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家乐游戏及百华联超市的配送有什么种类???急用,知道的请告诉我,谢谢-55BBS 我爱购物网
&&&华联超市的配送有什么种类???急用,知道的请告诉我,谢谢
华联超市的配送有什么种类???急用,知道的请告诉我,谢谢
主要以:少品种或单位品种大批量配送、定时配送、设备成套配装配送
其次:以定量配送与多品种小批量多次配送为辅
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6条其他回答
您好，看到您的问题将要被新提的问题从问题列表中挤出，问题无人回答过期后会被扣分并且悬赏分也将被没收！所以我给你提几条建议：
一，您可以选择在正确的分类下去提问或者到与您问题相关专业网站论坛里去看看，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。
二，您可以多认识一些知识丰富的网友，和曾经为你解答过问题的网友经常保持联系，遇到问题时可以直接向这些好友询问，他们会更加真诚热心为你寻找答案的。
要想管理好一个企业：
要有一个公心，成天说务实，说实话、办实事、报实数，杜绝山头主义，NND全是放屁，杜绝山头主义，海信科龙现在简直就像割韭菜，总们一换底下的人就要被换，难道这就是杜绝山头主义吗？保护员工允许投诉，投诉了又怎么样哪？只有一个结果就是告诉被投诉的人，谁投诉了你，没有见为此展开过调查，朝中有人好办事啊！至于投诉人的下场，哈哈哈，可以想象！
这几天看了看周董在海信时代上写的干部要如何用好权利，上面写的现象就是目前企业出现的现象，说明他们很明白这个企业目前存在的问题！可是采取的措施哪？也就是喊喊口号罢了！
海信真的是个培养人才的地方，但是培养出来的人才最后都去了哪里？在为谁工作？我就不明白了，为什么在这个企业被认为是不优秀的人，为什么到了别的企业都是骨干？而真正留下来的人是精英吗？
哎！说来说去在海信要是讨论如何才能管理好一个企业的问题的话，只能用一个形容词：用割韭菜的方法管理好一个企业就是海信的管理之道！看看海信科龙就之道了！
每次石总在会上痛批海信人如何不好，科龙人如何好的时候，你就没有想想你在海信做领导多年，难道这帮对我不是你带的吗？
当海信大批的换产品总的时候你们就没有想想你们没有责任吗？你们的市场人员下市场多吗？了解市场吗？闭门造车能够对应这个市场吗？要不你们这些总们亲自找个分公司干干，叫我们看看你们的真正本事！
华联超市新建的配送中心具有较高的技术含量
1.仓储立体化：配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统，大大地提高了仓库的空间利用率。在整托盘（或整箱）商品存货区，下两层为配货区，存放整箱出货、周转快的商品，上三层为储存区；拆零商品配货区，在拆零货架上放置2500种已打开运输包装纸箱的商品，供拆零商品拣选用；上部货架作为拆零商品的库存区。
2.装卸搬运机械化：采用前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动搬运车、电动拣选车和托盘，实现装卸搬运作业机械化。
3.拆零商品配货电子化：近年来，连锁超市对商品的“拆零”作业需求越来越强烈，国外同行业配送中心拣货、拆零的劳动力已占整个配送中心劳动力的70%。华联超市的配送中心拆零商品的配送作业采用电子标签拣选系统，使用了电子标签设备。只要把门店的订单输入电脑，存放各种拆零商品的相应货格的货位指示灯和品种显示器，立刻显示出需拣选商品在货架上的具体位置以及所需数量，作业人员便可从货格里取出商品，放入拣货周转箱，然后按动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，订单商品配齐后进入理货环节标签拣货系统自动引导拣货人员进行作业。任何人不需特别训练，即能立即上岗工作，大大提高了商品处理速度，减轻作业强度，大幅度降低差错率。
4.物流功能条码化与配送过程无纸化：采用无线通讯的电脑终端，开发了条形码技术，从收货验货、入库到拆零、配货，全面实现条码化、无纸化。
5.组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”，完善“虚拟配送中心”技术在连锁超市商品配送体系中的应用。
6.建立自动补货系统（ECR）
