&&&&渭城区建于1986年12月。因境内曾为西汉渭城县而得名。以乐育路为界，与秦都区分治市区。现为咸阳市建材、电子、能源化工区。&&&&渭城区位于咸阳市区东半部。东与高陵县接壤，西和秦都区为邻，南面与西安相望，北同礼泉、泾阳毗连。东西长约26.5公里，南北宽约15.5公里，面积272平方公里。&&&&渭城区系关中构造盆地中部的渭河北岸地堑地带。地势西北高，东南低，以北杜乡杨家寨南窑最高，海拔514米，正阳乡同仁庄渭河出境处最低，海拔367.3米，高差146.7米，从北至南呈阶梯状向渭河倾斜，形成黄土台原—渭河阶地—河漫滩地地貌。属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，年平均气温13.4C，降水量为519.2毫米，无霜期208天，日照时数2175小时。气候温和，土壤肥沃，盛产小麦、玉米、棉花、油菜、蔬菜等作物。&&&&本区辖3个街道办事处，34个居民委员会，8个乡，148个村民委员会。区内有21个民族，汉族人口占总人数的99.01％；回、藏、满、蒙等20个少数民族占总人口的0.99％。1990年人口普查，全区共72426户，300917人，其中男156264人，女144653人。在总人口中，具有大学专科以上文化程度的12608人，高中（含中专）文化程度的59461人，初中文化程度的93399人，小学文化程度的73688人，文盲、半文盲为22716人。有基督教徒3320人，天主教徒865人，伊斯兰教徒2125人，道教徒300人，佛教徒50人。1987年，区人民政府批准开放7个宗教活动点。1990年底，人口密度为每平方公里1126人。&&&&新中国成立后，特别是改革开放以来，工农业总产值从1987年的14343万元上升到1990年的44163万元，增长了207.91％。&&&&工业&&&&1936年以前，只有一家裕农油厂。1936年后，西兰公路、陇海铁路相继开通，又办起了3家工厂，即咸阳打包厂、咸阳纺织厂、咸阳酒精厂。新中国建立后，1952年5月国家投资建成西北第一座现代化纺织企业——西北国棉一厂。之后，相继建成渭河发电厂、石油钢管钢绳厂、华星无线电厂、西北医疗器材厂、三五三〇厂、长城电工机械厂、粮油机械厂、纺织配件厂、纺织第二配件厂、成阳机床厂、焦化厂、陕西玻璃厂、咸阳绒布印染厂、植保机械厂、陕西烤烟复烤厂、化纤厂等。&&&&区属工业中有地方国营企业5个，集体企业91个。截止1990年底，工业总产值从1987年的7892万元增至34259万元，增长334％。全区已形成跨行业、跨地区、多方位、多形式的经济联合项目23项，工业企业开发新产品发展到19种（部优、省优12个，市优7个）。1989年，5户全民工业企业全年平均职工人数791人，全员劳动生产率15904元，实现利税178.7万元，出口创汇骨干企业第一服装厂派出20名技术工作人员赴巴拿马联合办厂。&&&&乡镇企业至1990年底，有3121户，从业人员17481人。开发新产品5项，创名优8个。其中长陵乙炔厂生产的41—L溶解乙炔获省优质产品称号，北杜酶法糊精厂的酶法糊精，1990年在泰国曼谷举办的中国科技实用新技术成果展览会上获金奖，并被指定为第十一届亚洲运动会专用商品。&&&&农业&&&&渭城区为我国农业早期发达地区之一。远在原始社会，先民们就沿渭水流域从事原始农业。秦都咸阳的“太仓”（今窑店乡仓张村）“一积”就可盛粮10万石。汉代，在关中西部修建成国渠，农田始受灌溉之利。明、清至民国时期，农业较前有所发展。中华人民共和国成立后，经过土地改革、合作化运动，解放了生产力，再加上耕作技术的初步改革及农药、化肥的推广使用，农业得到恢复与发展。特别是80年代后，农村实行联产承包责任制，水利、电力、良种、化肥进一步扩大使用，科学技术普及，使粮、棉作物单产、总产都有较大幅度的提高。1987年至1990年，区政府投资1400万元，新打机井180眼，修复改造机井537眼，衬砌渠道187公里，改善灌溉面积7.5万亩。