重庆北站改名了！关键是要记南北_新浪新闻
　　原标题：重庆北站改名了！关键是要记南北▲轨道3号线重庆北站南广场▲车站等候区名称已经更换（3号线龙头寺站名称不变)。
　　“有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车；有到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车”——这段令人头晕目眩的绕口令，终要成为历史了！
　　昨日，市政府新闻办在市交委召开新闻发布会宣布：重庆北站铁路综合交通枢纽站场更名工作（简称重庆北站更名）及其枢纽内和周边市政道路导示系统优化完善工作已陆续启动，将在本月30日前全面完成。
　　坐车不再绕，请看这张表
　　更名范围原名称现名称轨道3号线重庆北站重庆北站南广场公交龙头寺公交枢纽站重庆北站南广场公交枢纽站龙头寺长途汽车站重庆北站南广场汽车站重庆北站重庆北站南广场北广场公交枢纽站重庆北站北广场公交枢纽站重庆北站北广场重庆北站北广场长途龙头寺汽车南站重庆北站南广场汽车站龙头寺汽车北站重庆北站北广场汽车站重庆汽车北站重庆红旗河沟汽车站出租车出租车重庆北站南广场出租车站出租车重庆北站北广场出租车站社会车辆停车场地下停车场重庆北站北广场停车场地下停车场重庆北站南广场停车场
　　一组数据显示工程浩大
　　对于网上热议重庆北站之前的“报站绕口令”，重庆晚报于去年12月31日和今年1月22日，先后两次进行了大篇幅报道。市民也一度很不解：职能部门为何不尽快修改站名？改个站名难道不是轻而易举的事？
　　昨日，市交委提供的数据，显示了这次改站名的浩大工程，包括轨道集团、公交集团、交运集团以及其他相关部门，将对近13000个各类标识、3300多辆各类交通车（800辆公交车、2500多辆班线车辆）以及数千个终端设备、广播系统、监控系统等进行更新调整。
　　一个原因迫使北站更名
　　2006年建成投用的重庆火车北站，为何遭遇绕口令调侃和更名尴尬？是否在建设规划和发展设计上考虑不周？
　　市交委相关负责人表示，当初建成的重庆北站南广场枢纽格局和接发列车能力，已不能满足新建铁路的需要。2012年，重庆北站综合交通枢纽站场开始扩建，并于去年部分投用，但由于改扩建工程相对漫长，整个枢纽工程尚未完全建成，因此对部分站台站点的名称拟定出现了让人混淆的状况。
　　目前，为保证重庆北站北广场动车组和渝怀线路正常运转，南北广场之间还在适时修建连接南北站房的地下城市通廊和高架候车站房；同时还要配套轨道环线在南广场站点建设、轨道4号线和10号线在北广场站点建设，其中轨道4号线和10号线在重庆北站北广场交汇处的站名为“重庆北站北广场”。
　　南北广场站房之间，目前公交枢纽站有摆渡车可免费乘坐；未来（预计2019年前）建成340米长、24米宽的地下城市通廊（出站）和高架站房（进站）后可自由步行通过。
　　一声抱歉恳请市民谅解
　　市交委表示，经市政府审议通过后，重庆北站的更名工作及周边枢纽内外市政道路导示系统标牌更新优化工作，也由轨道集团、公交集团、交运集团及各区政府职能部门陆续推进，直至于4月30日前全面完工。
　　“但要向市民朋友说声抱歉的是：由于站场更名涉及各部门大量标识系统、广播系统、自动售检票系统、乘客信息系统等，因此更名工作无法一蹴而就，只能陆续分头推进。”市政府新闻发言人和市交委相关负责人在新闻发布会上表示，在此期间，市民前往重庆北站可能会遇到同样站点但不同地区写法或报站不一致的情况，因此敬请谅解。
　　搞不懂站名，请这样理解记忆
　　站名太难懂，记住这个秘诀OK啦
　　站名=主地名（重庆北站）+次地名（南、北广场）+功能名（轨道、长途汽车、公交、出租车、社会车辆停车场），有个别除外。
　　举一个例子，
　　你就明白了
　　如：龙头寺公交枢纽站=主地名（重庆北站）+次地名（南广场）+功能名（公交枢纽站）
　　也就是说：龙头寺公交枢纽站=重庆北站南广场公交枢纽站
　　那么问题来了，什么时候加南广场，什么时候加北广场？
　　南广场是指老站场，开行普快列车；北广场是指新站场，开行高铁动车。
尽管大学的普世使命都是创造知识、传承知识和培养人才，但是办大学不能搞“四个统一”(统一标准、统一规划、统一管理、统一评估)，不同层次的大学应该有不同的具体使命，同一层次的大学应该有不同的具体特色。
