从重庆坐火车到昆明要经过哪些站,怎么那么慢,感觉一直在绕圈子 - 爱问知识人
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到昆明要经过哪些站,怎么那么慢,感觉一直在绕圈子
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧
重庆 19:10 昆明 20:47 25小时37分
K159 重庆 09:31 昆明 05:40 20小时9分
K167 重庆 13:28 昆明 09:10 19小时42分
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店
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重庆 始发站 19:10 0分 0 0 预订
沙坪坝 19:24 19:27 14分 9 0 预订
江津 20:46 20:49 1小时36分 72 0 预订
永川 22:35 22:41 3小时25分 172 0 预订
荣昌 23:29 23:33 4小时19分 219 0 预订
隆昌 00:09 00:14 4小
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧
重庆 19:10 昆明 20:47 25小时37分
K159 重庆 09:31 昆明 05:40 20小时9分
K167 重庆 13:28 昆明 09:10 19小时42分
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店
硬卧价 软卧价
重庆 始发站 19:10 0分 0 0 预订
沙坪坝 19:24 19:27 14分 9 0 预订
江津 20:46 20:49 1小时36分 72 0 预订
永川 22:35 22:41 3小时25分 172 0 预订
荣昌 23:29 23:33 4小时19分 219 0 预订
隆昌 00:09 00:14 4小时59分 254 0 预订
内江 00:52 01:08 5小时42分 292 0 预订
自贡 02:02 02:07 6小时52分 331 0 预订
宜宾 04:07 04:19 8小时57分 410 0 预订
水富 04:57 05:03 9小时47分 436 0 预订
盐津 06:28 06:39 11小时18分 523 0 预订
昭通 09:26 09:34 14小时16分 659 0 预订
草海 10:55 11:01 15小时45分 744 0 预订
六盘水 12:43 12:58 17小时33分 817 0 预订
发耳 13:54 13:56 18小时44分 867 0 预订
松河 15:01 15:03 19小时51分 925 0 预订
柏果 15:19 15:21 20小时9分 940 0 预订
红果 16:06 16:23 20小时56分 983 0 预订
富源 17:07 17:10 21小时57分 1012 0 预订
沾益 18:18 18:20 23小时8分 1077 0 预订
曲靖 18:31 18:34 23小时21分 1087 0 预订
昆明 20:47 终点站 25小时37分 1244 0 预订
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店
硬卧价 软卧价
K159 1 重庆 始发站 09:31 0分 0 0 预订
K159 2 綦江 11:16 11:20 1小时45分 96 0 预订
K159 3 桐梓 14:27 14:34 4小时56分 247 0 预订
K159 4 遵义 15:37 15:40 6小时6分 308 0 预订
K159 5 贵阳 18:34 18:45 9小时3分 463 0 预订
K159 6 安顺 20:06 20:08 10小时35分 560 0 预订
K159 7 六枝 20:56 21:01 11小时25分 616 0 预订
K159 8 六盘水 22:56 23:02 13小时25分 712 0 预订
K159 9 宣威 01:45 01:51 16小时14分 843 0 预订
K159 10 曲靖 03:23 03:29 17小时52分 944 0 预订
K159 11 昆明 05:40 终点站 20小时9分 1101 0 预订
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店
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K167 1 重庆 始发站 13:28 0分 0 0 预订
K167 2 沙坪坝 13:43 13:48 15分 9 0 预订
K167 3 綦江 15:19 15:21 1小时51分 103 0 预订
K167 4 赶水 16:14 16:19 2小时46分 159 0 预订
K167 5 桐梓 18:08 18:14 4小时40分 254 0 预订
K167 6 遵义 19:17 19:21 5小时49分 315 0 预订
K167 7 贵阳 21:59 22:11 8小时31分 470 0 预订
K167 8 安顺 23:32 23:34 10小时4分 567 0 预订
K167 9 六枝 00:22 00:24 10小时54分 623 0 预订
K167 10 六盘水 01:57 02:20 12小时29分 719 0 预订
K167 11 宣威 04:59 05:06 15小时31分 850 0 预订
K167 12 曲靖 06:38 06:44 17小时10分 951 0 预订
K167 13 昆明 09:10 终点站 19小时42分 1108 0 预订
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特大消息，今后重庆到昆明坐火车只需2个小时啦！