1990年底，农业机械总动力79444千瓦，各项农业运输机械2709辆，农业排灌机械总动力12169千瓦，农田有效灌溉面积250509亩，占耕地面积的91.45％。农业科技和农业实用技术推广面积进一步扩大，全区推广应用增产菌14.3万亩，建立发展科技示范户1700户，培训各项农技人员1.7万人。保证农业全面发展。1990年全区农业总产值9904万元，比1987年的6451万元增长了54％。粮食总产达101125吨，平均亩产226.5公斤，人均占有粮食300多公斤，创历史最高水平。棉花总产1178吨。&&&&农村改革促进产业结构的调整和商品经济的发展。全区有农业经济联合体57个，从业人员882名；农村各种专业户1568个，年收入万元以上的204户。农村社会总产值21081万元，其中村办工业、建筑业、运输业、商业等产值11934万元，商品生产率为54.7％。庭院经济总收入1200万元，比1987年增长了120％。涌现出年收入过千元的户数2845户，比1987年增长42.3％。&&&&财政、金融、商业&&&&1990年，区财政收入3305.9万元，比1987年的1584万元增加1721.9万元。财政支出3303.5万元，收支基本平衡，略有节余。工商银行、农业银行存款净增5039.9万元，保险业1990年底达到保险险种70余种，其中人身保险14种，保险费收入1015万元，比1 987年的447万元净增568万元。&&&&全区有商业企业1195个，从业人员2416人。饮食、服务业853个，从业人员1260人。个体商户3686个，从业人员6607人，自有资金1949.5万元。从1987年至1989年，区政府先后新建改建36个农贸市场和工业品市场。1990年，建成一座长500米的咸阳商城，共有门店227间和500多个摊位。由于开放搞活，多渠道组织货源，扩大销售，市场日益繁荣。1990年社会商品零售总额11530万元。&&&&交通邮电&&&&陇海、咸铜、西韩铁路经过城区。1986年开始扩建底张机场为咸阳国际机场，占地面积270公顷，建有2万平方米的现代化候机室，5条国际航线，年客流量为200万至400万人次，是中国四大航空港之一。公路建设有新的发展。1988年，乡乡通了沥青路，村村道路砂石化，总长98公里。从1987年至1990年，总投资300多万元，旧路升等改造12.5公里，新铺沥青路30.5公里，修建砂石路面220公里。为加强公路的养建，仅1990年就铺砌水沟314米，埋设排水管涵16处，新建文明道路2条，年终好路率为57.5％。邮电事业：到1991年万门程控电话开通，与国内外可直拨通话，加快了渭城区与国内外的信息交流。区内各通讯邮路已延伸到各乡。&&&&城乡建设&&&&1949年前咸阳老城区的北大街、东大街、中山街路面为砖渣垫基，上铺黄沙，其它街巷道路均为泥土路。新中国成立后，城区面积迅速扩大，商业逐渐向新建区扩展。1978年以后，人民路、乐育路新的市场迅速形成。人民商场、百货大楼、纺织品经销大楼、邮电大楼、秦都商场、工艺美术楼、副食品经销大楼、五金贸易大厦等先后建成，都是高标准的砖混结构或全框架结构的3～7层楼房，造型各有特色，外墙装饰由水刷石到镶嵌陶瓷砖或大理石。霓虹灯、彩灯箱处处可见，市容大为改观。先后建造了新兴路立交桥和东风路立交桥，扩建了咸阳火车站。城区排水、饮食、照明、绿化等方面得到很大的改善。进入80年代，城区和农村住房大有改善。在全面解决职工住房的同时，相继建成了光辉、毛条路住宅区。市政府投资兴建的古渡公园，娱乐设施初具规模。城区和农民的居住面貌焕然一新。渭城乡1949年群众居住窑洞920孔，厦房1154间，大房83间，没有砖混平顶房。年，平顶房和小楼房猛增至5863间。彩色电视机、黑白电视机、电冰箱等高档耐用商品已进入千家万户。全区居民人均住房8.14平方米。&&&&城镇居民收入增加。