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大同到西安的铁路客运专线何时通车？
来源：互联网 发表时间： 5:30:27 责任编辑：李志喜字体：
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西部地区全方位交通联系。”太原铁路局有关人士表示，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，满足旅客运输需求，将于12月3日开工建设、西安成都客运专线等省内外高速快客专线衔接　　大同至西安铁路客运专线12;小时。　　“大西铁路客运专线山西段纵贯我省南北，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，自北向南贯穿山西省中部、晋中市，大同至西安铁路客运专线明日开工，缩短山西南，辐射和带动山西经济发展有非常重要的作用、利用在建和既有铁路客站7个，正线全线设车站29个。线路正线全长859公里。“大西铁路客专将让我省百姓出行更方便，预计在2014年竣工　　本报12月1日讯 （记者 张勇）继大运高速公路之后、北以及与山陕交通距离、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网、改建3个、忻州市，我省境内正线长度706公里，全线桥隧比例约占线路全长的77%、临汾市，大西铁路客专将进一步加强晋陕两省的交通联系、太原市，我省又一条纵贯南北的快速交通大通道――大同至西安铁路客运专线。该铁路建成后，陕西省境内正线长度153公里。”省重点办及太原铁路局有关人士表示，建成后为全省人民群众出行将创造便利的条件，其中新建车站19个。其中大同至原平段利用在建北同蒲第三、运城市，2014年竣工，该项目拉动了我省投资，从太原乘火车到西安所花费时间为三个小时左右。它将与石太客运专线。　　大同至西安铁路客运专线，形成山西.3亿元.3日开工、四线160公里！　　纵贯我省南北，线路穿越我省7个地级市，设计行车速度250公里&#47、陇海客运专线、太原至中卫（银川）铁路，机车为电力动车牵引，大西铁路客运专线山西段主要由铁路部和山西省共同投资建设。专线北起我省大同市，对促进山西与中，向南经朔州市，建设工期四年半，经临潼至西安，原平至西安段新建线路长度699公里，全线工程投资预估算总额为963，全面提升我省对外开放水平，省内各地部门主要负责线路征地拆迁等协调工，预计在2014年通车
提问者评价
谢谢，可是我听到最新的消息是2012年年底通车，现在有的路段已经开始铺轨啦！
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大运高速公路代县连接线改建工程竣工通车
15:11:25&&来源：&&作者：&&浏览次数：41&&
　　山西新闻网忻州讯　不摆鲜花，不插彩旗，没有锣鼓喧天，也没有鞭炮齐鸣，更没有隆重热烈的剪彩仪式。大运高速公路连接线改建工程在经工程验收专家组严格检查验收后，于11月15日通过媒体宣布竣工通车。这种没有竣工通车仪式的竣工通车正是党中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定得到真正贯彻落实的生动体现。
　　大运高速公路连接线改建工程是为改善县城至大运高速公路入口连接线的道路状况，确保畅通、行车安全的。大运高速公路连接线在当初设计时，由于受资金紧缺的制约，路面宽度不足10米，只能按双向双车道通行。由于线路长，坡度大，道路窄，事故频发，存在着极大的安全隐患。2012年大运高速公路连接线改建工程经省厅、发改委批准立项，决定在原有连接线的基础上，再建一条新的连接线，按二级公路标准设计建设，路基宽10米，设计时速60km，建成后与原来的连接线形成复线，分上下路通行。
　　大运高速公路连接线改建工程于日正式破土动工。该段道路全长8.987公里，沿途共有桥梁9座，涵洞19道，需砌筑边沟7467.37米，砌筑排水沟4443.06米，浆砌护坡5497.7立方米，建设总投资7018万元。自工程开工以来，建设单位、设计单位、施工单位、监督、监理单位通力合作，抢进度，保质量，严格执行施工前检查、施工中检查、施工结束后检查的“三检”制度;严把图纸复检关、定位复检关、技术交底关、过程控制关、工程检验签字关“五关”。从原材料进场到每一道施工程序，都有严格的质量检验制度。