华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统，将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这样做可以把流通业者与制造业者紧密结合；双方产只是追求自己企业的效率化，而是把注意力放在“整体”供货系统的共同效率化，因此得以削减整体成本、库存与有形的资产投资，并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品。通过供应商和零售的共同努力，双方共同成为市场的赢家。我们体会到，ECR力求将消费者、供应商和零售商拴在一根线上，结成利益共同体。
门店与客户满意--华联配送服务的宗旨
华联超市在超常规发展的过程中，非常注重配送中心的建设和配送体系的构筑。华联认为物流系统构筑的目的，就是提供能使门店（或客户）满意的物流服务。而影响“顾客满意度”的“物流范围项目”，大致可归纳为以下十个方面：
1、商品结构与库存服务；
2、配送过程如何确保商品本质；
3、门店紧急追加减货的弹性；
4、根据实际确定配送时间安排；
5、缺品率控制；
6、退货问题；
7、流通加工中的拆零工作；
8、配送中心的服务半径；
9、废弃物的处理与回收；
10、建立客户服务窗口。
本着让客户与门店满意的宗旨，华联做了大量工作，如采用机械化作业与合理规划，减少搬运次数，防止商品保管与配送中的损伤；通过计算机控制等手段控制商品保质期；通过调查，制定门店追加减货条件。增加配送系统：“紧急加减货功能”；根据商场的销售实绩、门店的要货截止时间、门店的交通状况、门店的规模大小以及节假日等来确定配送时间等；并将采用“电子标签拆零商品拣选设备”，进一步扩大拆零商品的品种数（增加到4000种），提高拆零商品的拣选速度和准确率，以满足加盟店的需要；以配送中心最佳服务半径250公里为基础，研究如何构筑华联超市配送网络体系等等。
合理规划物流配送的流程是构筑配送体系的重要前提。华联超市根据经营商品进销的不同情况和商品的ABC分析，按三种类型的物流来运作。
储存型物流--这类商品进销频繁，整批采购、保管，经过拣选、配货、分拣，配送到门店；中转型物流（即越库配送）--这类商品通过计算机网络系统，汇总各商场门店的订货信息，然后整批采购，不经储存，直接在配送中心进行拣选、组配和分拣，再配送到门店；直送型物流――这类商品由供货商不经过配送中心，直接组织货源送往超市门店，而配货、配送信息由配送中心集中处理。
华联配送--连锁经营的供货枢纽据介绍，近年来，华联超市已从延伸江、浙两省发展到向全国辐射，因此华联将配送中心的建设更是放在了首位。2000年8月华联超市新建的现代化配送中心正式启动。该配送中心位于上海市普陀区桃浦镇一棵树7号地铁。基地紧贴外环线，直连沪嘉、沪宁、沪杭高速公路，南邻沪宁铁路南翔编组站，通向市区以及向外辐射的能力很强。
新建的桃浦配送中心，其主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流建筑；为了充分利用理货场上方的空间，配送中心的局部为两层钢筋混凝土框架结构的建筑物。新建配送中心的基地面积28041平方米，总建筑面积20000平方米。商品总库存能力90万箱；日均吞吐能力14万箱。配送中心基地内部的环状主干道路宽20米，实行“单向行驶、分门进出”。
配送中心的南北两侧，建有4米宽的装卸平台；站台高出室外道路1米，当厢式卡车尾部停靠站台时，车厢抱垫板与站台面基本上处于一平面，将商品装卸作业变成水平移动，大大减少了装卸作业环节和劳动强度。站台作业线总长270米，可停靠80辆货运卡车同时作业。站台上方装有悬挑8米的钢结构雨蓬，保证配送中心可以24小时的全天侯作业。配送中心的中央空间采用金属网架结构，上盖镶嵌统长型采光带的彩钢夹芯保温板屋面，白天）包括阴雨天）库内作业不需人工照明。绿色非金属耐磨地面，装卸搬运作业时不起灰，确保了食品的卫生安全。
