请问一下，中国乡镇一级的行政地图是不是保密的_地图吧_百度贴吧
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请问一下，中国乡镇一级的行政地图是不是保密的收藏
找遍全网很难找到乡镇的行政地图，是不是保密的
学习中心 帮助中心?BMP计划 什么是百度聚屏?百度百通对您的营销价值?百度移动推广与搜索推广的关系 ...
应该不是，但太小了，所以不显示在地图上
好像从新浪共享资料里下载过一副网友自制的分乡镇全国图
还不如直接买当地的纸质地图，扫描进电脑，再进行针对性版面切割与加工。
楼主找到了给我一份吧，我也在找我和出版社联系过，他们倒是有，不过可能也不是最新数据，好贵的，买不起啊
原则上是保密的,但和军用地图那种保密不－样,省及当地政府可自行绘制并出版,一般发当地政府公安局,孔网曾卖过.－般以县地图册形式,上有乡镇的行政地图.乡镇的行政变化大,这就看,省及当地政府肯不肯花钱.据我所我国有n个地图发烧友在实地自行绘制所在乡镇地图,
地图发烧友在实地自行绘制所在乡镇地图,只要你不当商品卖,自用没亊.
08年汶川地震过后国家地理测绘局曾经出过几个县的，但是也就那么几个
县里卖自己的，不过变化太大，我们县前两年一年一个样，发展太快。
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在电脑上看
要把百度和网上地图利用到极致.
我体会是知道新城镇和下属乡,村名子即可.边界数据没必要,在此基础上查出交通线就行了.
1,别标经玮度2别做等高线.3别标敏感单位.手绘地图是允许的
我有好几张我省部分地区的分乡镇图
我现在都在找行政村级别的。。。　　　　　　　　--『你是昙花一现，我若逝者长眠。』
吧主表示有全套分乡镇地图，分村的只有几张，要的话留邮箱
以前我用百度地图搜到我们村的地图
有的是，你没找
这保密干嘛？关键是用的人太少，成本和利益不成正比
个人也认为没必要保密，中国一天卫星拍很多遍，保密何意义。
主要是没有人买啊，没有人用，你想，出版乡镇的地图，只有本县人买，哪能有几个人买？如果全省的全国的，一个省几千万人，全国十几亿人，多大销量。网上也一样，乡镇村地图只有本市县几十万人，但是上网的也就几万人，用地图的，也就几个人，几十上百人，没有看，自然没有发布。
我收集过一本县地图册村镇...一清二楚,但没必要再出了.
带有乡镇边界的地图集和地图册 其实也不少，我曾发过一个帖子，列举了书目在我的空间里，我总结过两个帖子王8但度娘 只要发链接它就自动秒删
我有安徽省乡镇级的矢量图，不过边界比较粗糙。
有的，但是太少了，而且乡镇一级区划经常变
不保密 一般国土资源局网站就有 天地图专业版也有
登录百度帐号推荐应用高德怎么没有货车导航吗？_高德地图吧_百度贴吧
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高德怎么没有货车导航吗？收藏
那个软件才有，有谁知道吗？建议加入货车导航
KEYENCE高分辨率.快速成像.非接触测量.产品目录免费下载.免费下载产品目录.全世界44个国家200多个办事处,直销无代理.
