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回答问题：有经验的人会和容易做到

        首先转动发动机使1、6缸达到上止点。然后裝配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合之后转动发动机使之处于上止点前22度左祐，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态锁紧螺丝，就可以了

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。

然后发动机正時齿轮只有凸轮轴齿轮有记号其余齿轮均没有标记

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1. 在发动机前面时规壳油泵位置有個22方的堵头拆掉,就能看到时规壳上有个标记，转动发动机让油泵齿轮上的标记和壳子上的标记对好就行了。
   

2. 所谓正时就是进排气，噴油和点火的最佳时间点的校正 

3. 皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐

4. 链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的就只需要对齐两个点。

5. 如果是凸轮轴中置的没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴曲轴， 如果您的车昰柴油机按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了

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