【图】- 2015做自己的英雄——贝纳利蓝宝龙BJ300GS - 北京摩托车/燃气车 - 百姓网
&&关注百姓微信公众号，尽享快捷刷新、信息推送、抽奖活动等众多微信功能您只需要：1 &用微信“扫一扫”右边的二维码2 &在微信中“关注”我们&|&||||||2015做自己的英雄——贝纳利蓝宝龙BJ300GS&提示信息设置为“搞定了！”状态后，其他用户将无法查看您的联系方式。您确认搞定了这条信息吗？提示重新发布后可使用“刷新”将发布时间更新为最新时间，并将信息排到第一页。&&1月12日 0:30 &...次浏览 &信息编号： &1326996****(北京)&&百姓网号码保护功能介绍&&拨打百姓400转呼电话绝不收取您任何额外费用，该信息发布人仍能看到您的来电号码。联系时，请一定说明在百姓网看到的，谢谢！见面最安全，发现问题请举报。价格：24800元分类：& 品牌：& 地区：力挺你 做自己的英雄 不要高调的消失 只要低调的炫&&耀
输不丢人怕才丢人 行不行试过才知道 蓄积能量等你爆发我们的最爱 蓝宝龙BJ300GS力挺你 做自己的英雄 蓝宝龙BJ300GS驾驭你的想象 一起来体验它那 激情与动感的完美演绎吧！
我骄傲 我叫&蓝宝龙300&蓝宝龙BJ300GS家族式的侧单减震，以及裸露的摇篮式车架，四缸劈二缸，排量600CC变300CC&&确实和黄龙600有多分神似，也难怪蓝宝龙BJ300GS去年8月首次亮相以后，坊间就将这款车称作&小黄龙&。表盘也沿用黄龙的设计风格，智能LED仪表，时间、水温、油量、时速、里程等各类行车信息清晰醒目，虽然有着一脉相承的技术开发水准和传承度极高的设计理念，但是我们还是要骄傲的称自己为与众不同的&蓝宝龙300&，双缸、水冷、八气门、300CC、两万五千元价格带疾速最快、动力最大、0-100KM/H7.6S内，充分的展现出年轻的活力、激情与光芒，而其轻巧的操控，驾驭自如的表现更让他轻松俘获更多年轻消费者。双杠水冷8气门300CC蓝宝龙BJ300GS可谓惊世骇俗之作，采用并列双缸4冲程8气门水冷300cc发动机，德尔福电喷系统，最大功率为26.0kw/12000rpm，最大扭矩为27N.m/9000rpm。与更高价位的对手相比，KTM200DUKE定价35800元，功率约为19.5kw；Z250定价38000元、Ninja250定价42000元，功率21、23kw，与低价位的GW250相较，其功率18kw，雅马哈天剑王，其功率15.4kw，售价也还要23800元。再以蓝宝龙BJ300GS内销版24800元的价格来看，说其是目前同等价位中极速最快的一款，绝不为过。据试骑者反映，骑乘时能感受到蓝宝龙BJ300GS与黄龙600的传动比模式非常相似。蓝宝龙BJ300GS在1、2、3挡时传动比接近，动力在转速并不高攀的情况下即可输出其马力峰值，挂上4挡后，动力传递趋向平顺，5、6挡用于拉升速度。尽管路况较为复杂，弯道较多，但在拉出156的时速情况下，手里还有不少油门，看来参数里的最高车速160km/h还是有点保守的，网络上众多&车神&们已经跑出&170&的时速已经充分说明。
据试骑者反映，骑乘时能感受到蓝宝龙BJ300GS与黄龙600的传动比模式非常相似。蓝宝龙BJ300GS在1、2、3挡时传动比接近，动力在转速并不高攀的情况下即可输出其马力峰值，挂上4挡后，动力传递趋向平顺，5、6挡用于拉升速度。尽管路况较为复杂，弯道较多，但在拉出156的时速情况下，手里还有不少油门，看来参数里的最高车速160km/h还是有点保守的，网络上众多&车神&们已经跑出&170&的时速已经充分说明。