楼主好，您进入高德地图点击【我的】-【导航设置】内打开货车避开限行，输入完整车牌号，选择对应参数即可规划货车行驶路线为您提供参考
没有你说的啊
货车宝货车导航，非常不错，货车司机的福音
登录百度帐号推荐应用百度地图百视装饰
高德和百度地图，谁靠谱？问题详情：推荐回答：一、出行服务1、路线规划测试小编分别选取相同出发点到机场，用两个地图给出路线规划，百度地图和高德地图分别给出如下不同结果：从图中比较看出，两者都给出了三个方案选择，但各自方案却不相同。高德的方案给出的是穿过市中心，但距离短的路线。百度地图给出的是远离市中心，路线长但拥堵较少的路线。但他们都给出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路线。另外，百度地图出行场景更多样化，除有常用的公交，驾车、步行外，还有专车、骑行的场景。如没有自驾车的出行，百度地图的专车功能显得更方便。2、实时路况测试用两个地图的实时路况功能分别查看了今天因施工禁止通行的路段，如图显示：高德地图显示该路段禁止通行，而百度地图显示该路段畅通着。实际情况该路段确实在施工中，在这点上，百度的数据并不准确，没有实时反映出路况状况。同样的情况还反映在在建路段施工中，如下图：两者对相同路段相同时间车流数据在交通导向性中，我把两者地图对相同位置放大到相同比例（200米）。高德地图的能将一些小路显示的很清晰，而百度地图上却完全看不到较小的路段。这对地图使用体验影响非常不好总结：在路况数据上，导行服务上高德要由于百度，但百度的专车服务同样非常方便。二、生活服务测评地图除了导行，越来越多的生活服务场景依赖于地图，下面是高德地图和百度地图生活服务内容。从下图看出，百度在生活服务O2O上，明显要比高德地图的更全面，更细致，分类也更丰富。百度地图和高德地图哪个好？问题详情：我很纠结，用哪个？推荐回答：这两个地图我都有在用，我讲几点他们的优缺点。1.画面我认为百度地图的画面比高德更清爽，看着更加舒适。2.地图内容更新上高德地图明显要好于百度地图。（一）城市名字浙江的玉环在前不久由县升级到县级市，高德地图已经更新，而百度仍然是县。（二）一些细节的更新我家附近新开的一家银行，高德地图已经更新，而百度仍然是以前的。（浙商银行，以前是天马ktv）（三）城市区域划分以前灵昆街道是属于龙湾区的，现在划归到洞头区，高德地图已更新，百度依旧没有更新。3.导航功能我从我住的地方到附近的一个公交站点，高德地图更加准确，而百度地图的推荐方案是不可行的。综上，我认为高德地图更加专业一点。我也更加推荐大家使用！手机导航是不是百度地图最好用？问题详情：或者还有别的好用的地图么？推荐回答：这个跟是不是手机没有关系，百度，高德，腾讯路宝，凯立德这几个都用过，说说个人感受吧，不能说对，只求真实，最早的时候大家都在用凯立德，导航真心不错，没走过冤枉路错路，（自己找的免费下载更新）。后期换车用的高德，图资太老（后期花钱某宝上更新的）用着也不错。换第三辆车的时候没有导航，用手机导航，安装百度和腾讯路宝，当时用着是路宝比百度强。百度地图也是手机必须安装的软件，因为方便。方便不代表开车能用。我就让百度坑过多次，开车导航走烂路，老路，特别是地标性的建筑或是加油站，消防队都是错误的，有一河流还没有，这就坑爹了。百度地图和高德地图那个电子狗准确？推荐回答：个人体验，百度要好点！有次出去玩，俩个手机分别用的高德和百度！导航方向不一致，路过一个路口一个让往左一个让往右，然后选择听高德的，结果导航到一条小路，还是只能过一个车的！继续往前就没法走了，都到别人家院子里了！后面果断原路返回，用百度顺利到达目的里！个人建议城区用高德，其他用百度！目前好像没有那个导航能做到乡镇村的小路的路线！百度地图的体验是不是有待提高？问题详情：打开手机上的百度地图，关键的地名总是不显示，看图，西安、成都、重庆等，放大几次才能看到，但是放大到很大的时候，就看不到周边地方了，规划路线行程受影响，只能来回放大缩小。推荐回答：这个受地理区域影响，不能以单独某个地方的数据去衡量。在重庆，百度、高德体验都不好，你懂的，在魔幻3D城市里很多地方是没有GPS信号的。开车导航百度地图和高德地图那哪个更合适？问题详情：推荐回答：如今这个APP横飞的年代，导航软件已经成为了人们生活的必需品，特别是经常开车的朋友，打开导航软件，就没有不熟悉的路，去哪里都不用担心，使用起来非常方便，这也就使得导航软件几乎成为智能手机的必备之物。　　相信大家都有自己喜欢或者熟悉的导航软件，本人也不例外。我个人比较喜欢使用高德导航，原因很简单，我认为它更符合驾驶者的使用习惯，而且是最早可以离线导航的软件之一，这在当年3G、4G网络未能如此普及的情况下，是一个巨大的优势。　　而编辑部的小白白同学，则更喜欢使用百度地图，究其原因嘛，除了先入为主之外，小白白同学给了我这样的解释：“百度，大品牌，信得过。”　　事情的起因是这样的：某一天编辑部的同事们说起导航的话题，小白白同学认为，“天下导航之最，非百度地图莫属。”由于我长期使用高德导航作为驾车时的导航软件，我认为百度地图是“用来查饭馆的。”这引起了小白白同学的强烈**，“就是百度地图好用！不服咱拉出去遛遛！”于是，接下来的事情大家就猜到了，我们决定出去“遛一遛”导航。　　首先，要设置路线，我们决定使用三局两胜制来决一高下。于是我们将目的地定在玉渊潭公园南门，北海公园南门和龙潭公园北门。出发点是位于知春路的银网中心，终点是龙潭公园北门，途经点1是玉渊潭公园南门，途经点2是北海公园南门。　　在设置过程中我们发现，高德导航可以添加5个途经点，而百度地图只可以添加1个途经点。没有办法，使用百度地图的小白白只得分两段设置导航了。设置好地址之后，均选择系统推荐路径，使用躲避拥堵模式。　　出发前，我们将车加好油，本次测试小白白同学乘坐Jeep自由光，使用百度地图为驾驶员导航。而本人将乘坐海马福美来，使用高德导航为驾驶员导航。出发前，双方均对自己使用的导航软件充满自信。一切准备就绪之后，我们开始踏上行程。两车同时出发，自由光里面是使用百度地图的小白白，而我对高德导航充满了自信。　　按照高德导航的指引，我们向南进入中关村东路，并一路向南行驶2.6km，在榆树馆桥附近，导航提示靠左行驶，并将路口放大，给出了行驶路线，指引表达较为清晰，驾驶者可以一眼就确定走哪条路。　　行驶在榆树馆桥上时，高德导航语音播报：“前方进入隧道，请开车灯。”并给出了隧道示意图和进度条。提醒司机开车灯的提示音，让我更加确定了高德导航偏向于驾驶的特性。　　在进入展览馆路之后，两个导航给出了不同的路径，由于阜外大街与三里河路路口自东向西禁止左转，所以高德导航指引我们前方调头再右转进入三里河路。而百度地图给出的路径是，在展览路自北向南行驶时，提前右转进入百万庄大街，而后左转进入三里河路。　　这两个路径比较起来，明显百度地图给出的更加合理，同样是躲避禁止左转弯，百度地图的做法是提前左转，而高德导航的做法是直行、调头再右转。而一切都是那么巧，就在我直行等红灯的过程中，亲眼目睹了自由光从面前掠过，这一次交手，无疑是百度地图占了上风。　　一路按照导航的指引，我们来到玉渊潭南路，由于目的地定于玉渊潭南门，所以导航将我们引入玉渊潭南路，然后右转，进入河边的无名道路，越往前开越觉得不对劲，于是打电话询问自由光的位置。　　电话接通之后，得知他们已经到达这条小路的尽头，但是很可惜，是一条死路。我们就这样被拦在了距离玉渊潭南门大约两三百米的地方。无奈前方无路可走，我们只得原路返回。　　就在我们返回到这条路的入口时，我们赫然发现，原来道路不通的标志牌就立在这里，两款导航软件均输给了这条小路，所以第一战，平局！