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为什么你的手机不能连接Wi-Fi？
09:21:17&&出处：&&作者：
编辑：随心 &&)
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扫码就能连Wi-Fi？微信要做的不止免费上网
15:26&&来源：雷锋网&
　　如果你走进一家店，发现扫一扫二维码就能连上Wi-Fi，千万不要惊讶。近日，微信表示&微信连Wi-Fi&申请入口现已正式对外开放。拥有微信公众号并且已经经过认证的商家，可以直接通过微信公众平台申请。
　　从去年下半年开始，微信连Wi-Fi的功能就陆续开始对外测试。商户接入微信连Wi-Fi之后，用户无需再输入Wi-Fi账号、密码，通过微信扫码即可快速上网。同时，商户还能借此向用户推送活动资讯、会员优惠等更多增值服务。
　　此前，百度、阿里、小米都已入局商用Wi-Fi，不过市场并没有看到明显的势头走向。微信此番入局，胜算几何?
　　商户买账是关键
　　要使用微信连Wi-Fi功能，对商户来说主要有两大门槛。一是硬件设备的适配。商户可利用现有设备，或者采购市场上已接入微信连Wi-Fi协议的设备，都可以自助配置接入。二是微信公众号，商户需要拥有自己的通过认证的微信公众号。
　　至于接入后的页面，考虑到不同商户的开发运营能力不同，&微信连Wi-Fi&提供了基础、高级、自定义等不同的商户主页模板，便于商户展示信息。
　　雷锋网对微信内部的工作人员进行了采访，当说到微信连Wi-Fi有什么亮点吸引商户接入时，对方给出了这样的答复：
　　首先对用户来说，当用户进入商业区想要连接Wi-Fi时都会跳出很多热点，商户需要提供Wi-Fi名称和密码，操作起来也很繁琐。微信有4亿用户，现在直接扫一扫就可以连接，还可以查看该店的优惠信息、会员服务等;对于商户来说，微信可以为它提供到店用户的大数据分析，一举两得。
　　另外，据微信内部人士透露：微信连Wi-Fi给商户提供的数据包括到客量，日访问量，新旧用户等数据，帮助商家进行营业数据分析;甚至还会在微信用户接近当前装有&微信连Wi-Fi&的店面后自动提醒以及基于LBS的免费Wi-Fi查找。对商户来说，接入微信连Wi-Fi之后，商户不仅有了公众号增粉利器，还能跟客户产生更多的互动。
　　微信想做什么?
　　微信连Wi-Fi这样形容自己：&提供Wi-Fi近场服务能力，打通线上与线下的闭环，更好地提高商户的经营效率&。这句话听起来&高尚&，却唯独没说自己想做什么。
　　去年下半年，腾讯向多家商用Wi-Fi创业团队示好，成立了腾讯Wi-Fi联盟。在微信连Wi-Fi发布之后，这一番&铺路&动作终于被明了。微信WiFi负责人廖展曾在接受采访时表示，做这个产品，实质就是在讲O2O。
　　微信用户超过4亿，从去年开始，微信寻求用户变现的路数就变着法儿没停过。在社交网络端成为和QQ并驾的最大入口已经毋庸置疑，当下O2O叫嚣的这么厉害的市场上，微信自然也会不甘示弱。
　　腾讯投资了搜狗、大众点评、58同城、饿了么、迈外迪、四维图新等企业，再加上腾讯自己的财付通、微信支付、腾讯街景地图、微信商券、扫一扫、摇一摇、公众号、预订服务，这些产品与服务组合在一起，组成了一个非常庞大的O2O组件集，展示了腾讯对O2O领域全面布局的野心。现在以Wi-Fi为入口，既能服务商家，增加微信公众号活跃度，又能通过优惠打折信息打通微信支付，完成O2O的闭环，进而加深用户的黏性和活跃度，再从中获利。
　　微信做商用Wi-Fi有哪些优势?