自由操控 轻松攻弯在操控性方面，蓝宝龙BJ300GS的表现也令人满意，4250px左右的骑士可以轻松驾驶，虽然整备质量196kg，但重心非常紧凑，跑起来的轻盈程度不亚于国内很多200cc的机种。蓝宝龙BJ300GS采用油浴离合器、六档链条传动变速箱、41mm倒置双前减震、赛车级侧置可调后减震、前260mm浮动式前双浪花碟刹盘、后240单碟，加上较小的前倾角，搭配着比普通街车更舒适的驾驶姿势，弯道的时候根本无需将腿部打开，直接腰上用力即可进行侧挂，弯道表现十分稳定。即便是采用较高的速度过弯，仍让骑手十分安心。独特设计的全新单悬侧排气，让蓝宝龙BJ300GS有着接近三缸或四缸绵密的排气声浪。蓝宝龙BJ300GS上市半年，各路媒体把它视为2014年度最热车型不足为奇，热销订购还在继续，各种新款样车更让人浮想联翩，也希望工厂和市场、商家和消费者充分的互动，工厂让蓝宝龙300的品质进一步提升，市场营销方式、服务意识和能力能跟上产品的步伐，2015做自己的英雄，真正的让钱江摩托、钱江&龙&系列产品，龙耀中国，光芒世界。
专卖店地址：南三环成寿寺 地铁10号线成寿寺站下车A口往北200米仓库地址：南三环方庄桥东分钟寺 地铁10号线分钟寺站下车A口往北500米 富伦车行分店地址：西大望路平乐园工业大学北站富伦车行网址：http://www.flmotuoche.icoc.cc/富伦车行微信：fulunchehang 关注官方微信购车有惊喜！！！欢迎QQ，微信咨询！！！详情和更多优惠请到店内咨询！！！24800元左右 其他 信息26800元&/&雅马哈23000元&/&雅马哈24500元&/&雅马哈26900元&/&雅马哈24000元&/&雅马哈22000元&/&雅马哈26500元&/&雅马哈22000元&/&雅马哈26000元&/&本田26600元&/&本田22000元&/&本田26500元&/&本田23500元&/&川崎26500元&/&本田24800元&/&钱江27000元&/&本田26000元&/&长江24000元&/&雅马哈22500元&/&钱江24000元&/&铃木该用户其他信息3月12日&朝阳 - 朝阳周边7300元&/&雅马哈2月9日&8680元&/&本田2月6日&石景山21800元&/&本田
安全小贴士
来路不正是借口，未见车先打款易成冤大头！见面交易最安全，钱货两讫有保障。
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钱江蓝宝龙BJ300GS小测
编者按：蓝宝龙强势登陆中国100天（5.21上海首发），首次亮相至今一周年（2013年8月“好运荣成”山东贝纳利大型车迷嘉年华骑行聚会活动首秀），在这样的特殊时刻，我们精心选择多家行业自媒体、纸媒、网媒关于300的各种媒体声音与大家分享和回顾，300的优点毋庸置疑，二万五千以内价格带极速最快、动力最强、功率最大……除了产品本身，300上市的网络预热宣传也让他成为年度“明星”车型而备受瞩目，希望钱江摩托厂商合力，继续加大车迷试骑推广、加强服务培训、配件供应等后续工作，让全国的广大选得开心，骑得爽心，用得更舒心！
目前国内150cc～600cc车种之间的空档，操控性直逼150cc车种，性能指标却大出很多，售价更能被很多消费者所接受。贝纳利蓝宝龙BJ300GS的出现，排量、性能、售价均具备一定优势，必将更改国内主流摩托产品的排量定位。赫兹为大家带来蓝宝龙BJ300GS实车测评。
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蓝宝龙BJ300GS的外形有时尚感，也不过于夸张，外形上有相当的包容性。综合从外观上我们所看到的各项配置，BJ300GS丝毫不比其他进口车型逊色。
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前脸很有国际范，给人眼前一亮的感觉。
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车身侧面，整体线条流畅，很有“肌肉感”。