gフvㄦ博nvㄦ博f屺）hta哗ob 就商业物流配送中2心4，全自动项目来说，本人k做了o和参与e了p上n海联华超市、上l海联华便利、武汉中1百超市、杭州联华华商（3万x平米，至今8国内6最大i）、上f海农工n商配送中0心6项目。 装卸分7月3台移动式输送机车o厢内3搬运、入i库段输送机搬送、托盘自动码垛和RF入b库调度、入n库分1拣分5流、入g库包装、入o库归类合流、自动化8立体仓2库入k库、人m工v仓5库入u库。出库时反2过来即可。 中5间还涉及g贴标签、包装、条码扫描等等多种人y工n操作，还涉及o人d工l搬运车j、托盘搬运车t、电动叉w车n等车g辆，还涉及j箱式输送机、传送带、托盘输送机、箱式提升6机、托盘提升1机、箱式分4拣机、空托盘叠放机等多种自动设备。 整套系统由系统和系统控制，没有信息系统控制，所有自动设备和人i都无v法配合，会乱套的。 本人s是这方2面的行家，不v知道你想得到什4么k答案：流程、管理方5式、信息系统解决方6案、自动设备集成和解决方8案、还是只是感兴趣问问而已b，百度这里因为6文8字限制，只能回答到这个b程度。 标准做法： 4、首先使用移动手3持终端，查看哪个r月4台有空位，指挥车h辆停泊，然后选择相应的供应商的对应入s库订4单，使用移动式输送机伸进月8台车x厢，自动运送出整箱货物到入z库暂存区k，同时使用RF扫描货物、输入o数量、核对保质期、规格重量等。同时另一o个y人i将货物码放到托盘上b，并扫描托盘条码和输入p货物数量。没有条码的在这里打印和补贴条码标签。 5、整单结束后，单据室打印收货单双0放签字认4可，并带走一q单。 6、库内8搬运工m使用液压车p，通过扫描托盘条码，手2持终端上f会指示2上m架位置，工b人f将托盘运送到指定的入v库区g域上y架或者送往立体仓6库入o库口s。入u库的同时也r可能会形成补货任务，托盘上z货物被指示1放到多个r库位上q去，库位分7有托盘和无l托盘两种，空托盘会被指示5放回指定收集区e。 1、高位叉l车m上s架，并扫描实际入k库库位条形码，返回系统，自动仓2库会在指挥下a自动入p库，并返回入l库地址给记录，增加对应库位库存。 入w库完成。 人q和自动设备在这里，都在控制下z被统一g调度，人a只要认5识数量即可操作。联华的配送中0心1还加入n了o入g库使用电子m称自动复核的功能，如果某一f托盘上m货物数量不c符，电子q称和系统会在系统控制下b，将不b符合的货物吐出。整个h入s库过程，通过RF（无s线手8持终端）指挥到每个z月7台人n员和搬运人t员。 出库因为3涉及k到拣选，比2入p库复杂，总体上p是反7过来而已y，整托盘、整箱、拆零分4别出库，在出库口w集中4，Rf校验后装车y发运。 %bb%aa%c0%aa%ce%ef%c4%f3%c1%e1 5007年 0082年
就商业物流配送中心，全自动项目来说，本人做了和参与了上海联华超市、上海联华便利、武汉中百超市、杭州联华华商（7万平米，至今国内最大）、上海农工商配送中心项目。
装卸分月台移动式输送机车厢内搬运、入库段输送机搬送、托盘自动码垛和RF入库调度、入库分拣分流、入库包装、入库归类合流、自动化立体仓库入库、人工仓库入库。出库时反过来即可。
中间还涉及贴标签、包装、条码扫描等等多种人工操作，还涉及人工搬运车、托盘搬运车、电动叉车等车辆，还涉及箱式输送机、传送带、托盘输送机、箱式提升机、托盘提升机、箱式分拣机、空托盘叠放机等多种自动设备。
整套系统由系统和系统控制，没有信息系统控制，所有自动设备和人都无法配合，会乱套的。
本人是这方面的行家，不知道你想得到什么答案：流程、管理方式、信息系统解决方案、自动设备集成和解决方案、还是只是感兴趣问问而已，百度这里因为文字限制，只能回答到这个程度。
标准做法：
1、首先使用移动手持终端，查看哪个月台有空位，指挥车辆停泊，然后选择相应的供应商的对应入库订单，使用移动式输送机伸进月台车厢，自动运送出整箱货物到入库暂存区，同时使用RF扫描货物、输入数量、核对保质期、规格重量等。同时另一个人将货物码放到托盘上，并扫描托盘条码和输入货物数量。没有条码的在这里打印和补贴条码标签。
2、整单结束后，单据室打印收货单双放签字认可，并带走一单。
3、库内搬运工使用液压车，通过扫描托盘条码，手持终端上会指示上架位置，工人将托盘运送到指定的入库区域上架或者送往立体仓库入库口。入库的同时也可能会形成补货任务，托盘上货物被指示放到多个库位上去，库位分有托盘和无托盘两种，空托盘会被指示放回指定收集区。
4、高位叉车上架，并扫描实际入库库位条形码，返回系统，自动仓库会在指挥下自动入库，并返回入库地址给记录，增加对应库位库存。
入库完成。
人和自动设备在这里，都在控制下被统一调度，人只要认识数量即可操作。联华的配送中心还加入了入库使用电子称自动复核的功能，如果某一托盘上货物数量不符，电子称和系统会在系统控制下，将不符合的货物吐出。整个入库过程，通过RF（无线手持终端）指挥到每个月台人员和搬运人员。