　　虽然市场上已经有小米、百度、阿里等商家已经在做这样的尝试，但是家家都有本难念的经：小米需要嫁接MIUI系统，还没进门就先被卡住脚;百度在移动端的用户数量有限，移动端也没有合适的杀手锏应用来承接服务;阿里更不用说，将这个服务嫁接在支付宝钱包上，这种高危的支付类应用，纵使你再说安全，用户敢随随便便当工具打开接入Wi-Fi吗?
　　微信的境况就完全不同。用户活跃度超高，互动性强，微信公众号服务已经被用户熟知和熟练应用，更是被商户拿来当做营销利器，当然更容易打开市场。
　　不过目前，笔者尚未在身边发现任何扫一扫连Wi-Fi的商户，微信给出的解释是，尚在推广阶段，市场还没有完全铺开。微信在变现的道路上总是显得格外谨慎，之前的朋友圈广告最近就完全销声匿迹，此次的微信连Wi-Fi看来也是走了同样的风格。
　　微信方面介绍现在已经有KTV、餐厅、酒店等接入微信连Wi-Fi，可以完成点歌、点餐、付款、用户评价等服务。不过话说回来，像腾讯这种大厂，什么都想试一试实属正常，毕竟坐拥几亿死忠用户。这一次，说不定就成了呢?
责任编辑：佩佩
作者：三金金金
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请教Wi-Fi连接上但不能上网怎么解决
刚入手的荣耀非定制机，尝试多个无线路由器都能连但就是不能上网咋解决呢？
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解决办法: 路由器设置中DHCP服务器的NDS没有设置! 填写自己的DNS
详细操作: DHCP服务器设置
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地址池开始地址: 192.168.1.100
地址池结束地址: 192.168.1.199
地址租期 任意
网关: 192.168.1.1
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回复 #2 小强 的帖子
我用的是联通3G网卡连接的150M无线路由器，入你所说的设置可以吗？
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你试试，配置好了重启下路由器
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地铁Wi-Fi中看不中用：高峰期频断网
　　半个多月前，深圳地铁集团联合南方银谷公司共同宣布，深圳地铁在全国率先实现全程免费Wi-Fi覆盖。这种通过超材料技术改良的Wi-Fi，号称比4G网络快20倍，连看高清视频都没有问题。
　　然而，就在该项目试运营期间，却有不少市民抱怨，深圳地铁Wi-Fi经常无法链接或频频断线，尤其是在列车运行过程中，更是难以连上网络。一项人人叫好的便民措施，为何一上线就陷入如此尴尬的境地？记者近日对此进行了调查。
　　Wi-Fi体验对比
　　7月30日开通首日，记者在华强北站厅、站台等地测量结果显示，该区域网络下载平均速度为4.52Mbps，打开网页和观看视频的速度较快，虽然偶尔会出现断网，但总体上使用良好
　　近日记者再次到该车站实地探访，测得站厅、站台处Wi-Fi平均速度，已降至3.7Mb/s。与半个月前体验不同的是，如今断网的情况也有所增加，在5分钟的测试期内一共断网3次
　　现状：站厅网络状况待提升，列车行驶中情况更糟
　　今年7月30日，深圳地铁1号线、2号线，率先开通全程Wi-Fi服务，供市民免费使用。所谓全程Wi-Fi，是指Wi-Fi信号不仅覆盖地铁站 厅、站台，同时也能够覆盖在急速飞驰的列车上。该技术一旦实现，则意味着乘客可在地铁上免费上网，同时避免因自带无线路由器，对列车运营可能造成的干扰。
