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江苏春节7天高速公路免费过站不发卡 但元旦不免费
日 此新闻已被浏览 554 次 订机票电话：400-
&&&&&&&江苏省交通厅昨日举行的“民生交通、幸福出行”新闻通报会上获悉，明年春节七天，江苏将继续实施7座以下小客车免费通行政策，小客车免费通过收费站时“不发卡”，走专用通道“不抬杆落杆”，以提升通行效率。2013年春运期间，公路运输将继续发挥“兜底”作用，全省将投入班车客运车辆2.4万辆，包车运力7000辆，“不让一名旅客买不到票在客运站过年”。至于有公众关心的“元旦三天假期高速是否也免费”的问题，因为国家的免费政策并不包括元旦假期，因此元旦三天假高速公路不会免费。
　　春节七天对免费小客车不发卡
　　继今年中秋、国庆假期之后，车主们将迎来第二个免费通行的黄金周，便是春节七天长假。9月30日的全国高速大拥堵历历在目，春节期间又如何保证车主们免费的同时还能走得好，走得快？省公路局负责人介绍：“春节小长假，小车通行将不再发卡，而是直接抬杆，一路放行，提高通行速度。”在免费前和免费结束前后过渡时段，可能仍将有一些过渡手段，比如发放纸卡等。
　　春节小长假会不会再次上演真实版人在逋荆抗凡棵湃衔航诹髁拷衔稚咚俦涑赏３党〉南窒笥Ω貌换岢鱿帧Ｊ紫龋涸斯40天，会分流一部分学生流、民工流、探亲流；另外，春节小长假出行会比较理性，在遭遇过中秋大堵车之后，相信更多车主会错开高峰，理性出行，有的甚至宁愿选择非免费日出行，以保证快捷。不过，年初五、初六的返程高峰，在过去不免费时也常常有拥堵发生，界时还希望车主主动错峰、绕行。目前，我省交通部门与上海市正商讨苏沪交界处几个节点的春节分流方案，预计将在明年1月中旬敲定并对外发布。
&　　据不完全统计，今年中秋国庆期间，每天的车流量保守估计比往年至少增加了40%。8天全省减免了至少4亿元的通行费用。
　　绕城公路等普通公路也开通ETC通道
　　今年中秋国庆免费期间，南京周边道路的拥堵，不仅出现在了二桥、沪宁等高速公路上，在绕城公路、老宁通公路上车流量也突增。考虑到部分普通公路大车流量的需求，加上不少普通公路在高速公路拥堵的时候，将发挥重要的分流作用，目前我省已启动对普通公路收费站开辟ETC不停车收费通道的工作。据悉，近期南京绕城公路双龙街收费站、312国道（宁合公路）星甸收费站、老宁通公路十五里墩收费站均将开通ETC不停车收费通道。车辆装有不停车电子标签的，均可以直接通行。
　　截至目前，包括新开通的南京长江四桥、南京绕越高速东北段在内，江苏已开通731条不停车收费通道，实现了ETC通道在高速公路收费站的100%全覆盖。为了吸引更多的车主办理不停车电子标签，提升整个路网的通行效率，目前各服务网点还在开展赠送活动，一次性充值3000元即可免费获赠一套苏通卡及电子标签。扬子晚报记者 石小磊您当前位置：
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江苏元旦高速公路免费吗
　　【 】江苏省交通厅26日举行的&民生交通、幸福出行&新闻通报会上获悉，明年春节七天，江苏将继续实施7座以下小客车免费通行政策，小客车免费通过收费站时&不发卡&，走专用通道&不抬杆落杆&，以提升通行效率。2013年春运期间，公路运输将继续发挥&兜底&作用，全省将投入班车客运车辆2.4万辆，包车运力7000辆，&不让一名旅客买不到票在客运站过年&。至于有公众关心的&元旦三天假期高速是否也免费&的问题，因为国家的免费政策并不包括元旦假期，因此元旦三天假高速公路不会免费。
　　春节七天对免费小客车不发卡
　　继今年中秋、国庆假期之后，车主们将迎来第二个免费通行的黄金周，便是春节七天长假。9月30日的全国高速大拥堵历历在目，春节期间又如何保证车主们免费的同时还能走得好，走得快?江苏省公路局负责人介绍：&春节小长假，小车通行将不再发卡，而是直接抬杆，一路放行，提高通行速度。&在免费前和免费结束前后过渡时段，可能仍将有一些过渡手段，比如发放纸卡等。
　　春节小长假会不会再次上演真实版人在逋?