出库因为涉及到拣选，比入库复杂，总体上是反过来而已，整托盘、整箱、拆零分别出库，在出库口集中，Rf校验后装车发运。
2、配送中心的类型
　　配送中心形式和功能的多样性，必然导致配送中心类型及其组成设备的多样性。
　　配送中心按运营主体的不同，大致可分为下列四种类型：
　　（1） 以制造厂为主的配送中心：规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体制的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。
　　例如：日产丰田汽车销售公司上乡工厂以自动化仓库为主体的配送中心，该中心占地13500M’、高25M，共有15个巷道、库存37674个货位(自称世界最大的自动化仓库)，保管由该工厂自己生产、包装好的汽车维修配件，并按订货要求，发送到各用户。
　　又如：海尔物流中心就有采购件和制成品二个自动化仓库，如图3，共有14个巷道、19536个库存货位。采购件自动化仓库负责向装配线工位准时地配送另部件；制成品自动化仓库负责向全国42个分销配送中心准时地配送制成品。建成后，库存资金由1999年的15亿，降至2000年的7个亿，2001年目标为3个亿。海尔配送体制建成后，已经做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售店配送6~8小时到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位。
　　（2）以大型经销商为主的配送中心：一般是按行业或商品类别的不同，把相关制造厂的商品集中起来，然后，向下位配送中心或零售店、连锁店等进行配送。对于不具备建立独自配送中心的制造厂或本身不能备齐各种商品的零售商或零售店，往往采用这种办法。
　　例如：保加利亚索菲服装配送中心，配送中心由样品陈列室、批发洽谈室和保管多家服装制造厂的各种服装的高层自动化仓库等组成，客户在陈列室看样品，在洽谈室进行商务谈判后，配送中心就负责准时地把所需服装送达客户，集贸易和配送于一体
　　又如：家电商业联锁企业北京国美电器公司，如图4，已拥有分店60佘家，2000年销售额30亿，2001年上半年销售额巳突破60亿，发展之快，着实令人刮目相看。巨额采购得到厂家最优惠的价格和政策，而规模化的配送体系无疑降低了流通费用，增强了企业兢争。
　　而上海百大配送有限公司，是上市公司昆百大控股的云南百大投资有限公司在物流配送业投资的一个全国性的配送网络，经五年的运作，已建成包括上海、北京、南京和昆明四城市四种商业摸式的从事第三方物流末端服务的专业配送有限公司。
　　（3）以零售业为主体的配送中心，它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用电器商场、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务的。随着城市的增多和大型化，随着人民生活水平的提高，第三产业日趋发达。但城市的商店或服务企业，一般不设仓库和运输设备，因此这类配送中心的发展更为迫切和迅速。
　　例如：北京食品配送中心，它储存各种各样的冷冻食品，如：各种鱼、虾、肉类……等，每天接受各大宾馆、饭店的订货，并准时迅速配送、到达。
　　又如：华联超市股份有限公司，如图5，公司拥有连锁店800家（其中直营店170家，加盟店630余家），网店遍布上海市各区县、辐射江苏、浙江等，2003年门店数计划达1300家，销售额130亿。 连锁超市是以连锁制为轴心，以广大的门店网络为市场依托，以规模化采购、收货、流通加工、保管和集约化的配送体制为利润源。2000年8月华联超市现代配送中心正式启动，位于上海市普陀区桃浦镇。
　　（4） 以公共服务业为主体的配送中心，如：各主要城市的中心邮局和港湾、铁路、路各枢纽，十分需要将到达的货物迅速的配送给用户。
　　例如：各主要城市中心邮局的配送中心，必须将随机、无序收集到的包裹、邮件,通过高速分拣装置进行按目的地不同的分拣，并按航班、车次进行配送。相反，从国内外到达的包裹、邮件，也要通过高速分拣装置进行按城市街区不同的分拣，并向收件人配送。
　　又如：各铁路货场、公路货场，过去，往往是等待用户自行提取。如果根据路程的方向和远近进行拣选和分类，将若干用户的货物，使用一辆卡车，一次分别送达用户，这将降低货场场的仓库面积，提高车辆装载率，降低物流费用。
　拉卡拉（北京）电子支付技术服务有限公司