　　“在香港等城市，市民虽然可以在站厅站台使用免费Wi-Fi，但上了车之后就不能再使用，而深圳地铁则很好地解决了这一问题。”在开通试运营新闻发 布会上，该项目投资、建设方南方银谷公司负责人周发展称，深圳地铁Wi-Fi的这项技术不仅是国内首创，在世界范围内也没有先例。
　　一项全球领先的技术创新，试行效果究竟如何呢？记者调查发现，就在深圳地铁免费Wi-Fi试运营半个多月以来，不少市民在体验时频频反映：地铁Wi-Fi时常出现信号连入不稳定，特别是在早晚高峰期间，有时候看着信号满格却无法连入，而登陆验证码(花生码)也暂停了发放。
　　为了对比开通之初和目前地铁Wi-Fi的信号强度变化，记者先后多次在2号线华强北站进行实地测试。7月30日开通首日，记者在华强北站厅、站台等 地测量结果显示，该区域网络下载平均速度为4.52Mbps，打开网页和观看视频的速度较快，虽然偶尔会出现断网，但总体上使用良好。
　　近日记者再次到该车站实地探访，测得站厅、站台处Wi-Fi平均速度，已降至3.7Mb/s。与半个月前体验不同的是，如今断网的情况也有所增加， 在5分钟的测试期内一共断网3次。除此之外，地铁站厅内不同区域的网速和网络连接状况也不尽相同，有些位置信号强，有些位置信号弱。
　　在行驶的列车中，测试显示，地铁Wi-Fi的网络链接情况比站厅、站台还要不如。过去，在列车上使用Wi-Fi时虽然网速一般，但断网的情况却较 少，打开网页甚至观看视频基本不成问题。而如今则需要反复链接，且不一定能连上网，有时就算勉强能够连上网络，断网的情况也频繁发生。
　　回应：单一设备接入量超标 会限制其他用户连入
　　深圳新闻网此前发起了一项关于地铁Wi-Fi的使用情况调查，共收集了452条统计数据，结果显示，在使用地铁Wi-Fi的过程中，46.49%的 人反映“获取不了验证码”；其次有44.68%的网友反映网络“连不上”，还有诸如注册不成功、信号很差、网速慢等，也是反映较多的问题。
　　针对市民反映的信号不稳定、连接不畅的情况，记者采访了负责深圳地铁Wi-Fi投资建设及运营的南方银谷公司新闻发言人谭小姐。她表示，由于在地铁 引入Wi-Fi尚属首次，作为地铁无线覆盖的全新技术方案初步应用，没有现成的体系及方案可参考，需要在试运营中发现问题，不断磨合与优化。
　　“技术上是没有问题的，但是为了确保地铁安全运行，地铁列车的1列和6列车厢的信号，还是设置得相对弱一些。”谭小姐说，通过试运营的数据和问题反 馈，1、6号车厢作为车头车尾，却成为用户上网接入量最大的地方，后期我们将在不影响列车信号的前提下，尽快完成1、6号列车信号优化方案。”
　　与此同时，对于市民关心的在站厅信号显示满格却无法接入的情况，谭小姐解释说：“地铁人群遵循潮汐出行的规律，站厅因早晚高峰出行人流量大，在某一区域的人员密度太高，为确保已连上用户的体验感，单一设备在连入用户达到一定数量后，就会限制其他用户的连入。
　　“所以在车公庙、坪洲等客流量超大的站台，在高峰期用户反映找不到信号，事实上是接入数已经满载，信号自动屏蔽的措施。接下来，我们将针对人口密集 量大的站台站厅进行针对性增加覆盖的措施。”谭小姐称，这段时间南方银谷正对Wi-Fi系统的运行情况进行全面监测和分析，并积极寻找解决方案。
　　“我们除了将全力完善整套网络体系，还将根据市民的反馈意见，对后期的花生码发放规则也将进行调整，让市民有一个良好的参与感。”谭小姐对记者说， 我们的网络都是免费提供给市民使用，由于地铁客流量大，目前只能确保为花生公社会员提供良好的网络体验，但不承诺能确保每一位地铁乘客都能连入网络。”
　　延伸：地铁Wi-Fi比公交Wi-Fi实现难度高
