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#1 &新手改GN125电装点火器失败，求救！！
向胖哥，姚姚等高手求救！
小弟翻新一GN125，开始时用DENSO 05300点火器能够顺利点火，但是怠速不稳，且转速无论空转还是挂档，都只能达到4000转左右，油门拉大后，发动机就“啪啪啪”地喘气，无马力。
查看EN姚姚大侠改点火器的帖子后，核对磁钢和点火器型号，原来的磁钢是47mm触发凸台+18极线圈，与点火器不匹配，于是把磁钢拆下，打磨掉17mm并在后面补了2mm。
再测试点火，稍微调整后怠速在1000转左右就很稳了，空档轰油门转速提升快但放油门时降得稍慢，且转速无论如何过不了8000转。试车时1～4档发动机转速都过不了4000转，同样发动机“啪啪啪”地喘气，加油无马力。
哪位大侠能够帮忙分析下，在此谢过！！
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五档的时候更加无力，换档后只有2000转速，然后油门慢慢加大，最多能到4000转左右，时速大概40码。
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UID: 434627
注册 来自 深圳
从磁钢修改后的效果来看，点火器与磁钢好像是匹配了，但为何有负载时仍无法拉高转速？
而且空档时，拉高转速到7000转左右排气有很重的汽油味，火花塞发黑，明显燃烧不充分。
另外，在使用这个点火器前，原车有个已经坏了的点火器，点火器坏之前，用原磁钢（47mm触发凸台）空档能够拉高转速到11500转，但回油非常慢，而且挂档后转速最多到5500转，同样无马力。
个人感觉仍然是点火时间不对，尤其在转速高和带负载时。
是否有可能点火线路问题，或者化油器调试等原因啊？
有哪位大侠有见过类似的问题？给点主意小弟啊，在此感激不尽！！！
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昵称：酋长
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注册 来自 江西瑞昌
路过不懂，佩服会折腾
昵称：游者
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这机器用的什么机油啊
昵称：告别改装
UID: 217223
注册 来自 浙江嘉兴
你的触发线怎么接的？
昵称：告别改装
UID: 217223
注册 来自 浙江嘉兴
化油器检查过没
UID: 434627
注册 来自 深圳
用的美孚1号机油，刚换的。触发线没有动过，跟原装一样，不知有没有问题呃，明天拍个照看看。化油器开始也担心有问题，刚清洁过，更换了大长江的吊桶和真空膜，油针还是原装的，卡在最高一格应该不会浓度偏高了。
昵称：丶Enter
UID: 348694
注册 来自 滦南
直接换32毫米的不就OK了。
UID: 351436
注册 来自 江西九江
帮兄弟顶上去!同时期待高手都来帮忙.高手们帮忙解答问题的时候最好能详细一点.
UID: 301021
注册 来自 福建省漳州市长泰县
为什么不去车神那里买点火器啊
100多元马力非常明显加大很多
我没用哪个点火器时小链轮用14齿的
用了哪个点火器用16齿的都不觉得马力小
UID: 351436
注册 来自 江西九江
大家不都是为了不浪费.有好的东西在手上不好好利用实属浪费,在折腾的过程中而且还能学到经验.
昵称：告别改装
UID: 217223
注册 来自 浙江嘉兴
&&Quote:Originally posted by 死神的微笑 at
为什么不去车神那里买点火器啊
100多元马力非常明显加大很多
我没用哪个点火器时小链轮用14齿的
用了哪个点火器用16齿的都不觉得马力小 05300电装点火器&&只要你会弄& &改的好
效果不比几百的点火器差
UID: 351436
注册 来自 江西九江
姚姚大师,我今晚协助我兄弟帮他把线路确认是否有问题.回头发个照片上来看看,如果有什么问题还请多多指教一下.不胜感激.....!
昵称：铃木售后
UID: 271047
是不是你磨错了，。磨的角度不对呀，找个原车的比一下，凸台离T点的距离。
UID: 099620
晕死，05300就是配长凸台的磁电机，
你是弄清楚了，还是弄糊涂了啊？
昵称：骏威3A
UID: 205555
注册 来自 广东江门
#041#换个磁钢吧！
昵称：我的破车我作主
UID: 024038
注册 来自 中国
我说你能换个磁钢吗，换成老铃木王的，高压包也是，在接下来就是化油器，看看真空膜有没有穿
UID: 429672
注册 来自 横县那宽
我不知道你是不是修车的?修车的应该不会觉得那么复杂
UID: 105445
哎，我今天蛋痛啦，今天在朋友面前炫耀把转速拉到爆表，咔嗒一声，完了，大箱都打坏了，晕，又要折腾拉
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网购小助手 all Rights Reserved我的铃木GN125是六个档的，请问是国产机还是进口机（发动机有打MADE IN JAPAN） 另国产有仿牌GN六档吗？_百度知道
我的铃木GN125是六个档的，请问是国产机还是进口机（发动机有打MADE IN JAPAN） 另国产有仿牌GN六档吗？
提问者采纳
6档的GN肯定是进口的发动机。GN125是经典机型，国产很多厂家都有仿造的GN车型，但都是5档，而且大部分都是顶杆机，小链机仿造的少一些，但也有。说实话，GN125六档机我从未见过，只是见过GS125原装进口的6档机。
提问者评价
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发动机出厂编号，起头之母用大写的，都是进口的，或外资的，国内用五角星，希望对您有帮助
那就是进口机，不过进口发动机在国内装配，国产的有6档的，不过不是GN！
是的 是日本进口机 不过是好久以前的了
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UID: 187441
#1 &GN125点火器接线问题
近段时间帮朋友搞一台车GN125，二手车到手时点火器全套被割去，改上了国产直流点火器和高压包,现在在网上淘了一个点火器，在网上找了一些接线图，不知是否正确，94年的GN125进口发动机，车之前被拆过气门室盖，凸轮轴见有刮花轴颈未见拉伤，正时链差了一个齿位，怀疑是被换了凸轮轴和摇臂后装回而且没有打密封胶，漏油，后来自己装好。现在准备接回原厂的点火器但不知道接线图是否正确！
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UID: 287487
注册 来自 江苏
GS铃木王的点火器 可以使用，就按照最后一张图片接，俺就是这样接的GN125发动机的。，加速 怠速都不影响的。。
UID: 187441
刚刚看到这个链接怕啊
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