我觉得熟人本身超越规则造成制度成本巨大，熟人在一对一博弈当中也是成本巨大，而人们往往浑然不觉这种隐含在面子下面的成本。
古人读书是很慢的。今天，在信息、知识爆炸的时代讲“慢读”真是有些奢侈，然而还要提倡“慢读”。
自行车刚传入中国时，曾是奢侈品。后来，自行车成了经济发展的重要标志。再后来，自行车被视为公共交通的“敌对势力”。现在，自行车则成为城市交通体系的补充者。　　到重庆北火车站北广场的旅客请在龙头寺下车……　　到重庆北火车站南广场的旅客请在重庆北站下车……　　****提示您，前方到站，重庆北站，列车将打开左侧车门，有到龙头寺汽车站.重庆北火车站南广场的乘客，请从这里下车……　　完全无法思考啊！这信息量跟考中文八级听力一样好吗！！！　　
楼主发言：1次 发图：
　　是有点绕，但是没有错啊
　　其他城市都叫火车北站，火车南站，尼玛重庆叫重庆北火车站，多有素质啊，不走寻常路。
　　多去几次就懂了　　
　　没有龙头寺之前重庆就只有菜园坝么　　
　　作者：遭老一大扑爬 时间： 11:39:00　　没有龙头寺之前重庆就只有菜园坝么　　也有重庆北，在沙坪坝站东路　　若是把重庆北站改成天宫殿站不就啥都解决了，只是天宫殿和龙头寺两个站点距离这两个传说中的地名到底哪个更近些不清楚
　　一直在思考，重庆一个直辖市，为何没有自己的铁路局呢？还要受成都铁路局管辖
　　确实，外地人在轻轨3号线上听到这样的广播提示音大脑都被整懵了。　　
　　报站没有问题
南北广场建个天桥就解决的问题
就是不能解决。　　
　　以前就一个重庆北 坐地铁就到了
现在弄个什么北广场南广场
然后下了地铁还被摩的忽悠坐过去
结果发现就个路口 拐个弯
晕死了 10块钱啊 都白掏
　　我啊不敢去火车站，去一次晕一次。天昏地暗找不着北啊。
　　北站，就懒得吐槽了　　
　　我从北站出来。。。。被指引标指到大马路上，当时就想骂人了，走了好远。。。到了龙头寺。。。我第一次看到这么婉转的地铁！　　
　　猪狗一般的智商，把这样的设计规划比作猪狗，都侮辱了猪狗，对不起了。　　
　　每次都是听英语报站的飘过
　　没有错
南北混合了
是有点头疼　　
　　楼主，我已经晕了　　
　　呵呵，那是没来过帝都，北京随便报个地名都能同时涵盖东西南北中的至少两个，东西南北全了的也不少！
　　成都人搞的，靠　　
　　不是重庆本地的吧　　
　　这名字弱爆了　　听过“北京西站南广场路口北”吗
　　少见多怪；　　重庆北站太大了，举世无双，　　南北广场地下通道修通后，就可以忽略。　　
　　还有个
北京南站东广场西
呢，我才听晕了好吗　　
　　更坑的是你买票的时候，你只知道你是在重庆北火车站，而不会告诉你到底是南广场，还是北广场……
　　感受很深。第一次到重庆北站，亲戚开车送过去，到了南广场，下车，亲戚走了。走拢点再看提示，乘车要到北广场，我以为走过去就可以了，没想到，还要乘公交车，大包小包啊！
　　听过北京西站南广场东吗　　
　　龙头寺站，重庆北站南广场，重庆北站北广场，菜园坝火车站，沙坪坝火车站，不知道哪些是北广场坐车，哪些是南广场坐车，上次还活活的错过了火车，损失超过400元，唉，太伤心了
　　关键是从南广场要是坐车到北广场居然还要2块…就几分钟的事。。呵呵！　　
　　地下通道修通，问题就没了　　
　　确实容易晕，我自己都是晕的。。。
　　上次就因为这个错过火车了╮(╯_╰)╭　　
　　当时北广场刚开通的时候我就上当咯，气的我当场就问候了当官的英明决定。　　
　　火车站是全国统一命名，不重名。　　高抬成都局了。　　
　　2016年重庆轨道交通集团入司考试试题　　（三号线驾驶员专用）绕口令：　　有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；　　有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；　　有到龙头寺汽车站的乘客请到重庆北站下车；　　有到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车；　　有到重庆汽车北站的乘客，请在红旗河沟站下车。　　
　　现在好像又修了个龙头寺汽车站北站　　
　　我也被坑过一次，车票上只有一个重庆北站，不知道是哪个广场　　
　　是不是动车都在北广场k开头的都在南广场啊　　