　　公路部门认为，春节流量较为分散，高速变成停车场的现象应该不会出现。首先，春运共40天，会分流一部分学生流、民工流、探亲流;另外，春节小长假出行会比较理性，在遭遇过中秋大堵车之后，相信更多车主会错开高峰，理性出行，有的甚至宁愿选择非免费日出行，以保证快捷。不过，年初五、初六的返程高峰，在过去不免费时也常常有拥堵发生，界时还希望车主主动错峰、绕行。目前，江苏交通部门与上海市正商讨苏沪交界处几个节点的春节分流方案，预计将在明年1月中旬敲定并对外发布。
　　据不完全统计，今年中秋国庆期间，每天的车流量保守估计比往年至少增加了40%。8天全省减免了至少4亿元的通行费用。
　　绕城公路等普通公路也开通ETC通道
　　今年中秋国庆免费期间，南京周边道路的拥堵，不仅出现在了二桥、沪宁等高速公路上，在绕城公路、老宁通公路上车流量也突增。考虑到部分普通公路大车流量的需求，加上不少普通公路在高速公路拥堵的时候，将发挥重要的分流作用，目前江苏已启动对普通公路收费站开辟ETC不停车收费通道的工作。据悉，近期南京绕城公路双龙街收费站、312国道(宁合公路)星甸收费站、老宁通公路十五里墩收费站均将开通ETC不停车收费通道。车辆装有不停车电子标签的，均可以直接通行。
　　截至目前，包括新开通的南京长江四桥、南京绕越高速东北段在内，江苏已开通731条不停车收费通道，实现了ETC通道在高速公路收费站的100%全覆盖。为了吸引更多的车主办理不停车电子标签，提升整个路网的通行效率，目前各服务网点还在开展赠送活动，一次性充值3000元即可免费获赠一套苏通卡及电子标签。
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元旦自驾车从江苏启东走京沪高速到北京（组图）
年终岁尾，突然忙了起来，一连半个多月没白没黑的忙，直到12月29日。30日下午感觉嗓子疼，这是我重感冒的前兆。赶紧吃消炎药加病毒灵，早早躺下休息。31日一早，看早间新闻，天气预报说元旦期间全国大部地区有雾霾，北京等地还要下雪，心里不由着起急来。
我的那台忠实跟随我11年的红旗轿车，最近又出了不少力，前两天还开着它在刚开通的崇启大桥上来回跨越了两次上百公里的长江入海口。可是，最近天气越来越冷，它也频频地出毛病，这种老车在启东很难修，什么配件都没有，如果出了大毛病会很麻烦，我一直想着忙完这阵子赶紧把它开回北京。趁今天天气晴好，赶紧走吧！
上午到修配厂简单看了一下，紧了紧转向助力皮带，确认没有大问题，回来草草准备了行装，约了一位正急着赶回北京的朋友，匆匆上路。已是下午一点。
启东在江苏东部，长江北岸。现在白天气温约6——7度，夜晚约0度左右。路两旁树还是绿的。
加满了油箱，眼看着要上高速路了，车出了毛病：油门踩下去不起来，发动机瞬间达到6000转，声音大的吓人，是油门线的弹簧掉了。我俩弄了半天也弄不上，只好把车对付回启东修理厂。师傅把弹簧给装好，再开出来时，已经下午2点半多了。想想这车很仁义呀，坏的是时候，如果开上高速才出这毛病就麻烦多啦！
夕阳西下，这是2011年最后的夕阳了。
沿京沪高速一路急驰560公里，用了6个小时，在晚上8：30分到达山东临沂住下。今天多跑点路，给明天减轻点压力吧。
瞧这大盘的炒鸡，多香啊。我俩喝了一点白酒，在路上度过了2011年最后一个晚上。
早上起来，是元旦。在宾馆门口，我看到了2012年第一天的朝日。8：46时出发。
路边风光。
好大一片山，只能是钻山洞过去啦。
临沂到济南走了200多公里，经这座大桥跨越了黄河。
走到禹城，快到德州时，前边河北因为雾霾封了高速。我们只好从禹城下来改走国道。
&&&&国道上速度就大大慢下来了，穿过德州进入河北，在距沧州45公里的东光重新上了高速路，但耽搁了一个半小时。
新开通的廊沧高速平坦宽敞，没什么车。可是在接近廊坊时路又中断了，只好又绕保津高速到广大高速再往北京。
在晚7时15分终于到达北京，天已经完全黑了。此行行程1400公里，经过江苏、山东、河北三省。路上用15小时，加油940元（实用约1000元，93#汽油7。21元/升），过路费495元（走国道多少省了点），吃住263元，总计花费1758元。
这是我的红旗轿车在跟随我11年后，不，是12年后——现在已经是2012年了——的告别之旅，在2012年元旦过后，它将完全退休，与我告别了。
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