1990年人均月生活费收入110.56元，农民人均年纯收入617元，比1987年净增188元。城乡居民年末储蓄余额22321万元，比1987年净增9914万元。&&&&科教文卫&&&&科、教、文、卫事业均有发展。辖区内有西藏民族学院、咸阳师范专科学校、咸阳教育学院等3所高等学校，中等专科学校3所。特别是咸阳机校、咸阳纺校、非金属研究所、202研究所、纺织器材研究所、省机械研究所、省畜牧畜医研究所等单位，为振兴渭城做出了贡献。区属学校，小学115所（其中初小44所，完全小学71所），在校学生29544人，小学专职教员1630人，其中初、中师毕业的799人，占任职教员的49.0％。依法实施六年义务教育的乡、镇10个，小学适龄儿童入学率达99.81％，在校学生巩固率96.63％，应届毕业生毕业率为99.55％。小学附设学前班幼儿2721人。托幼机构148个，入托儿童8541人，其中城区5454人。普通中学37所，其中初级中学26所，高级中学2所，完全中学9所，在校学生19096人，任职教员1377人，其中大专以上文化程度的945人，占任职教员的68.6％。还有农业、职业中学4所，在校学生1095人，专职教师101人，大专以上文化程度的76人，占专职教员的75.2％。另外，有成人中学1所，毕业54人。成人农业职业技术学校9所，在校学生1280人。成人初等学校50所，在校学员1760人。各类成人学校专职教员22人，兼职教师203人。年，每年平均向各类大、中专院校输送学生736人，其中大专315人，高中专350人，初中专38人，中师33人。全区共有自然科学和社会科学研究会、学会、协会14个，农民专业技术研究会17个，具有高级职称的技术人员86名，中级职称的63名，助理级的技术人员983名，具有技术员职称的89名。4年来，全区先后推广了玉米高密矮化种植技术、氨化饲料等实用技术，同时还协助乡镇企业，开发了“高通滤波器”、“多功能家电保护器”。&&&&区内共有文化、文物单位20个，从业人员181人。其中乡镇文化站7个，农村集镇文化中心3个，群众业余演出团1个，文化俱乐部、文化室1个，文物机构3个，文物藏品867件。仅1989年，区属文化、文物机构第三产业增值16万元。&&&&全区各级卫生机构89个，床位1297张，卫生医务人员2372人，其中卫生技术人员1988人，主治医师以上技术职务的482人，占技术人员的24.25％，农村设置医疗点182个，从业人员225人，卫生事业的改革不断深入，实行承包经营责任制的卫生机构9个，全区0～7岁儿童计划免疫保偿投保率为57.3％，孕产妇保健保偿投保率为99.6％。&&&&体育&&&&年，各大工厂普遍建立了体育协会，基本做到周周有活动，月月有竞赛，另外，各乡镇也经常开展篮球、拔河、象棋等比赛。老年人体育活动也健康发展，1989年举办老年人比赛15次，参赛队28个，运动员达到3672人次。建立了训练中心基地，重点培训青少年运动员。近几年，先后参加咸阳市两届青年运动会，成绩居全市第二位。年，相继给体育院校输送人才33名，其中体育院校12名，普通院校特招14名，中专录取5名，还有1名被选送“八一”女篮少年队。融音乐、舞蹈、杂技、球技为一体的苗苗女篮，1989年9月赴北京为第十五届亚洲男篮赛开幕式做了精彩表演，受到首都观众的热烈欢迎，并得到国内外行家好评。同年11月，参加省少年篮球赛，夺得冠军。&&&&文物古迹&&&&从1950年至今，共发现文物35000件（组），其中相当一批属珍贵文物，具有重要的科学、文化、艺术研究价值。如秦壁画、秦诏版、修武府耳杯、战国盂、孔雀薰炉、皇后之玺、鲁王虎符、龙凤空心砖、汉代玉马、玉熊、玉鹰、北周玉带、金花冠、唐代墓志、壁画、马蹄金、杨家湾三千兵马俑、阳陵从葬坑裸体彩绘陶俑、长陵陪葬陶牛、契苾明墓三彩马、骆驼、俑等。这些文物一部分在咸阳博物馆展出，一些珍品在省历史博物馆陈列，有的还在日本、新加坡等国巡回展出。境内各类文物327件处。分类有古遗址11处，古墓葬237处，古（近）代建筑5处，碑石70件。