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武汉驾校乱收费再上演:报名费3300实际花费6千元
10:44:58来源：
楚天金报【】
图为：某驾校训练场内，学员们等待上车操作（文图无关）
图为：学员在练习倒桩（文图无关）
楚天金报讯 （记者金济 记者曹大鹏）“上有政策，下有对策”。一度因为乱收费而被整顿的武汉驾校培训行业，现如今“歪风邪气”又死灰复燃。除了以前常见的吃、拿、卡、要，现在又冒出了长途路训费、加急插队费、练车训练费、打卡费、路考包过费……名目繁多，千奇百怪。就此，本报记者进行了一番打探。
合同上报名费3300元
明年1月1日起，备受关注的公安部123号令就要实施，随之而变的驾照考试难度也将增加。据了解，明年考驾照，科目一理论考试将增加内容，涉及面更广；科目二考试，三个小项目考试将改为九项选五项；科目三道路考试后将增加理论考试，即增设了科目四。
改革后不仅难度加倍，练车时间也会比以往延长3个月左右，这将使得考驾照成本提高，学费上涨。另外，一些市民表示“时间和精力耗不起”。于是，想赶在今年拿到驾照的考生们，无形中形成了一个庞大的需求方，而一些掌握着主动权的驾校、驾校教练则趁机“揩油”。
今年9月1日，省物价部门出台的驾校指导收费中，考C1驾照为3300元。虽然驾校的入学合同上，严格地按照规定写着C1驾照的全部考试培训费用是3300元，但是家住关山的杨先生给记者算了下明细账。他的驾照考下来，实际上给驾校、教练的费用远远不止3300元。
“报名费3300元，科目二报考加急费200元，跑长途路训费300元，科目二考前考场练习费500元，考试当天路费100元，科目二保险费500元，科目三报考加急费200元，科目三打卡费150元，科目三训练费150元，科目三考试交通费100元，科目三保险费500元。所有这些费用加在一起，实际支出在6000元左右。”杨先生称，除了3300元的报名费，其他的全无收款凭证。
郊区练车收“长途路训费”
杨先生讲述了他在光谷南湖大道刘家村一驾校学车的经过。“我是去年12月份交的钱，驾校通知我过完年去学车。今年2月份我开始到驾校学车，教练说指标很紧张，所以等了很久才考科目一。”杨先生告诉记者，在今年4月份考科目一之前，他没有上过培训课，驾校也没有给他提供过任何辅导教材，只是告诉他回家上网，在题库里做题。能够考过科目一，完全是“自学成才”。“科目一考完之后，终于开始练习倒桩和移库。当时我已经练得很熟练了，但是教练一直不让我练习上坡起步、侧方停车等小项目，说是要跑个长途，熟悉一下油门和离合器之后才让我练。”杨先生说，“跑个长途，每个人要交300元‘训练费’，说是自愿的，但是你要是不交钱，那就一直不让你练小项目。练不了小项目也就没办法报考科目二，反正消耗的是学员的时间。”
如果“长途路训费”真的值300元钱也就罢了，但杨先生交了钱后才发现，所谓跑长途，其实就是4个学员从南湖大道出发往高新四路方向跑一个来回，早上7时出发，不到10时就回到了训练基地，每个人摸了一把方向盘，能练半小时就不错了。就这样“过把车瘾”，就去了300元。
后来在科目三考场，杨先生才发现，考场附近到处都是陪练的广告，“一对一”才80元/小时，“驾校所谓的长途路训费，一人半个小时就收300元，真是黑。”
在武昌南湖片区一个驾校学车的熊先生告诉记者：“上次我们5个学员挤一辆车跑咸宁，教练专挑中午时间定点在贺胜桥喝鸡汤，学员们自然是好酒好饭招待，还要买烟。”
知情人士、某驾校彭教练告诉记者，驾校总部给每个教练的工资很低，有一些教练每个月只有1000多元的工资，“如果不想点办法设立一点‘创收项目’，靠这点工资根本活不下去。”
指标紧张“僧多粥少”
如果你“跑了长途”，招待好了教练，那么你就有可能报考科目二了。虽然考试频率已由以前的每周一考，改为现在的每天一考，但记者从多家驾校了解到，由于不断有新学员报名，目前“积压”的考生估计还有8万名。如此情形之下，如果要想在年前就参加考试，指标就显得异常紧俏。而在部分驾校眼里，紧俏的指标也可以“转化”成经济效益。
“我是今年7月份报的名，当时就觉得时间有点紧，报考的指标也很紧张，为了能尽快拿到驾照，教练暗示我，可以通过加钱‘加急’，插在别人前面，先拿到考试指标。”在武昌雄楚大街保利心语花园旁一驾校练车的黄小姐告诉记者。