　　南方银谷采用的是一种怎样的技术，为何不能确保每一位乘客都能顺畅使用网络呢？记者了解到，在地铁上布局Wi-Fi系统确实存在一定的技术难度。早 在2012年11月，深圳地铁2号线、5号线，就曾多次因乘客使用的便携式Wi-Fi无线路由器干扰，而导致列车中断运行(详情见日 本报报道)。
　　南方银谷公司研发的这套系统主要克服了信号干扰、高峰期上百万人同时在线大并发等难题。其关键技术来源于光启研究院的超材料技术。光启高等理工研究 院创始人刘若鹏曾简单解释称，“超材料主要是通过控制电磁波的走向，将Wi-Fi热点发出的信号隔离开来，与列车系统互相之间不干扰。”
　　除了安全性方面要求高，通过与公交车对比，也可了解地铁Wi-Fi的其他特殊性。据悉，目前深圳很多公交车都已覆盖了免费Wi-Fi，如聚洋传媒开 发的一套系统，就已在M224、326、369、303、385等多路公交车上进行了覆盖。华视传媒也与华为公司达成合作，未来将在深圳多路公交车上提供 Wi-Fi服务。
　　记者现场体验发现，公交车上的Wi-Fi要比地铁的Wi-Fi稳定得多，很少出现网络中断。“公交Wi-Fi和地铁Wi-Fi不同，因为移动公司的 基站都是建在地上，而公交车也是在地上跑，所以信号切换更流畅。另外，地铁的客流密集程度比公交大很多，所以信号就没有公交那么稳定。”聚洋传媒公司负责 人王洋说。
　　除此之外，地铁的场景也比公交要复杂。据南方银谷负责人介绍，列车上Wi-Fi发射设备与站台、站厅的设备有差异，理论上讲，当持安卓手机的乘客， 从一种场景进入另一种场景时，就需要人为进行网络切换。为了简化手续，开发者通过后台对两网进行整合，只需要通过一个APP软件，即可保证客户一次连入。
　　“但是要做到所有用户跨场景不断连，就需要对市面上所有机型进行个性化分析，这个工作量很大，目前也还在进行中，所以部分用户在车厢与站台空间转换 时，就容易出现网络中断现象。”上诉负责人称。此外，由于地铁Wi-Fi路由器放置在每节车厢的“铁箱”中，当设备被拥挤的人群遮挡时，信号就很可能会更 弱。
　　深圳地铁公司：Wi-Fi项目外包经过严格审核流程
　　针对深圳地铁Wi-Fi目前存在的问题，地铁运营管理部门又是怎么看的呢？深圳地铁集团新闻发言人汪玉竹对记者表示，因为该项技术具有先行先试的特点，他们仍然是以宽容的态度来接纳这一创新试点。但同时也会督促南方银谷公司对相关问题进行充分调研，并及时完善网络系统。
　　据记者了解，深圳地铁对于Wi-Fi建设乐见其成。早在深圳地铁被Wi-Fi逼停之前，地铁公司就已开展Wi-Fi系统建设工作，“一是为配合深圳 建设无线城市的要求，让市民在出行时有更完善周到的配套服务；同时也为避免乘客在不当使用Wi-Fi设备的情况下，造成列车正常运营受到影响。”深圳地铁 相关人员介绍说。
　　此外，地铁公司热衷建设Wi-Fi系统，也有经济方面的一些考虑。据汪玉竹介绍，深圳地铁成网运营以来，盈利状况一直令人担忧，也少不了依赖政府财 政补贴。为了兼顾地铁公益性和企业盈利这两方面要求，深圳地铁一直都在探索合适的渠道，增加车票以外的收入。外包地铁Wi-Fi运营权，就是其中一种方 式。
　　日，深圳地铁在其官方网站发布深圳地铁无线上网(Wi-Fi)系统建设项目公告。公告中称：“我司(地铁公司)拟开展深圳地铁无 线上网(Wi-Fi)系统建设项目。现诚意邀请符合资质并有意向的承包商参与，有意者请以书面形式于日下午5时之前回复我司。”
　　地铁集团对承包商提出了5项要求。一是承包商同意投资建设和运营维护地铁无线上网系统，但该系统不能在地铁隧道内安装任何设备；二是所建的地铁无线 上网系统，不能对地铁运营系统造成任何干扰；三是同意给地铁公司支付费用；四是须免费建立深圳地铁服务标识的主页面，并免费接入和发布地铁信息；五是该系 统必须对地铁乘客永久免费使用。