而我们也过于相信导航而忽略了交通标志牌的警告。　第一轮的比拼未能决出胜负，于是我们决定将比赛继续，目的地北海公园。两车各自出发，继续听从两导航的指引。　　很快，我们来到了复内大街，自西向东行驶，由于复内大街与西单北大街路口禁止左转，于是高德导航指引我们连续右转，经过油坊胡同再右转进入宣内大街，再直行进入西单北大街，从而实现“左转”。　　一路直行，来到西安门大街路口，右转然后直行，进入文津街。眼看就要到达北海公园南门，才发现停车场在北侧，无奈只好前方路口调头。　　调头之后，到达北海公园南门，赫然发现自由光已经率先到达。这实在是有些出乎我的意料，因为一路上自由光都跟在我的身后。我要看看他们是怎么走的，话不多说，导航截图拿来。　　拿过百度地图的路径截图，我被眼前的一幕惊呆了。因为百度地图给出的方案竟然是，在长安街上调头！要知道南池子大街南口由西向北方向，6时至23时是禁止左转的，我们到达的时间是12:39。如果按照百度地图的路径在这里调头，无疑是违章的。不知为何，百度地图会犯这样的“低级错误”实属不该。啥？不知道禁止左转可不可以调头？快来复习一下：《爱卡网上驾校(28)能否调头到底谁说了算》　　小白白听闻违章的消息，马上开启理论模式，指着手机说到：“百度地图让我这么走的，这还能错啊？”我表示十分佩服白老师的勇气。　　一行人经过上午的折腾，已经饥肠辘辘，于是我们决定附近找个饭馆先填饱肚子，下午再战。第二次交手，虽然使用百度地图的小白白优先到达，但是百度地图给出违章路径，高德导航胜出！经过上午的体验和对比，我们感受到了两个导航的特点，高德导航更偏重于驾驶，而百度地图则更注重便利性。不过，使用百度地图的小白白可不这么认为，他始终坚持，百度地图是最好的，于是我们开始了下午的测试。　　吃完午饭，我们奔向此次测试的终点，龙潭公园北门。根据高德导航的指引，我们向南行驶，右转进入西安门大街。直行大约三百多米，高德导航提示我们左转，进入西四南大街。同时我们发现，高德导航实时路况显示，它正在把我们引向非常拥堵的路段，而令人不解的是，我们此时使用的正是躲避拥堵模式。　　经过长约一公里的拥堵，我们终于迎来了通顺的路况，沿着南二环一路向东，在崇文门西大街右转，进入崇外大街。继续一路向南，左转进入龙潭路，此行的终点就在眼前了。　　遗憾的是，在我们到达龙潭公园北门的时候，自由光已经停到了这里。赶快拿来百度地图的导航路径，与高德导航不同的是，百度地图给出的路径较好的规避了拥堵，路线基本上是畅通的。　　百度地图给出的路径是：地安门西大街向东行驶；右转进入北河沿大街；随后左转进入五四大街；右转进入朝阳门大街随后进入东二环；向南行驶至天坛出口出二环；右转进入光明桥；左转至光明路；左转至夕照寺街；左转进入龙潭路，随后到达龙潭公园北门。　　这样看来，百度地图路线规划，更好的躲避了拥堵。虽然路线规划有些凌乱，但行驶途中可以实时监测路况，且可根据路况重新规划路线，从而躲避拥堵。这一点在高德地图上没有体现。所以最后使用百度地图的小白白率先到达了龙潭公园。第三次交战，百度地图胜出！1、搜索对比　　搜索功能，高德导航更偏重于地址搜索，对于公交站、地铁口等设施类关键词收录较少，需要开启联网搜索才可以搜索到。百度地图搜索功能则异常强大，搜索类别几乎涵盖所有。经测试，在两导航中输入“中关村公交”字样，高德导航可以在线搜索出大约几百个地点，而百度地图则可以搜索出15326条结果。　　高德导航和百度地图均支持离线搜索目的地，均支持离线导航。但需要指出的是，百度地图需要下载离线导航包，才可以进行离线导航。　　2、兴趣点对比　　从兴趣点搜索中可以看出，高德导航更偏重于驾驶，而百度地图更偏向于生活，更加全面。两款导航兴趣点均可以满足日常所需，百度地图更胜一筹。　　3、语音搜索　　两款导航均支持语音搜索，区别在于，高德导航在说话时，需要再次点击，百度地图则无需再次点击说话按钮。