,特别是水箱的堵塞.
你们的电池是不是我和的一样?这是块加水的,还是块干电池.我也没太注意.我感觉是干电池,因为看不到往里面灌水的很多口嘛.我不确定它在正常的情况下能用多久.我以前的车用了两年还能正常使用..
电子扇,它的功能不可小视.它有一个感应器.在温度达到一定的高度时,就会感应到该给发动机降温了,对保护发动机起了很大的作用.
加水口.从这个位置往下看,能看到下面有块护板.但不是发动机护板.
下面再看看后备箱和底盘.后备箱.后备箱盖也一样没有隔音棉.后面的灯线都能清楚的看到.刚开始看上去有些不习惯,感觉太暴露了,后来看多了就习惯了.后备箱总的来看还是挺大的,一般家庭够用了.也挺规整.开口也大,方便装取物品.另外这个后备箱盖没有支撑不住自动下来碰到人的现象.
看看里面都有什么宝贝:一罐车内饰清洗剂和掸子(经销商送的),一个灭火器和三角警示架,这两件东西可不能没有,上牌照时就要看,没有就不给你签字,平时警察叔叔也要看的,没有就会罚你没商量.最少也得高价当场卖给你一个.那张棉就是我大连的一个朋友给弄的,原来想把它用在发动机上做隔音棉来用的.因为大小不太合适就暂时没粘上.等朋友再给我弄到合适的后装上试试,看看有多大的效果.
从这个角度看得比较清楚,比较规整,实用性不错.对了,这个后备箱垫也是送的.是花冠车上的.
还要让你们看看不如意的地方.这是后备箱盖下面的地方,处理的比较粗糙
另一侧的也是这样.
车底盘看上去还不乱,也许是新车的原因,有时我在大街上常看到,有的车底盘不知道是什么线,还是什么管子之类的东西突出来,让人看着担心,要是刮到什么地方后果是很严重的.我做了底盘的装甲,也是经销商送的.总共喷了两瓶.效果没什么感觉,还是那句话--弄了就比不弄强,尽管质量不一定是最好的.白弄谁不弄呀
这就是传说中的拖曳臂式的后减震,听说这种减震比较省钱,支撑力也不错,但舒适性就一般般了,我前些日子胎扎了,去补胎后,那个老板给我的轮胎打了2.8个压,好家伙,车子就是在蹦呀,就跟自行车差不多,他说,天气冷了,气压要足一些才行.这样对付了几天后,我实在是受不了了,就给售后打电话,他们的回答是:落地新车2.0个压.车门边上的标记是2.1.后来我干脆去换氮气算了,因为氮气是惰性气体,夏天不涨冬天不缩,不容易爆胎比较安全,花了一百两银子办了一个年卡.随时可以去测胎压和补气.换了以后,并把胎压降下来后,感觉舒服多了,比新车时还要好.如果换了好的轮胎,我想更会舒服的.
这是前减震,这车刚开始看时,感觉到这个地方,就是轮胎和轮眉处的距离太高了,有些不协调,甚至感觉难看.有一种不落实的感觉.看习惯了也就好了,其实这种设计并不是一个败笔,且有一定的好处.有的人为了让减震更节省,乘坐更舒服,就在前后减震上加了胶垫,对此我有些不明白,为什么加上它就能舒服一些呢.感觉更硬才对呀,因为弹黄压不下来,有加装了的,有感受的请说说为什么.让我也长长见识.小白的减震说心里话真的挺硬,和F6的比起来差的真的很远.人家不愧是五连杆的.不过值得让我安慰的是,到目前为止四个减震没有发现什么异常.网上看到有些车主说换了几次减震的事.但愿我的不会那样.
底盘局部看上去还不算太脏.
从这个位置你就会看到,发动机是没有护罩的,当时去做首保时店里的人让我买一个,240元一块,我感觉170厘米的底盘够高了,二是听说影响发动机散热,三是没有必要,你想呀,要用多大劲,走多难走的路才能把发动机的油底壳刮露呀.
这个球头的地方好像能看到渗油的现象,改天有时间去检查一下.
排气管的消声器,看上去还好,没有发现有生锈的地方.
这是个实用的小环是拖车时用的.对了,前面应该有呀,我怎么没发现
最后发一张我的小白张开翅膀的图片,我也衷心祝愿比亚迪公司能展翅飞翔,飞的更高更远.
作业终于告一段落了,不知道能不能给有车的朋友,还是想买这车的朋友一点帮助,如果能是最好的,也不白费我一天还要多的时间.我的目的也就达到了.在此我先谢谢以前和现在关注我的朋友们,你们提出的问题,我会一一的解答.在上传的时候肯定有不少的错别字,因为没有更多的时间来校正.以后我再抽出时间来弄吧.真是好累呀!!!最后我要说的是,车子就是一个代步工具,不能为她所累,更不能当车奴,车是拿来用的,而不是用来供的,你想怎么用就怎么用,不用跟她客气.但有一点也应该做到,想让马儿跑,不能不给马儿草,这样她才会为你更卖力,更好的为你服务,愿有车的朋友享受车子给你带来的方便和快乐.准备买车子的朋友祝愿你们能挑到一台如意的车.没车的朋友你们更省心了,不用愁没地方停车,不用因堵车而烦恼,更不用怕白花花的银子在悄无声息的流走------人呀,活着就是一种精神,保持着一种良好的心态比什么都好,有一个好身体比什么都强.要常常问问自己,今天你快乐吗????
相关帖子：
比亚迪F3热门讨论
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &}