四川日报网消息（记者 李丹）成都三环路上，辅道车辆不避让主道驶出车辆的情况比较常见，这也导致了部分路段车辆反堵主道，造成干道交通的不畅通。今(25)日起，成都市交管局安装在三环路上的一套新“电子眼”正式启用，专门抓拍三环路辅道上的车辆不避让主道来车、违法碾压导流线的行为，违法者将面临罚款 100元、记3分的处罚。
9月24日上午11时许，三环路苏坡立交至羊犀立交方向的第一个主道至辅道出口处，交管部门施划了几百米长的导流线区域，隔离主辅道车辆。但是，大多辅道车辆在看到前方的导流变道标志后，没有按要求驶出导流线区域，而是直接压线直行，与从主道驶出的车辆，在出口处形成了新的交通拥堵节点。成都市交管局民警说，在全长51公里的三环路沿线，类似的主道出口有70多个，辅道车辆碾压导流线不避让来车的违法行为较为常见。
为加强对辅道行驶车辆的管理，交管部门在苏坡至羊犀立交的第一个主辅道出口安装了一套“电子眼”。这也是成都市首套抓拍车辆违法进入导流线区域的电子抓拍设备。在调试完毕后，设备将于今日正式启用，24小时运行。
民警说，在导流线设置区域的前方，交管部门安设有三角形的警示标志，警示前方道路变窄。地面上施划有车辆向右变道的右转弯的箭头，车辆行驶到这个位置的时候，应按照警示标志和地上的导向箭头的导向方向向右变道，驶出导流线区域。碾压和跨越导流线，将被处以罚款100元、记3分的处罚。今后，三环路沿线还将逐步增加这类电子监控设备。
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成都三环今首启新电子眼 压导流线罚100扣3分
】 【来源：
华西都市报
9月24日，成都市三环路苏坡立交附近，三环路辅道和主道交叉路口设立电子眼抓拍违章进入合并车道的车辆。
（图据成都商报）
　　在三环路各个主辅道出口处，成都市交管部门都设置了白色条纹的导流线。这些线提醒在辅道行驶的司机，不要和从主道转换过来的车辆抢出口。
　　这些通常被忽略的导流线，今后要引起司机们的注意了――从今日起，首套专抓拍侵走导流线的电子眼，就将在三环路苏坡立交往羊犀立交方向的内侧辅道正式启用。今后，沿辅道行驶的车辆如果遇到导流线不及时避开，将被电子眼抓拍，并收到罚款100元、记3分的处罚。
　　匝道出口车抢道造堵
　　“导流线的设置，已经有一段时间了。”交管局科规处民警介绍，在导流线出现前的道路上，交管部门安装了交通指示标牌，提示司机前方有匝道出口，车辆要及时变道，不要与从主道进入辅道的车辆抢道。
　　但这样的提示，很多司机有意无意忽略了。“以苏坡立交至羊犀立交之间的辅道为例，在最近的早晚高峰期，匝道出口抢车道的情况时有发生。”民警说，这种行为造成主道过来的车辆排行，辅道车辆也不能顺畅行驶。“一旦发生擦挂，排队车流形成倒灌，很容易演变成区域性拥堵。”
　　电子眼专抓乱变道
　　此前，交管部门设置了锥形筒隔开导流线(华西都市报曾报道)，但效果不明显。经过一段时间的实地调研，交管部门在苏坡立交下桥处第一个匝道出口，设置了电子眼抓拍设备，进行“逗硬”处罚管理。
　　昨日上午11时，华西都市报在该匝道处看到，专用的电子眼设备正在进行启用前的调试工作。而已经设置好的导流线，则类似于斑马线形状，施划在辅道接近主道出口的地方，整个导流线区域根据出口周边的交通状况长短不一，车辆有充足的时间完成正常的变道。
　　“在导流线前方，有三角形的提示牌，远端也有提示标牌。”民警介绍，如果辅道车辆行驶至匝道口处不变道向右行驶，一旦碾压导流线，将被电子眼抓拍。“被拍到的司机，将以违反禁令标线被罚款100元、记3分。”
　　交管部门
　　三环路70个匝道出口将逐步加装电子眼
　　这是三环路沿线首套专用于抓拍抢道车辆的电子眼。从今日起，它就将正式上岗，帮助导流线规范车辆各行其道。
　　在全长约51公里的三环路上，设置了导流线的匝道出口大约有70个。“交管部门今后将根据实际管理需求，在三环路沿线逐步增加这种电子监控设备。”科规处民警介绍，除了电子眼抓拍，在早晚高峰车流较大时，路面巡逻民警也会对侵占导流线的驾车司机进行处罚。
　　华西都市报记者李鑫 见习记者林建平 摄影吴小川
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| 专家顾问团 | 网站招聘 |成都三环限行新规 六万多台黄牌货车禁入主道
来源：华西都市报日 10:13
　　“没有持入城证的黄牌货车，白天禁止在三环路、三环路以内及南部新区的城区道路通行。”周伟潮介绍，这类货车在夜间时段，可以在三环路辅道通行。“持有入城证的黄牌车辆，则可以在白天非高峰时段上三环路辅道。”　　无禁止标志重型货车可转换　　《通告》中规定，黄牌货车在三环路辅道通行时，可以借用三环路立交桥桥面进行交通转换。　　“目前三环路上全互通立交桥还不多，立交桥底层交通压力大，部分辅道未完全贯通，还在封闭施工。”周伟潮介绍，三环沿线有成绵立交、天府立交、成南立交和成彭立交4座全互通立交，如果所有货车都利用这4座立交桥底层进行转换，对三环路通行能力影响太大。　　“货车利用主辅道进出口进入利用立交桥时，应注意观察有无禁止标志。如果没有禁止标志，就可以利用立交桥完成转换。”周伟潮提醒，货车在立交桥通行时也只能走最外侧的车道，并注意提前变换车道，通过立交桥后就必须在最近的出口驶离主道。　　违规上三环罚100元扣3分　　“对持蓝色车牌的小型汽车号牌的货车、专项作业车及挂车、轮式专用机械车，此次规定限制不大。”周伟潮称，蓝牌车在三环路主辅道上都可以通行，限制时间和2008年以来没有变化。“交通高峰期间，持入城证的蓝牌货车禁上三环，非高峰时段可以在三环主道的3、4车道和辅道行驶。”　　而没有入城证的蓝牌车，白天同样不能在三环路(含)以内及南部新区的城区道路通行。但在夜间时段，可以在三环路主辅道通行。　　“《通告》从10月1日正式开始实施。届时，违规上三环的货车，将按照《道法》，以违反交通禁令标志，处罚100元、扣3分。”周伟潮说，三环路沿线将增加电子眼设备，对违规行驶车辆进行抓拍，对全线51公里道路实现“无死角”全覆盖监控。　　记者调查　　20万辆货车1/4有入城证　　根据科规处提供的数据，成都范围内登记在册的货车数量，大约在20万辆左右。其中，黄牌货车有65000多辆，取得入城证资格的有11000多辆；蓝牌货车约14万辆，取得入城证的有36000多辆。有入城证的货车加在一起不到50000辆，仅占全部货车数量的1/4。　　而其余的3/4无证货车，今后在白天时段都不能进城和在三环路主辅道行驶。周伟潮介绍，交管部门将通过严格的管理，取缔违反规定的违法行为。　　目前三环路辅道标准断面双向通行能力大约为5000辆/小时。《通告》执行后，辅道上的车流量将会增多，而且辅道上非机动车数量众多，如何减少交通安全隐患，也将成为交管部门面临的一个问题。　　“对三环路上144个主辅道进出口，我们都改造拓宽至6.5米，以方便货车转换。”交管局一位负责人表示，提示货车禁入三环路，以及在辅道上慢行的交通标志正在三环路上安放。同时，民警还将加强在三环路沿线的巡查，规范辅道上货车的通行。“此次整修未涉及的辅道部分，估计在明年将进行大修。”成都市路桥经营管理公司一位负责人透露。　　随着三环路上货车限制通行，大量分布在三环路周边的运输集散地，或将逐步外迁，寻找新的环形道路进行物流运输。　　记者从成都市建设部门了解到，成都将按照规划启动3.5环的打通工程。“下一步，将把已形成雏形的部分道路连通，同时建设新段落。”建设部门一位工作人员介绍，即将启动的3.5环部分，主要位于金牛区和武侯区境内。您当前的位置：&&>&&&&>&&
成都货车同一地点同一原因 100天遭了26个电子眼
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　　记满12分
