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时尚且实用科技配置齐全 试驾纳智捷优6
  导语:初春的垦丁,让我们一起与纳智捷U6遛宝岛。
  每次来到台湾,总会有留下很多美好的记忆,而这一次陪伴左右的纳智捷U6也同样如此。与我们已经熟悉的大7 相比,纳智捷U6的外形要更为紧凑,同时压低后的车身配上线条流畅的尾部,整体感觉更加时尚。所以,当我们的车队行驶在台湾南部的大街小巷时,总能引来无数的注目礼。从前脸来看,U6夸张的大嘴则与纳智捷5 Sedan相同,这显然已成为了纳智捷的家族脸谱。以运动的跨界定义来看,纳智捷U6的造型在第一眼便给我留下了很好的印象。 
  与之前上市的5 Sedan共享同一平台的纳智捷U6,具有4625毫米×1825毫米×1600毫米的三围,加上2720毫米的,帮助其获得了紧凑级SUV中较为出众的尺寸。尽管基础不错,但纳智捷的设计师们似乎还不满足,他们想尽办法,利用了一切可能的方法从车身中来获取更多的空间。而最终的结果也确实没让我们失望,U6的内部空间在同中占有绝对的优势。而作为一台定位于全家人使用的车,U6在储物空间方面也颇为花费心思,全车共有21个储物空间,可存放不同大小的物品。
  除此之外,内饰布局同样也是纳智捷U6的一大亮点,怀抱样式座舱配合融入其中的扶手设计,营造出一种以人为优的氛围。而位于中控台中央的9英寸触摸屏则最引入注目,它可以直接连接手机,并将其功能直接映射到屏幕上。依托发达的IT产品,纳智捷在车载系统上的优势也在U6上再一次发扬光大。
  另外值得一提的是,纳智捷的设计师为了突显一种科技感,特别设计了一个比较炫目的启动模式。当你按下启动开关,伴随着仪表盘上逐一点亮的各项指示灯,驾驶席前面的抬头显示系统HUD会自动开起,同时位于两侧的两只升降式高音喇叭(选配)也会缓缓升起,氛围感十足。
  动力方面,纳智捷优6搭载1.8T或2.0T,前者最大输出为150马力,峰值为230牛?米,后者最大输出功率为170马力,峰值扭矩为256牛?米,发动机的涡轮来自重工。其中,与1.8T发动机匹配的是5挡自动,2.0T发动机则是一台6挡自动变速箱,我们试驾的是2.0T版本。
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(编辑:陈志伟)
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与众不同的混搭跨界 试驾纳智捷优6 SUV
原创报道组
[摘要]作为与纳智捷5 Sedan共享平台的一款SUV,纳智捷优6的产品定位是一款融合了跨界理念的SUV。其是一款外观非常时尚,同时设计很年轻化的紧凑型SUV。试驾纳智捷优6 SUV试驾信息试驾时间:2014年2月 试驾地点:台湾试驾天气:晴试驾里程:200公里撰文:马征图片:马征车辆售价:未公布(2014北京车展上市)车辆提供:纳智捷车辆信息:纳智捷U6发动机形式:Turbo发动机排量(cc):最大功率(kW):116/132最大扭矩(Nm):230/256长/宽/高(mm):20轴距(mm):2720变速器形式:5AT/6AT悬挂形式:前:麦佛逊独立悬架后:扭力梁非独立悬架赞:外观动感时尚,内部配置科技含量高,空间灵活丰富。贬:暂无四驱版本,1.8T急加速时有顿挫感。纳智捷先后推出了大7 SUV、大7 MPV、MASTER CEO和5 Sedan后,其再一次在SUV市场发力,推出了纳智捷优6 SUV。这款车先于去年11月在台湾上市,很快我们就会在4月份北京车展上见到它。作为与纳智捷5 Sedan共享平台的一款SUV,纳智捷优6的产品定位是一款融合了跨界理念的SUV。其是一款外观非常时尚,同时设计很年轻化的紧凑型SUV。为了能让消费者了解更多关于纳智捷优6,我们抢先在台湾试驾了这款SUV。试驾纳智捷优6 SUV因为纳智捷优6是一款新车,所以我觉得很有必要从它的外观讲起。其实从之前的产品介绍中我们了解到,纳智捷优6从设计初就开始锁定了两个关键词,,一个是“时尚”,另外一个是“智慧”。同时纳智捷优6对目标客户群体的年龄段锁定的相当精准,就是25-35岁之间的年轻消费者。我们可以想象下这个年龄层的消费者多是些追求时尚的小资或是已经组建家庭成为人父人母的小康家庭,也可能是独身主义的都市优质白领。所以我们眼前看到的这款纳智捷优U的确是一款“与众不同”的SUV。试驾纳智捷优6 SUV试驾纳智捷优6 SUV和大7 SUV的那种沉稳、厚重不同,纳智捷优6的外观设计汲取了5 Sedan上一些的特点,不过家族式的U型前脸一定是保留内容,而且为了迎合消费者的口味,纳智捷优6的前格栅采用了大量镀铬装饰件。其大灯的造型明显要比5 Sedan看上去犀利,同时两个前大灯的下方各有12颗LED组成的日间行车灯。版权声明:本文系腾讯汽车()独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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20万以内高性价比SUV 纳智捷优6试驾
