近年来，后市场导航产业里相继发生的美赛达485事件、华阳999事件，掀开了整个导航产业最后的底裤。一时间导航产业人心惶惶，“没有最低只有更低”的价格战宛如一台绞肉机，开始侵蚀车载导航领域中曾经雄踞一时的豪杰。甚至不少企业传出“倒闭”的传闻，这其中就包括了老字号导航品牌——正鼎科技。坊间关于正鼎科技的风言风语一直未断，整个2013年，正鼎的人员变动剧烈，其不符合常规的动荡引起诸多猜测，总经理李萍却深居简出从未在媒体面前作任何解释。就在外人看来正鼎似乎真的要“被倒闭”的时候，我们360汽车网采访了正鼎科技总经理李萍，倒闭传言是否真实？高层人员变动对正鼎造成怎样的影响？曾经一线品牌又如何与今日领头企业抗衡？等一切为业内好奇已久问题，今天，终于揭晓答案。
市场利润变薄，原来优势变为弱势，组织结构过细内耗严重
前几年汽车导航这一块发展的很好，大家都赚的盆满钵满，2012年下半年，市场环境由宽松变得激烈，这对于企业来讲，内部势必会进行调整和变革，然而这种内部动作，对外不一定显现出来，自然会出现这样和那样的猜想。我和董事长赵超都是国企军工厂走出来，对于公司的管理也习惯结构细化，配置较多人员。以前，在市场利润比较好，竞争不是很激烈的时候，有利润让我支撑起庞大的团队，业内都说我们正鼎产品稳定，质量不错，这和正鼎精细的人员配置和组织结构有很大关系，因为我有大量的人员来层层把关、控制品质。
2013年正鼎的销量与2012年相比是持平并略有增长，而2014的月销量都远远超过2013年每一个月的销量。
但是，市场利润变薄，正鼎原来优势的地方变为弱势，组织结构过细会带来诸多内耗，扯皮多，效率低。在2012年的时候我已经发现这一问题，于是在2013年才竭力进行人员优化、组织结构的扁平化，这也是正鼎做了18年，变化和调整最大的一年。
因为我们行业比较特殊，从一家企业离开后都会去同行另一家企业，有的还是竞争对手的公司，都不会跳出圈外。从正鼎离开的员工，有的会有一些别想法，造成谣传什么的，我去年一直没有站出来解释，有两个原因，一是因为精力实在不够，企业结构的大整改，工作繁忙，压力也不小，无暇顾及外界的传言；二是正鼎2013年的调整和变革，是顺应当下市场的发展，等我们拿出成绩来，我相信谣言不攻自破，何必我费心解释。
不管外面怎样讲，经过2013年的调整，现在整个正鼎的工作效率和质量，都有很大的提高，智炫，高吸，奇骏导航都与原车同步上市，这种情况在以前的正鼎是看不到的，原来正鼎的供应商商一直很郁闷，为什么正鼎产品总是晚半个月，这都是因为内部是环节过多、过细、过于庞杂导致。今年，不管供应商还是客户，正面评价多于负面，2013年正鼎的销量与2012年相比是持平并略有增长，而2014的月销量都远远超过2013年每一个月的销量。
我用“适合”两个字，来解释正鼎高层的出入
每一个行业都有独特的八卦方式，汽车后市场也是这样。正鼎去年不仅仅是普通员工走动频繁，其公司高层出入动静，引起行业诸多流言蜚语。精兵简将肯定会造成员工的离开，平心而论，许多员工都是被我辞退的，赔偿完全按照劳动法来，有的甚至会给更多。
许多员工都是被我辞退的，赔偿完全按照劳动法来，有的甚至会给更多。人员的整改符合企业的发展，短期会带来的阵痛，这是难以避免的。
对此，李萍总经理这样说，我用“适合”两个字，来解释正鼎高层的出入。每一个企业都有不同的文化和性质，方方面面都有很大的不同，如果员工觉得不适合，离去，或许是最好的选择。正鼎作为老牌企业，一点风声，大家都很在意，人员的整改符合企业的发展，长远来说是好的，短期会带来的阵痛，这是难以避免的。
我经常给员工们播放《鹰的重生》这部片子，鹰到了40岁，会奔向悬崖，会用石头敲掉自己的喙，一根一根拔掉自己的羽毛，重新生长一遍。鹰40岁重生，正鼎17年重生，2013年，就是正鼎重新生长的一年。