“在教练的示意下，报考科目二之前，我交了200元‘加急费’。于是我比同期的学员早一步拿到了考试指标。”黄小姐称，“在报考科目三的时候，我如法炮制又交了200元，也早了别人一步。”
学员钱不够给考场练车费
回忆起自己看考场的经历，黄小姐仍十分气愤。“有一天我在驾校练上坡起步，教练接到一个电话后，要我第二天就去考试。我一点准备都没有，但是教练说指标难得，不考就要再等几个月，我考虑了一下，也就硬着头皮答应了。我和另外一个训练基地的5个学员跟着一个教练去汉口北看考场。一上车，那个教练就向我要500元钱。”黄小姐当即就问“是什么钱”，那个教练说是看考场的路费和在考场练习的费用。黄小姐称早上出门，身上没有带那么多现金，而且也就是看看考场，还没决定练不练。
“哪知这个教练把车停在一个银行门口，让我下车去取钱。我当时非常愤怒，心想这行为太恶劣了，立马和他争执了起来，并表示要打投诉电话。看见我当时很生气的样子，那个教练没再说什么，就开车去了考场，车上其余5个学员一人交了500元。作为代价，那5个学员在考场练车，我只能在一旁看着。”黄小姐说。
黄小姐说，她后来在汉口北考场打听了一下，考场实地练车，车辆和场地的租金是一小时500元。当时那5个学员一共交给了那个教练2500元，而一起练车的时间却只有两个小时，多出的钱没有退还一分。
科目三冒出“训练费”、“打卡费”
记者了解到，在科目三练车前，有的驾校教练会让学员每人交150元的“训练费”；临近考试的时候，每个办了学时卡的学员还要交150元的“打卡费”。“我当时问了教练一句，当初报名的时候不是说全包在报名费里了吗？怎么还要收钱？教练说，上路训练不耗油吗？汽油不要钱吗？”家住武昌陈家湾的戴先生告诉记者，当时他向驾校提出异议后，驾校就通过不断给他更换教练的方式，拖延他的报考时间，最后只能是他吃闷亏。
训练时间短怎样才能考过
交了训练费的学员学车，也都是蜻蜓点水。在汉口积玉桥一驾校学车的孙先生告诉记者，科目三的训练，从驾校通知考试到练车再到最后考试，不过四天时间。他们在江夏的一个偏僻小路旁，一辆车12个人，从上午9时到12时这3个小时的时间里，一个人真正可以练车的时间也就十来分钟，4天下来真正上路练车的时间加在一起不过个把小时。
这样练出来的司机，科目三通过率能有多高？于是，一种叫“保险费”、又称“包过费”的收费项目就出现了。
据记者了解，不管是科目二还是科目三，都存在收保险费的现象。临近考试当学员心慌意乱，心里又没底的时候，教练就会趁机询问：“买不买保险？”
据介绍，这种“保险”分为大保险、小保险和特级保险，每个驾校收费不一。通常情况下，小保险每人200元，大保险300元，特级保险500元。不过教练在“兜售保险”时会暗示学员，一般只有500元的特级保险比较有效果，万一“挂”了还可以退钱，但是200元、300元这样的保险则“不好说”。
在中南民大读大三的孙同学告诉记者，他考科目二时，事前在驾校向教练交了500元的保险费，考试“顺利”通过。
科目三考试的保险费则更加“悬乎”。
据了解，藏龙岛路考的线路比较特殊，按照估算，一辆考试车上的第三个学员将会碰到最难的路段，而最简单的直线路段大多轮给每辆车上第一个考试的学员。
关山某驾校的阎先生告诉记者，他们一起学车的6个学员，有4个考前交了保险费，结果是交了保险的学员都很“巧合”地被安排在了每辆车的第一个考试。“不过有时候，即便是交了保险，也不是绝对能过。”阎先生说，有两个一同考试的学员交了保险，考试却没过，后来驾校只好把500元的特级保险费直接转为补考费了。
（见习编辑：何侃）
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技术确定保证能交没事说现家都形式都交我路考旁边辆车都交没交结知道技术问题挂……我车所都交1000全车通~~
摁，技术过硬可以不交，不怎么行的话还是交把，不过1000多了点，我们这都500.可能行情不一样把
第一次考试不交钱，在你报驾校时候费用里面含的，不合格再考就要交补考费了。
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