列为重点文物30处，其中国家级3处，省级12处。尤以古墓葬之众，帝王陵墓及其陪葬墓之多而闻名于世，居省内首位，有“地下金字塔”和“古墓博物馆”之称。据传说古陵墓在建国前有900多座，1957年普查为700多座，现为27座，均分布在二级阶地北台原地带。现存古陵墓中以秦公陵、秦永陵和西汉的长陵、安陵、阳陵、渭陵、延陵、义陵、康陵及皇后陵闻名天下。加上文臣武将、皇亲国戚、豪门贵族的墓葬，星罗棋布在五陵原上。寺、庙、道观、亭、台、楼、阁始于秦朝，明、清时期得到发展，计有200余处。现存古建筑有千佛塔、凤凰台、安国寺、周陵献殿等。石刻、碑碣有唐兴宁陵、顺陵的翁仲、石马、石虎等。以唐武则天之母杨氏顺陵的一对石狮和独角兽最为驰名，被誉为盛唐时期石雕珍品。周陵（秦公、永陵）的祭祀碑，在省内有“陵墓小碑林”之称。第一次坐飞机 我飞机票买好了 要上飞机还需要那几步 有没有候机室啊 去早点行不行 越详细越好 谢了_百度知道
第一次坐飞机 我飞机票买好了 要上飞机还需要那几步 有没有候机室啊 去早点行不行 越详细越好 谢了
如果你是第一次坐飞机的话，请按如下流程进行：1）比起飞时间提早70～90分钟到达机场出发大厅；在出发航班电子显示屏里找自己的航班号，上面有显示这个航班的登机牌的办理柜台号。如果还是不明白的话，找机场问询台问一下就可以。2）找到登机牌办理柜台后，报上航班号递上身份证（不需要机票）办理登机牌，如想坐窗口或过道位置的最好也提出来。如有太大件的行李（不能手提的）的话，要同时办理行李托运手续，注意保存好行李票（一般贴在登机牌的背面），到达后拿行李出机场时要检查的。国内航班经济舱旅客每人可免费托运20kg行李，超过部分需要交超重费。航空公司规定：乘坐国内航班的旅客，随身携带的行李不能超过20×40×55厘米3）拿到登机牌后，就可去安检口进行安检（需要身份证和登机牌），随身携带的行李如发现什么饮料、火机、刀具全部要没收（小刀剪刀之类的可放到托运行李里），电脑也需从包里拿出来检查。4）通过安检进入候机大厅后，按登机牌上显示的登机口过去，找到自己航班的登机口（登机口有电子显示屏显示你的航班号）就耐心的等吧，登机时会有广播的通知的。
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等候登机，坐下就行了，不托运也可以，过安检，找到你的航班的行李托运处，身份证和登机牌都给工作人员。拿到登机卡后找到安全检查入口。大概就这样吧，找到候机室（登机牌上有写），把身份证给工作人员告诉他们要去哪里就可以了（找不到就问提前登机时间一个小时到机场。登机你跟着大家走就是了，电脑可以带上去。登机后找到自己的座位，机场的工作人员都很有素质的）
这个有的，只要在飞机起飞之前检票登机就好了
可我现在只有一张纸啊
票上面有商品编号
擦 我的意思怎么换登机手续
坐飞机的相关知识
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出门在外也不愁肯尼迪机场TWA候机厅说到候机厅，就不得不提到这个重量级的设计——纽约的肯尼迪机场TWA候机厅。由美国20世纪的建筑大师埃罗沙利宁（Eero Saarinen）设计建造，1962年投入使用，尽管很快就因吞吐量有限而停用，但这只曲线优美的混凝土大鸟还是成为了上世纪候机厅设计当中的经典之作，至今这大鸟展翅的造型依然被很多新建机场模仿改造。TWA候机厅花了6年的时间建设，因为在当时来讲将这种庞大而复杂的拱形结构塑造出来着实不易，就是在今天看来，它的空间设计和外形曲线还是让人为之惊艳。为了向大师致敬，前几年美国人耗资2000万美金对“大鸟”进行了修复，这座经典建筑的往日荣光终于又能够重见天日。土耳其的多维面球候机大厅在伊斯坦布尔阿塔图尔克机场的土耳其航空公司CIP休息室里有着3000㎡的候机室，每天服务约2000人次。这里充满土耳其特色的圆顶拱门设计给每一位游客都留下了深刻的印象。被白色拱门分割又相互连接的空间充满层次感，尽展现出一种迷宫似的视觉效果，大面积的浅色背景再用黑色装饰来勾勒，能够有效的缓解视觉疲劳，并且让人心情愉悦。这里图书馆、电影院、桌球室、餐厅和茶园等休闲设施一应俱全，在这里消磨时间真是一点难度都没有，别因为贪图安逸而误机才是正事。Henri Coanda 国际机场贵宾候机室沉闷的夏季呆在一个多彩凉爽好似童话的环境里无所事事，怎么想都是一件让人开心的事。 Henri Coanda 国际机场的贵宾候机室就是这样一个所在，设计师 Robert Marin 和 NUCA 工作室的 Ionel Pascu一起设计了这个七彩斑斓的候机厅，不同色块的搭配以及偶尔卖个萌的桌子椅子灯具等都恰到好处，让整个候机室看起来温暖向上，满满的都是正能量。Robert Marin和Ionel Pascu还在材质的选择方面下足了功夫，这里的装饰材料和家具都是可以吸收声音，降低了周围噪音给候机者带来的干扰。要是在这里小憩一会儿，估计连做个梦都是彩色的吧。格鲁吉亚的新机场建筑设计工作室J. MAYER H. Architects为美丽的中世纪城镇和滑雪胜地Mestia设计修建一座新机场，这个坐落于乔治亚州西北部的小机场并不大，与候机厅融为一体，只有一个主体建筑，主要接待往返路过的私人小飞机。这个机场兼候机厅的概念结构是一个伟大的设计，它从不同侧面展示了未来建筑的趋势。机场的建设只用了三个月，但前期的设计却花费了很长时间，这个项目加强了Mestia旅游胜地的形象，为该地的旅游业作出了不少贡献。慕尼黑机场VIP室这间位于 慕尼黑机场1 号航站楼南翼的候机室占地 1200 ㎡，由设计师Erich Gassmann 和 Tina Assmann 共同设计，内部装潢多采用当地生产的材料，并通过宽大的窗户尽可能地采集光线。装潢不仅营造出轻松舒适的情调，硬件上也多采用豪华优雅的家具和用具，硬件和软件都令人无可挑剔。在这样写意的空间里，候机也不失为美事一桩。MUJI打造的成田机场新航站楼软装设计刚才看的基本都是贵宾专区，普罗大众想要找一个让人忘却候机烦恼的候机厅就不行吗？当然不是，东京成田机场 3 号航站楼在不久前正式开放，这里的软装设计由 MUJI一手打造，与以往简单低调的全白风格不同，MUJI 为该航站楼带来 400 张以绿、蓝色为主调的沙发凳，同时摒弃掉传统机场美食街式的设计，以橡木材质打造餐厅桌椅，希望通过木质给人以舒适自然的感受。MUJI 以它独有的美学赋予一个普通候机厅一种不同以往的贵族气质，也能让日本国民或是外来游客通过机场一隅一窥日本生活哲学。伦敦Biggin Hill机场的Rizon Jet贵宾休息室SHH建筑设计工作室设计的这个Biggin Hill机场的贵宾休息室有两层楼高，是为中东和总部设在英国的私人航空集团Rizon Jet设计的。设计师想打造一个豪华高档的星级休息室，让人们愿意花时间呆在里面。他们选择了简单平静的配色、奢华的装饰、大量强调舒适感的定制家具，主体被分割成了不同装饰的小空间，每个空间都有不同的隐私度，这样乘客可以感受到舒适自然， 同时还能时刻留意周围的情况。巴黎戴高乐机场的商务贵宾室巴黎戴高乐机场的这个候机厅充满了温馨和谐和静雅的氛围，有建筑事务所Noé Duchaufour-Lawrance and Brandimage设计建造，灵感来源于一个公园，设计师想通过当代设计手法重新诠释植物，因此选择了清新柔和的色彩，设计造型、装饰材料和内部有机结构布局设计都体现了建筑师的设计理念。休息区内部由通道分隔成不同的区域，这样的布局方式就像一颗植物的不同分支：彼此相连的路线和曲线形状的不同分区相互交织，在公共空间中较好的保留了私人空间应有的隐私性。<img data-s="300,640" data-type="jpeg"
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