　　 拉卡拉 配图:俞j拉卡拉是联想控股旗下的高科技企业，是中国最大的线下电子支付公司。
　　目前，拉卡拉便利支付点已经发展到88 个城市，完全覆盖了38 个城市，遍布主要城区办公区及住宅区周边的便利店、超市、社区店内。截至2009 年6 月，全国拉卡拉便利支付点数量超过30000 家。全国超过95%品牌连锁店已和拉卡拉达成战略合作，其中包括快客、好德、7-11、沃尔玛等知名品牌。
　　拉卡拉为缓解银行排队难提供了有效的解决方案。借助密布消费者身边的拉卡拉便利支付点，拉卡拉为用户提供百步之内还款、付款、缴费、充值等多项金融服务。
　　拉卡拉开创了全新的电子支付方式。借助自主研发的“拉卡拉电子账单服务系统”，拉卡拉开创了革命性的“拉卡拉便利支付点刷卡支付”方式。和网上支付、移动支付、现金支付并称为四大电子支付方式，具有安全、简单、方便、灵活的特点，是最适 中国国情、深受中国网民尤其是高消费力用户欢迎的电子支付方式。目前已经成为淘宝网、携程网、盛大游戏等数百家 名电子商务企业必备的支付方式。
　　拉卡拉是便利店开展电子商务的强大平台。依托拉卡拉的技术系统，便利店能够在“不需进货、不需配送，不需改造收银系统”的情况下，迅速开展多种电子商务，极大地丰富了便利店的销售品种，推动便利店进入2.0 时代。
　　拉卡拉总部位于北京，在上海、广州、深圳、成都、长沙等地设有分公司，在25 个城市设有办事处。
　　拉卡拉大事记
　　2005年1月，联想投资、雷军及孙陶然先生投资创立拉卡拉，开始开发中国第一个电子账单服务平台；
　　2006年2月，拉卡拉电子账单服务平台开始商用，第一个商户为伊利集团的企业资金回缴服务；
　　2006年7月，拉卡拉与中国银联合作推出“银联 拉卡拉”支付方式，开创了“网上购物，刷卡支付”的全新支付模式，并与中国电信、携程网、当当网等达成战略合作；
　　2006年11月，拉卡拉与中国银联签署战略合作协议，正式开始推广电子账单支付服务及银联标准卡便民服务网点；
　　2007年3月，拉卡拉完成第二轮融资，和通、联想等多家基金联合注资800万美元；
　　2007年5月，拉卡拉开始启动北京、上海地区拉卡拉便利支付点建设；
　　2007年6月，拉卡拉与上海联华快客集团签署独家合作协议，上海地区1300多家快客便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2007年6月，拉卡拉获得“2007年中国固网支付最佳服务商”称号；
　　2007年8月，拉卡拉与北京我爱我家房地产经济公司签署独家合作协议，近500家我爱我家门店成为拉卡拉便利支付点；
　　2007年9月，拉卡拉与平安银行签署战略合作协议，双方在信用卡还款、电子账单支付等领域开始全面战略合作；
　　2007年9月，拉卡拉与上海好德集团签署独家合作协议，上海1100多家好德便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2007年11月，拉卡拉与上海光明便利店签署独家合作协议，上海近400家光明便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2007年11月，拉卡拉与北京好邻居便利店签署独家合作协议，北京近200家好邻居便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2007年12月，拉卡拉与深圳发展银行签署战略合作协议；
　　2007年12月， 北京、上海开通运行的拉卡拉便利支付点数量超过3000家；
　　2008年1月，拉卡拉与招商银行开始战略合作，双方在网点开发、业务创新、信用卡还款等领域开始开展紧密合作；
　　2008年1月，拉卡拉与广东发展银行签署战略合作协议；
　　2008年1月，拉卡拉与深圳万店通便利店签署独家合作协议，深圳100多家万店通成为拉卡拉便利支付点，拉卡拉开始进入深圳；
　　2008年1月，拉卡拉与上海喜士多便利店签署独家合作协议，上海100多家喜士多便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2008年3月，拉卡拉与浦发银行、兴业银行签署战略合作协议，拉卡拉便利支付点开始布局南京、成都、长沙等城市；
　　2008年4月，拉卡拉与华夏银行签署战略合作协议；
　　2008年5月，拉卡拉与民生银行签署战略合作协议；