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尾部造型很硬朗，棱角分明。
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全新设计的仪表，各项数据一目了然。仪表全开，效果非常漂亮。尤其是转速表盘一圈尖刺式的设计，搭配红色指针，让人对马力全开、指针飙升的效果充满想象。
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多段式可调后避震，可根据驾驶者需要进行调节。
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全新的并列双缸8气门电喷水冷发动机，最大功率达到26kW/12000rpm。
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排气中段置回压室，令此车声音更接近直列四缸车，蓝宝龙BJ300GS的排气声音出乎意料的效果好，并列双缸8气门的发动机，打着车后听起来如同直列四缸16气门的声音，油门轰起嗷嗷直叫，相较于其他的国产双缸机种，蓝宝龙BJ300GS的声音令它占据了较大的优势。
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蓝宝龙BJ300GS采用了家族式的倒置减震设计，银色前倒置双减震的应用美不美？很有欧版的味道吧！
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蓝宝龙BJ300GS采用了全新的贴花状态，油箱上带着简洁大气的圆形三星冠军的“Benelli”标志，在全新动感飞翼上打有“B302”和“BJ300GS”以及线条字样贴花。
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蓝宝龙BJ300GS的操控也很令人满意，整车达到196kg的自重，但只需未发动前推一下车就能感觉出来，整车重心非常紧凑，推车时候并未感觉到这个自重。等到真的跑起来，轻盈程度甚至可直逼国内很多200cc的车种。较小的前倾角，却搭配着比普通更舒适的驾驶姿势，弯道的时候根本无需将腿部打开，直接腰上用力即可进行侧挂。弯道表现十分稳定。
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活塞卡钳选用了银色，并打有“Benelli”标志。配以全新的黑、银白相间的浮动式双碟刹盘，更显尊贵大气。
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轮胎上，由于蓝宝龙BJ300GS定位为一款轻型中等排量的街跑，为继续减轻车重，增加抓地操控性目前上市的版本确定了“110/140”的组合，并且专门做了轮胎线形和弧度的调整。整体来说蓝宝龙300是一款性价比很高的中排量车型，相信该车的上市会给市场中注入新鲜的血液。就之前车迷比较关注的上市初期样车车身焊接问题，在蓝宝龙300上市实车并未出现。还有一点就是该车的排气中段置回压室过于硕大……实在有种与全车完全不符的风格，不过有鉴于2缸车能发出接近4缸车的声音，这个问题还是能够接受的。
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BJ300GS技术参数：引擎：水冷/直列双缸/DOHC/每缸4气门排量：300ml最大功率：26kW/12000rpm最大扭矩：27N.m/9000rpm缸径×行程：65.0X45.2mm压缩比：12:1供油方式：电子燃油喷射系统传动系统：往复式国际六档链条传动长×宽×高：×1120mm轴距：1410mm座高：790mm最小离地间隙：175mm整备重量：196kg油箱容量：16L制动系统：（前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳（后）单碟/对向双活塞卡钳轮胎规格：（前）110/70-17（后）140/60-17最高车速：160km/h
