达州至万源到万源的高速公路中途有几个出口可以下高速呢?急急急,拜托!

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达州南外高速公路有几个出口?收藏
明天要去南外一车行给车子做保养
大竹开过去
还没出过 不知道有几个出口 第一个南外出口好象是去车管所那条路 不知道还有没别的出口?
王兴中校长:教育学生要"德智体"全面发展,首先是“德”。今年万中高考录取率有惊人的突破,你从内心会感到高兴和自豪吗?你不认为有愧吗?万中学生连平时的月考都大范围作弊,监考老师装聋作哑,更有过者帮学生作弊。教育者的诚信呢?教师的师德呢?诚实守信是社会的基本公德,你作为校长,有没有责任教育你的老师和学生?不敢处理参与考试作弊的老师和学生,是真不敢,还是真不能?如果既不敢,又不能,你有何德何能占在校长的位置?只是提醒你,诚实守信,严肃考纪。一 万源人
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我是四川万源的。有开过的老乡知道吗
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class="ikqb-map">北京开车到四川万源驾车路线.沿六里桥行驶310米,直行进入包茂高速公路74.沿方家村立交行驶930米,过石砭峪特大桥约1.沿桐木大桥行驶2.沿黄土凸隧道行驶500米,过右侧的严家湾约1,直行进入白沙滩一号隧道101,过七里沟二号大桥,直行进入包茂高速公路86,直行进入包茂高速公路141,直行进入包茂高速公路100.html,到达终点(在道路右侧)终点,直行进入火石梁隧道16) 沿火石梁隧道行驶2,直行进入包茂高速公路35) 沿包茂高速公路行驶16.沿包茂高速公路行驶140米,直行进入牛山隧道8) 沿牛山隧道行驶730米.沿鲁家湾隧道行驶570米.5公里,朝西南二环/西便门桥方向,直行进入狮子崖隧道111,直行进入镇安隧道85.沿包茂高速公路行驶9.3公里后,直行进入南河沿大街2) 沿南河沿大街行驶60米.沿长济高速公路行驶6,直行进入白沙滩二号隧道103,直行进入渡船口隧道63,直行进入黄土凸隧道95.7公里,比到达州要近100公里,过青岔特大桥,左转44) 行驶210米,过莲花桥,直行进入包茂高速公路94,直行进入清坪隧道81.8公里.1公里.5元左右,直行进入谭坝三号隧道138,直行进入西长安街5) 沿西长安街行驶1.沿包茂高速公路行驶260米,直行进入复兴门内大街6) 沿复兴门内大街行驶1.1公里,直行进入沁阳互通式立交10,左转进入S30241) 沿S302行驶2.沿包茂高速公路行驶600米,直行进入车家河隧道55,直行进入包茂高速公路33) 沿包茂高速公路行驶3,直行进入长济高速公路8,直行进入宋家梁隧道20) 沿宋家梁隧道行驶900米.沿包茂高速公路行驶180米.沿包茂高速公路行驶320米,稍向右转上匝道40) 沿匝道行驶730米.1公里.沿包茂高速公路行驶3.7公里,直行进入包茂高速公路66.沿表功辅隧道行驶190米,直行进入纸坊隧道61,4288739.沿药王沟一号隧道行驶280米,直行进入包茂高速公路76.沿包茂高速公路行驶40米.沿沁河大桥行驶10.沿包茂高速公路行驶3,过复兴门桥.沿包茂高速公路行驶540米.沿包茂高速公路行驶60米,直行进入包茂高速公路48,朝柞水/安康/重庆/航天基地方向,在万源北/梨树/G210出口.沿立石沟隧道行驶140米.沿药王沟二号隧道行驶310米.8公里.0公里,直行进入西安绕城高速公路20.沿包茂高速公路行驶300米.沿梅花店隧道行驶310米.沿匝道行驶570米,直行进入芭蕉隧道28) 沿芭蕉隧道行驶3.2公里.沿档亚子隧道行驶100米.3公里,过会城门桥,直行进入下台子隧道69:北京市1,直行进入包茂高速公路139,直行进入谭坝二号隧道136.7公里.沿杨树湾隧道行驶410米,直行进入包茂高速公路34,直行进入包茂高速公路50.沿滚子沟隧道行驶560米.3公里.沿包茂高速公路行驶2.6公里,直行进入包茂高速公路39) 沿包茂高速公路行驶11,直行进入包茂高速公路44,稍向左转进入长济高速公路7,过右侧的曹家坪,朝洛阳/晋城/济源北/邵原方向,直行进入叶家湾隧道65,直行进入包茂高速公路30,直行进入包茂高速公路114.4公里,直行进入包茂高速公路38,直行进入包茂高速公路90,直行进入杨树湾隧道79,直行进入长济高速公路11.沿柏树坪二号隧道行驶200米.沿包茂高速公路行驶3,直行进入黄家扁隧道73.沿二广高速公路行驶26,直行进入苟家山隧道115,调头进入南河沿大街3) 沿南河沿大街行驶60米,直行进入包茂高速公路36.沿包茂高速公路行驶940米.沿包茂高速公路行驶250米.沿晏家河隧道行驶380米,直行进入桐木隧道123,直行进入大岭隧道4) 沿大岭隧道行驶140米.9公里,直行进入道沟峪隧道27.沿包茂高速公路行驶6,直行进入卫坡大桥17.7公里,直行进入包茂高速公路9) 沿包茂高速公路行驶240米,沿正义路行驶390米.沿清坪隧道行驶240米.沿包茂高速公路行驶560米,直行进入包茂高速公路68,直行进入大巴山隧道38) 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沿大湾隧道行驶710米.沿包茂高速公路行驶320米.沿包茂高速公路行驶1,直行进入南五台隧道23,直行进入张家坪隧道105;s=nav%26c%3D369%26sy%3D0%26sc%3D369%26ec%3D369%26sn%3D2%24%24%24%24%24%24%25E5%258C%%25BA%25AC%25E5%25B8%%26en%3D2%24%24%24%24%24%24%25E4%25B8%%25BA%&amp.沿黄土梁隧道行驶310米,直行进入包茂高速公路82.2公里,直行进入后坡隧道113,过马金任河大桥约1;newmap=1&amp.3公里.沿包茂高速公路行驶25,稍向右转上匝道15.2公里后.沿漳河大桥行驶117,直行进入包茂高速公路28.8公里后,直行进入青岔隧道41.5公里.沿包茂高速公路行驶180米.沿包茂高速公路行驶4.沿包茂高速公路行驶350米,直行进入包茂高速公路137,朝西安绕城/机场专用高速方向,过右侧的胡家院,直行进入包茂高速公路70.4公里.7公里,直行进入包茂高速公路17) 沿包茂高速公路行驶3,直行进入谭坝一号隧道134,直行进入蚂蝗岭隧道22) 沿蚂蝗岭隧道行驶480米.沿石房湾隧道行驶400米.沿匝道行驶910米,稍向右转进入包茂高速公路142,直行进入表功辅隧道87,稍向右转进入莲花池西路12) 沿莲花池西路行驶590米,过方家村立交约530米后,直行进入三环13) 沿三环行驶950米;c=.沿谭坝四号隧道行驶4.沿四岔沟隧道行驶90米,直行进入包茂高速公路27) 沿包茂高速公路行驶3,过北沟大桥.沿连霍高速公路行驶18.沿白沙滩一号隧道行驶1,直行进入包茂高速公路120.沿桐木隧道行驶240米.4公里.沿青岔隧道行驶1,直行进入包茂高速公路21) 沿包茂高速公路行驶1,直行进入包茂高速公路19) 沿包茂高速公路行驶1.沿道沟峪隧道行驶190米.沿王家台隧道行驶2.0公里.沿庄沟大桥行驶327,直行进入包茂高速公路135,直行进入紫阳隧道18) 沿紫阳隧道行驶8.沿界牌弯隧道行驶430米,直行进入包茂高速公路64.3公里,直行进入包茂高速公路24.沿包茂高速公路行驶1.沿包茂高速公路行驶100米.沿古道岭隧道行驶440米.沿包茂高速公路行驶510米,稍向右转进入方家村立交19.0公里,直行进入二环9) 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你是钱多哇,还不如坐飞机回去
这个我也不太清楚
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第12版:四川连线
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13日零时 达陕高速达州至万源段通车