2014主打金像王，根据资金状况，规划公司发展
对于2014年正鼎如何去突破，可以从四个方面来说：第一点，工作效率的提升。经过2013年的创变，内部管理的整改，寻求适合正鼎的发展道路，一切的动作都在2014年春节前结束。今年，工作高效的进行，效率的提升，我看见了正鼎明显的进步。第二点，产品规划清晰。以前我们对产品的突破，重点放在差异化和边缘化，从08年到2013年正鼎一直在红海里面扑腾，而2014年我们已经完成小秘金金2代的研发，安卓产品的落地，以及10.2寸大屏的推出，并且与联通的合作也初步定下来。
许多企业不具备资金规划，2014年正鼎会根据公司的资金状况，来满足公司的发展，换句话来说，有多少资金做多少事
第三点，营销。原来正鼎的品牌构思并不明确，给外界的映像一直很模糊。ZDT、JK、尊跃、卓跃这些产品都和金像王并列，今年，我们会将这些产品放在金像王之下，继续主打金像王，并且针对4S店的高端车主的偏好，推出满足不同类需求的产品。
第四点，降低财务风险。在行业里，许多企业不具备资金规划，在这一块，2014年正鼎会根据公司的资金状况，来满足公司的发展，换句话来说，有多少资金做多少事，以此保证公司稳健发展，许多企业的 发展都受制于资金规划这一块。
低价是重要元素，但不是决定因素
客观来讲，任何事情都有正反两方面，美赛达485事件让行业跑的更快，也是那时候起大量的小厂和方案公司涌现。一个企业的发展和一个行业的发展，需要利润来支持，当低价出现，意味着利润大幅度下滑，就我个人的感觉，这两年对于车主服务这一块，远远没有跟上价格战的脚步，利润无法支撑研发和服务的费用，企业对这一块的投入即使不减也增不多，导致红海越来越红。
原来的洗牌属于低级洗牌，仅仅体现在资金链上；未来将是企业管理、综合实力、产品质量的洗牌，能留下的企业就那么几家
低价是没有办法阻拦的，如果企业能够承担，那就去打价格战好了，也许与我这个人的性格有关，我不会跟风做一些事情，还是会根据公司的成本，来规划利润。我基本不会去毛线，把产品做好，总会有人要你的东西。低价是重要元素，但不是决定因素。
洗牌，无时不在。风水轮流转，现在也该洗牌了，很多企业不是倒闭，就是不在这个圈子内混。原来的洗牌属于低级洗牌，仅仅体现在资金链上；未来将是企业管理、综合实力、产品质量的洗牌，能留下的企业就那么几家，不会出现像现在这样一大堆闻所未闻的牌子。
2014是一个分水岭，会有更多企业想方设法跳出红海
今年是一个分水岭，会有更多企业想方设法跳出红海，眼下的利润价格来说，对行业是不利的，好帮手、路畅等等都会找出自己独特的差异化。我们正鼎今年也会发力突破。定制化产品是一个方向，事实上我们的模板已经出来，未来产品会越来越细分，小众化，会变细分市场，根据企业不同的优势去占领细分市场。总体来说这个行业还是不错的，其他行业也许竞争更加激烈。
精兵简政的正鼎，拥有快速高效灵活的战斗力，这就是对上竞争的资本。拥有小厂不能企及的研发实力，产品保障体系，是小厂不能企及的优势所在。
规模大的企业，势必会效率降低，正鼎目前几百人的小厂和几千人的大厂企业相比，在市场变化、客户投诉、内部员工问题上都可以高效、快速的解决。遇见所有的问题，都可以第一时间解决。此前，正鼎科技每一件事都要经过层层审批，浪费不少时间，最后还会不了了之，这是许多大的企业都存在的问题。精兵简政的正鼎，拥有快速高效灵活的战斗力，这就是对上竞争的资本。
原来客户的投诉，要经过品管部、工程部、研发部走一大堆流程，最后还会因为客户部或者哪一环节的描述模糊，导致问题不能解决。现在，正鼎的层级少，结构扁平化，我们将客服部直接对接到研发部，客户来投诉，工程师马上接过电话，他们自己做的东西自己都能知道会是什么情况，客户那边很快就会解决问题。