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蓝宝龙300启示录钱江蓝宝龙300亮相一周年
&&&&来源：网络&&阅读：198次
2013年8月，#网小编正在跟踪山东的一场车迷聚会活动。在当地的钱江贝纳利专营店里，刚好邂逅了这台全新的蓝宝龙300工程样车，当时还处于能看不能骑的状态。但职业敏感提醒小编，这辆车肯定有戏。于是花了小半个下午的时间，里里外外拍照研究了个遍。由于当时传言钱江可能会出小黄龙250，为此还闹了一个小乌龙，把该车介绍为了小黄龙。而之所以认为蓝宝龙300有戏，是基于以下几个判断：
蓝宝龙300工程样车
一、不论小排量还是中大排量，也不论是国内还是国外，街车永远都是关注的焦点和消费的热点。按加多宝的广告语，中国每卖十台中大排车型，得有七台是街车。目前成功的中大排量产品，也都是街车。在国内高端摩托车市场总量较小的情况下，做街车是合理而且正确的事情。
二、250cc-400cc所代表的入门级街车，从价格、重量、操控、油耗等多方面考虑，都最适合转型中的国内车迷。其中，250、300和400cc，也被世界各厂公认为是黄金排量。目前国内250cc的竞争已经日趋激烈，而弥补空白的蓝宝龙300，显然要占不少先机。同时，黄龙600的销量已经很大，蓝宝龙300应该能实现超越，毕竟后者的消费群体更大。
三、从设计理念和技术水平来看，蓝宝龙300也已经具备了国内一流的水准。该车的设计运动大气，能够最大限度取悦消费者；同时，300cc并列双缸水冷八气门发动机，虽然当时还不知道最大功率，但从黄龙的功率分析，一定不会低。而国内消费者买中大排，很多时候就是冲着功率和缸数去的。
事实证明?蓝宝龙300出名了。在过去一年中，还没有哪款车，让车迷变得如此幸福而又纠结。从参数配置、零售价格，到上市时间。网络上充斥着各种的官方跟小道消息，虚虚实实真假难辨。每一条消息，又都伴随着激烈的口水。人红是非多，车红了也不遑多让。
网友们对蓝宝龙300的关注和扩散，绝对出自内心的热爱，不掺水分。而当用户对该车的关注到达顶峰时，蓝宝龙如期上市。并没有像前几年很多车型那样，预期上市，结果久久拖延，甚至流产的尴尬局面。对一款车的生命周期来说，这样的局面是致命的。
根据记者观察，在上市过程中，蓝宝龙300也没有一哄而上，而且严格控制节奏，采用了分站的形式。这样的好处在于提升了工厂对经销商的管控能力，上市工作更有质量；同时不断地制造话题，对外实现了传播和再传播的良性营销拉动。
推出有竞争力的产品、不断制造讨论话题、利用互联网和微信等工具进行传播。通过这样一个系列工程，蓝宝龙300既提高了知名度，又保证了美誉度。这样的战略，在某种程度上，跟三年超过销售额过百亿、2014年销量国?第一的小米手机的&做爆品、做粉丝、做自媒体&的战略，是有相通之处的。
值得一提的是，由于钱江并没有公布统一零售价，因此很多用户至今还傻傻分不清楚，蓝宝龙300到底卖多少钱。从年初开始，就有2和24800等多个版本的价格，#网还专门刊文《蓝宝龙300的价格还仍然是个谜》来解析。而根据消息，蓝宝龙300在上市前是以骊驰GW250为目标的，在定价上，是高是低还是先高后低，还是增配不增价，钱江有过无数次的推演。
然而，随着各阶段产品配置的提高，以及任何国内进军中排企业企业，都无法避免的大规模提升维修设备和人员素质的服务费用。再加上国内各区域间发展不平衡，例如上海、北京等地的销售人工成本等，就要远高于西部内陆大多数城市，因此很难制定一个各方都满意的价格。从#网目前的商家报价来看，24800元算是一个工厂、商家和消费者均能形成统一共识。