　　需重新学习考试
　　根据交管部门的规定，驾驶员在一个记分周期内记满12分的，需要参加学习并通过科目一理论考试后才能恢复。一个周期内如果记满24分，还需要到车管所参加科目一理论考试和路考。对于A照、B照而言，一个周期只要记满12分就将逐级降级。
　　同一辆货车，29个电子眼，共计要扣87分―――这是摆在刘洪面前的一道难题，让他头疼不已。从5月中旬审车时发现违法记录至今，已有一个半月。昨日，他才弄明白遭电子眼的缘由：原来，他的小货车并没有入城证，违禁驶入三环路。
　　吃惊：
　　审车才发现，遭了29个电子眼
　　昨日中午，三环路航天立交外侧的成都天华水产专销市场内，号牌为川A746B6的银灰色小货车，缓缓开到“刘鲶鱼”的铺面前。“就是这个车，恼火。”车主兼司机刘洪皱了皱眉头。
　　老刘今年52岁，简阳三岔镇人，做了将近三十年的水产生意。他名下有一大一小两辆货车，大货车负责到全国各地贩运大宗货物，小货车主要负责为城区周边的餐馆送货。这次的烦恼，就来自这辆小货车。
　　老刘说，5月中旬，自己到车管所审车。过了检测线才得知，车上有违法记录没处理。“回头一查，车上有29个电子眼！”老刘傻了眼。让他更吃惊的是，这29个电子眼的违法行为，全部都是“机动车违反禁令标志”。其中，有27条电子眼，发生在同一个地方：三环路辅道成渝立交至航天立交段。从去年12月23日至今年4月2日，约100天里就有26条电子眼。
　　“三环路辅道成渝立交至航天立交段”，老刘一点也不陌生。几年来，老刘每次送货归来，都要经过这里。从电子眼记录的时间来看，大多发生在上午11时至12时之间，与老刘送货归来的时间也很吻合。老刘说，自己车辆登记时没有留手机号，自己也不在登记地址居住，所以一直都没有接到过电子眼违法记录的提示。
　　原因：
　　违反禁令小货车开上三环路
　　急于处理违法记录的他，曾动过找“串串”的念头，但共计要扣87分、罚款2900元的违法记录，没人敢接手。
　　违法记录照片显示，27条发生在三环路辅道成渝立交至航天立交段的电子眼记录，现场均没有导流线，从违法日期的分布来看也并非违反尾号限行。实际情况是，老刘的小货车没有入城证，按规定不能进入三环路。而在它经常经过的这一路段，去年年底启动的电子眼一次又一次地抓住其违禁行为。
　　根据规定，每日7时至22时，禁止未取得入城证的货车在三环路(含)和南部新区的城区道路行驶。三环路辅道与主道一样，均是三环路的一部分。
　　“我晓得货车没入城证白天不能上三环路，但以为三环路辅道就不受限制了。”1995年就领驾照、现在持A2准驾车型的老刘称。
　　其实，老刘的情况本可避免。交警介绍，老刘的货车本可以向交管部门免费申领H证(货车入城证的一种)，持此证的货车便可在除高峰时段外经三环路行驶。
　　问题：
　　87分咋处理？报废、买车都受影响
　　一个驾照在一个记分周期内只有12分，但老刘面临的却是87分。要想让这辆小货车顺利通过审验，老刘就不得不把这87分处理掉。如果老刘的这辆车不按规定完成审验，不但不能正常使用、报废，甚至自己再购新车或者审验驾驶证，都要受到影响。
　　“能不能减轻点处罚？”这样的念头在老刘脑海一次次闪过。然而，经成都商报记者向市交管局确认，对于电子眼抓拍的违法记录，并不存在减免一说。（来源：成都商报 记者 王圣 记者 卢祥龙）
| 法律顾问 |成都现在实施的限行，是不是限行当天，蓝牌货车也不能上三环路主道啊？怎么我被电子眼拍了啊？_百度知道
成都现在实施的限行，是不是限行当天，蓝牌货车也不能上三环路主道啊？怎么我被电子眼拍了啊？
提问者采纳
是的！限当天的尾号！
我只听说了是二环路，，好像没得三环路限行哦，，，我说的是三环路哦！，，，
提问者评价
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