对下竞争。正鼎有小厂不能企及的研发实力，产品保障体系和管理基础。差异化这一块，我们依然会努力去做，上游企业没有的效率，下游企业没有的研发实力，正鼎如果做到高效、快速、灵活，那么就能行车独树一帜，占领市场。
上市前奏：前海股权交易中心挂牌成功
后市场许多企业都在积极谋求上市，一方面上市在资金上能得到很大支持，对于企业的管理规范，也是一件极大的好事。另一方面在某些企业老总的眼中，将企业做到上市，更是一种人生梦想。去年5月，正鼎科技更是在被视为“第二深交所”前海股权交易中心挂牌成功，成为了行业内在该交易中心的会员，获得发展的新契机，也成为正鼎上市的前奏。
正鼎科技更是在被视为“第二深交所”前海股权交易中心挂牌成功，成为了行业内在该交易中心的会员，获得发展的新契机，也成为正鼎上市的前奏。
总经理李萍对于正鼎是否能上市，持有平和的心态，她说，深圳政府在有潜力有发展的企业里，层层选拔，挑选了我们在前海股权交易中心挂牌，意图是通过辅导，和资金补助，来帮助我们上市。我不会刻意追求正鼎上市，政府有给我们资助，这是一个好的契机，我们也会积极配合，会将企业往上市公司方向发展。等我们财务、管理方面规范之后，时机一旦成熟，上市是水到渠成的事情，正鼎目前还是先练好内功。
360汽车网：
整个2013年正鼎的人员变动较大，其不符合常规的动荡引起诸多猜测，关于正鼎科技的风言风语一直未断，李总能否谈一谈这件事情？
因为我们行业比较特殊，从一家企业离开后都会去同行另一家企业，有的还是竞争对手的公司，都不会跳出圈外。从正鼎离开的员工，有的会有一些别想法，造成谣传什么的，我去年一直没有站出来解释，有两个原因，一是因为精力实在不够，企业结构的大整改，工作繁忙，压力也不小，无暇顾及外界的传言；二是正鼎2013年的调整和变革，是顺应当下市场的发展，等我们拿出成绩来，我相信谣言不攻自破，何必我费心解释。
360汽车网：
众所周知，这两年后市场价格战愈演愈烈，请问李总，正鼎也会参加“价格战”吗？
这些年，我不会跟风做一些事情，也许是和我个人的性格有光，还是会根据公司成本来规划利润，我基本不会去冒险，把产品做好，总会有人要你的产品的，低价是重要元素，不是决定因素。
360汽车网：
去年5月，正鼎科技更是在被视为“第二深交所”前海股权交易中心挂牌成功，成为了行业内在该交易中心的会员，获得发展的新契机，也成为正鼎上市的前奏，请问李总，正鼎上市进行的怎么样了，处于什么阶段?
政府在有潜力有发展的企业里，层层选拔，挑选了我们在前海股权交易中心挂牌，意图是通过辅导，和资金补助，来帮助我们上市。我不会刻意追求正鼎上市，政府有给我们资助，这是一个好的契机，我们也会积极配合，会将企业往上市公司方向发展。等我们财务、管理方面规范之后，时机一旦成熟，上市是水到渠成的事情，正鼎目前还是先练好内功。
360汽车网：
请问李总，您是怎样理解“车联网”的？正鼎对进军“车联网”有无动作？
车联网给车主和4S店，带来许多实用的功能，正鼎较早推出的G-car也是一种车联网的展现行驶。2014正鼎会重新启动车联网产品研发，车主需要的东西都可以通过网络后台来解决，让驾驶的安全性、舒适性、自由性、娱乐性均能得到满足。
李萍，江苏无锡信息技术学院本科、美国西岸管理学院MBA毕业。97年进入车载影音行业，深圳市正鼎科技有限公司创始人，现为深圳市正鼎科技有限公司总经理，负责金像王品牌全面运营，军工企业出身的她对待品质一丝不苟，奠定了行业内金像王金品质神话口碑!
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