经测试，两款导航软件均需要在有网络的情况下使用语音搜索。　　4、主辅路纠正　　高德导航一大亮点，由于手机GPS信号偏差，常常导致导航软件无法分清车辆行驶在主路还是辅路的情况，造成指引错误。高德导航通过一个按钮，很好的解决了这一难题，如果车辆目前行驶在主路，而导航判定为辅路，此时只需要按下主辅路切换按钮，即可人工将导航切换至正确的判断。在实际驾驶体验中，由于GPS信号偏差导致的导航出错很是常见，主辅路纠正功能可以尽可能的将错误减少。尚未在百度地图上发现类似的功能。　　5、驾驶行为评价　　两款导航都有驾驶行为评价功能，在到达目的地后，百度地图会弹出本次导航行驶路线，并给出类似“驾御者”“龟行者”等评价，并显示行驶距离、耗时、平均速度和最高速度，且可分享至社交网络。高德导航的评价系统更加贴近驾驶者本身，到达目的地后，高德导航会弹出本次驾驶的得分、行驶距离、用时、平均速度、最高速度、急加速次数、急刹车次数、急打方向次数和超速次数，并对本次驾驶行为打出油耗和安全两种分数。　　编辑点评：经过实际的评测体验，本次高德导航和百度地图可谓平分秋色。在路径规划上，高德导航在“稳”的基础上求快，而百度地图的优势在于实时路况非常准确，躲避拥堵功能很给力。至于其他信息查询方面，百度自然优势明显，而高德导航更偏向于驾驶的风格，也会博得很多车主朋友的青睐。总之，自己喜欢的，才是最好用的。最后再嘱咐大家：不要过度依赖导航，安全驾驶还是要以交通提示牌为准，毕竟，导航再好用，也不如自己本身认路来的直接。如何看待百度地图被曝成招嫖平台？问题详情：据《法制日报》报道，上海部分地区地下色情业猖獗，而且利用百度地图招嫖已经成为违法犯罪新动向。一名不愿具名的业内人士告诉记者，这个领域是最近一两年才开始的，以前一些不法分子利用百度推广发布招嫖信息，被警方打击后就转移到了百度地图上。这一转移更具针对性和隐蔽性，因为一方面现在利用地图导航已经成为人们的行为习惯，客人在寻找色情服务的时候往往首选地图导航；另一方面利用新网络平台招嫖又能有效避开警方对色情业的打击和监控。【最新动态：8月9日上午，百度回应招嫖事件的地址信息是虚假标注，将下线可疑标注】推荐回答：不法分子在各个平台发招嫖信息，这个过程就好像苍蝇在找有缝的鸡蛋。诚然，百度地图就是其中一个缝。它被找到了，被利用了，被苍蝇叮了。于是媒体纷纷报道《这个鸡蛋又出事儿了：它为什么总被苍蝇叮》》、《论鸡蛋是不是人品（蛋品）有问题》、《这颗鸡蛋已经大大的坏了》、《鸡蛋要如何解决自己的价值观问题》……很热闹，但好像不是很合适。在责任认定上，出了缝不补，鸡蛋有责任。百度地图应该加强对商业信息发布的审查，亡羊补牢。但是，苍蝇毕竟才是主犯，媒体们清一色地批评鸡蛋，只因为这个鸡蛋不太讨喜且有黑历史，似乎也是其心可诛。在这样避重就轻的报道之下，苍蝇好像已经置身事外了。在经过法律制裁之后，苍蝇很快就能回归人群，但被苍蝇叮了这件事，却成为了鸡蛋一辈子的污点。这种不公平情况，是谁造成的？是媒体造成的。普通人常常会犯一种错误，那就是我讨厌某个人，我就使劲搜集证据证明他值得我讨厌，同时也需要通过这样的行为拉拢其他人一起讨厌他，这是人性。但是，对媒体来说，应该克制自己这样的情绪，不能因为百度在别的事情上有污点，就在所有事情上都把百度推到镜头前。在别的事情上，百度已经为自己的错误付出了代价，接受了惩罚，媒体应该就事论事，不能因为百度名气大，能增加文章的阅读量就让它成为众矢之的。所以，如果问我如何看待这件事，我的看法是：百度地图该整顿，百度所有涉及商业推广的产品都该整顿；不法分子该受到惩罚；媒体该提高自己的职业素养，理性克制地进行新闻报道。
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