&&继今年元旦实现了达州市至宣汉县路段通车后,13日零时起,连接达州至万源市的达陕高速(达州境内)将实现全线通车。&&通车后,达州境内全长143公里的达陕高速公路,从达州至万源市只全程需要1个半小时,而达州到西安只需要5小时。目前因收费设备正进行调试,达陕高速暂时免费通行。&&总投资近105亿元的达陕高速达州境内全长143.244公里,路基宽24.5米,双向4车道通行,设计时速80公里。达陕高速在达州境内的北出入口位于万源市的官渡镇,南出入口位于达州市通川区北外镇的徐家坝。全程设置有9个出入站口,从南至北分别为宣汉县、宣汉县普光镇、宣汉县黄金镇、宣汉县新华镇、万源市铁矿乡、万源市石塘乡、万源市白沙镇、万源市、万源市官渡镇。&&成都商报记者 陈柯江 摄影报道
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所有内容为四川新闻网版权所有.未经授权不得复制转载或建立镜像今年以来,达州市以构建秦巴地区综合交通枢纽为目标,大手笔绘就大交通,切实加大交通基础设施投入,交通建设取得了重大进展,特别是高速公路建设强势推进。
在达万高速公路州河特大桥施工现场,眼下,大桥桥墩的主体工程已经全部完工,300多名建设者正抓紧时间,加班加点地进行桥面建设,争取工程早日竣工。
位于通川区罗江镇的州河特大桥是达万高速公路的关键性控制工程,全长903.4米,高102.2米,两个主桥墩之间的跨度达140米,设计为双向4车道,于今年1月开工建设。
四川路桥达万高速DW01合同段项目总工昝坤德:“目前,已完成投资4300余万元,占总投资的45%,我们有能力、有信心在2011年6月份之前完成州河特大桥的建设任务。”
在达万高速公路快速推进的同时,达陕高速的建设者们也抢工期、抓进度,加班加点奋战施工一线,争取早日贯通达陕高速公路这条进出川的大通道。
在达陕高速公路宣汉出口至城区连接线建设工程的施工现场。我们在这条路上看到,很多挖掘机正在进行路面破碎及路基土石方工程施工。这条快速通道建成后,将会大大提高人、车物流的通行能力,进一步推动宣汉经济的快速发展。
达陕高速公路宣汉县城连接线工程全长12.5公里,宽12米,途经宣汉县柳池乡和东乡镇,是县城连接达陕高速公路宣汉柳池出口的重要通道。
中天路桥公司技术员:莫光辉:连接线建设工程采取全封闭断道施工作业方式,力争在12月底完成路基工程,2011年5月前完成路面工程。
达陕高速公路最长的隧道--大巴山隧道,我现在所处的位置是四川省的万源市,穿过这个隧道就是陕西省的安康市。
大巴山隧道位于川陕交界处,总造价高达5个多亿,设计为双洞分离式隧道,左线全长6123米,右线6115米,整个隧道穿越大巴山主脉,是达陕高速最长的隧道,也是整个达陕高速关键控制性工程。承建单位在施工过程中,克服了交通不便、洞口场地狭小等困难,使整个隧道工程顺利推进。目前,大巴山隧道左右线单洞已完成开挖4700余米。
达陕高速公路建设者:“自大巴山隧道开工建设以来,我们放弃很多节假日,也放弃了很多与家人团聚的机会,但是能参与达陕高速公路,建设这样的重点工程,我们感到很自豪、很荣幸。”
达陕高速公路是国家“十一五”规划中,8条西部大通道省际公路通道的一段,也是我省东部经万源出川的又一条大通道。其中,达陕高速公路万源段全长63公里,涉及高速公路互通5个、隧道12座、大中型桥梁36座。“十二五”西部大开发关于进一步加快西部交通运输建设与发展,和省委九届八次全会提出的加快进出川通道建设,极大地激励了广大建设者的建设热情。
达陕高速公路D3标段项目总工王海:“十二五”规划继续把建设西部交通枢纽作为一项重点,有了这样的政策支持,我们更有信心把达陕高速公路建设好,更有决心把这条出川的通道建设好。“
今年1至10月,全市高速公路建设完成投资31.72亿元,其中达陕高速公路完成投资23.84亿元,超年度计划投资8.37%;达万高速公路完成投资5.36亿元,为年度投资计划53%;达巴高速公路完成投资2.02亿元,占计划投资31.18%。
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