& & 重庆市发改委发布消息，铁路总公司已经于9月18日至22日组织有关专家和云贵川渝四省市对渝昆铁路进行了现场踏勘及预可研方案审查，力争明年开工建设。市发改委表示，渝昆铁路是国家重点项目，是我国北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的一段，同时兼具沿线重庆至永川、泸州、宜宾之间，以及昭通至昆明城际客运功能。今年7月，中铁二院编制完成了渝昆铁路项目预可研方案，并于上月18日至22日完成了现场踏勘和预可研审查。
& & 目前，渝昆铁路初步确定的线路走向为：从重庆西站出发，经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明。线路全长600公里，投资预估算866亿元，其中重庆境内86公里，投资额94亿元。线路采用350公里/小时的高铁标准建设，建成后，重庆两小时就可以抵达昆明。
& & 这对我们重庆人来说，简直就是特好的消息啊，以后去云南旅游不用坐飞机就可以实现两个小时到达。像我等这样的穷逼狗再也不用苦苦等求特价机票了，想走随时走，又节约了时间，还节约成本啊哈哈哈哈！
哇撒，好安逸，现在真是撒子都提速了
难得等，2小时到不了。3小时应该能到。
修好了再说。
就是，到昆明弯道隧洞多，绝对跑不到350KM/小时
重庆不是涪陵。
重庆不是涪陵。
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重庆今后坐火车到昆明3小时到北京9小时(图)
重庆今后坐火车到昆明3小时到北京9小时
　来源：重庆晚报　后期编辑：
渝郑、渝昆铁路获铁道部批准，我市要实现周边6省会4小时目标　　
渝郑、渝昆铁路被纳入国家中长期铁路网调整规划，将来重庆到昆明坐火车只要3小时，到北京只要9小时。昨日，在我市全国人大代表视察三峡库区工作汇报会上，市发改委负责人透露，我市争取已久的渝郑、渝昆铁路已经正式获得批准，目前前期准备工作已经展开。
今后3小时可到昆明
该负责人介绍，为达成我市周边6省会4小时通达的目标，一条直接抵达昆明，不再借道贵阳的渝昆铁路呼之欲出。
去年，我市开始向铁道部申请，近日终于被纳入《中长期铁路网规划》。根据目前的设想，渝昆铁路走向大致如下：主城—永川—四川泸州—云南昭通—昆明。从地图上看，基本是直线走向。
目前，重庆到昆明有两条铁路线：重庆—贵阳—昆明，重庆—成都—攀枝花—昆明。前者距离最近，行程约20个小时。而渝昆铁路建成后，重庆到昆明，里程差不多缩短一半。
新线路的设计时速将超过200公里，且是复线，届时重庆到昆明只需2—3小时。通过这条铁路，重庆还可以在几个小时内就到达越南等东盟国家，成为重庆对外发展的大通道。&
到北京将只需9小时&
目前，重庆北上只有一条襄渝铁路，而且是单线，客货兼运，且受坡度大、曲线半径段多的影响，平均时速较低。新增的北上之路是由襄渝铁路二线和万郑铁路联合而成。
襄渝铁路二线与襄渝铁路平行，全长507公里，穿越湖北、陕西、四川、重庆三省一市。建成后，通行能力可达客车50对、货运4000万吨以上，列车最高时速160公里。
万郑段铁路2012年开工，计划2017年建成，直接穿过渝东北三峡库区，几乎以一条直线连接郑州，后接京广、陇海线。而渝万段铁路将在2013年建成，届时，我市将有一条新的北上通道，万州1小时可到主城，而坐火车从重庆到北京，将由现在的20多个小时缩短到9个小时左右。
主城将新增三火车站
该负责人透露，我市计划在2012年前共开工15个铁路项目，到2017年，境内铁路里程将从1200公里增加到2300公里。这些工程是我市打造“全国第五大铁路枢纽”的重要步骤。
重庆的火车站布局也将发生重大变化。该负责人说，在我市西北部，将再建2个货运铁路枢纽和一个客运铁路枢纽。今后，重庆北站主要承担从上海等地来的东西向客流，菜园坝站主要负担成渝城际列车的客流，新建站主要承担从贵州等地来的南北向客流。
今后货运场站都将搬出去，统一到新规划的西永、白市驿等西部片区。货运列车将通过专门修建的货运专用通道，直达中梁山以西的货运站场。记者易守华实习生陈琴
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宜万铁路途径重庆十县市 大支坪隧道全线贯通 <font STYLE="FONT-SIZE: 12px" COLOR="#08年10月01日09:12
　华商网-重庆时报
据新华社电
9月30日上午10时，在我国工程界备受关注的国家“十一五”重点工程项目宜万铁路高风险隧道大支坪隧道全线贯通。
大支坪隧道全长8775米，位于恩施土家族苗族自治州巴东县境内，隧道区溶洞发育强烈，地下暗河、溶腔纵横交错，被中国工程院多位院士和专家称为世界级难题，在我国工程界备受关注。施工遭遇岩溶、断层、瓦斯、岩爆等多种不良地质条件影响，是宜万铁路地质条件最复杂、施工风险最高的隧道之一。隧道2004年8月开工建设以来，在50个月的施工过程中，未发生安全责任事故，创造了我国在复杂地质条件下成功修建铁路隧道的新纪录。
宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（宜昌东站），西至达万铁路万州站。途经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市十个县市（区），线路全长377公里，是我国铁路网“八纵八横”主骨架之一，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分。建设宜万铁路，对于实施西部大开发战略，加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结，完善和优化铁路路网结构等，都具有十分重大的意义。
&&相关连接 铁路 昆明&兰州&&
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