　　据地铁方面透露，公告发出后确实有公司有意承接该业务，他们综合对比公司实力、技术可靠性后，选择了南方银谷公司投建并运营深圳地铁Wi-Fi系 统。关于该公司的公开资料并不多，记者从相关渠道获悉，深圳光启研究院是该公司投资人之一，同时给予了公司技术上支持，目前该项目投资或已达七八千万元。
　　记者手记：地铁Wi-Fi技术创新需要一段时间
　　据记者了解，近几年来，国内很多城市都曾“试水”在公共场所接入免费Wi-Fi，但却普遍出现了登录难、信号差和网速慢等症结，有些地方的服务甚至在推行一段时间后销声匿迹。
　　由于公共Wi-Fi建设耗资巨大，若单纯依靠政府投入，则将给地方财政带来巨大压力。而像深圳地铁这样，通过合法程序将公共空间开放给有资质的企业，由其进行公共场所Wi-Fi的建设、运营，未尝不是一种可持续的经营模式。
　　对于企业来说，通过建设公共场所免费Wi-Fi，率先抢占流量入口，可以逐步积累一定规模的用户。在合适的条件下，企业可以通过植入商业广告，开展电子商务业务等方式，在保障公共利益的前提下，企业也可以一同实现共赢。
　　记者调查发现，目前在深圳，无论是公交Wi-Fi还是地铁Wi-Fi，几乎都是通过这种市场化的方式在运作。企业也严格恪守了“不花纳税人的钱，不向用户收费”的行为准则，尽管目前还没有多少企业能够真正找到有效的盈利模式。
　　作为全国首个地铁全程Wi-Fi项目，南方银谷的技术创新或许真的需要一段时间考验。就像该公司负责人反复提到的一句话：“这项创新技术之前没有过先例，在试运营阶段难免会出现问题，希望得到公众的理解和支持。”
　　不过这种创新也有一定“机会成本”，必须建立在对现有公共资源(如地铁空间资源)占有和消耗的基础之上，如果企业无法尽快解决当前Wi-Fi运营过程中存在的一些问题，对于公众利益也未尝不是一种损害。
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看过本文的人还看过为什么手机连上Wi-Fi了，但不能上网，什么情况_百度知道
为什么手机连上Wi-Fi了，但不能上网，什么情况
提问者采纳
你应该是连了别人家的！他那里可以设置陌生人禁止联网
知道密码也不行吗？
是的！他设置了你就用不了！即使手机已经显示连上了
那为什么有时候就可以？
那是因为以前连上过啊！他电脑程序那边会定时禁止陌生人联网！懂了么？
昨天晚上还可以。唉
会不会和这个有关
我晕！！他的关掉了
我也怀疑他没开
也可以去下载个万能钥匙！搞别的
不行了，他妈的都是密码破不了的
这个我还是pin了一天才破的
哈哈！偷别人的就是这样的了
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他6条回答
看看你的手机能不能设置IP，2，连接的WIFI需要认证才能上网41，改一下3，可能你连的WIFI本身就没联网
你说怎么改
改成动态试试
别的手机能连吗？
就没网络，连的上
再不把密码删了重新连
还是一样的
Wi-Fi本身是没有连网吧！看插网线没用！路由器设置好了没有
你确定你路由器设置都是对的吗？别人的手机可以上网吗？如果也不可以，重新设置一下路由器的配置吧。如果可以，看一下自己手机的网关设置是不是正确的。
你连的什么wifi？需要登录
要密码的，下一个wifi万能暂时破解密码去登录，就能用了。
登录成功了？下载移动wifi通来登录用嘛。
重启路由！
不是我家的，别人家的
蹭别人家网？还是连接的搜索出来的？哪种，都肯定是上不了网的！搜到信号显示连接，只能说明你跟无线设备直接的链路是没问题~~
是家里的wifi么？宽带本身有没有问题呢？
不是，别人家的
别人家的有可能他家里的宽带有问题了，或者是在路由器里做了限制了。
等待您来回答
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