　　龟划的好　　
　　有些地名代表的地方太大太宽了，需要+小地名
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还剩 5 秒&重庆北站1月1日投入运营 3700多位旅客错过列车
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    1月1日早上7点，重庆北站北广场，由于基础设施还不完善，一名交警正用话筒引导出租车和社会车辆有序通行。记者 崔力 摄
    2015年第一天,重庆北站北广场正式投入运营,包括成渝、渝利在内的重庆市运行的所有动车从南广场“搬家”到北广场接发。截至17点,北广场全天发送旅客近3.9万人次,南广场发送旅客下降至2.4万人次。
    由于不熟悉道路,加上转场条件限制等原因,第一天许多旅客错过了正点开行的动车。为此,重庆北站北广场售票大厅增开10个改签窗口,为3700余名旅客办理了改签手续。
    “的哥”也要问路:“高大上”的北广场不太好找
    重庆北站北广场是专门接发动车、高铁列车的全新火车站,铁路工作人员也称其为重庆北火车站北站房。
    1月1日早晨6点40分,记者驾车按照指路标牌从新溉大道前往重庆北站北广场,发现东湖南路下穿泰山大道的立交已经贯通,标牌指示,直行可前往北站北广场。
    但直行500米后发现,前往北广场的右侧匝道处于封闭施工状态,现场施工管理人员不停地给车辆指路,就连对道路信息变更十分敏感的“的哥”也要停车询问一番。
    私家车停靠点位于北广场正前方的占道停车场,约有近百个露天划线停车位。停好车后,记者随着人流从面向广场的左侧的一条步行道进入到北广场内。记者发现,步行道缺少明显的指路标识,需要不停地向沿线执勤的工作人员询问才行。
    记者使用手机地图软件查询,也没有发现通往重庆北站北广场的线路指引,甚至地图都没有。第一次前来,旅客肯定会花时间找上一阵。
    接驳换乘缺乏磨合,3700多位旅客错过准点动车
    上午8点,记者在重庆北站北广场候车大厅内见到市民孙芙蓉,他们一家4口错过了上午7点41分前往成都的D5101次动车,“我们以为动车还在那边(南广场)发车,结果在进候车室时被拦下了,才晓得调整到了这边。”孙芙蓉一家上午7点来到重庆北站南广场购票,准备前往成都吃喜酒,发现动车转场后,他们乘坐摆渡公交车前往北广场,但D5101次动车已经走了。
    在北广场,记者还碰到了黄蕊一家,他们跑得气喘吁吁的,“我们坐轨道三号线来,听到轻轨列车里说到了‘重庆北站’,于是就下来了,后来才晓得下错站了!”黄蕊说,当她一家赶到北广场时,前往合川的动车已经开走了。“重庆北火车站既然分了南广场和北广场,为何轨道三号线的站名不跟着改呢,这不是误导我们吗?”
    据重庆北站统计,为应对大量旅客错过列车的情况,昨日重庆北站北广场开设了10个改签退票窗口,为3700多位旅客办理了车票改签手续。
    给自己预留1个小时的换乘转场时间
    记者发现,在动车“转场”中,地面公交车、轨道列车与火车站南北广场的接驳,在细节上还需要改进和加强。
    采访中,不少市民表示,各种交通工具之间应统一南北广场站名,给出租车公交摆渡车驾驶员足够的路线引导,进一步完善指路标牌设置等,从而方便旅客,提高转场换乘效率。而铁路建设和运营部门也应该积极协调,在南北广场之间开通临时通行便道,方便旅客在站内就实现换乘。
    铁路部门建议,如果不清楚自己在哪个火车站广场坐车,就应该提前至少1个小时到站,给自己留足换场的时间。
    他们再次提醒旅客,如果你是选择轨道交通换乘动车,请不要在重庆北站的轨道站点下车,而应该在龙头寺站下车,然后从四号出口出,步行500米后即到。
    此外,旅客还可以选择11条公交线前往北广场。乘坐公交前往的最大好处是,旅客下车后步行距离最短。
    如果选择私家车接送,建议市民选择新溉路—东湖南路—泰山大道—衡水路—招商花园城—重庆北站北广场一线行驶,在北广场正前方的露天停车场停车,然后步行进出重庆北站北广场。私家车在北广场站前是不允许临时停车的,需要即停即走。
责任编辑： 方圆震
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