满意不满意，暂且另论。但从目前的市场竞争来看，这是一个相对合理的价格。之前小编就在另一篇文章中说过，目前国内的中大排量，从企业成本的角度来看，普遍都是定价偏低的。各个企业都是拿小排车赚的钱，在养中大排车的市场。而真要决意做中大排，企业就必须狠下心来断奶，让一个产品有自我生长的空间。黄龙600的成功，虽然让钱江看到了蓝宝龙300自立门户的希望。但黄龙毕竟上市已经有三年，而蓝宝龙300才刚起步，一切都需要时间去检验。
有消息称，从今年5月21日上市以来，100天的时间，蓝宝龙300已累计国内定单超过3000辆，实际销售超过2500台。这还是建立在工厂为保证产品品质，限制产能的基础上。其中不知有多少信誓旦旦超过两万就不买的用户，最终还是咬牙买了蓝宝龙300。
这也说明了三点：一是等了太久的中国车迷，为了真正的好车是从不会吝啬感情和预算的，在亏欠车迷这点上，中国的大小摩托车工厂，都得列队鞠躬道歉；二是由世界工厂向世界市场转变的中国，已经是各类高端消费品的全球最大市场，高端摩托车也会不例外；三是蓝宝龙300的迅速成功，反映了其他企业的竞争乏力，中大排摩托车成功之路，依旧任重而道远。换句话说，中国摩托车行业，群众是拥护的，前途是光明的，但道?是曲折的。
而蓝宝龙300，对其他企业的启示在于：走中大排路之要慎重，但走之后一定要坚决，瞻前顾后最后什么都做不了；一款先进的发动机是成功的一半，因此在做整车之前一定把发动机做好；不要担心付出没有回报，因为风险跟收益总是对等的。
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蓝宝龙BJ300GS可谓是2014年度中国车坛惊世骇俗之作，是贝纳利品牌既黄龙600四缸车型之后的又一款极具竞争力的中排量街车。倒置减震、浮动碟刹盘、双梁车架、后平叉、摇臂等大排部件一应俱全，于细节透露出贝纳利品牌一脉相承的技术开发水准和理念，这也蓝宝龙BJ300GS拥有了&年度车型&美誉的原因之一。而其采用的双缸4冲程8气门水冷300mL发动机，最大功率为26kW（12000r/min），最大扭矩为27N&m（9000r/min），强劲动力更无需多言。
2013山东好运荣成首度亮相
2013中国（江门）摩托车工业博览会
2014年5月爱摩托广东中国首测
上海上市首发
山东上市首发
河南上市首发
湖北上市首发
辽宁上市首发
重庆上市首发
四川上市首发
重庆贝纳利&双龙&高原行
陕西宝鸡用户青藏高原性能实测
2014年8月北京交通博览会蓝宝龙300警车首秀
2014年10月中国国际汽车商品交易会
与强劲动力形成鲜明对比的则是蓝宝龙BJ300GS内销版的亲民价格，因此还被国内车迷公认为是目前同等价位中功率最大、极速最快、性价比最高的街车。在造型、动力、性价比上优势明显的蓝宝龙BJ300GS，充分展现出了自身定位年轻市场的活力、激情与光芒，而其澎湃的动力、轻巧的操控、收放自如的表现将在2015年俘获更多年轻消费者的心。
2013巴西国际双轮展
2013年11月米兰国际摩托车展览会
2014年3月莫斯科国际摩托车展
2014年3月中国摩托车缅甸展览会
蓝宝龙300在澳大利亚墨尔本
蓝宝龙300在马来西亚
2014米兰国际摩托车展览会
2015年蓝宝龙300在泰国曼谷
蓝宝龙300国外改装
这其中当然包括率先享受到这种激情的国内广大车迷以及来自欧洲的Italy意大利、Australia澳大利亚、Portugal葡萄牙、Russia俄罗斯，中美洲国家Mexico墨西哥以及我们亚洲的近邻东南亚的The Philippines 菲律宾、Malaysia 马来西亚、Thailand 泰国，南亚的India印度等国家以及Taiwan台湾等地区，相信2015年我们会和来自更多国度的年轻人一道享受更多的贝纳利激情，真诚欢迎更多的龙迷、贝粉加入我们贝纳利的阵营！
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