　　2008年5月，拉卡拉联合中国银联，迅速在全国所有便利支付网点为中国青少年发展基金会开通了5.12大地震“零费率”公益捐款通道，在国内首次实现社会性公益捐助零费率刷卡支付模式；
　　2008年6月，拉卡拉与光大银行签署战略合作协议；
　　2008年6月，拉卡拉与广州8字连锁店、深圳华润万佳、上海可的、大连联华快客、山西金虎等连锁便利店签署独家合作协议，3000多家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点，拉卡拉正式进入广州、大连、太原；
　　2008年6月，拉卡拉与宁波银行签署战略合作协议，双方在信用卡还款、小业主收款等领域开始全方位合作；
　　2008年7月，拉卡拉与中信银行签署战略合作协议；
　　2008年7月，拉卡拉与深圳家乐通、西安海星、东莞上好、四川、江苏苏果和全国海王星辰便利药店签署独家战略合作协议，3000多家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点，拉卡拉正式进入成都、西安、南京、苏州、无锡、常州等城市；
　　2008年8月，拉卡拉与上海全家、河南左右间、广州快客、广东7-11便利店以及天津津工超市、北京金象大药房、湖南时代阳光养天和大药房签署独家合作协议，1500多家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付网点，拉卡拉开始进入郑州、长沙、东莞、佛山、珠海、中山等城市；
　　日，联想控股联合关系企业注资拉卡拉2500万美元，拉卡拉完成第三轮融资，为拉卡拉的持续发展奠定了坚实的基础；
　　2008年9月，拉卡拉与湖南仁康泰大药房、湖南芝林大药房、成都互惠便利店签署独家合作协议，1000余家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2008年10月，拉卡拉与杭州快客、河北国大、陕西早早、广州喜士多、东莞美宜家便利店、北京物美大卖场、以及西安爱德宝签署独家合作协议，4000余家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2008年10月，拉卡拉与广东银联、7-11在广州联合召开“银联携手7-11便利店共建银联标准卡‘金融服务便利联盟’”新闻发布会，宣布拉卡拉便利支付点正式落地广东，标志着广东全省的拉卡拉便利支付网络基本成型。
　　2008年11月，拉卡拉与西安乐利家便利店、佛山健民大药房、陕西红叶便利店签署独家合作协议，近500家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2008年11月，拉卡拉与支付宝公司在北京召开新闻发布会，宣布中国最大线上支付公司与最大线下支付公司开始战略合作，共同为用户提供“网上购物，刷卡支付”方式，开创了中国电子商务支付的新时代；
　　2008年11月，“2008中国企业竞争力年会”授予拉卡拉公司“2008卓越企业之最佳创新模式奖”；
　　2008年12月，拉卡拉获得中国银联深圳分公司颁发的“最佳渠道建设奖”，是唯一获奖的第三方机构；
　　2008年12月，拉卡拉与长沙养天和大药房、千惠商贸、金沙大药房、崇源堂药房、九芝堂医药、老百姓大药房、琪康医药、万众医药、心健大药房、芝草医药、咿呀连锁便利店、司麦便利店，西安乐利家便利店、重庆和平药店、杭州可的便利、广州福满家便利店、深圳民润超市签署独家合作协议，近500家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2009年1月，拉卡拉与西安怡康医药、沃尔玛（中国）、好又多、沈阳新马特购物休闲广场、每之购签署独家合作协议，近500家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2009年2月，拉卡拉与北京物美、青岛百姓阳光大药房签署独家合作协议，近300家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
　　2009年3月，拉卡拉与青岛杏林医药、青岛立健医药、河南大药房、青岛众生大药房、河南宝芝堂医药、南京华联综合超市签署独家合作协议，近400家优质品牌连锁便利店成为拉卡拉便利支付点；
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