CATIA线束设计入门教程连载一
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基于CATIA的客车三维线束设计
&&&&来源:万方数据&&&&作者：&&
文章介绍CATIA线束设计模块的功能，研究利用CATIA设计客车三维线束的流程和方法。
&&& 随着电子技术在客车上的应用越来越广泛，连接的线束也随之不断增多，线束布置日趋复杂，传统二维线束布置图已很难将布线信息完整、准确地表达出来。客车车身长，和线束分支多，线束长度尺寸误差大，绑扎美观性差，常因绑扎不合理埋下安全隐患。这些问题在新能源客车的线束布置中表现得更为突出。为提高客车线束设计精度，规范线束绑扎的美观性，现将三维设计工具引入到线束设计中，以全面提升客车线束的设计档次。
1 线束设计模块简介
&&& CATIA是英文Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application的缩写，由法国Dassault宇航公司从上世纪70年代开始开发，并应用于宇航工业。作为一个完全集成化的软件系统，CATIA将机械设计、工程分析仿真、数控加工及CATweb网上解决方案有机地结合在一起，为用户提供了严密的无纸工作环境，从而帮助客户达到缩短设计生产周期、提高质量、减少成本的目的。目前CATIA广泛应用于汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计、电力与电子、消费品和通用机械制造等七大领域。
&&& 在客车，CATIA主要用于内饰、车身和底盘设计，很少用于线束设计。一方面因为国内鲜有详细介绍CATIA线束设计模块的书籍资料，设计人员对线束设计模块的功能命令不熟悉，缺乏应用知识；另一方面，传统电气线束布置的工艺文件可以弥补二维线束设计的先天不足，工艺人员可到现场指导线束的布置、安装。但是随着客车电气功能的增强和日趋复杂的应用，客车线束越来越多，线束定尺的精确度和线束绑扎的美观性在很大程度上制约了整车的布置规范。引入三维线束设计工具是解决线束布置瓶颈的必由之路。
&&& 在CATIA开始菜单下的&设备与系统&里面可以找到&Electrical HarnessDiscipline&组件。该组件下面常用的线束设计模块主要有电气装配设计&Electrical Assembly Design&(EAD)、电气零部件设计&Electrical Part Design&(EPD)、电气线束装配&Electrical Harness Assembly&(EHA)、电气线束安装&Electrical HarnessInstallation&(EHI)和电气线束展平&Electrical HarnessFlattening&(EHF)，如图1所示。
&&& 图1 CATIA中的线束设计模块
&&& 电气电线铺设&Electrical Wire Routing&(EWR)模块主要用于在物理的和原理的接插件之间建立一一对应关系，需要用CATIA绘制电气工作原理图，客车线束设计中较少使用此模块，在此不作介绍。
2 CATIA线束设计流程
&&& 应用CATIA进行客车三维线束设计的流程可用如图2表示。
&&& 图2 客车三维线束CATIA设计流程图
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