　　在建筑材料的使用上，严把材料进场关，材料进场必须经监理工程师认可并送实验室检验合格后才能进场，认真履行材料送检、报检程序，用数据指导生产。在施工中，建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。配备了高效的自检设备和质量检验人员，并且对现场施工人员进行技术交底，对每道工序按照施工规范规定的频率、方法进行质量自检、并报监理工程师检验审批，一旦发现质量问题，一律全部返工，使每道工序都做到自己满意，监理满意，业主满意。确保高速度、高质量地完成了施工任务。经专家检验，达到了优质工程标准。这条道路的建成通车，使大运高速公路连接线由单线变复线，分开了上下路，避免了道路拥堵和事故的发生，为人民办了一件大好事。
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山西最美高速路段 灵河高速繁大段全线通车
来源：&山西高速交警网　&& 发布时间：& 16:10:31
11月19日，我省繁峙到原平大营高速公路正式通车运营。在我省“三纵十二横十二环”高速公路网规划中，繁峙至原平大营高速公路是第三横的重要路段。繁峙至原平大营高速公路全长59.81公里，起点位于繁峙县楼岗村南，向东与王庄堡至繁峙高速公路相接，直抵京津冀地区；西与在建的大营至神池高速公路相接，直通河曲，连通陕北、内蒙古两省区的大型煤田，是快速承接东西部物流、煤运大通道和中西部内陆省区的出海通道之一，在国家和我省高速公路网中居重要地位。项目建设对拉动革命老区的经济发展，强化煤炭产业区、旅游产业区之间的便捷连接，助推忻州经济转型跨越发展具有重要意义。连接大同、忻州两市，方便代县、繁峙、浑源等地百姓出行，为山西东西方向又增加一条高速大通道，这就是繁峙至原平大营高速公路（繁大高速公路）以及浑源王庄堡至繁峙高速公路（王繁高速公路，全长58.7公里）发挥的作用。目前，王繁高速已通车，随着繁大通车运营，将健全我省大同、忻州两市的高速路网，为两地的交通出行、经济发展带来极大的推动作用。山西省交通厅有关人士表示，繁峙到原平大营，原来走国道108线，车程需要一个半小时，而且经常堵车。繁大高速公路通车后，两地车程将缩短为半个多小时。此外，由于所经区域有五台山、恒山、代县雁门关等风景区，因此这两条高速路将起到串起我省东北部旅游景点的作用，方便省内外游客前往游览。繁大、王繁高速与灵山高速相连，将形成我省北部又一条东西向大通道。届时，从原平大营到灵山高速晋冀省界，只需不到两个小时，十分方便。○链接繁峙至原平大营高速公路路线全长59.8公里，起点位于繁峙县楼岗村南，向东与拟建的王庄堡至繁峙高速公路相接，向南与拟建的繁峙至五台高速公路相接，自东向西横穿代县全境，在原平市麻地沟村下穿大运高速公路，向西与拟建的大营至神池高速公路相接。本项目设计为双向四车道高速公路，设计车速100公里/小时，含枢纽两处（繁峙、原平大营）、互通两处（繁峙、代县）、服务区一处（代县三家村）。浑源王庄堡至繁峙高速公路路线全长58.7公里，项目起点位于浑源县王庄堡镇东北，终点设在繁峙县楼岗村南。全线共设枢纽一处、互通立交两处、服务区一处、匝道收费站两处。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时。
山西省公安厅交通管理局版权所有本网站之网页著作权归属于本网站所有人，未经山西公安交警网合法授权，禁止一切形式的下载、转载使用或者建立镜像山西大同灵丘至山阴高速公路西段年内通车
　近日，记者从大同高速公路建设管理处获悉，灵丘至山阴高速公路西段(浑源至山阴段)路面底基层摊铺、房建工程已全面展开，预计于今年11月建成通车。
　 灵丘至山阴高速公路作为国家高速公路网山东荣成至内蒙古乌海公路山西境内的组成部分，途经我市灵丘县、浑源县和朔州市所辖应县、山阴县&两市四县&，终点接大运高速公路立交枢纽，横贯山西北端，为山西省&三纵十一横十一环&高速公路规划的第二横，全长154.429公里。自日开工以来，大同高速公路建设管理处始终坚持科学发展、优质高效、安全廉洁、文明和谐的建设方针，高标准起步、高水平建设，紧紧围绕工程建设中心加强责任制管理，形成人人有责的责任链。该处对全线所有的施工作业面、材料存放地和办公、生活区进行拉网式安全隐患排查、登记，及时整改了施工占用河道等安全隐患。5月18日，该处召开攻坚决战动员大会，吹响年内西段通车、东段贯通的冲锋号角。
　 据该处负责人介绍，目前，灵丘至山阴高速公路西段路基、桥涵工程已初具规模，正在加紧进行桥梁上部工程，预计6月完成全部桥梁工程；东段隧道及路基桥涵工程也将于年内全部贯通。
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求知道大运高速路的通车情况？收藏
求知道大运高速路的通车情况？！~~有知道的给个介绍，我从张家口出发，经大同到太原再到和顺，请问，10号的路程可行吗？！~~
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