本文摘要:一款新车,必须得好看才能勾起人们探究的欲望,去了解它的动力配置、价格口碑。纳智捷深谙此理,纳智捷优6的造型时尚个性,戳中了年轻消费者的萌点。如果你正缺款20万以内的高性价比SUV,不妨跟随本期内容来了解一番它的实力。
  纳智捷U6的中控台设计很特别,类似一种悬浮凸出式的造型,很有立体感,多少还有些新意。全黑的内饰颜色也提出了优6在追求一种运动型。环抱式的内设布局让驾驶者有种驾驶游艇的感觉,中央的彩色大屏相当给力,而下方的按键也进行了精简,在操作上基本不会有太大的难度,很快就能适应。
  在安全方面纳智捷优6可谓是武装到牙齿,具备360度环景影像系统、Side
View+车侧安全影像辅助系统、DAS+驾驶警示系统整合了FCW+前车防撞警示系统、PDS+行人警示系统、及LDWS+行车偏移侦测警示系统,透过
电脑精密计算可提醒驾驶者潜藏的危险,不过并不具备主动制动能力。除此之外这款车还具备Night
Vision+高感光夜视辅助系统可侦测前方100米远的物体并显示在屏幕上。
  在这款高配车型上我们看到了和奥迪某些高端车型相同的JBL旋转式音响,这样的配置在同级别车型中的确是非常少见,很多人可能会因为这款音响去选择优6
SUV也不一定。中控台上的现代科技元素非常多,除了传统的大屏幕液晶屏与全数字仪表外,纳智捷优6的HUD抬头显示也为驾驶者提供了非常便捷的仪表阅读方式。
  乘坐空间与我们预想的一样,2720mm的轴距为这款车带来了出众的乘坐体验,前排乘客有四指的头部空间,而后排乘客有接近两拳的腿部空间与四指的的头部空间,这在同级别车型中也是比较抢眼的表现,至少能给自身提升很大的竞争力。
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原标题:有那么一点运动性 纳智捷优6 2.0T试驾
  多数车企在进行一些新车前期调研阶段时候,相信都能发现,消费者对外观造型的认可程度占据着很大一部分比例,也就是说,一款新车首先要在外形上吸引我才能继续的去看你的内饰,看你的动力以及价格等等。纳智捷优6SUV在我驾驶的这几天里,碰到很多陌生人都会问我这车的价格,而且多数是年轻人,相信一定是外观吸引了他们的眼光才会继续询问价格的。所以,这几天我也是比较深的去体验了一下这台2.0T的优6,特别注意到了一些细节部分拿来和大家分享一下。
  外观部分:细节部分设计的比较到位,但也有不足。
  由于上次的试驾活动比较匆忙,优6 SUV的很多细节部分并没有太多的注意到,这次试驾时间比较长,我们也注意到了很多设计比较的部分也有不足的地方。纳智捷优6的前脸设计非常的大胆,很时尚很有个性,是明显的偏向于年轻人的喜好为出发点而设计的。优6的配置其实不低了,但若是能在花哨中加上一些比较人性化的配置会更是在一些,比如雾灯可以增加转向辅助照明这一功能。
纳智捷优6竞品尺寸对比
轴距(mm)
  纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台,长/宽/高分别为00mm,轴距为2720mm,可以看出这是一款跨界风格的SUV。而从外观尺寸上来看纳 智捷优6相比竞品,最大的优势是轴距要长出20-100mm,具备不错的乘坐空间,后期我们会专门的出一篇纳智捷优6储物和空间部分体验文章,方便大家更详细的了解它。
  车顶的行李架在一台SUV上算是必不可少的配置,优6也配有车顶行李架,但是我发现没有设置固定孔,所以若是安装车型行李箱的话最好是去4S点详细的询问一下,避免安装出现问题。而这个转向影像模式的确很实用,但是需要适应,比如,开启了左转向,大多数人的习惯会去看左后视镜,而不回去看中控液晶屏。
  前后摄像头以及外后视镜上的摄像头一起组成了纳智捷这套360度全景影像系统,这种配置只有在一些高端车型上才会看得到。在平时的最实用的功能是侧向停车,拿捏不好右侧车身盲足的话,这套系统是非常有用的,当然可以通过车内的单独开关开启和关闭。
(责编:陈君(实习)、王溪)
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